Киа рио 3 12 года 1.4какой антифриз залить

Современные автомобили отличаются высокой надежностью и большим гарантированным пробегом. Многие узлы могут работать без технического обслуживания длительное время, но большая часть систем требует регулярной диагностики.

Одним из наиболее ответственных вариантов обслуживания автомобиля служит замена антифриза Киа Рио 3. Выполнять данную процедуру можно как самостоятельно, так и в сертифицированном сервисном центре. Однако в последнем случае замена охлаждающей жидкости влетит в существенную копеечку.

Основные признаки выхода антифриза из строя

Замена антифриза на Киа Рио 3 должна производиться в следующих случаях:

• Изменился цвет охлаждающего компонента жидкости.
  Как правило, исчерпавший свой ресурс антифриз меняет цвет на коричневый.
• Тосол превратился в мутную жижу.
  Такое развитие событий свидетельствует о выпадении осадка.
• Существенно снизилась плотность жидкости.
  Подтвердить данную неисправность можно при помощи ареометра.

Согласно официальной информации на Kia Rio 3 первая замена антифриза должна выполняться каждые двести тысяч километров пробега или десять лет. Последующие процедуры замены ож в Киа Рио должны проводиться каждые два года или тридцать тысяч километров.

При замене важно контролировать уровень охлаждающей жидкости в системе. Заводская жидкость обладает наилучшими показателями, поэтому менять ее без крайней необходимости не рекомендуется.

Из чего состоит система охлаждения Киа Rio 3?

Охлаждающая система третьего поколения популярной модели корейского производства состоит из таких элементов:

• радиатор охлаждения;
• вентилятор с электрическим питанием;
• расширительный бачок для антифриза;
• водяной насос для прокачки тосола по системе;
• термостат;
• патрубки и шланги.

Термостат в системе охлаждения двигателя необходим для замера температуры тосола. При достижении антифриза восьмидесяти двух градусов, начинает приоткрываться клапан циркуляции.

При температуре равной девяносто пять градусов по Цельсию, термостат полностью открывает клапан, и позволяет жидкости циркулировать по всей системе. При этом тосол проходит через охлаждающий радиатор, который снижает температуру.

Прежде чем менять антифриз следует уточнить, сколько необходимо залить в расширительный бачок. Объем данного элемента автомобиля Киа Rio третьего поколения составляет 5.3 литра. Слитую жидкость следует определить в отдельную емкость и заменить ее свежекупленным тосолом с высокими характеристиками.

Какую охлаждающую жидкость заливают в Киа Рио 3?

Антифриз – это охлаждающая жижа, в состав которой входит этиленгликоль. Благодаря данному компоненту охлаждайка не замерзает до температуры -70 и не закипает вплоть до 195 градусов Цельсия.

Как правило, замена охлаждающей жидкости на Киа Rio 3 включает залив антифриза, разбавленного водой на сорок пять процентов. Подобные манипуляции позволяют данной смеси не замерзать до минус сорока градусов и не закипать до 130, что вполне подходит для российского климата.

Отдельное внимание следует уделять покупке охлаждайки. Крайне не рекомендуется заливать жидкость на основе таких компонентов, как глицерин и метанол. Тосол на основе данных элементов значительно дешевле, однако, температурные режимы у него значительно хуже.

Специалисты авторизованных сервисных центров рекомендуют заливать в Kia Рио III охлаждающие жидкости с маркировкой G11. Конечно можно заливать и более продвинутые тосолы типа G12, однако в таком случае система циркуляции будет эксплуатироваться с повышенной нагрузкой и может выйти из строя.

Обратите внимание! Ни в коем случае не стоит смешивать разные виды охлаждаек. Долив тосола к уже имеющемуся в системе может вызвать возникновение пены, осадка и других неприятностей, повышающих риск перегрева силовой установки транспортного средства.

Перед заливом новой охлаждающей жидкости в емкость, следует произвести ее промывку с помощью дистиллированной воды.

Наиболее качественные охлаждающие жидкости для Kia Rio 3

Среди лучших охлаждаек для корейского автомобиля Киа специалисты выделяют следующие марки:

• Shell Premium.
  Синий тосол приемлемого уровня, обеспечивающий работу охлаждающей системы в интервале температур от -38 до 110 градусов по Цельсию. Нейтрален к пластику и термически стабилен.
• Hyundai Long Life Coolant.
  Данный вариант антифризовой жидкости заливается в автомобили Киа Rio с завода. Артикул данного антифриза — MS-591-08. Из очевидных плюсов данного тосола можно выделить полную совместимость с имеющимся в новых машинах и достаточно приличный интервал рабочих температур.
• CoolStream A-110.
  Этот вариант антифриза хорошо держит мороз, но закипает уже при 109 градусах Цельсия. Из плюсов тосола CoolStream можно назвать хорошую совместимость с корейскими автомобилями и нейтральность к пластику.
• RAVENJL HJC Hybrid Japanese Coolant.
  Антифриз японского производства имеет зеленый цвет, хороший запас щелочности, совместимость со многими полимерами и относительно невысокую стоимость.
• TCL Power Coolant Green.
  Также японская охлаждайка зеленого цвета. Обеспечивает отличную работу двигателя при температурах от минус сорока до +110 градусов. Особенностью данной охлаждающей жидкости является использование исключительно органических веществ. Ввиду этого тосол не образует осадка и не забивает систему циркуляции.
• Sintec Unlimited.
  Один из наиболее качественных антифризов на рынке. Sintec Unlimited обеспечивает беспроблемное охлаждение двигателя в течение 500 000 километров пробега или пяти лет эксплуатации. Благодаря использованию биполярных технологий данный тосол обладает невероятными параметрами. Тем не менее благодаря использованию самых современных разработок тосол имеет достаточно высокую стоимость.

