Киа Селтос 2020 цены, комплектации, новая модель, фото, видео теста

Описание и фотографии kia seltos

Интерьер новинки Киа отличается современной компоновкой, высококачественной отделкой и богатым электронно-техническим оснащением. Передняя панель имеет выраженную горизонтальную архитектуру, обеспечивающую удобное расположение органов управления. Физических кнопок не так много и все они сгруппированы в лаконичные строгие блоки на консоли и центральном тоннеле.

Салон Kia Seltos фото

В базовой комплектации новому Kia Seltos 2020 полагаются светодиодные ходовые огни, электрические стеклоподъемники всех дверей, обогреваемые боковые зеркала с приводом регулировки и складывания, кондиционер, приборная панель с 3.5-дюймовым TFT-дисплеем, начальная аудиосистема с Bluetooth и USB-портом (6 динамиков), задние датчики парковки, датчик давления воздуха в шинах, система управления устойчивостью автомобиля, ABS, шесть подушек безопасности.

Медиа-система с экраном 10.25 дюйма

Средний уровень оснащения предусматривает наличие зеркал со светодиодными указателями поворота, кожаной отделки руля и рукоятки КПП, функции обогрева рулевого колеса, светодиодной подсветки интерьера, подогрева и вентиляции передних сидений, дистанционного пуска двигателя, мультимедийного центра с 10.25-дюймовым широкоформатным экраном.

Задние сиденья и багажник

Топовое исполнение Киа Селтос – это полностью светодиодные фары и фонари, рейлинги на крыше, кожаная обивка и хромированные детали в салоне, климат-контроль, проекционный дисплей, подогрев задних сидений, камеры кругового обзора, приборная панель Supervision с 7-дюймовым цветным экраном, адаптивный круиз-контроль, акустика премиум-класса BOSE с 8-ю динамиками, люк в крыше.

Комплектация Киа Селтос – это отличная наработка компании. Всего планируется 5 возможных серийных вариантов, а вот фото автомобиля в сети указывают на большое разнообразие возможных расцветок: предусмотрено 8 основных цветов и 6 способов сочетания. Например, особенно популярна фотография модели в оранжевом оттенке и чёрном цвете.

Начало продаж

На момент написания статьи точная дата выхода в продажу нового Seltos оставалась неизвестной. По предварительным данным, это произойдет в начале 2020 года. К тому моменту компания Kia наладит сборку модели на заводе в Калининграде.

Багажник

Российский Cелтос радует также своим багажником. В отличие от предыдущих моделей, в этой Киа создатели расширили его объём, сейчас он равен 433 литрам, клиренс Киа, то есть дорожный просвет модели – 190 мм. Это делает автомобиль ещё более функциональным, например, для долгих поездок, и универсальным, – для перевозки бытового багажа и груза.

Сочетание комфортабельного и эргономичного салона, а также универсального просторного багажника привлекают внимание автовладельцев к модели, ведь на такой машине можно отправиться даже в дальнее путешествие.

Безопасность

Новый кроссовер Kиа Cелтос, среди ряда других преимуществ, привлекает покупателей своей безопасностью. Для этого разработчики предусмотрели целую систему защиты: как для водителя, так и для пассажиров.

Прежде всего это материалы: модель содержит элементы из стали и алюминия, а поэтому кузов характеризуется высоким уровнем прочности и жёсткости. Это позволяет снизить вибрации и обезопасить людей во время столкновения.

Видео тест-драйв kia setos

Киа Селтос 2020 цены, комплектации, новая модель, фото, видео теста
Киа Селтос 2020 цены, комплектации, новая модель, фото, видео теста
КонкурентыBrilliance V3

,

Changan CS55

,

Chery Tiggo 4

,

Citroen C3 Aircross

,

Ford EcoSport

,

Geely Coolray

,

Hyundai Creta

,

KIA Seltos

,

KIA Soul

,

Lada Niva

,

Mazda CX-30

,

MINI Countryman

,

Nissan Juke

,

Nissan Terrano

,

Peugeot 2008

,

Renault Duster

,

Renault Kaptur

,

SsangYong Tivoli

,

Suzuki Vitara

Внешний вид

Дизайнеры наградили новую модель яркой и стильной внешностью, которая не позволит машине затеряться в потоке. Судя по фото, здесь будет присутствовать огромное количество фирменных «фишек» Киа, среди которых стоит отметить окрашенные хромом детали, оптику, а также обилие интересного рельефа.

