Содержание
- Начало продаж
- Classic
- Comfort
- Comfort и luxe av
- Premium
- Style, prestige и premium
- Багажник
- Безопасность
- Габаритные размеры и клиренс
- Дата выхода
- Двигатели и трансмиссии
- Дизайн
- Динамика и экономичность
- История модели
- История роберт есенов, леонид попов
- Когда выйдет в россии kia rio?
- Комплектации и цены
- Classic
- Classic audio
- Comfort
- Luxe
- Edition plus
- Prestige
- Premium
- Комплектации и цены (сводная таблица)
- Комплектации и цены kia rio 2022
- Конкуренты
- Модификации и опции в россии
- Новый кузов
- Обзор нового кузова
- Обзор рестайлинга
- Паспортные данные
- Плюсы и минусы
- Салон
- Техника павел карин, никита гудков
- Техническая начинка
- Технические характеристики
- Общие
- Динамические характеристики:
- Расход топлива (л):
- Мотор
- Габариты и масса
- Управляемость и проходимость
- Фото нового кузова
- Экстерьер
- Дополнительно про Kia
Начало продаж
Из-за того что производитель лишь «освежил» собственный седан, обновленный Kia Rio уже поступил на российский рынок. Ждать модель пришлось недолго, так как под нее не пришлось модернизировать сборочную линию.
Classic
Начальная комплектация Classic за 770 тысяч рублей предлагает покупателям 100-сильный двигатель и механическую КПП. В этой модификации встречаются галогенная головная оптика и внешние зеркала с сервоприводом и электроподогревом. При покупке базовой версии Kia Rio 2020 года можно рассчитывать на:
- регулируемые по высоте водительское кресло и рулевое колесо;
- 2 подушки безопасности;
- передние электронные стеклоподъемники;
- датчики мониторинга;
- систему стабилизации;
- систему антиблокировки тормозов;
- EBD;
- систему помощи при торможении;
- помощника при движении на холм;
- антипробуксовочную систему.
Кроме того, в стартовой комплектации встречаются кондиционер, бортовой компьютер и аудиосистема с четырьмя колонками. За доплату в размере 35 тысяч рублей производитель предложит более качественную акустику с поддержкой МР3 и радио.
Comfort
Версия Comfort обойдется покупателям в 830 тысяч рублей. За дополнительные 40 тысяч рублей механическая КПП заменяется автоматической, а за 35 тысяч рублей устанавливается 123-сильный мотор. В этой комплектации в дополнении к базовому оборудованию идут мультифункциональное рулевое колесо с кожаным ободом и подогревом, центральный замок, задние электронные стеклоподъемники и функция автоматической блокировки дверей после начала движения.
Comfort и luxe av
Наиболее полный набор агрегатов и трансмиссий (см. таблицы) доступен для Рио 2022 в комплектации Comfort. Оснащение Киа пополняется: подогревом рулевого колеса, дистанционным управлением центральным замком и задними электрическими стеклоподъемниками.
Premium
Киа Рио 2020 года в топовом исполнении за 1,08 миллиона рублей с АКПП оснащается:
- датчиком освещенности;
- светодиодными задними фонарями;
- боковыми зеркалами с повторителями указателей поворотов;
- системой удаленного открытия багажной дверцы;
- 3,5-дюймовым экраном на приборной панели;
- подогреваемыми передними креслами;
- системой бесключевого доступа;
- электроподогреваемыми лобовым стеклом и форсунками омывателей;
- четырьмя боковыми подушками;
- задним парктроником;
- «противотуманками», подсвечивающими повороты.
В багажнике у Rio в максимальной комплектации появляется «докатка». Доступен модели и информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым тачскрином, системой навигации и задней камерой.
Помимо приведенных комплектаций, покупателям предлагается Rio в исполнении Edition Plus. Данная версия дополняет модификацию Luxe лишь дополнительными декоративными элементами.
Версия Style примечательна внешним декором, заключенном в красных вставках на кузове и в интерьере, а также черными колесными дисками и решеткой радиатора. Вариант Prestige наделяется: 6 подушками безопасности, телефонным hands free и bluetooth, повторителями поворотов на зеркалах, хромированными наружными ручками дверей и USB-зарядкой для пассажиров второго ряда.
