Киа серато 2005 года замена сцепления g4ed

Полезные автомобильные хитрости от старых автомастеров Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов. Возможно они помогут вам при эксплуатации и ремонте вашего автомобиля. Подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в автосправочниках.

Замена корзины ,выжимного и диска сцепления в KIA Cerato (КИА Черато (Церато))

Hyundai Elantra J4 (HD). З АМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ своими руками ОТ и ДО

Замена главного цилиндра сцепления на KIA Cerato (КИА Черато (Церато))

Kia Ceratto Ремонт КПП

Клапан задержки сцепления киа

HYUNDAI ELANTRA HD 1 6 Замена сцепления

Kia Spectra замена сцепления. Меняю полный комплект сцепления диск, корзина, выжимной подшипник

ЗАМЕНА ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА КИА СИД 1,6

киа церато 2005 год

Кия бонго 3

https://youtube.com/watch?v=PuLkBUWWKt8

• Какой антифриз залить в Киа рио 2014
• Накладка на крышку багажника Пежо 206

AutomobilePortal. RU — Автомобильный портал Автомехаников : Рекомендации мастеров автосервисов и опытных автомехаников по ремонту и обслуживанию автомобилей всех марок для простых водителей и профессионалов.

Подробную информацию о ремонте и техническом обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в Руководствах по ремонту и в Руководствах по эксплуатации .

Замена сцепления на Киа церато 2005

Руководства по ремонту автомобилей :

Электронные книги – Электронные книги в формате PDF удобно использовать на компьютере , телефоне , планшете и других электронных устройствах . Печатные издания – Обычные , привычные всем руководства по ремонту в бумажном виде .

Навигация по записям

Эксплуатация автомобиля требует регулярного ухода и обслуживания. Так, даже при очень бережной и тщательной эксплуатировании транспортного средства, детали выходят со строя. Не частой, но очень регулярной поломкой на Киа Церато считается выход со строя сцепления. Рассмотрим, процесс замены данного конструктивного элемента, а также разберем, какой комплект можно установить на Церато.

Видеоматериал расскажет о процессе замены сцепления на Киа Церато, а также поведет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены сцепления на Киа Церато почти идентичный всем остальным автомобилям корейского происхождения, поскольку все имеют похожие конструктивные особенности. Как чтобы заменить конструктивный элемент потребуется яма или подъемник, а также набор определённого инструментария.

Итак, рассмотрим, какая последовательность действий, чтобы заменить сцепление на Киа Церато:

После установки следует проверить работоспособность узла.

К выбору комплекта трансмиссии, как показывает практика, большинство автолюбителей относиться небрежно. Обычно опираются на стоимость, и пытаются сэкономить. Именно из-за этого зачастую этот узел выходит со строя достаточно быстро. Поэтому, к выбору сцепления на Киа Церато стоит относиться со всей серьезностью.

Большинство автолюбителей обращаются в автосервис для замены узла, где как раз и подбирают комплекты по артикулу. Неоднократно, автомобилистам предлагаю аналоги, которые по качеству ничем не уступаю оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.

(производства Hyundai/Kia) — комплект сцепления для Церато со стоимостью 25000 рублей.

Диск сцепления (оригинальный номер 4110039270)
Корзина сцепления (оригинальный номер 4130023130)
Выжимной подшипник (оригинальный номер 41421-24350)

Моменты затяжки резьбовых соединений:

Признаки, причины неисправности, а также методы устранения поломок:

Рывки в работе сцепления

Неполное включение сцепления (сцепление «буксует»)

Заменить комплект сцепления на Киа Церато достаточно просто даже своими руками. Для этого понадобиться яма, набор инструментария, руки, растущие из нужного места и знания конструктивных особенностей транспортного средства.

Чаще всего автомобилисты срезаются на выборе комплекта сцепления, поскольку авторынок переполнен подделками, даже самых известных и узнаваемых брендов. Поэтому рекомендуется проверять наличие сертификатов внутри коробки и голограмм качества. От качества изделия зависит, насколько долго прослужит весь узел.

Обслуживание на автомобиле

1. Измерить высоту педали сцепления (В) (от поверхности педали до пола) и люфт штифта штока сцелпения (А).

(А): 1 – 3 мм.

(В): 166,9 мм.

2. Если люфт штифта штока сцепления не соответствует номинальному диапазону, выполнить следующую регулировку:

Примечание: После регулировки затянуть болт до касания со стопором педали, а затем затянуть стопорную гайку.

Внимание: Во время регулировки высоты или свободного хода педали сцепления, соблюдать осторожность, чтобы не толкнуть шток в сторону главного цилиндра сцелпения.

3. После завершения регулировок, проверить свободный ход педали сцепления (С). Он должен находиться в пределах 6 – 13 мм.

4. Если свободный ход педали сцепления и расстояние между полом и педалью сцепления при выжатом сцеплении не соответствуют номинальным значениям, это может быть результатом попадания воздуха в гидравлическую систему или неисправности главного цилиндра сцепления. Прокачайте гидравлическую систему или разберите и проверьте состояние главного цилиндра сцепления.

Прокачка гидравлической системы сцепления

Внимание: Использовать только установленный тип тормозной жидкости для сцепления. Не смешивать тормозные жидкости разных марок. Тормозная жидкость: SAE J1703 (DOT 3 или DOT 4).

1. Отвернуть штуцер для прокачки (В) на рабочем цилиндре сцепления (А).

Сервисные данные и спецификация

Смазочные материалы

Снятие сцепления

1. Для снятия коробки передач в сборе сначала необходимо слить рабочую жидкость привода сцепления и трансмиссионное масло, а затем снять соединения воздушного фильтра и монтажные кронштейны.

2. Снять выжимную вилку сцепления (А):

Примечание: – Возможно снятие коробки передач в сборе без выполнения данного шага, поскольку корзина сцепления, выжимной подшипник и выжимная вилка собраны в единый узел. – Для снижения возможного шума от коробки передач можно использовать новый маховик со сдвоенными массами. Для установки маховика со сдвоенными массами необходимо заменить сцепление в сборе (диски и корзина сцепления).

3. Отвернуть болты крепления рабочего цилиндра сцепления и снять цилиндр.

4. Снять коробку передач в сборе после удаления соединительных болтов коробки передач с двигателем.

5. Если корзина сцепления установлена на маховике, снять выжимной подшипник, используя щипцы для снятия стопорных колец:

6. Вставить специальное приспособление (09411-25000 (09411-11000)) в диск сцепления для предотвращения смещения диска.