Наиболее заметной частью кузова Kia Seltos 2020 является передок. Он поставлен высоко и смотрится массивно. Крышка капота расположена практически параллельно дороге, поэтому для невысоких автомобилистов управление автомобилем будет не очень комфортным.

Справа и слева от основного воздухозаборника можно заметить грозный оскал головной оптики треугольной формы. В ней будет находиться качественный ксенон, обеспечивающий хорошее освещение дороги в любых условиях. Несколько ниже можно обнаружить площадку под номер в окружении злого, рубленого рельефа.

Обвес смотрится ярко, но традиционно. Кроме обилия рельефа, здесь можно обнаружить впадины по бокам с декоративными пластмассовыми вставками и противотуманной оптикой, неширокую трапецию резервного воздухозаборника между ними и слой из черной пластмассы для защиты кузова от повреждений в самом низу.

Профиль нового кузова прямо-таки источает солидность. Он достаточно большой и содержит множество интересных форм. В частности, наверху практически все пространство отведено под длинную и широкую полосу окон. Ее нижняя грань подчеркивается хромом, остальные же сегменты периметра выполнены в виде тонкой пластиковой полосы, окрашенной черной глянцевой краской.

Неподалеку от всего этого устанавливаются массивные округлые зеркала, снабженные повторителями сигналов поворота даже в самой простой комплектации. Основная часть волнообразного рельефа сконцентрирована на крыльях и дверях и дополняется хромированными крупными ручками дверей, сильно выступающими из кузова колесными арками, а также защитной полосой все из того же черного пластика.

Корма машины выглядит так же агрессивно, являя собой сочетание всевозможных элементов. Начинается она с небольшого, слегка задранного вверх козырька с повторителями стоп-сигналов, сразу под которым идет слегка наклоненное крупное окно багажника. Его размеры подчеркиваются горизонтальной хромированной полосой с шильдиком Киа посередине.

Своими концами эта полоса упирается в яркие, довольно крупные габаритные огни. Затем бросается в глаза выштамповка под номерной знак в окружении разнообразного рельефа, а также прорези по краям кузова, в которые интегрированы дополнительные противотуманные огни.

Двигатель

Двигатель нового кроссовера – это мощный бензиновый двигатель на 177 л.с. – 1,6 T-GDI. Также заявлено, что автоматическая трансмиссия может отличаться на разных моделях, например, российский Киа или автомобиль другого рынка.

Это позволяет предоставить несколько стилей вождения:

  • трансмиссия с двумя сцеплениями 7DCT, автоматизированная, с 7 ступенями;
  • автоматическая трансмиссия 6АТ с 6 ступенями;
  • вариатор CVT.

Внутреннее убранство нового Киа Селтос 2020 модельного года сразу выдает принадлежность к бренду. Салон собран с корейской честностью, а в его отделке использовались два вида качественной кожи, ткани, мягкий пластик и даже вставки из металла. На хорошую мультимедийку здесь рассчитывать сложно, но простейшие задачи имеющаяся выполняет вполне достойно.

Торпедо автомобиля напоминает по очертаниям и оформлению консоли кроссоверов корейской компании прежних лет. В верхней ее части красуется крупный экран развлекательной системы, управляемый при помощи прикосновений. Неподалеку от него можно обнаружить парочку воздуховодов в хромовой окантовке и блок климатического контроля.

Ниже начинается широкий, но невысокий тоннель, на котором нашлось место для небольшого технического блока с ручкой переключения передач во главе, двух подстаканников и массивного подлокотника с холодильной установкой внутри.

Рулевое колесо удобной формы с круглой центровиной прямо-таки пестрит кнопками, облегчающими жизнь водителю, а приборный щиток интересен, в первую очередь, своим огромным бортовым компьютером, на который можно вывести множество различных актуальных характеристик работы автомобиля.

Об особенностях сидений новинки станет известно только после проведения тест-драйва, насколько же можно судить по фото, посадочные места получат неплохую отделку тканью или кожей и эргономичную форму. Самих мест будет пять или семь, и все они будут оснащены дополнительными опциями, среди которых стоит выделить электроприводы передних мест, обогрев, боковую поддержку, откидной подлокотник сзади и множество других приятных мелочей.