Замена антифриза в Киа Рио 3

Замена вышедшей из строя охладителя – это весьма простая процедура, не требующая особых навыков и оборудования. Прежде чем приступить к процедуре, нужно изучить объем расширительного бачка и посмотреть текущий уровень антифриза.

Конечно для замены тосола рекомендуется ознакомиться с тем, где находится расширительный бачок и какое-то время перед заменой не включать двигатель автомобиля.

Необходимые подручные средства

Для успешной смены отработавшего антифриза в охлаждающей системе третьего поколения корейского автомобиля Киа могут потребоваться следующие инструменты:

• емкость для слива отработки, объемом порядка шести литров;
• воронка для направления движения потока тосола;
• резиновая груша или объемный шприц для извлечения отработанной жидкости из расширительного бачка;
• плоскогубцы или пассатижи;
• щуп для проверки уровня антифриза;
• сухие тряпки или ветошь;
• резиновые перчатки.

Немаловажно помнить, что выполнение процедуры замены тосола в системе необходимо выполнять после того, как двигатель атвотранспортного средства полностью остынет.

Алгоритм выполнения работ по замене охлаждайки

Выполнение процедуры обслуживания системы охлаждения двигателя, производится по следующему алгоритму:

Всегда следует внимательно проверять работу всех систем после проведения диагностики. Например, если по завершении работ при работающем двигателе не идет горячий воздух из печки – значит в системе образовалась воздушная пробка.

В течение нескольких дней рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости. Из-за растекания по системе уровень в бачке может существенно упасть, что может повлечь за собой неприятные последствия для силовой установки.

Заключение

Своевременная замена охлаждающей жидкости в Kia Рио позволяет уберечь силовую установку от перегрева или переохлаждения. Замена антифриза – это достаточно простая задача, которая по силам даже начинающим автомобилистам. Однозначного ответа на вопрос, какой антифриз заливать нет.

Почему следует заливать качественный антифриз?

Антифриз охлаждает двигатель в жаркую погоду и не дает ему замерзнуть при минусовых температурах.

Наиболее распространенные хладагенты имеют следующие преимущества перед обычной водой:

• остаются жидкими при морозах до -60 градусов по Цельсию;
• не кипятить до +108 градусов Цельсия;
• обладают хорошими смазочными свойствами и противостоят возникновению коррозионных процессов в двигателе;

В подавляющем большинстве случаев охлаждающая жидкость состоит из двух компонентов: воды и этиленгликоля. Многие некачественные марки антифризов содержат такие элементы, как глицерин и метанол.

Эта версия антифриза имеет более низкие параметры и замерзает уже при -20 градусах Цельсия.

Автомобиль Киа Рио 3 с завода имеет антифриз G11 зеленого цвета. Этот вариант хладагента основан на этиленгликоле.

Система, в которой циркулирует чиллер, включает в себя следующие элементы:

• радиатор;
• расширительный бак;
• помпа;
• термостат;
• гибкие трубы;
• поклонник.

Прилагаемая автомобильная инструкция отвечает на вопрос, сколько антифриза содержится в системе охлаждения автомобиля Киа Рио с показателем 5,3 литра. Эти данные действительны для всех автомобилей Rio третьего поколения с 2015 года.

Если уровень охлаждающей жидкости падает, не заливайте весь объем. В этом случае достаточно налить небольшое количество антифриза и долить максимум дистиллированной воды.

Добавляя жидкость, важно проверять уровень в бачке и состав антифриза. Хорошая жидкость никогда не будет содержать метанол или глицерин.

Признаки потребности в замене ОЖ

Обновлять антифриз рекомендуется не только с учетом правил, сформированных производителем. Убедиться в том, что состав потерял свои свойства, можно по следующим причинам:

• изменение цвета с зеленого на коричневый;
• жидкость помутнела, на стенках емкости появился налет, на дне появился осадок;
• снижение вязкости (можно проверить домашним ареометром).

Контроль качества охлаждающей жидкости часто рекомендуется в жаркую погоду. Один из компонентов состава — вода — постепенно испаряется при воздействии высоких температур. Если уровень в бачке упал на 3-4 см, стоит долить дистиллированную воду, добавив стандартный компонент. Чрезмерное падение указывает на проблему с системой охлаждения.

Производитель настаивает на использовании жидкости, приготовленной на основе антифриза. Растение полно зеленого вещества. Если есть необходимость долить, рекомендуется также использовать зеленый антифриз, подходящий для использования в алюминиевых радиаторах. Однако какой антифриз добавить — решать вам.

Антифриз (антифриз) — охлаждающая жидкость для контуров охлаждения, содержащая много спиртосодержащих веществ, так называемых этиленгликолей. У них есть следующие температурные пределы:

• замерзание вещества наблюдается при минус 70 градусах Цельсия;
• кипение происходит при приближении температуры к 195 градусам.

Какой бы антифриз вы ни выбрали для KIA Rio, он традиционно разбавляется дистиллированной водой в пропорции 55 процентов.
Такая охлаждающая жидкость способна похвастать уже доработанными характеристиками:

Напомним, что система охлаждения «Рио» вмещает 5,3 литра рассматриваемой жидкости.