Багажник
Объем багажного отделения полностью соответствует требованиям данного класса автомобилей и составляет 480 литров. Присутствует полноценное запасное колесо на стальном диске, но проём для длинномеров со сложенными спинками в седане невелик. У обновленной модели на пластиковых кожухах багажника появилась дополнительна шумоизоляция, но электропривода крышки не предусмотрено.
Безопасность
Краш-тесты по методике Euro NCAP проходила европейская версия Киа Рио, которая, по сути, является другим автомобилем. И для оценки безопасности лучше обратится к данным, полученным в ходе испытаний издания «Авторевю», которое бьет машины по схожей методике ARCAP.
С деформируемым барьером там встретился родственный Хендай Солярис, имеющий ту же силовую структуру, и в данном случае его результаты являются более чем наглядными. Корейская модель для российского рынка возглавила рейтинг безопасности «АР», получив максимальные 16 баллов из 16 возможных.
Габаритные размеры и клиренс
После прошлогоднего рестайлинга, благодаря измененным бамперам, изменилась только длина седана, и габаритные размеры теперь составляют 4420 ( 20) х 1740 х 1470 мм. Клиренс Рио 2022 модельного года по-прежнему составляет среднестатистические 160 мм. Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, а сзади установлена скручивающаяся балка.
Дата выхода
Как уже было озвучено выше, дата выхода Киа Рио 2022 модельного года состоялась 27 сентября. Седаны и хэтчбеки по-прежнему будут собираться на заводе компании в Санкт-Петербурге. По итогам полугодия корейский бестселлер продолжает лидировать в абсолютном зачете среди продукции иностранных брендов, найдя 44 750 покупателей и продемонстрировав 24-процентный рост продаж.
Двигатели и трансмиссии
Базовый мотор 1.4 MPi семейства Kappa имеет обозначение G4LC и развивает 100 сил и 132 Нм крутящего момента. Топовый двигатель 1.6 MPi относится к семейству Gamma и именуется G4FG. Указанная в технических характеристиках отдача соответствует 123 л.с. и 151 Нм.
Оба агрегата Киа имеют: комбинированный впрыск, изменяемые фазы на впуске и выпуске, коллектор переменной длины. Производятся в Китае. Автоматическая 6-диапазонная коробка передач имеет гидротрансформатор с 4-мя дисками сцеплений блокировки и поставляется из Кореи. Механическая 6-скоростная трансмиссия имеет чешское происхождение.
Дизайн
После рестайлинга Kia Rio 2020 года сохранил узнаваемые очертания. Вероятно, глубокая модернизация привела бы к значительному повышению цен на автомобиль. Поэтому нынешняя версия оснащается той же головной оптикой, вытянувшейся вдоль боковой части кузова.
Задняя часть кузова интересна тем, что здесь размещены крупные фары, соединенные между собой полоской светодиодного стоп-сигнала. На корме присутствует багажная дверца с едва заметным выступом, напоминающим спойлер. Большой задний бампер содержит С-образные светоотражатели.
Как и в случае с экстерьером, в салоне у Rio изменения носят точечный характер. В частности, производитель заменил крючки в багажном отсеке. Центральная консоль у седана сохранила прежнюю конфигурацию: сверху воздуховоды, а далее расположились компактный сенсорный монитор и блок управления климатом с рычажками. В стандартной для моделей Kia стилистике исполнены рулевое колесо и панель приборов.
Динамика и экономичность
Паспортные данные базовой модификации Kia Rio 2022 со 100-сильным агрегатом, в зависимости от типа трансмиссии (механика/автомат), сообщает о динамике разгона до сотни за 12,2 (12,9) секунды, максимальная скорость составляет 185 (183) км/ч, а средний расход топлива равен 5,7 (6,4)
История модели
Говоря об истории, называя новую модель вторым поколением в России, следует уточнить, что в общемировом масштабе это уже четвертая итерация компактных седанов и хэтчбеков. Первые две версии производились в период с 1999 по 2022 год и даже продавались в нашей стране. Однако отсутствие локальной сборки полного цикла помешало завоевать большую популярность.
История роберт есенов, леонид попов
В 2000 году компания KIA Motors созрела для создания оригинальной модели Rio, которая заменила автомобили семейства Avella, представлявшие собой перелицованные Форды линейки Festiva. Покупателям предложили два варианта кузова — седан и пятидверный хэтчбек.