Читайте также:  КИА Соренто Прайм 2020, купить новый KIA Sorento Prime у официального дилера Автомир в Москве, комплектации и цены КИА Соренто Прайм

Точный объем багажника пока тоже не разглашается, однако специалисты сходятся во мнении, что визуально он смотрится больше, чем на Хендай Крета, а значит, покупатель вполне сможет рассчитывать на 420–430 литров свободного пространства, даже ничего не трансформируя в салоне.

Кузов Селтоса на 100 мм длиннее, а багажный отсек вмещает больше. В самом багажнике модный нынче двойной пол, то есть можно переставлять полку для удобства и вместимости. Пока не ясно каков будет объем багажника у российской версии кроссовера. Ведь если вместо докатки, под полом окажется полноценная запаска, то общий погрузочный объем сократится.

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
бензин
 
Объем, л
1,6
 
Мощность, л.с.
177
 
Крутящий момент, Нм
265
 
Тип коробки передач
автомат
 
Число передач
7
 
Привод
полный
 
Разгон 0-100 км/ч, с
8,4
 
Макс скорость, км/ч
200
 
Расход топлива, л
 
 
— город
9,5
 
— трасса
6,3
 
— смешанный
7,6
 
Тип топлива
АИ-95
 

Новый Киа Селтос 2021-2020 года построен на базе современной платформы K2, при этом его кузов на 49% состоит из высокопрочных сталей. Корейцы относят модель к сегменту B-SUV. Что касается габаритов, то автомобиль достигает в длину 4 370 мм, в ширину — 1 800, а в высоту — 1 615, расстояние между осями паркетника равно 2 630 мм.

Несмотря на компактные габариты, Селтос имеет багажник объемом 498 литров, хотя для российского варианта отсек будет не столь вместительным (из-за полноразмерной запаски). Спинки задних сидений складываются в пропорции 60:40, образуя ровную площадку.

Корейцы сообщили, что для каждого отдельного рынка будет предложен свой набор силовых агрегатов, при этом для глобальной модели заявлено три мотора. В частности, KIA Seltos в новом кузове можно заказать с 1,6-литровым турбомотором T-GDI с непосредственным впрыском топлива, который развивает 177 л.с. и 265 Нм, работая в связке с семиступенчатой роботизированной коробкой 7DCT.

Альтернативой служит 2,0-литровый атмосферник MPI с отдачей 149 сил (180 Нм). Такому движку положен новый вариатор IVT, а третий движок — дизель CRDi с непосредственным впрыском топлива. Производительность данного агрегата достигает 134 «лошадей» и 320 Нм крутящего момента, а работает он в связке с упомянутым выше роботом.

Известно, что с наиболее мощным мотором (177 л.с.) новая модель Киа Селтос 2020 способна разгоняться с нуля до сотни за 8,1 секунды. Максималка пока не афишируется, зато расход топлива топовой модификации уже известен — порядка 12 литров в смешанном режиме.

Привод на авто может быть как передним, так и полным. Плюс для новинки заявлена система Drive Mode Select, позволяющая переключаться между тремя ездовыми пресетами: Eco, Normal и Sport. Спереди на паркетнике используются стойки МакФерсон, а конструкция подвески сзади зависит от выбранного исполнения: на переднеприводниках идет торсионная балка, а на полноприводных вариантах ставится многорычажка.

Из доступного для Киа Селтос оснащения упоминания заслуживают ассистент выезда с парковки задним ходом, интеллектуальный адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, мониторинг «слепых» зон, система предупреждения фронтальных столкновений с распознаванием пешеходов, а также функция удержания автомобиля в заданной полосе.

Интерьер

Внутренний дизайн автомобиля выполнен из качественных стильных материалов. Интерьер Kia – это настоящее воплощение современных технических инноваций: широкие плавные линии, геометрические элементы, кожа – всё отражает стиль хай-тек.

Функциональные решения создателей нацелены на создание максимально комфортного управления автомобилем. Например, особо стоит отметить интерактивный экран с 10,25-дюймовым дисплеем, а также динамическую цветную подсветку, вентиляцию, акустическую систему, которая добавляет атмосферу модерна в модель кроссовера.

Автомобиль оборудован эргономичным сидением и открывает широкий обзор на дорогу, поэтому в Kia Seltos, фото которого представлены на сайте, можно проводить длительное время в пути.