Обзор наиболее популярных охлаждающих жидкостей

Среди наиболее популярных видов антифризов можно выделить:

• Концентрат Shell Premium.
  Этот тип кулера работает при температуре до -38 градусов по Цельсию. Похоже на синий антифриз.
• Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz.
  Синий антифриз с хорошими характеристиками. К преимуществам этого кулера относятся: хороший отвод тепла, защита от коррозии, нейтральность пластика и широкий диапазон рабочих температур.
• Красный концентрат охлаждающей жидкости Toyota Long Life.
  Красный антифриз с температурой замерзания -37 градусов. Охлаждающая жидкость Тойота обеспечивает хорошую защиту двигателя, нейтралитет резины и пластика. Из недостатков антифриза такого типа можно отметить редкость и дороговизну.
• TCL Power Coolant Green.
  Одна из лучших рабочих жидкостей от японского производителя. TCL Power Green работает при температуре от -40 до +110 градусов. Ключевым преимуществом этого антифриза является наличие в составе исключительно органических веществ, благодаря которым жидкость не образует шламов. Отсутствие антифриза — ухудшение текучести при низких температурах.
• AGA Z.
  Сравнительно недорогой антифриз красного цвета. Он может похвастаться высокой температурой кипения, распространенностью и высокими антифрикционными характеристиками.
• Безлимитный Sintec.
  Один из самых технологичных антифризов на рынке. Несмотря на то, что производителем заявлена ​​температура кристаллизации -40 градусов, этот антифриз даже не думает о замерзании в таких условиях эксплуатации. Начало кристаллизации в реальных условиях происходит при -45 градусах. Еще одно преимущество Sintec Unlimited — пятилетний срок службы.
• Felix Energy G12+.
  Антифриз этой марки имеет высокую температуру кипения, относительно невысокую стоимость и хорошие антикоррозионные свойства. Недостатком этого антифриза является несоответствие заявленной температуре кристаллизации.

Из перечисленных выше охлаждающих жидкостей для Kia Rio 3 рекомендуется TCL Power Coolant Green. Этот антифриз в циркуляционной системе обеспечивает широкий диапазон рабочих температур и надежно защищает все компоненты двигателя от коррозии.

Примечание! Специалисты сервисного центра рекомендуют проверять уровень жидкости и доливать каждые сорок тысяч километров.

Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?

Согласно рекомендациям производителя, большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) необходимо заменять каждые 10 лет или каждые 120000 км. Но многие опытные водители сходятся во мнении, что он слишком длинный и рекомендуют менять его не реже одного раза в 2 года, то есть 30 тысяч км. Для доливки можно использовать дистиллированную воду или разбавленный (неконцентрированный) антифриз. Вода обычно доливается, когда автомобиль много эксплуатируется в жаркую погоду.

Спрашивайте в комментариях. Мы обязательно ответим!

Какую охлаждающую жидкость заливать в Kia Rio 3?

Антифриз для автомобилей Kia всех моделей, включая Rio разных модификаций, имеет одинаковые артикул, производителя и состав. С завода в систему охлаждения заливается охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля зеленого цвета. Имеет характеристики Hyundai-Kia MS 591-08, корейский KSM 2142 и японский JIS K 2234. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется аналог — CoolStream A-110.

Оригинальная охлаждающая жидкость Hyundai / Kia Long Life содержит минимальное количество аминов, боратов, силикатов и нитритов, но относится к классу силикатов.

Поскольку этот южнокорейский антифриз выпускается в концентрированном виде, перед использованием его необходимо разбавить дистиллированной водой. Оптимальная пропорция — 1: 1. При таком соотношении частей нижний предел рабочей температуры жидкости составит -37 ° C, верхний — около + 130 ° C.

Российский аналог Hyundai / Kia Long Life Coolant — CoolStream A-110 4.1 — продается в канистрах объемом 1 и 5 литров. Производство Техноформ. По своим характеристикам эта жидкость является точной копией южнокорейского продукта.

Немецкий антифриз RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant очень близок к оригиналу по своим свойствам. Жидкость соответствует всем необходимым характеристикам, по составу и цвету аналогична оригиналу, но при этом относится к классу гибридных. По этой причине его продолжительность составляет всего 3 года (или 60 000 км). Антифриз RAVENOL продается как концентрат, так и готовый к розливу.

Замена антифриза на Kia RIO 3, куда и как заливать антифриз

• Во-первых, необходимо повернуть гриф на пол-оборота, что снизит давление в системе самого автомобиля и более уверенно выполнит следующие действия.
• Заберитесь под свой Kio Rio, затем отвинтите кожух двигателя и снимите внутренний щиток, который предотвращает попадание сажи и грязи в левую часть двигателя.
• Затем просто открутите шлем крыла с правой стороны двигателя.
• Затем поместите емкость под слив радиатора, чтобы собрать смесь.
• Полностью открутите сливную пробку от механизма охлаждения двигателя.
• Отвинтите верхнюю часть заправочной емкости.
• Затем можно частично открутить колпачок (если уровень давления упадет, открутите его полностью).
• После слива смеси из радиатора прикручиваем все как раньше.
• Ослабьте усилие сжатия клапана на внутреннем шланге радиатора, затем открутите его и слейте остаточную смесь из двигателя.
• Используя большой шприц, стоит откачать старый антифриз из расширительного бачка и долить новый.
• Долейте свежую смесь, чтобы охладить двигатель, пока смесь не потечет в расширительный бачок. Тогда просто закройте крышку.

Ближе к окончанию замены стоит включить двигатель автомобиля и дать ему прогреться до запуска вентилятора (что обеспечит исправную работу всех частей двигателя, включая его систему охлаждения).

Как поменять антифриз на Киа Рио

Перед чтением инструкции следует обратить внимание на несколько советов. Во-первых, во время процедуры автомобиль необходимо поставить на ров или на смотровую площадку, чтобы облегчить доступ к задействованным единицам. Технически манипуляции можно проводить без ямы, если на машине нет защиты мотора.