С любым из трёх моторов агрегатировались пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». К 2002 году был подготовлен рестайлинг, в ходе которого Rio не только изменился внешне, но и удлинился с 4215 до 4240 мм, а также стал шире с 1675 до 1680 мм. Выпуск на заводе в Кванмёне прекратился в 2005 году.
Спереди у Rio были стойки McPherson, а сзади скручивающаяся балка. Линейка двигателей состояла из двух абсолютно новых агрегатов — бензиновой «четвёрки» 1.4 (97 л.с., 125 Н•м) и турбодизеля 1.5 (110 л.с., 235 Н•м), а также модернизированного мотора 1.6.
Новинка должна была только усилить позиции корейцев. Тем более на Rio назначили интересную цену — от 11 тысяч евро, что в среднем на 2000 евро было меньше, чем просили за одноклассников из Европы. Планы выпуска по 150 тысяч машин ежегодно оказались реальными.
Третье поколение стартовало в 2022 году, причём хэтчи и седаны заметно отличались на разных рынках. Российский вариант технически повторял родственный Solaris (на других рынках Accent), но, конечно, отличался дизайном. Cтойки McPherson спереди и скручивающаяся балка сзади…
Традиционный рецепт. Искусство специалистов KIA заключалось в настройках шасси, а также в умении подобрать комплектации (базовый Rio был дороже Соляриса, но лучше оснащён). Кстати, о настройках, KIA помогло то, что Solaris вышел раньше: его немедленно стали критиковать за раскачку кормы, из-за чего пришлось срочно менять амортизаторы.
В 2022 году седан пережил рестайлинг, затронувший бамперы, руль, переднюю панель (климатическую и аудиосистему), а также немного подправивший комплектации и опции. Техника же осталась прежней. Тем не менее популярность машины на отечественном рынке только укрепилась. Она постоянно находилась в числе лидеров по продажам.
Когда выйдет в россии kia rio?
Киа Рио 2021 модельного года будет тестироваться весь текущий год, а уже осенью представят на суд публики окончательный вариант своей работы. То, что он в процессе будет меняться и дорабатываться, не подлежит сомнению, но серийная версия, по заверениям производителя, поступит в продажу не позднее января 2021 года.

Комплектации и цены
Комплектаци |
Мотор |
КПП |
Расход топлива |
Привод |
Разгон до 100 км/ч |
---|---|---|---|---|---|
Classic |
|||||
769 900 рублей |
бензин 1,4 л (100 л,с) |
механика |
7,2/4,8/5,7 |
передний |
12,2 с |
Classic audio |
|||||
804 900 рублей |
бензин 1,4 л (100 л,с) |
механика |
7,2/4,8/5,7 |
передний |
12,2 с |
Comfort |
|||||
829 900 рублей |
бензин 1,4 л (100 л,с) |
механика |
7,2/4,8/5,7 |
передний |
12,2 с |
869 900 рублей |
автомат |
8,5/5,1/6,4 |
передний |
12,9 с |
|
854 900 рублей |
бензин 1,6 л (123 л,с) |
механика |
8,0/4,8/6,0 |
передний |
10,3 с |
894 900 рублей |
автомат |
8,9/5,3/6,1 |
передний |
11,2 с |
|
Luxe |
|||||
879 900 рублей |
бензин 1,6 л (123 л,с) |
механика |
8,0/4,8/6,0 |
передний |
10,3 с |
919 900 рублей |
автомат |
8,9/5,3/6,1 |
передний |
11,2 с |
|
Edition plus |
|||||
924 900 рублей |
бензин 1,6 л (123 л,с) |
механика |
8,0/4,8/6,0 |
передний |
10,3 с |
964 900 рублей |
автомат |
8,9/5,3/6,1 |
передний |
11,2 с |
|
Prestige |
|||||
1 019 900 рублей |
бензин 1,6 л (123 л,с) |
автомат |
8,9/5,3/6,1 |
передний |
11,2 с |
Premium |
|||||
1 079 900 рублей |
бензин 1,6 л (123 л,с) |
автомат |
8,9/5,3/6,1 |
передний |
11,2 с |
Комплектации и цены (сводная таблица)
# | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.4 MT Classic | 2022 — | 799 900 | Передний | МКПП 6 | 1368 | 12.2 | 185 | 100 (74) / 6000 | 5,7 |
2 | 1.4 MT Classic Audio | 2022 — | 834 900 | Передний | МКПП 6 | 1368 | 12.2 | 185 | 100 (74) / 6000 | 5,7 |
3 | 1.4 MT Comfort | 2022 — | 859 900 | Передний | МКПП 6 | 1368 | 12.2 | 185 | 100 (74) / 6000 | 5,7 |
4 | 1.4 AT Comfort | 2022 — | 899 900 | Передний | АКПП 6 | 1368 | 12.9 | 183 | 100 (74) / 6000 | 6,4 |