Комплектации и цены

Комплектации
Мотор
КПП
Расход топлива
Привод
Разгон до 100 км/ч

Classic

1 179 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
МКПП
передний
12,2
1 219 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
AT
передний
12,3

Comfort

1 249 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
МКПП
передний
12,2
1 289 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
AT
передний
12,3
1 319 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
МКПП
4×4
12,9
1 369 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
AT
4×4
12,6

Luxe

1 399 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
AT
передний
12,3
1 439 900 рублей
бензин 2,0 л (149 л,с)
CVT
передний
9,6
1 439 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
МКПП
4×4
9,6
1 479 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
AT
4×4
12,9

Style

1 439 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
AT
передний
12,9
1 479 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
AT
4×4
12,3
1 519 900 рублей
бензин 2,0 л (149 л,с)
CVT
передний
9,6
1 559 900 рублей
бензин 2,0 л (149 л,с)
CVT
4×4
10,4

Prestige

1 609 900 рублей
бензин 1,6 л (123 л,с)
AT
4×4
12,9
1 649 900 рублей
бензин 2,0 л (149 л,с)
CVT
передний
9,6
1 689 900 рублей
бензин 2,0 л (149 л,с)
CVT
4×4
10,4
1 849 900 рублей
бензин 1,6 л (177 л,с)
AT
4×4
8,4

Premium

1 899 900 рублей
бензин 2,0 л (149 л,с)
CVT
4×4
10,4
2 059 900 рублей
бензин 1,6 л (177 л,с)
AT
4×4
8,4

Premium

2 059 900 рублей
бензин 1,6 л (177 л,с)
AT
4×4
8,4

Комплектации и цены (сводная таблица)

# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 1.6 MT 4WD Comfort 2020 — 1 269 900 Полный (4WD) МКПП 6 1591 12.9 121 (89) / 6200 7,8
2 1.6 MT 4WD Luxe 2020 — 1 389 900 Полный (4WD) МКПП 6 1591 12.9 121 (89) / 6200 7,8
3 1.6 AT 4WD Comfort 2020 — 1 319 900 Полный (4WD) АКПП 6 1591 12.6 121 (89) / 6200 8,0
4 1.6 AT 4WD Luxe 2020 — 1 429 900 Полный (4WD) АКПП 6 1591 12.6 121 (89) / 6200 8,0
5 1.6 AT 4WD Prestige 2020 — 1 599 900 Полный (4WD) АКПП 6 1591 12.6 121 (89) / 6200 8,0
6 1.6 AT 4WD Style 2020 — 1 469 900 Полный (4WD) АКПП 6 1591 12.6 121 (89) / 6200 8,0
7 1.6 MT 2WD Classic 2020 — 1 129 900 Передний МКПП 6 1591 12.2 123 (90) / 6300 6,9
8 1.6 MT 2WD Comfort 2020 — 1 199 900 Передний МКПП 6 1591 12.2 123 (90) / 6300 6,9
9 1.6 AT 2WD Classic 2020 — 1 169 900 Передний АКПП 6 1591 12.3 123 (90) / 6300 7,4
10 1.6 AT 2WD Comfort 2020 — 1 239 900 Передний АКПП 6 1591 12.3 123 (90) / 6300 7,4
11 1.6 AT 2WD Luxe 2020 — 1 349 900 Передний АКПП 6 1591 12.3 123 (90) / 6300 7,4
12 1.6 AT 2WD Style 2020 — 1 389 900 Передний АКПП 6 1591 12.3 123 (90) / 6300 7,4
13 1.6T SAT 4WD Premium 2020 — 1 999 900 Полный (4WD) РКПП 7 1591 8.4 177 (130) / 5500 7,6
14 1.6T SAT 4WD Premium 2020 — 2 019 900 Полный (4WD) РКПП 7 1591 8.4 177 (130) / 5500 7,6
15 1.6T SAT 4WD Prestige 2020 — 1 789 900 Полный (4WD) РКПП 7 1591 8.4 177 (130) / 5500 7,6
16 2.0 CVT 2WD Luxe 2020 — 1 379 900 Передний Вариатор 1999 9.6 149 (110) / 6200 6,8
17 2.0 CVT 2WD Prestige 2020 — 1 549 900 Передний Вариатор 1999 9.6 149 (110) / 6200 6,8
18 2.0 CVT 2WD Style 2020 — 1 419 900 Передний Вариатор 1999 9.6 149 (110) / 6200 6,8
19 2.0 CVT 4WD Premium 2020 — 1 839 900 Полный (4WD) Вариатор 1999 10.4 149 (110) / 6200 7,3
20 2.0 CVT 4WD Prestige 2020 — 1 629 900 Полный (4WD) Вариатор 1999 10.4 149 (110) / 6200 7,3
21 2.0 CVT 4WD Style 2020 — 1 499 900 Полный (4WD) Вариатор 1999 10.4 149 (110) / 6200 7,3
Читайте также:  Коробки передач Хендай и Киа - полный список моделей |

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены киа селтос 2020 модельного года

Стоимость наиболее бюджетной версии машины на родине составит 17,7 тысячи долларов. В России цена будет начинаться примерно от 1 миллиона и заканчиваться 1,2-1,3 миллиона рублей.