Следующая рекомендация касается температуры двигателя. Проводить работы необходимо исключительно на остывшем двигателе, поэтому после поездки не стоит торопиться вмешиваться в систему охлаждения. Чтобы сэкономить время в период ожидания, пластиковые вкладыши можно снять. И после завершения подготовки приступайте к его замене.

Процесс не занимает много времени и состоит из трех этапов: слив старого антифриза, промывка системы охлаждения и заливка. Первое задание выполняется по следующей инструкции:

• На бачке с охлаждающей жидкостью осторожно откройте крышку и выпустите воздух из системы. После этого можно приступать к снятию защиты для доступа к сливной горловине. Находится под левым щитком на радиаторе.
• Перед открытием клапана установите емкость для сбора отработанной жидкости. Рекомендуемый объем не менее 6 литров. Сливное отверстие следует открывать осторожно, чтобы охлаждающая жидкость не пролилась на одежду или открытые участки тела.
• Чтобы ускорить процесс, стоит открыть крышку бачка антифриза. Пока жидкость стекает, прочистите сливную пробку. Если резиновая прокладка изношена или повреждена при разборке, замените ее на аналогичную.
• После того, как вещество стечет из радиатора, можно закрыть крышку и снять заполненную емкость. Впоследствии: удалите остатки, скопившиеся в баке. Сделать это можно при помощи резиновой груши с трубкой.

Процедура промывки системы рекомендована производителем, но не является обязательной. Это можно сделать при первичной замене (после пробега 210 тыс. Км.) Или при переходе на продукцию другой марки. При закрытом сливном кране радиатора налейте дистиллированную воду в бак антифриза и закройте его.

Для тщательной очистки требуется прогрев, поэтому двигатель необходимо запустить и довести до рабочей температуры.

Рекомендуется слить жидкость, следуя инструкциям, описанным выше. Процедуру можно повторять несколько раз, пока из выпускного отверстия радиатора не потечет чистая вода.

После мойки можно заливать новый антифриз в систему Киа Рио. Жидкость наливается в емкость из емкости на 2-3 сантиметра выше отметки «L». После этого необходимо на несколько минут запустить двигатель, чтобы охлаждающая жидкость прошла по патрубкам. Последний шаг — проверка уровня при выключенном двигателе. Если он упадет ниже «L», можно добавить антифриз.

Выбор оптимального тосола для Киа Рио 3

Антифриз — это антифриз, циркулирующий между радиатором и двигателем. Благодаря своему составу антифриз может работать в широком диапазоне температур: от -60 до 110 градусов Цельсия.

Какой антифриз в охлаждающей системе Рио 3 залит с завода?

Заливка бачка охлаждающей жидкости в Киа напрямую зависит от страны, в которой собрана модель. На заводах в Южной Корее компания использует собственные рецепты. Технические характеристики жидкости — JIS K 2234 и MS 591-08. Аналогичная версия заливается в некоторые модели Hyundai, установленные на одних и тех же конвейерных лентах. Такой антифриз можно отличить по насыщенному зеленому цвету и наличию в составе этиленгликоля. Также можно найти жидкость в свободной реализации: оригинальные варианты — с артикулами 0710000200, 0710000400.

Завод Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, расположенный в Санкт-Петербурге, использует сертифицированный аналог — CoolStream A-110. Состав идентичен корейскому: соответственно и рекомендации по применению также не отличаются. Основные составляющие марки антифриза:

• этиленгликоль;
• деминерализованная вода;

Важной особенностью состава является то, что он продается на российском рынке в готовом к употреблению состоянии. Дистиллированная вода для разбавления необязательна. Однако зная, какой антифриз заливают в Киа Рио 3 на заводе, нет необходимости покупать подходящий, если нужно долить или заменить.

Ряд отечественных и зарубежных производителей продают жидкости, аналогичные оригинальным. Найти их проще, а в некоторых случаях даже дешевле.

KIA Замена жидкости в гидроусилителе руля Киа Рио 3, какое масло заливать Что делать, если печка Киа Сид плохо греется на Киа Сид Замена масла: сколько заливать и как часто менять Инструкция по открытию Киа Рио без ключа

Замена антифриза Киа Рио 3 проводится во время восьмого ТО (примерно на 120 тыс. Км), но, если он потеряет свои свойства, может понадобиться раньше.

Термостат Киа Рио 3 меняют при выходе из строя агрегата. Как узнать, как правильно заменить расходные материалы? Об этом и поговорим в материале.

Признаки потерявшей свойства охлаждающей жидкости

О необходимости замены охлаждающей жидкости Киа Рио 3 до предполагаемого срока можно сказать:

• изменение исходного цвета антифриза (например, коричневатый оттенок укажет на процессы коррозии);
• появление помутнения (такой знак свидетельствует о расслоении антифриза, выпадении осадков в системе охлаждения);
• начальная потеря плотности (внешне, то есть без ареометра этот признак не обнаруживается).

Признаки вышедшего из строя термостата

Проверка контура охлаждения автомобиля выполняется при подозрении на то, что термостат Киа Рио 3 перестал работать:

• после запуска двигатель со значительной задержкой достигает рабочей температуры;
• перегрев ДВС;
• движение стрелки в сторону уменьшения температуры начинается при более медленном движении автомобиля, а после остановки двигателя температура повышается;
• расположенный внизу патрубок нагревается практически сразу после запуска, что говорит об открытом термостате;
• нижняя трубка холодная, хотя температура охлаждающей жидкости близка к кипению (не считая вариант неисправного датчика вентилятора).