5 | 1.6 MT Специальная серия «Edition Plus» | 2022 — 2020 | 939 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 10.3 | 193 | 123 (90) / 6300 | 6,0 |
6 | 1.6 MT Специальная серия «Лига Европы» | 2022 — | 944 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 10.3 | 193 | 123 (90) / 6300 | 6,0 |
7 | 1.6 MT Luxe RED Line | 2022 — 2022 | 899 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 10.3 | 193 | 123 (90) / 6300 | 6,0 |
8 | 1.6 MT Luxe 2022 FWC | 2022 — 2022 | 845 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 10.3 | 193 | 123 (90) / 6300 | 6,0 |
9 | 1.6 MT Prestige AV | ноябрь 2022 — 2022 | 919 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 10.3 | 193 | 123 (90) / 6300 | 6,0 |
10 | 1.6 MT Comfort | 2022 — | 884 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 10.3 | 193 | 123 (90) / 6300 | 6,0 |
11 | 1.6 MT Luxe | 2022 — | 909 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 10.3 | 193 | 123 (90) / 6300 | 6,0 |
12 | 1.6 MT Prestige | 2022 — октябрь 2022 | 884 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 10.3 | 193 | 123 (90) / 6300 | 6,0 |
13 | 1.6 AT Специальная серия «Edition Plus» | 2022 — 2020 | 979 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
14 | 1.6 AT Специальная серия «Лига Европы» | 2022 — | 984 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
15 | 1.6 AT Luxe RED Line | 2022 — 2022 | 939 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
16 | 1.6 AT Luxe 2022 FWC | 2022 — 2022 | 885 990 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
17 | 1.6 AT Prestige | ноябрь 2022 — | 1 049 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
18 | 1.6 AT Comfort | 2022 — | 924 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
19 | 1.6 AT Luxe | 2022 — | 949 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
20 | 1.6 AT Premium | 2022 — | 1 109 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
21 | 1.6 AT Prestige | 2022 — октябрь 2022 | 924 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 11.2 | 192 | 123 (90) / 6300 | 6,6 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Комплектации и цены kia rio 2022
Комплектация |
Цена, руб. |
1.4 (100 л.с.) Classic MT6 |
1 434 900 |
1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 |
1 519 900 |
1.4 (100 л.с.) Comfort AT6 |
1 534 900 |
1.6 (123 л.с.) Classic Audio AT6 |
1 534 900 |
1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 |
1 559 900 |
1.6 (123 л.с.) Luxe AV MT6 |
1 579 900 |
1.6 (123 л.с.) Luxe AV AT6 |
1 619 900 |
1.6 (123 л.с.) Style AT6 |
1 649 900 |
1.6 (123 л.с.) Prestige AT6 |
1 699 900 |
1.6 (123 л.с.) Premium AT6 |
1 789 900 |
MT6 — механика 6-ст., AT6 — автомат 6-ст.
- Базовая комплектация Классик включает 15-дюймовые стальные колеса, две подушки безопасности, ABS, ESP, бортовой компьютер, кондиционер, передние стеклоподъемники, боковые зеркала с обогревом, центральный замок и окраску кузова в цвет металлик.
- Следом идущая версия Классик Аудио дополнена штатной аудиосистемой с возможностью воспроизводить MP3-файлы, подогревом сидений и складным задним сиденьем.
- Лучше оснащенная версия Комфорт дополнена ДУ центрального замка, задними стеклоподъемниками и подогревом руля. Ну а комплектация Люкс ко всему прочему имеет задние парктроники и климат-контроль.
- Исполнение Стайл задних парктроников не имеет, зато может похвастать 15-дюймовыми легкосплавными колесами, датчиком света, камерой заднего вида, мультимедийной системой с сенсорным экраном и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, а также противотуманными фарами.
- В комплектации Престиж вновь включен задний парктроник, плюс в такой версии имеется функция hands free и шесть подушек безопасности.
- Что касается топ-варианта Премиум, то он имеет 16-дюймовые легкосплавные колеса, кнопку запуска двигателя, кожаный салон, светодиодные фары и штатную навигацию.
