Kia rio 2012 пара свечей зажигания

Замена свечей зажигания Kia Rio 3

Официальный регламент завода-производителя предусматривает замену свечей зажигания на Киа Рио 3 каждые 60 000 км. То есть, если капитальный ремонт автомобиля проводит у официального дилера, плановая замена свечей зажигания будет проводиться на ТО-4 и ТО-8. Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, рекомендуем произвести замену не позднее указанного производителем срока или раньше.

Как определить нужна ли замена свечей

Например, если вы недавно купили машину и не знаете, когда были заменены свечи зажигания, первым делом необходимо проверить ее состояние. При проверке свечей обратите внимание на белый изолятор. Если на ее поверхности есть желтые прожилки или ярко выраженная полоса, то такие свечи необходимо заменить.

• Ошибка проверки может загореться на комбинации приборов, что также может указывать на необходимость замены свечей зажигания.
• Тяга двигателя может быть потеряна из-за перегоревших свечей зажигания.
• Со временем зазор между свечами зажигания может увеличиваться по мере их износа, что приводит к более тяжелому запуску и снижению тяги.

Какие свечи выбрать для Киа Рио 3

Оригинальные свечи зажигания Hyundai / KIA 18855-10080 устанавливаются на заводе. Стоимость одной свечи 200 руб. Интересно, что свечи NGK находятся в коробке с оригинальными свечами согласно номеру позиции выше. Их можно приобрести в артикулах:

• NGK 1578 сделано в Корее
• NGK LZKR6B10E – сделано в Японии

Эти свечи абсолютно идентичны оригинальным и отличаются только страной-производителем и, соответственно, ценой.

Аналоги свечей 18855-10080

• BERU Z 362 от 270 руб
• Bosch 0 242 129 515 от 160 руб
• Bosch 0 242 135 519 от 240 руб
• Быстрый QR15LC1 от 120 руб
• Образец OE201 / T10 от 120 руб
• Denso IXUH2-2I от 700 руб
• Denso XU22HD-R9 от 250 руб
• Denso XUH22-TT от 200 руб

Перед покупкой аналоговых свечей зажигания убедитесь, что они действительно подходят вашему автомобилю.

Инструкция по самостоятельной замене свечей на Рио 3

Затем откройте капот и гаечным ключом или головкой с удлинителем 10 мм открутите болты крепления декоративной пластиковой крышки.

Снимаем крышку и тем же ключом или головкой откручиваем болты катушки зажигания. Достаем катушки из колодца и откладываем в сторону.

Теперь гаечным ключом на 16 свечей открутите свечу и снимите ее с гнезда.

Берем новую свечу и закручиваем, не прилагая особых усилий, иначе можно порвать нить в лунке.

• Собираем в обратном порядке и приступаем к замене оставшихся трех свечей.
• Свечи меняются только комплектом – все 4 свечи сразу, менять их по отдельности нет смысла.
• Так ведут себя оригинальные свечи зажигания после 60 000 км пробега

Диагностика и осмотр свечей зажигания

Сняв старые свечи, не лишним будет провести их диагностику. По свечам зажигания можно определить, какие у автомобиля проблемы с топливной смесью или дроссельным узлом.

• Если электрод свечи зажигания белый или светло-серый, двигатель работает на обедненной топливовоздушной смеси.
• Если на свечах зажигания есть следы масла и двигатель использует больше масла, чем обычно, может потребоваться замена уплотнений штока клапана.
• Если свечи зажигания кирпично-красные, смените топливо или дозаправьтесь, так как используемый бензин содержит большое количество присадок.
• Если центральный электрод свечи зажигания покрыт сажей, это может указывать на то, что двигатель работает на богатой топливовоздушной смеси.
• Если электроды свечей зажигания покрыты золой и из выхлопной трубы выходит синий дым, поршневые кольца скребка изношены.

Когда делать замену свечей зажигания

Внезапно выйдут из строя элементы системы зажигания, предугадать это невозможно. Среднестатистический водитель, который не часто сталкивается с неисправностями, определит неисправность по следующим признакам:

• превышение допустимой нормы расхода топлива без уважительной причины: холостой ход, средняя скорость, плавность хода;
• сложность запуска силового агрегата вне зависимости от реальной температуры;
• двигатель не в фазе, с явными признаками детонации;
• снижение силовых показателей, передаточного числа недостаточно для преодоления подъемов.

При одновременном обнаружении одного или нескольких признаков немедленно замените свечи зажигания Киа Рио своими руками. Учитывая простоту алгоритма, процесс несложный, под силу каждому водителю. У вас нет свободного времени или вы ни разу не сталкивались с ремонтом – воспользуйтесь услугами мастеров профессиональных СТО. Где предусмотрены гарантийные обязательства на выполненные работы.