Вопрос о замене термостата Киа Рио 3 ставится при обнаружении хотя бы одного симптома.

Система охлаждения KiaRio

1 — выпускной патрубок, 2 — шкив насоса, 3 — крышка термостата, 4 — патрубок между расширительным бачком и наливной горловиной, 5 — крышка наливной горловины, 6 — впускной патрубок, 7 — радиатор, 8 — бак

Температурный режим ДВС на автомобилях Киа Рио третьего поколения обеспечивается работой следующих элементов:

Охлаждающая жидкость отгоняется по шлангам, сам двигатель имеет рубашку охлаждения. Заливка происходит через расширительный бачок и крышку радиатора.

Термостат Kia Rio 3 выполняет функцию измерения; примерно при 80 градусах открывается циркуляционный клапан. Полное открытие обеспечивается на 95 градусов.

В Киа Рио количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя и поколения автомобиля. Перед тем как совершить замену содержимого охлаждающего контура, необходимо учесть, сколько антифриза в Киа Рио 3. Общий объем — 5,3 литра

Какой антифриз заливать в Киа Рио?

Температурные характеристики применяемого теплоносителя в российском климате колеблются от -40 до +130 градусов. Антифриз производится на основе этиленгликоля, что позволяет разбавлять его перед использованием. Если «холод» содержит метанол и глицерин, качество смеси значительно ухудшается.

Сервисный персонал, обслуживающий автомобили Kia Rio 3-го поколения, рекомендует использовать антифриз марки G11 и выше. Смешивание жидкостей разных производителей не допускается, так как велика вероятность образования осадка, пенообразования и других проблем. Перед заменой содержимого контура охлаждения Киа Рио 3 имеет смысл промыть его дистиллированной водой.

Какую охлаждающую жидкость купить?

Перед тем как приступить к замене охлаждающей жидкости в автомобиле Киа Рио 3, важно понять, какой антифриз заливается заводским. Покупая машину на вторичном рынке, нужно обратить внимание и на этот вопрос.

Допускается заливка антифриза Shell Premium (термостойкий состав синего цвета, нейтральный к пластику).

Охлаждающая жидкость CoolStream A-110 отлично работает на морозе, но может закипать до 109 градусов, что очень важно в жарких летних условиях. Система охлаждения Kia Rio 3 — RAVENJL HJC Hybrid Japanese Coolant может быть залита. Еще один представитель японского рынка — TCL Power Coolant Green. Температурный диапазон состава от -40 до + 110 градусов. Органические компоненты антифриза не приводят к выпадению осадков. Дорогое решение — Sintec Unlimited. Как следует из названия, ресурс жидкости внушает доверие, так как автомобиль может безопасно ездить на ней 5 лет без замены.

Вопрос о том, какой антифриз заливать в Киа Рио 3, каждый владелец решает самостоятельно.

Заполнение контура Киа Рио 3 новым антифризом и замена термостата не требует особых навыков, поэтому вы можете сделать все самостоятельно. Главное, следовать инструкции. Из подручных инструментов и материалов вам понадобятся:

• емкость для слива старой жидкости;
• шприц большого объема или шприц с трубкой;
• воронка (кусок пластиковой бутылки с горлышком);
• плоскогубцы;
• тряпки.

Замена антифриза проводится на остывшем ДВС.

Сливаем старую охлаждающую жидкость

Для слива нужно установить машину на ровную поверхность, снять кожух двигателя. Сливная пробка находится внизу радиатора с правой стороны. Доступ будет больше, если вы сначала удалите вентиляционное отверстие, которое удерживается на месте двумя зажимами. Под сливное отверстие ставится емкость. Как только тосол потечет, нужно открутить пробку на верхней части радиатора.

Выхлоп можно немного увеличить, если снять нижний патрубок, так как на двигателе Kia Rio 3 нет дополнительного клапана для слива рубашки охлаждения. Хотя эта процедура дает незначительные результаты. Антифриз набирается из бачка с помощью шприца или шприца. Замена предполагает полное освобождение системы от старого состава, поэтому потребуется дополнительная промывка.

Замена термостата Киа Рио 3

Если есть признаки неисправного термостата, деталь необходимо заменить. Термостат крепится к блоку цилиндров Киа Рио 3 двумя болтами через крышку, их нужно откручивать головкой на «12». После этого крышка термостата соскользнет со штифтов и шланг отсоединять не нужно. Устройство вынимается из паза замка. С фланца термостата снимается резиновая прокладка.

Проверить термостат Киа Рио можно самостоятельно; для этого прибор помещают в прозрачную емкость с водой (не пластиковую, так как ее нужно будет подогреть). Размешивайте воду при нагревании.

Если термостат неисправен, клапан не будет двигаться при температуре 80-83 градусов и не откроется полностью при 95 градусах.

Если вы решили заменить сломанный термостат, новую деталь необходимо установить в обратном порядке.

Промывка системы охлаждения

Остатки антифриза, заменяемого на Киа Рио 3, промывают дистиллированной водой.

Промывка начинается с закрытия сливного отверстия радиатора. Вода течет до тех пор, пока полностью не заполнит радиатор Киа Рио 3. Затем приступайте к заливке расширительного бачка охлаждающей жидкостью. После этого подтягиваются заглушки (на бачке и на радиаторе).

Двигатель внутреннего сгорания нагревается до открытия клапана термостата, поэтому вода заполняет весь контур. Смешивание остатков антифриза с водой можно улучшить, периодически нажимая педаль акселератора во время нагрева. Горячие трубы и работающий вентилятор будут сигнализировать о том, что пора выключить ДВС. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем сливать воду.