Конкуренты
Kia Rio представлена в сегменте, где разыгралась достаточно жесткая конкурентная борьба между следующими моделями:
Модификации и опции в россии
Абсолютно все Киа Рио 2020 модельного года, предлагаемые в продаже в России, проходят т. н. адаптацию к суровым условиям эксплуатации, поэтому уже в начальной версии оснащаются аккумулятором увеличенной ёмкости (60 Ач), воздуховодами, подведенными в зону задних сидений, увеличенным бачком омывающей жидкости (4,6 л.), более долговечными лампами передних фар, шумоизоляцией капота. Кроме этого, кузов и днище автомобиля дополнительно обрабатываются антикоррозионным покрытием.
Ассортимент доступных комплектаций Kia Rio 2020:
Новый кузов
Для Kia Rio 2022 в новом кузове это уже вторая модернизация по счету. Сама модель 2-го поколения для россиян появилась 4 года назад, а рестайлинг был проведен в прошлом году. На европейском рынке также продаются хэтчбеки и седаны с тем же названием, но это машины на иной платформе, не имеющие никакого отношения к нашему варианту. Зато в Китае доступен аналог под обозначением K2. Главным отечественным конкурентом считается Lada Vesta.
Обзор нового кузова
Благодаря локализации сборочного производства в Санкт-Петербурге и непрекращающейся работе по адаптации модели Kia Rio к российскому рынку стать собственником относительно надежного, практичного, экономичного и комфортного автомобиля можно за 800 тысяч рублей (именно столько сегодня просят за базовую комплектацию корейского седана).
Отрадно, что в Kia Motors также не забывают развивать модель, улучшая ее подкапотные характеристики, расширяя техническое оснащение и меняя экстерьер авто в угоду новым фирменным дизайнерским находкам.
Киа Рио 2020 модельного года – это машина четвертого поколения, сходящая с конвейера уже более 2 лет.
Последний рестайлинг автомобиля сохранил узнаваемые очертания кузова модели, но наделил седан слегка измененными габаритами:
- длина – 4400 мм.;
- ширина – 1740 мм.;
- высота – 1470 мм.;
- колесная база – 2600 мм.;
- дорожный просвет – 160 мм.
Год назад, в феврале 2022-го, в продаже появилась модификация KIA Rio X-line 2020. Автомобиль в облике кросс-хэтчбека получил «внедорожный» пластиковый обвес и увеличенный до 195 мм. клиренс.
Как и в случае с седаном, эта версия строится на переднеприводной платформе, спереди оснащается подвеской со стойками McPherson, сзади – полузависимой конструкцией с упругой балкой, «в базе» имеет электрический усилитель рулевого управления и комбинированную тормозную систему: вентилируемые диски на передней оси и «барабаны» на задней (в комплекте с системами ABS и EBD).
Обзор рестайлинга
Дебют четвертого поколения корейского хэтчбека/седана Киа Рио состоялся в 2022 году, но для широкой общественности состоявшееся обновление оказалось незамеченным по причине отсутствия серьезных изменений во внешности автомобиля.
Да, без фейслифтинга не обошлось, но на тот момент корейцы неожиданно проявили откровенный и не свойственный себе консерватизм, по сути, предложив рынку слегка перелицованную версию прежней модели.
Эта ситуация позволила предположить, что Киа Рио 2021 модельного года станет куда более модернизированной версией, а предстоящий рестайлинг автомобиля четвертой генерации на деле привнесет больше изменений, чем смена поколения.
На это частично намекают и шпионские фото, которые продолжают поступать в распоряжение журналистов и экспертов, и предлагают увидеть сильно закамуфлированный Киа Рио 2021.
