Kia Rio | Испытание и зарядка аккумулятора | Киа Рио

Kia rio | испытание и зарядка аккумулятора | киа рио

1. В случаях, когда установлен герметичный необслуживаемый аккумулятор,
дозаправка и проверка плотности электролита в каждой ячейке не возможны.
Состояние аккумулятора может быть проверено, только с помощью соответствующего
индикатора или вольтметра.

2. Необслуживаемый аккумулятор Delco оснащен встроенным индикатором
степени заряженности. Индикатор находится в верхней стенке корпуса
аккумулятора и степень заряженности аккумулятора можно определить
по его цвету. Если индикатор зеленый, то аккумулятор полностью заряжен.
По мере разрядки аккумулятора, индикатор становится более темным
и в конце концов черным, что означает, что аккумулятор необходимо
зарядить как описано далее в этом Разделе. Если индикатор становится
светлым/желтым, то уровень электролита в аккумуляторе слишком низок,
а значит аккумулятор должен быть заменен. Не пытайтесь в это время
заряжать аккумулятор или запускать двигатель от внешнего источника.

3. Для испытания аккумулятора с помощью вольтметра, соедините вольтметр
к клеммам аккумулятора. Результаты такого измерения будут точны,
только если аккумулятор не подвергался зарядке в течение предыдущих
шести часов. Если это условие было нарушено, включите фары и оставьте
их работать в течение 30 секунд. После выключения фар подождите
4 — 5 минут и произведите измерение. Все другие электрические цепи
должны быть выключены. Убедитесь, что все двери хорошо закрыты.

4. Если измеренное напряжение меньше 12.2 Вольт, то аккумулятор
полностью разряжен, тогда как напряжение 12.2 — 12.4 Вольт указывает
на его частичную разряженность.

5. Если аккумулятор необходимо зарядить, снимите его с автомобиля
(Раздел

Снятие и установка аккумулятора
) и выполните зарядку как описано далее в этом Разделе.

Замена батареи

Замена аккумулятора Киа Рио может понадобиться в случае, если он сильно подсел и зарядка не помогает, или водитель не знает что его можно заряжать, как, например, батарею мобильного телефона, или у него просто нет зарядного устройства. Так же снять аккумулятор бывает нужно что бы провести какой-то ремонт в подкапотном пространстве или занести его домой когда на улице сильный мороз, а завтра надо ехать на работу, или просто для того чтобы машину не угнали, ведь, как известно, Рио часто угоняют, как и Солярис.

Читайте также:  Расшифровка VIN KIA Sportage, Sorento, Rio, Ceed, Cerato, Soul российской и не российской сборки

Для замены потребуются рожковый ключ на 10, головка на 12 с удлинителем и воротком или трещоткой. Некоторые, чтобы добраться до крепления батареи, снимают воздушный фильтр, но мы этого делать не будем.

Сначала ключом на 10 ослабляем гайку на минусовой клемме, она находится справа, если смотреть со стороны капота, и, обычно, имеет обозначение. Затем снимаем клемму с вывода и убираем в сторону. Снимаем пластиковый кожух, который закрывает плюсовой контакт и ослабляем плюсовую клемму.

Снимаем ее и убираем в сторону. После этого нужно снять крепление нижнего края корпуса аккумулятора. Оно держится при помощи гайки. Крепление находится достаточно глубоко, поэтому здесь нужен удлинитель или вороток. Откручиваем гайку головкой на 12.

Установка новой батареи проводится в обратном порядке. Следите за тем чтобы корпус хорошо сел на свое посадочное место и был прочно зафиксирован держателем нижнего буртика с гайкой. Так же перед установкой рекомендуется зачистить клеммы и проследить чтобы они плотно наделись на выводы и крепко прижались к ним.

Метки:

Подбор по параметрам

Чтобы правильно выбрать аккумулятор на Рио нужно обратить внимание на следующие параметры:

  • Полярность;
  • емкость;
  • ток прокрутки;
  • размеры корпуса.

Полярность показывает как расположены выводы тока на корпусе. У аккумулятора с прямой полярностью плюсовая клемма находится слева, а с обратной — справа. Это очень важная характеристика, батареи с разным расположением выводов не взаимозаменяемы. Подключение неправильной полярности может привести к выходу из строя электроники бортовой сети автомобиля. Полярность аккумулятора Киа Рио обратная, как и у всех распространенных современных иномарок.

Номинальная емкость аккумулятора — один из основных параметров, который показывает в течение какого времени батарея может отдавать определенную величину тока при разрядке маленьким током. Чем больше емкость, тем дольше от него смогут питаться электрические приборы (стартер и т.д.).

Читайте также:  Киа селтос комплектации для россии

Однако, и время полного заряда, при одинаковых условиях, при этом, увеличивается. Этот параметр измеряется в ампер-часах (A/h) и обозначается цифрой на корпусе и в инструкции к изделию. Обычно на Рио рекомендуется использовать аккумуляторы номинальной емкостью 50-65 A/h.

Помимо номинальной производители автомобильных батарей обычно указывают на этикетке такой параметр как резервная емкость. Она измеряется в минутах и показывает в течение какого времени, в случае выхода их строя генератора, напряжение на клеммах снизится до 10.5В при разряде током 25A.

За это время автомобиль должен добраться до станции техобслуживания, чтобы решить проблему неисправности генератора, потому что дальше движение будет невозможно. При этом у него должна правильно функционировать электроника и световые приборы. Резервная емкость, обычно, обозначается буквами RC на корпусе или в паспорте батареи.

Если эта величина не указана производителем, ее можно посчитать примерно зная номинальную емкость аккумулятора. Для этого нужно умножить ее величину на 1.6. В результате приблизительно получится резервная емкость в минутах. То есть, если номинальная емкость составляет 60 A/h, резервная будет составлять 60*1.6=96 минут. RC для стандартной батареи, которая идет с завода на Рио, Церато, Солярисах и других подобных авто — 92 минуты.

Ток прокрутки (холодной прокрутки или ТХП) показывает какую величину тока способен выдавать аккумулятор в течение 10 секунд при температуре — 18 градусов пока напряжение на выводах не опустится до 7.5 В. Этот параметр очень важен так как он отвечает за возможность прокрутки двигателя стартером и его пуска.

В продаже для Киа Рио предлагаются аккумуляторы с пусковым током от 450А до 650А. Чем выше ток холодной прокрутки тем больше шансов что его хватит стартеру для того чтобы завести двигатель в тяжелых условиях таких как неполная зарядка, густое масло и низкая температура воздуха. Это не так актуально летом, но очень важно при утренних пусках двигателя в холодное время года, особенно, после длительных простоев машины.

Читайте также:  Kia Rio | Проверка уровней жидкостей | Киа Рио

При выборе этого устройства нужно обратить внимание и на размеры его корпуса. Они бывают разные и, если выбрать не те, батарея может просто не поместиться в посадочное место. Размеры аккумулятора Рио, который устанавливается на новые автомобили на заводе 232x173x225 (ДШВ).

Номер оригинальной детали для заказа и покупки для Рио 3 — 371102e000. Для Рио 2 — 371101g100.

Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.