При стирке необходимо проверять температуру, потому что при наличии воздушной камеры показания могут вводить в заблуждение. После того, как двигатель остынет, промывку необходимо повторить.

Заливаем новый антифриз в Kia Rio 3

После промывки начинают заливать охлаждающий контур новым составом. Можно использовать разбавленный концентрат согласно инструкции. Пропорция составлена ​​с учетом того, что при сливе в системе остается около 1,5 л воды, смешанной со старым антифризом.

Заливка начинается с радиатора, чтобы циркулировал воздух, размять трубы. Залив радиатор до низа, подойдите к расширительному бачку, ориентируясь на знак «ПОЛНЫЙ».

DAYCO ›
Ремень ГРМ

2 или 3 раза ставил ремень Dayco, нареканий нет, менял раз в 60 тыс.

Gates ›
Ремень ГРМ

Замена грм. На 59.050 сменил грм. Оригинала тогда не было – купил ремень Gates и ролик SKF. Подошёл срок очередного замена грм 118325 (проехал 59275). Как то напрягает вид — трещены.

Contitech ›
Ремень ГРМ

Качество грм хорошее, предыдущий раз ставил точно такой же фирмы. Машина прошла 68 тыс. км на данный момент.

SKF ›
Ремень ГРМ

Dayco, только он! ГРМ уже 20 000 трудится, генератор даже не подтягивал, 6000 проехал. До этого был бошь генератора. Свистел на холодную, тянул как стругу, всё равно свистел.

Лет 6 уже как ставлю комплект грм skf себе в машину. Уже пятый раз ставлю ремень этой фирмы, беру в проверенном месте. Нареканий не было слава богу, но до положенных 60 тысяч не дотягиваю, меняю тысяч через 40. Состояние снятых ремней в норме вполне.

ГРМ  гейтс  ремень прошел 66 тыс. и был в отличном состоянии без трещин.

Напишите свой отзыв

о ремнях ГРМ

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

В рейтинге лучшие ДПДЗ учавствует уже 6 производителей!

На КиК написанно уже 75 отзывов.

Подшипник ступицы MARSHALL

Моторное масло Wolf

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Проголосовал ЗА
тормозные диски
EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Проголосовал ПРОТИВ
ШРУСов
ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА
тормозные колодки
ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Данную запчасть для автомобилей Renault Logan делают в разных точках мира.
На сайте имеются отзывы о производителях ремней грм из таких стран как:
США, Швеция, Германия
.

В апреле 2022 года в рейтинге ремней грм для Renault Logan на PartReview приняли участие 4 производителя.
Он построен на базе 7 отзывов и 22 голоса.

Какие ремни грм выбрать для Renault Logan?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение DAYCO.
27% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались ремни грм SKF – 27%.

Замыкает тройку фирма Gates с результатом в 13% голосов.

В общем рейтинге ремней грм,
в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

• DAYCO получили 3 место, оценка PR – 79.
  Учитываются данные из 92 отзыва и 297 голосов.
• Gates – 1 место, а оценка PR составила 73.
  Учитываются данные из 191 отзыв и 622 голоса.

Другие запчасти для Renault Logan

Выяснив, какие ремни грм предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля.
В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Logan среди производителей таких запчастей как:

Приводной ремень,

Подушка двигателя,

Радиатор охлаждения,

Помпа,

Термостат,

и других.

Генератор для Kia RIO 2011-2017 новый

Номер: ACHIM ATN2B510

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве; 3 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
2457451

Страна производитель: Корея, Республика

Генератор для Kia RIO 2011-2017 БУ состояние отличное

Номер: Hyundai-Kia 373002B510

Деталь на схеме

Описание товара: 1.4-1.6 90А 373002B510

Артикул на складе:
70432788

Генератор для Kia RIO 2011-2017 б/у состояние отличное

Номер: Hyundai-Kia 373002B760

Деталь на схеме

Описание товара: 110A ПРОБЕГ 72870 373002B760

Артикул на складе:
70380453

Описание товара: ПРОБЕГ 86455КМ 1.6TURBO G4FJ 373002B760

Артикул на складе:
70523624

Описание товара: ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 373002B760