Паспортные данные
Kia Rio | 1.4 | 1.6 |
---|---|---|
Кузов | ||
Тип кузова | седан | седан |
Число дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
Длина, мм | 4400 | 4400 |
Ширина, мм | 1740 | 1740 |
Высота, мм | 1470 | 1470 |
Колёсная база, мм | 2600 | 2600 |
Колея передняя/задняя, мм | 1510−1516/1518–1524 | 1510–1516/1518–1524 |
Снаряжённая масса, кг | 1075-1136 (1107–1168)* | 1085–1146 (1123–1184) |
Полная масса, кг | 1560 (1600) | 1580 (1610) |
Объём багажника, л | 480 | 480 |
Двигатель | ||
Тип | бензиновый | бензиновый |
Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
Число клапанов | 16 | 16 |
Рабочий объём, см³ | 1368 | 1591 |
Макс. мощность, л.с./об/мин | 100/6000 | 123/6300 |
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 132/4000 | 151/4850 |
Трансмиссия | ||
Коробка передач | механическая, шестиступенчатая (автоматическая, шестиступенчатая) | механическая, шестиступенчатая (автоматическая, шестиступенчатая) |
Привод | передний | передний |
Ходовая часть | ||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | полузависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные или дисковые | барабанные или дисковые |
Шины | 185/65 R15 или 195/55 R16 | 185/65 R15 или 195/55 R16 |
Дорожный просвет, мм | 160 | 160 |
Эксплуатационные характеристики | ||
Максимальная скорость, км/ч | 185 (183) | 193 (192) |
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 12,2 (12,9) | 10,3 (11,2) |
Расход топлива, л/100 км | ||
— городской цикл | 7,2 (8,5) | 8,0 (8,9) |
— загородный цикл | 4,8 (5,1) | 4,8 (5,3) |
— смешанный цикл | 5,7 (6,4) | 6,0 (6,6) |
Норма токсичности | Евро-5 | Евро-5 |
Ёмкость топливного бака, л | 50 | 50 |
Топливо | АИ-92 | АИ-92 |
* В скобках приведены данные для версий с автоматической коробкой передач. |
Плюсы и минусы
Переходя на второе поколение Rio, была учтена критика в отношении настройки управляемости, и теперь по данному показателю седан является одним из лидеров сегмента. Другим плюсом несомненно является грамотное соотношение комплектаций и цен, что и обеспечивает семейству рекордную популярность.
Основной минус бюджетного Kia заключается в низкой комфортной составляющей. Это относится и к плавности хода подвески, и к шумоизоляции салона. Некоторые позитивные шаги для исправления негативной ситуации были сделаны в ходе прошлогодней модернизации.
Салон
Последние преображения в интерьере несли локальный характер: более качественные ткани для отделки, расширенный функционал мультимедийного комплекса, небольшие изменения в форме спинок кресел и мультируль, который будет доступен для более дорогих комплектаций.
Техника павел карин, никита гудков
Архитектурно подвески Kia Rio с кодом FB не изменились: спереди McPherson, сзади — скручивающаяся балка. Однако поменялось расположение деталей рулевого механизма, который обзавёлся электроусилителем взамен «гидравлики», изменена опора коробки передач. Колея стала шире, угол продольного наклона оси поворота передних колёс (так называемый кастор) вырос с 4,1 градуса до 4,6, а развал сменился с положительного на отрицательный. Задняя балка теперь как у моделей Elantra и Creta, амортизаторы Mando стоят за задней осью под углом 8,4 градуса, а не перед ней с наклоном в 25 градусов. Сами амортизаторы существенно длиннее прежних. Диаметр вакуумного усилителя тормозов увеличился с девяти дюймов до десяти, а значит, выросло и развиваемое им усилие.
Алюминиевый двигатель 1.6 семейства Gamma (слева) — модели G4FG. Производится он в Китае. От прошлого агрегата G4FC отличается распредвалами, поршнями, впускным трактом переменной длины — и вторым фазовращателем на выпуске. При прежних 123 силах пик крутящего момента упал со 155 Н•м до 150,7, а частота вращения коленвала, при которой он достигается, наоборот, выросла — с 4200 об/мин до 4850. Мотор 1.4 модели G4LC (справа) семейства Kappa для Rio новый. У него тоже изменяемая длина впускного трубопровода, два фазовращателя и цепной привод ГРМ. Мощность — 99,7 л.с. против 107 у прежнего агрегата G4FA того же объёма. Пик тяги 132,4 Н•м против 135,4 ранее, но при 4000 об/мин вместо 5000. Декоративной крышки на моторе нет, шумоизоляции на капоте и газового упора ― тоже.
Техническая начинка
В России модель Kia Rio 2021 давно и прочно ассоциируется с простыми и надежными «атмосферниками» небольших объемов, и эту репутацию, по всей видимости, машине удастся сохранить, так как и после предстоящего рестайлинга гамма моторов не поменяется.