В процессе капитального ремонта, разборки элементов системы зажигания обращайте внимание на следующие признаки:

• фактическое наличие, толщина нагара на стенках электродов;
• цвет: серый, белый (серый), черный, желтый, коричневый. Последние считаются эталоном рабочего состояния, все остальные указывают на неисправность топливной аппаратуры, обогащение, истощение смеси;
• масляная пленка на поверхности: деформация прокладки блока цилиндров, клапанных крышек. Из-за разгерметизации масло проникает во впускной коллектор на свечи зажигания;
• запах сгоревших кабелей, обмоток – повреждение, разрыв изоляционного слоя;
• механические повреждения, трещины, другие дефекты.

Опытные механики СТО выделяют следующие факторы, ускоряющие выход из строя элементов системы зажигания:

• длительная езда на малых и средних скоростях. В результате образуется чрезмерное количество нагара, горючая смесь не успевает полностью сгореть, часть его выбрасывается в полость выпускного коллектора;
• низкооктановое топливо, большое количество химических примесей;
  постоянный перегрев двигателя, закипание;
• неисправность электрических кабелей, обрывы, трещины в корпусе свечных колодцев.

Работа по замене свечей

Работа идентична для двигателя 1.4 и 1.6.

Откручиваем четыре болта пластиковой заглушки и просто снимаем ее.

Откручиваем болты катушек зажигания. На каждой по одному болту.

Далее два варианта действий. Можно снять штекера и вытащить катушки как показано на видео.

Ваш браузер не поддерживает формат

Можно сразу вынимать катушки не трогая штекера. Снимать начинаем с крайней левой и далее слева направо.

Теперь можно выкрутить старые свечи. Если откручиваете обычной головкой без резинки или магнита, свеча останется внутри колодца. Вытащить ее можно катушкой.

При установке новых свечей не бросайте их в свечной колодец. Может измениться искровой зазор между электродами!

Необходимо аккуратно заложить свечу. Можно использовать щипцы, пинцет – короче, что-то подходящее. Свечку берем за металлический кончик.

Берем свечу за кончик

Как правильно затянуть? Понятно что динамометрический ключ скорей всего отсутствует. Если есть, затягиваем моментом 25 Нм.

Без ключа закручиваем свечу до тех пор, пока она идет легко без усилия. Как только уплотнительное кольцо коснется плоскости (появилось усилие), делаем доворот. Обычно на 1/2 или 2/3 от полного оборота. Смотрите инструкцию на упаковке производителя.

Если не дотянуть или перятянуть, можно ухудшить теплоотвод от свечи.

Если свечи выкручивались для проверки или коррекции зазора и устанавливаются обратно, то доворот делаем с 12 до 13.30. Почему так мало? Уплотнительное кольцо на старых свечах уже обжато. Поэтому угол небольшой.

Замена свечей зажигания – текстовый формат

Откручиваем 4 болта головкой на 10 и снимаем крышку свечей.

Теперь откручиваем болты катушек зажигания.

Снимаем катушки со свечей. Начинаем от маслозаливной горловины. Штекера отсоединять не нужно.

Откручиваем свечи. Свечной ключ на 16 мм. Если он с резинкой внутри, лучше ее сразу приклеить, иначе однажды она останется на свече, и чтобы ее снять, придется повозиться.

Если будете покупать свечной ключ, рекомендую с магнитом а не резинкой. Артикул 75355. Можно заказать в любом крупном интернет-магазине.

При установке свечей, не бросаем их в свечной колодец! Зазор между электродами может уменьшиться.

Если есть динамометрический ключ, затягиваем свечу моментом 17-20Нм или 3.5-4 кг.

Если нет, проделываем следующее: руками вкручиваем свечу до соприкосновения плоскости гбц и уплотнительного кольца свечи. Будет это так: свеча вкручивается легко и, вдруг, усилие резко возрастает. Это и есть касание.

Теперь необходимо произвести финальную затяжку. Делаем это обычной трещеткой. Устанавливаем ее так, чтобы она смотрела на вас (на 6 часов).

Если вы просто отрегулировали зазор и закручиваете старую свечку, то проворачиваем трещетку на 30 градусов. Чтобы затянуть новую – проворачиваем на 200 градусов. Такая разница связанна с тем, что на строй свече кольцо уже обжатое а на новой нет.

Никакого большого усилия быть не должно! Резьба в головке алюминиевая.

Процедура замены свечей

Когда менять свечи в «Киа-Рио», мы выяснили, теперь вы можете непосредственно изучить методику. Водители должны выполнять все операции в хорошо освещенном месте. Для начала следует подготовить новые свечи зажигания и набор инструментов: гаечный ключ на 10, отвертку с плоской головкой и головку на 16, желательно с удлинителем. Важное правило – заменять можно только на холодном двигателе, поэтому машина должна какое-то время постоять после поездки.