Артикул на складе:
48040700

Описание товара: 110A 373002B760

Артикул на складе:
70388036

Номер: Hyundai-Kia 373002B610

Деталь на схеме

Описание товара: 37300-2B610

Артикул на складе:
60518540

Генератор для Kia RIO 2011-2017 б/у состояние хорошее

Описание товара: БЕЗ ШКИВА 373002B510

Артикул на складе:
60346585

Номер: Metaco 6902071

Деталь на схеме

Описание товара: 1.4=1.6

В наличии на складах: 3 в Москве; 11 в других городах

Артикул на складе:
2767898

Страна производитель: Китай

Номер: STARTVOLT LG08L6

Деталь на схеме

Артикул на складе:
2713315

Страна производитель: Россия

Номер: STARTVOLT LG08L5

Деталь на схеме

В наличии на складах: 5 в Москве; 25 в других городах

Артикул на складе:
2713313

Номер: HYUNDAI KIA 373002B510

Деталь на схеме

В наличии на складах: 3 в Москве; 2 в других городах

Артикул на складе:
1003979

Номер: HYUNDAI KIA 373002B760

Деталь на схеме

В наличии на складах: 2 в Москве

Артикул на складе:
2844990

Номер: HYUNDAI KIA 373002B300

Деталь на схеме

В наличии на складах: 2 в Москве; 1 в других городах

Артикул на складе:
2352936

Номер: NSP NSP02373002B510

Деталь на схеме

Артикул на складе:
3101106

Номер: TECHNICS TT12484

Деталь на схеме

Артикул на складе:
2297223

Страна производитель: Германия

Номер: KRAUF ALV6564KR

Деталь на схеме

Артикул на складе:
3913868

Номер: AMD AMDEL661

Деталь на схеме

В наличии на складах: 5 в Москве; 3 в других городах

Артикул на складе:
3183358

Номер: DASHI DAA112

Деталь на схеме

Артикул на складе:
5303490

Номер: STARTVOLT LG0801

Деталь на схеме

В наличии на складах: 6 в Москве; 9 в других городах

Артикул на складе:
4613977

Номер: ERA 210308

Деталь на схеме

В наличии на складах: 4 в Москве; 10 в других городах

Артикул на складе:
4024757

Страна производитель: Италия

Номер: MANDO BN373002A850

Деталь на схеме

Артикул на складе:
4074292

Замена антифриза – это стандартная процедура для технического обслуживания автомобиля. Иногда антифриз меняют после ДТП и замены радиатора, а бывает необходимость просто долить 100-200 мл. охлаждающей жидкости в условиях летней жары.

Если у Вас на Киа Рио двигатель 1.6 G4ED или 1.4 G4EE, то Вам нужно 5.5-5.8 литров антифриза. В двигателе 1.4 G4FA 6.6 литров. 1.1 D3FA – 6.4 литра антифриза, 1.2 G4LA – 4.7 литра, 1.5 D4FA от 5.3 до 5.5 литров.

В Киа Рио 3 5.3 литра антифриза Hyundai Long Life Coolant зеленого цвета с конвейера. Вы так же можете использовать готовый антифриз Crown LLC-110 , RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix или концентрат CoolStream A-110, RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Готовый антифриз сразу заливается в расширительный бак, концентрат разводится с дистиллированной в соотношении 1 к 1. Зеленый и синий антифриз можно смешивать, зеленый и красный нельзя. Поэтому если Вы купили машину с рук или просто не уверены в том, какая именно охлаждающая жидкость залита в бак, то лучше промыть систему охлаждения и полностью заменить антифриз.

Срок службы охлаждающей жидкости может составлять от 2 лет и 40000 км. пробега до 10 лет или 200000 км. пробега. В первом случае используется обычный антифриз, во втором антифриз класса G12. Внимательно читайте, что производитель указывает на упаковке.

Регламент замены охлаждающей жидкости в Киа Рио 3 – 10 лет или 210000 км. пробега.

Охлаждающая жидкость (далее — ОЖ) является важным расходным материалом для системы охлаждения любого транспортного средства. В том числе это касается и автомобилей Фольксваген. Сегодня мы расскажем вам, какой антифриз заливать в Фольксваген Поло седан, как часто это нужно делать и как установить на свое авто индикатор температуры хладагента.

Автомобиль Фольксваген Поло в кузове седан

• Какой подойдет?
• Датчик температуры
• Видео от Александра Тайгина «Показатель температуры хладагента на Фольксваген»

Какой подойдет?

Какой же хладагент лучше? Таким вопросом задавался, наверное, каждый владелец Фольксваген Поло. И недаром, ведь немецкие автомобили очень чувствительные к антифризам и в них не рекомендуется заливать любые хладагенты. Именно поэтому инженеры автомобильного концерна Фольксваген изобрели специальные ОЖ, которые можно заливать в авто собственного производства. И эти ОЖ имеют классификацию G11, G12 и G13, которая была признана ведущими изготовителями хладагентов и стала мировым стандартом для производства такой продукции.

Подстраиваясь под эти стандарты, производители охлаждающих жидкостей изготавливают хладагенты, согласно нормам автомобильного концерна. Если ранее владельцы Фольксвагенов заливали в расширительные бачки своих охлаждающих систем ОЖ класса G12, то уже несколько лет назад на смену этому стандарту пришел G13. Производитель немецких авто рекомендует потребителям использовать вещества на основе этой классификации.

В основе ОЖ класса G13 лежит пропиленгликоль, который используется вместо этиленгликоля. Пропиленгликоль считается более экологически чистым веществом, поскольку сам по себе он неядовитый и разлагается гораздо быстрее. Однако это вещество и более дорогое, отчего стоимость ОЖ для автомобилей Фольксваген гораздо выше, чем у других рыночных аналогов. Именно по этой причине хладагенты не изготавливаются на территории постсоветского пространства.

Согласно официальным данным, ОЖ стандарта G13 рекомендуется использовать в автомобилях, эксплуатирующихся в экстремальных условиях. Кого-то это может удивить, но езда по отечественным дорогам — это уже экстремальное условие. Усиленные потоки авто, пробки, атмосферная загрязненность и запыленность наших дорог влияют на это.

На сегодняшний день производством охлаждающих веществ по стандартам компании Фольксваген занимаются множество известных мировых производителей антифризов. В частности, это и Liqui Moly, и Mobil 1, и многие другие. Однако лучше всего в авто Фольксваген Поло заливать хладагенты именно подленного производства — они так и называются «VW VAG G13». Эта ОЖ немецкого производства изготовлена в Германии специально для автомобилей Фольксваген, Ауди, Сеат и Шкода. Как сказано выше «VAG G13», пришел на смену «VAG G12».

Антифриз в расширительном бачке Фольксваген Поло

По своим характеристикам цвет ОЖ является лиловым, хотя для стандарта G12 обычно использовался желтый или оранжевый цвет. Температура замерзания жидкости в охлаждающей системе составляет -80 градусов Цельсия.