В ней останется 1.4-литровый 100-сильный (132 Нм крутящего момента) двигатель MPI семейства Kappa, а также его более мощный и прогрессивный собрат – 1.6-литровый MPI из линейки Gamma, выдающий 123 «лошадки» и 151 ньютон*метров тяги.
Для автомобилей российской сборки оставят и прежние трансмиссии: 6-ступенчатую «механику» и 6-ступенчатый «автомат» с возможностью комплектации этими «коробками» версий с любым выбранным двигателем. Что же касается оснащения новых авто системами комфорта и безопасности, то дилеры корейской компании ожидают, как минимум, не меньший выбор пакетов, который для модели Киа Рио 2021 предложен сегодня (Classic, Classic Audio, Comfort, Luxe, Prestige, Premium).
Технические характеристики
Модификации |
1.4 100 л.с (бензин) МКПП |
1.4 100 л.с (бензин) АКПП |
1.6 123 л.с (бензин) МКПП |
1.6 123 л.с (бензин) АКПП |
---|---|---|---|---|
Общие |
||||
Год производства: |
2020 – |
|||
Страна марки |
Южная Корея |
|||
Страна сборки |
Россия |
|||
Гарантия |
5 лет или 150 000 км |
|||
Кол-во мест |
5 |
|||
Тип привода |
Передний |
Передний |
Передний |
Передний |
Динамические характеристики: |
||||
Разгон до 100 км/ч |
12,2 c |
12,9 c |
10,3 c |
11,2 |
Максимальная скорость |
185 км/ч |
183 км/ч |
193 км/ч |
192 км/ч |
Дорожный просвет |
160 |
160 |
160 |
160 |
Расход топлива (л): |
||||
Город |
7,2 |
8,5 |
8 |
8,9 |
Трасса |
4,8 |
5,1 |
4,8 |
5,3 |
Средний |
5,7 |
6,4 |
6 |
6,6 |
Мотор |
||||
Тип мотора |
бензин |
бензин |
бензин |
бензин |
Марка |
G4LC |
G4LC |
G4FG |
G4FG |
Мощность |
100 |
100 |
123 |
123 |
Крутящий момент Hm |
132 |
132 |
151 |
151 |
Степень сжатия |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
Используемое топливо |
АИ-92 |
АИ-92 |
АИ-92 |
АИ-92 |
Тип наддува |
– |
– |
– |
– |
Габариты и масса |
||||
Длина мм |
4400 |
4400 |
4400 |
4400 |
Ширина мм |
1740 |
1740 |
1740 |
1740 |
Высота мм |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
Колесная база мм |
2600 |
2600 |
2600 |
2600 |
Обьём бака, литры |
50 |
50 |
50 |
50 |
Обьём багажника, литры |
480 |
480 |
480 |
480 |
Масса автомобиля, кг |
1150 |
1182 |
1160 |
1198 |
Управляемость и проходимость
Настойка управляемости Рио является его сильной стороной в большинстве ездовых режимов как в городе, так и на трассе. Лишь на особенно высоких скоростях (более 140 км/ч) цельный образ начинает рушиться, теряя точность реакций на управляющие действия.
С точки зрения легкового автомобиля, Киа неплохо подготовлен к российским дорожным условиям. По дорожному просвету 160 мм модель с новым кузовом является одним из лидеров класса. Больше только у Лады Веста и Гранта, но у последней геометрическая проходимость омрачена длинной колесной базой.
Фото нового кузова

Киа Рио 2021 в новом кузове, комплектации и фото, а также старт продаж в России.
Экстерьер

Тестируемые хэтчбеки, которые продолжают попадать в объективы фотокамер, плотно укутаны черными чехлами, полностью скрывающими передок, корму и двери. В последнем случае вряд ли можно говорить о новой форме, скорее, на авто появятся лишь новые дверные ручки.
А вот передняя оптика явно предложит иной дизайн фонарей, причем, в блоках фар уже виднеются новые светодиодные модули. Вопросы вызывают противотуманки: похоже, что они не меняют своего местоположения, но дизайн окружающего пространства скрыт, что говорит о грядущих изменениях.
Форма и размеры задних фонарей тоже будут подвергнуты изменениям, как и бампер. Интересно, что камуфляж Киа Рио 2021 закрывает и нижний диффузор с патрубками, и даже спойлер над задним стеклом, и хотя этот кузовной элемент в нашем случае присущ только хэтчбеку, в целом можно ожидать появления иных контуров заднего остекления.