Старт продаж нового кроссовера начался с комплектации Luxe 2.0 MPI (149 л.с., 180 Нм) это 1 349 900 рублей. Естественно версии с 1.6 литровым агрегатом будут дешевле, но появятся они гораздо позже. Предварительные цены уже раскрыты.

  • Classic 1.6 2WD 6МКП – 1 099 900 рублей
  • Classic 1.6 2WD 6АКП – 1 139 900 рублей
  • Comfort 1.6 2WD 6МКП – 1 169 900 рублей
  • Comfort 1.6 2WD 6АКП – 1 209 900 рублей
  • Comfort 1.6 4WD 6МКП – 1 239 900 рублей
  • Comfort 1.6 4WD 6АКП – 1 289 900 рублей
  • Luxe 1.6 2WD 6АКП – 1 319 900 рублей
  • Luxe 1.6 4WD 6МКП – 1 359 900 рублей
  • Luxe 1.6 4WD 6АКП – 1 399 900 рублей
  • Luxe 2.0 2WD вариатор – 1 349 900 рублей
  • Style 1.6 2WD 6АКП – 1 359 900 рублей
  • Style 1.6 4WD 6АКП – 1 439 900 рублей
  • Style 2.0 2WD вариатор – 1 389 900 рублей
  • Style 2.0 4WD вариатор – 1 469 900 рублей
  • Prestige 1.6 4WD 6АКП – 1 569 900 рублей
  • Prestige 2.0 2WD вариатор – 1 519 900 рублей
  • Prestige 2.0 4WD вариатор – 1 599 900 рублей
  • Prestige 1.6 (турбо) 4WD робот 7DCT – 1 789 900 рублей
  • Premium 2.0 4WD вариатор – 1 809 900 рублей
  • Premium 1.6 (турбо) 4WD робот 7DCT – 1 999 900 рублей

Что касается корейского рынка, то там машину продают с двумя моторами. Это 1.6 литровый дизель (136 л.с.) и 1.6 литровый бензиновый турбомотор развивающий 177 лошадиных сил. Самая дешевая машина с 1.6 турбоагрегатом стоит 19 650 000 корейских вон, за 1.6 литровый дизель просят от 21 600 000 вон. Можете посчитать сколько выходит по сегодняшнему курсу.

Комфорт подвески

По словам производителя для России подвеску переделали, снастив ее другими пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Говорят настоящая корейская подвеска намного жестче. Трудно назвать российскую подвеску мягкой, по ровной трассе вполне плавная и мягкая. А вот стыки асфальты или небольшие ямы чувствуются хорошо.

Подвеска полноприводной версии более комфортная потому что задняя ось вместо полунезависимой балки получит многорычажную независимую архитектуру. Шум от работы подвески Селтоса всегда будет сопровождать владельца из-за слабой шумоизоляции.

Слабенькой получилась управляемость – кроссовер охотно кренится в поворотах. Остроты управления тоже нет, хотя рейка короткая с традиционно неинформативным электроусилителем.

Конкуренты

Список основных конкурентов корейского кроссовера включает в себя:

Красивый и индивидуальный

Это родственник Креты, но ничего схожего во внешности нет. Автомобиль выглядит интересно за счет мелкой детализации. Спереди это тисненные накладки радиаторной решетки, линии которой разделяют головную оптику. Это же касается накладок бампера, в котором сбоку утопленные противотуманные фары с тремя фонарями.

https://www.youtube.com/watch?v=kTeF7w7I36c

Головная оптика светодиодная кроме базовой комплектации. В базе под тонкими узкими линиями появятся блоки линзованных фонарей. В топе Селтоса нижние блоки станут светодиодными с интересными линиями.