По официальной информации, если этот антифриз смешать с водой в пропорции 1:1, то вещество в расширительном бачке замерзнет уже при температуре -36 градусов. В этом случае смесь не сможет образовывать твердые частицы, а будет по своей форме напоминать желе. В результате этого охлаждающая система транспортного средства более надежно защищена. Патрубки и шланги не будут трескаться и разрываться даже в сильные зимние морозы, как это часто бывает с некачественным хладагентом.

Если вы смешиваете ОЖ в соотношении 2:3 (где 2 — это антифриз, а 3 — дистиллированная вода), то эта смесь замерзнет в системе в том случае, если температура окружающей среды станет ниже 24 градусов. Если же вы мешаете ОЖ в пропорции 3:2 (где 3 — вещество VAG, а 2 — дистиллят), то смесь замерзнет при -52 градусах Цельсия. Также стоит отметить, что изготовитель ОЖ допускает смешивание «VAG G13» с ОЖ стандартов G 12, G12+ и G12++.

В последнее время отечественный авторынок кишит подделками ОЖ от известных производителей, и VAG в этом случае не является исключением. Если вы увидели, что на этикетке хладагента указаны признаки неоригинальное его производство (оригинал изготовляется в Германии), то перед вами скорее всего подделка. Вы должны понимать, что эксплуатация некачественного антифриза может впоследствии негативно сказаться на функционировании автомобиля, поэтому от приобретения такой продукции лучше отказаться.

Датчик температуры

Если вы поняли, какой антифриз нужно заливать в свое авто, то можно поговорить о датчиках температуры. Предназначение этого устройства заключается в отображении уровня температура хладагента в системе охлаждения в цифровом виде. Датчик может использоваться в автомобилях Фольксваген, которые оборудованы цифровой информационной шиной GAN.

Технические характеристики устройства:

• напряжение питания — от 10 до 15 вольт;
• 50 мА потребляемого тока.

Данное устройство представляет собой микропроцессорный датчик, подключаемый к информационной шине GAN и производимый ее мониторинг. В тот момент, когда на шине появляется информация об уровне температуры в моторе от блока управления, устройство их принимает и обрабатывает, после чего отображает на маленьком экранчике. При правильном монтаже датчик никак не повлияет на работу шины, поскольку он не передает по ней никакой информации.

Что понадобится для установки?

В установке устройства нуждаются многие автомобилисты, поскольку проблема выхода из строя стационарного датчика на панели приборов в Фольксвагенах довольно распространена. Поэтому мы вам расскажем о том, как правильно произвести монтаж и подключение устройства. На практике датчик чаще всего монтируется вместо заглушки в районе рычага КП. Вам понадобится:

• отвертка-звездочка Т15;
• плоскогубцы;
• плоская отвертка;
• канцелярский нож;
• зажимные клеммы;
• новый датчик.

Новый датчик является запасной деталью, поэтому автомобили Фольксваген Поло не комплектуются этим прибором. Купить устройство можно в любом автомобильном магазине, где продаются детали для Фольксвагенов. Если вы не уверены в качестве датчика, продаваемого в автомагазинах, закажите его в Интернете на официальном сайте или свяжитесь с дилером. Собрав все это, можно приступать к установке.

Плоскогубцы для выполнения работ

Отвертка с плоским наконечником

Зажимные клеммы для соединения проводов автомобиля

Новый датчик указания температуры мотора

Приступим к установке прибора:

• Для начала откройте капот и отключите аккумулятор.
• Теперь необходимо демонтировать панель приборов. Чтобы сделать это, опустите руль вниз до упора.
• Далее, вам нужно отсоединить пластмассовую заглушку под панелью приборов: при необходимости воспользуйтесь отверткой.
• Затем отверткой-звездочкой открутите два винта и отсоедините панель приборов, а также отключите разъем с проводами.
• Отсоедините заглушку, расположенную рядом с рычагом КПП.
• Возьмите ваш новый датчик и установите его на место заглушки. Бывают случаи, когда гнездо для устройства чуть меньше, чем сам датчик. В этом случае возьмите канцелярский нож и аккуратно подрежьте разъем, пока датчик в него свободно не станет.
• После этого нужно протянуть провода от самого датчика до разъема панели приборов.
• Возьмите заранее подготовленные зажимные клеммы и подключите провода датчика температуры к жгуту проводов панели приборов — соответствующая схема предоставлена ниже. В частности, от датчика идут четыре провода. Красный провод устройства необходимо подключить к красно-желтому проводу жгута панели приборов. Черный провод устройства нужно подключить к коричневому проводу жгута, желтый — к оранжево-черному, а синий провод датчика — к оранжево-коричневому. Чтобы установить панель приборов было проще, место соединения проводов должно быть как минимум на 10 см от разъема.
• Теперь панель приборов можно установить на свое место.
• Опять залезьте под капот и включите клеммы аккумуляторной батареи. В этот момент на датчике температуры может появиться версия прошивки устройства, после этого устройство должно выключиться.
• Поверните ключ в замке зажигания, на датчике в этот момент появится температура мотора.

Пластиковая заглушка, которую необходимо снять в первую очередь

Откручиваем два винта крепления панели приборов отверткой-звездочкой

Место установки устройства определения температуры мотора возле рычага коробки передач

Схема подключения устройства проверки температуры к проводам

Подключение проводов устройства к проводам панели приборов

Новое устройство фиксирования температуры двигателя в месте установки

На этом установку датчика можно считать завершенной. Если возникли вопросы или сомнения по поводу правильности действий, описанных в инструкции, напишите об этом в комментариях. Прибор не будет функционировать, если неправильно подсоединили какие-либо провода или если в электрической цепи имеются сбои. В этом случае обратитесь к электрику, чтобы исправить неполадки.

Видео от Александра Тайгина «Показатель температуры хладагента на Фольксваген»