Профиль некую кроссоверность поддерживает массой пластика. Помимо колесных арок и порогов черный пластик добавлен еще вниз дверей. Украшена боковая часть хромированными элементами на ручках дверей и вставка под окном, уходящая в заднюю стойку. Стоит базовый автомобиль на маленьких 16-дюймовых колесах, в топе будут уже 18-дюймовые.

Задняя часть Seltos выглядит интересно за счет больших фонарей, в которые внедряется хромированная линия, куда интегрированы фонари заднего хода – модное решение. Бампер поддерживает передний утопленными формами где вместо ПТФ красуются отражатели. Большая часть бампера из черного пластика, куда вставлены серебристые вставки декоративного выхлопа, реальная выхлопная труба под бампером.

Индивидуализировать кроссовер можно двухцветной окраской за 10 тысяч рублей. В иной цвет окрасят крышу с анти-крылом и зеркала заднего вида.

На презентации компания заявила о конкуренции с Кашкаем. Размеры модели не дотягивают до японца:

  • длина – 4370 мм;
  • ширина – 1800 мм;
  • высота – 1615 мм;
  • колесная база – 2630 мм;
  • дорожный просвет – 185 мм.

Кузов

Внешность Селтоса изменений не претерпит, что логично, учитывая возраст модели. Достоинством экстерьера паркетника выступает сбалансированный «внедорожный» дизайн с выразительным передком, выполненным в хорошо знакомой поклонникам корейского бренда стилистике.

Очень гармонично смотрится и задняя часть, где нашлось место оригинальным корпусам фонарей и бамперу с красивыми и, что немаловажно, очень уместными декоративными накладками. Кроссовер также отлично смотрится в профиль с ровной линией крыши и возвышающейся к корме подоконной линией.

Модификации и опции в россии

Набор комплектаций российского Киа Селтоса 2021 года сохранится, поэтому покупателям предложат выбирать между пакетами Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium.

Базовая комплектация сможет похвастать четырьмя подушками безопасности, кондиционером, четырьмя электростеклоподъемниками, а также электроприводом и обогревом наружных зеркал. В самой дорогой появится кожаная обивка, адаптивный круиз-контроль, диодная оптика, аудиосистема Bose, парктроники «по кругу» и ряд других солидных опций.

Новые моторы

Тип
Объем
Мощность
Крутящий момент
Разгон
Максимальная скорость
Количество цилиндров
Бензин
1.6 л
123 л.с.
151 H*m
12.2 сек.
4
Бензин
2 л
149 л.с.
180 H*m
9.6 сек.
4
Бензин
1.6 л
177 л.с.
265 H*m
8.4 сек.
4

Корейцу досталось три бензиновых двигателя, которые ранее не ставили моделям российского рынка, хотя мощность может говорить об обратном.

  1. Базовая комплектация оснащается алюминиевым мотором G4FG версии Gamma. Он выдает 123 лошадиные силы с 151 единицами момента. Полноприводная версия немного съедает мощность, которая замеряется с колес – минус 2 единицы с обоих показателей.
  2. В середине линейки Seltos стоит 2-литровый MPI с двухсторонними фазовращателями, впускным коллектором с изменяемой геометрией и цепным приводом. Атмосферник выдает 149 лошадиных сил и 180 H*m момента.
  3. Самый мощный двигатель – 1,6-литровый T-GDI серии G4FJ, оснащенный турбонаддувом. Мотор выдает 177 лошадиных сил и 265 H*m крутящего момента. По динамике он вполне неплохой – 8,4 секунды до 100 км/ч.

Еще большее разнообразие пришлось на коробки передач, правда с ними случилась некая беда, о которой поговорим ниже.

Базовый двигатель можно взять на 6-ступенчатой механике, либо на 6-ступенчатом автомате. Промежуточный двигатель идет только с цепным вариатором. Вроде как болезнь шума корейцы победили. Топовый мотор стыкуется с 7-ступенчатым роботом Velo с двумя сухими сцеплениями.

Да, как вы поняли коробки передач каждому двигателю Селтоса положены свои, что странно.

Обзор

Салон новой модели – Seltos

Как и планировалось, новый кроссовер Kia Seltos 2021 модельного года был принят на российском рынке более чем благосклонно и за 11 месяцев 2020 года нашел почти 11 тысяч покупателей.

К сожалению, летом на автомобилях калининградской сборки был обнаружен небольшой дефект, из-за которого более 5 тысяч автомобилей пришлось отозвать: рулевая колонка не блокировалась в стояночном положении, как это предусматривала имеющаяся система блокировки (MSCL).

В остальном субкомпактный SUV пришелся «ко двору», к тому же производитель сразу же предложил довольно богатый выбор комплектаций.

Салон

В Киа отмечают, что новый Селтос разработан с прицелом на молодых и увлеченных гаджетами водителей, поэтому неудивительно, что салон компактного вседорожника имеет соответствующее оснащение.

Читайте также:  Удачный ремонт КИА Спектра своими руками

По центру передней панели разместился «парящий» 8,0-дюймовый дисплей развлекательного комплекса, хотя диагональ последнего в топовых комплектациях может достигать 10,25″. Под этим монитором расположен аккуратный кнопочный блок, с которого осуществляется управление климат-контролем.

Сама мультимедийка поддерживает интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, при этом меломанов призвана порадовать возможность заказать с завода премиальную аудиосистему Bose с восемью динамиками и сабвуфером в багажнике.

Но виртуальной приборки для «корейца» не предложено. Для вывода основной и второстепенной драйверской информации здесь используются аналоговые тахометр и спидометр с небольшим 3,8-дюймовым монохромным дисплеем между ними, хотя в топовых комплектациях последний выполнен цветным и диагональю 7,0″.

Из опция для KIA Seltos 2021 предлагаются также беспроводная зарядка для смартфона и система динамической подсветки «Sound Mood Lighting», при активации которой салон наполняется мягким рассеянным светом.

Разработчики с гордостью отмечают, что салон Селтоса считается одним из самых просторных в классе. Запас свободного пространства для ног пассажиров переднего ряда достигает 1 051 мм, а для заднего — 965 мм. В кабине предусмотрено несколько подстаканников (на центральной консоли и в дверях) и многочисленные кармашки / отсеки под мелочевку.

Связанные страницы

Тест-драйв KIA Seltos

Краш-тест KIA Seltos

Сомнительная надежность вариатора и полный привод

Итак, система полного привода самая обычная на многодисковой муфте Magna, которая блокируется до скорости в 60 км/ч. Проблема оказалась в вариаторе – изначально не самая лучшая конструкция для бездорожья. Вообще, конструкция вариатора сильно отличается от привычного Jatco и вроде цепь обычно используется более моментными двигателями.

Все изменялось для снижения расхода топлива и шума цепи. Плюс цепь, по идее должна дать коробке долгую жизнь, но как-то не срослось, возможно другие изменения вынудили ставить цепь чтобы она хоть как-то ходила.

Старт продаж в россии

В Европе новинка появится ближе к началу осеннего сезона, дата выхода в России будет реализована в начале будущего, 2020 года.

Техническая начинка

В 2021 году останутся доступны те же моторы, что и прежде: 1.6-литровый «атмосферник» MPI, выдающий 123 л. с.(150 Нм) либо 121 л. с. (148 Нм); его 2.0-литровый 149-сильный (179 Нм) аналог; а также турбированный 1.6-литровый T-GDI, развивающий 177 л. с. мощности (265 Нм).

Доступные трансмиссии – 6-скоростная МКПП и 6-диапазонная АКПП для «начального» мотора, вариатор IVT для двухлитрового «атмосферника» и 7-диапазонный «робот» DCT для турбоагрегата. Привод – передний или полный.

Технические характеристики

Модификации
1,6 (123 л.c) МКПП Передний
1,6 (123 л.c) АКПП Передний
1,6 (123 л.c) АКПП Полный
1,6 (123 л.c) МКПП 4WD
1,6 (177 л.c) Робот Полный привод
2,0 (149 л.c) Вариатор Передний привод
2,0 (149 л.c) Вариатор 4WD

Общие

Год производства:
2021
Страна марки
Южная Корея
Страна сборки
Россия
Гарантия
2 года независимо от пробега
Кол-во мест
5
Тип привода
Полный

Динамические характеристики:

Разгон до 100 км/ч
12,2 с
12,3 с
12,6 с
12,9 с
8,4 с
9,6 с
10,4 с
Максимальная скорость
Дорожный просвет (клиренс)
185
185
190
185
190
185
190

Расход топлива (л):

Город
Трасса
Средний
6,9
7,4
8
7,8
7,8
6,8
7,3

Мотор

Тип мотора
Бензин
Бензин
Бензин
Бензин
Бензин
Бензин
Бензин
Марка
G4FG-5
G4FG-5
G4FG-5
G4FG-5
G4FJ-5
G4NH-5
G4FJ-5
Мощность
123
123
123
123
177
149
177
Крутящий момент Hm
150
150
150
150
265
180
265
Степень сжатия
10,5
10,5
10,5
10,5
10
10,5
12,5
Используемое топливо
АИ-92
АИ-92
АИ-92
АИ-92
АИ-92
АИ-92
АИ-92
Тип наддува

Габариты и масса

Длина мм
4370
4370
4370
4370
4370
4370
4370
Ширина мм
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
Высота мм
1615
1615
1615
1615
1615
1615
1615
Колесная база мм
2630
2630
2630
2630
2630
2630
2630
Обьём бака, литры
Обьём багажника, литры
433
433
433
433
433
433
433
Масса автомобиля, кг
1325
1355
1430
1400
1485
1370
1450

Удобства интерьера

Машина все-таки бюджетная поэтому внутри нет выдающихся материалов, а маркетинг добавил их только самым важным местам. Пластик в основном жесткий, но куда ложатся ваши локти и места, которые обычно трогают при осмотре сделаны из мягкого пластика.

Кресла обшиваются кожзаменителем с перфорацией. Базовая комплектация получит ткань. Сиденья вполне удобные, а опционально могут оснащаться даже вентиляцией. Задний ряд не самый просторный, но ноги практически не упираются в спинки. Есть сзади откидной подлокотник, один USB-порт и самое главное – регулируемые по наклону спинки, которых нет у конкурентов.

Водителю достался 3-спицевый мульти-руль знакомого оформления. Ничего нового нет в панели приборов – классическая КИА приборка с аналоговыми индикаторами и большим дисплеем бортового компьютера. Опционально Seltos предлагается 8-дюймовая проекция, она конечно простенькая с выдвижным стеклом, но такая же идет третьей Мазде.

Многих подкупает 10,25-дюймовая сенсорная мультимедиа, но у дилеров покупатели узнают, что первые две комплектации будут с обычной магнитолой, а максимальная версия получает 8-дюймовый экран. 10,25-дюймовая – опция. Внизу центральной консоли установлен стильный блок климат-контроля с широким монитором, одной шайбой и массой кнопок.

Тоннель оснащена большим рычагом КПП, слева от которого шайба Drive Mode – управление режимами езды. Вокруг рычага КПП расположены кнопки подогрева сидений, обогрева руля и систем безопасности. Далее классика – подстаканники, ручник, подлокотник.

Багажник кроссовера 433-литровый при условии полноразмерной запаски. Базовая комплектация Селтоса оснащена докаткой, что прибавляет 35 литров объему. Погрузочная высота ровна 727 мм.

Минусы салона есть, не может все быть идеальным в бюджетном автомобиле. Речь про жестковатый пластик, не самый вместительный бардачок, неудобные рычаги спинки задних сидений.

Цены на все автомобили kia

Купе Стоимость
Cerato KOUP от 969 900 руб.
Лифтбек Стоимость
Stinger от 2 114 900 руб.

Экстерьер

Снаружи новый кузов Киа Селтос 2021 радует глаз продуманным до мелочей спортивным дизайном, глядя на который и не скажешь, что перед нами модель бюджетного класса. Особенно удалась «мордашка» кроссовера, которая запоминается сложносочиненной головной оптикой, где под основными блоками светодиодных фар расположены крупные секции поворотников.

Плюс автомобиль получил компактную версию фирменной решетки радиатора «Tiger Nose» с рифлеными планками, при этом в боковых секциях фактурного бампера красуются знакомые по другим моделям корейской марки «кубики» противотуманных фар.

В профиль модель примечательна характерным изломом подоконной линии, взмывающей вверх ближе к корме, а также стильной перемычкой на задних стойках. Также нельзя не упомянуть аккуратные молдинги по низу дверей и стильные рейлинги на крыше. Все это способствует созданию динамичного и поджарого профиля.

Задние светодиодные фонари, объединенные между собой крупной хромированной планкой с логотипом марки — у модели под стать передним фарам. Они также имеют сложную форму с обилием острых граней, что, по мнению дизайнеров KIA, призвано подчеркнуть уверенный облик модели.

Над дверью багажника Селтоса нависает небольшой спойлер со встроенным стоп-сигналом, а задний бампер получил изящные бутафорские патрубки выпускной системы и рельефную защитную накладку.

Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.