Подробнее: Замена тормозных колодок Тойота Авенсис

Далее вам необходимо выполнить шаги следующей инструкции:

• Откройте капот и снимите защитный кожух двигателя, закрепленный 4 болтами. Чтобы открутить их, используйте отвертку 10.
• Вы найдете катушки зажигания под панелью защиты. Они подключаются напрямую к свечам. Вам нужно будет аккуратно снять защелку с помощью отвертки. Будьте осторожны, потому что деталь хрупкая.
• Далее отсоединяем жгут проводов от самой катушки.
• Вытащите каждую из катушек.
• Удалите мусор и пыль тряпкой. Затем с помощью 16-дюймовой головки открутите старые свечи зажигания.
• С помощью отвертки начните вкручивать новые свечи зажигания. Учтите, что если они начнут уходить в угол, нужно повторить процесс еще раз. Согласно требованиям, момент затяжки должен составлять около 25 Н · м. Слишком сильная затяжка может повредить резьбу.
• Замените катушки и подключите все необходимые кабели.
• Установите защитный кожух двигателя и закрепите его 4 болтами.

Теперь вы знаете, где находятся свечи зажигания на Киа Рио и как их поменять за 5-10 минут в гараже. Обратите внимание, что эти инструкции предназначены для автомобилей третьего поколения. Для моделей старшего поколения процедура такая же.

Так что вы можете отправиться в поездку и убедиться, что динамика улучшилась, а перерасход топлива исчез. Если проблемы не исчезнут даже после замены свечей зажигания, необходимо провести тщательную диагностику и определить источник.

Выбор свечей на Kia Rio

• KIA RIO (с 2011 г.в.), артикул 1885510060, RER8MC, 18854-10080, VXUH22I, цена от 350 руб.;
• Kia Rio 2 (1.4, 1.6 л.), VXUH22I, RER8MC, цена от 550 руб.;
• Kia Rio 1.6, свеча зажигания иридиевая, NGK ILZKR7A, от 650 руб.;
• Denso, XUH22TT, от 350 руб.;
• ЧЕМПИОН (2015), LZKR6B10E, от 350 руб.;
• Denso, SXU22HCR11S, от 350 руб.;
• POWER (Kia Rio 3), IXUH22I, от 350 руб.;
• MI-Tech (SOHC), IW16, от 350 руб.;
• Kia Rio 3, MI-Tech (SOHC), IW16TT (иридиевая свеча зажигания), от 650 руб.;
• СИЛА, К16ПР-У11, от 350 руб.;
• Kia Rio 2 (1.4), К16ПР-У11, от 650 руб.;
• MI-Tech 16V (DOHC), IK20, от 450 руб.;
• Kia Rio 1.6, K16PR-U11, от 350 руб.

Какие свечи самые лучшие. Приобретая марки из указанного списка, владелец может быть уверен в их качестве. А кроме того полная совместимость с автомобилем Киа Рио вне зависимости от года выпуска: 2011, 2013, 2014.

Элементы системы зажигания продаются на автомобильном рынке, в автомагазинах, в интернет-каталогах. Не имея опыта подбора запчастей, многие водители допускают типичные ошибки, покупают запчасти с неподходящими каталожными номерами. Завершение ремонта «своими руками» под угрозой срыва. Рекомендуется заказывать расходные материалы с последующей установкой в ​​сервисном центре.

Искровой зазор свечи и сроки замены

Решение о замене правильно принимать на основе реального состояния электродов.

Центральный и боковой электрод

Новая и изношенная свеча

Ориентироваться на периодичность 60 000 км приведенную в руководстве не стоит.

Сроки замены – руководство

О чем есть запись в самом руководстве.

Дополнение в руководстве

Износ зависит от моточасов (которые на рио не считаются блоком управления) и качества используемого бренда.

Если попадется контрафакт или низкое качество, здесь обычно износ электродов идет быстро: 15-25 тыс.км. Можно столкнуться с другой ситуацией: электроды в порядке, но машину трясет, особенно часто в режиме разгона.

Причина – пробой искры на корпус. Искра не всегда образуется между электродами. Данный момент заснят на фотографии при проверке на стенде.

Зеленая стрелка показывает на искру

Многие хвалятся более поздней, чем указано в руководстве, заменой. На хороших свечах действительно можно проехать больше, проблема в другом. Какие бренды не ставь – к большим пробегам будет большой зазор. Катушки зажигания работают под большой нагрузкой, сокращая свой ресурс.

Такое безразличное отношение к интервалам замены в будущем будет оплачено заменой всех катушек. Причем, покупают как правило самые дешевые, приходится платить и менять уже новые. Какие катушки покупать чтобы не выбросить деньги, смотрите в разделе катушка.

Владельцы внимательные к состоянию свечей, редко сталкиваются с заменой.

Рекомендация к искровому зазору. Полезно контролировать зазор в ходе эксплуатации. Например качественные свечи обычно нужно менять к 50 000 км, будет полезно на 25 000 км, выкрутить и проконтролировать зазор. При необходимости скорректировать.

Открутите одну свечу. Номинал для оригинала 0.95 – 1мм. Новые аналоги могут иметь 1.1 мм. Такой нужно корректировать. Если зазор в норме, оставшиеся свечи выкручивать смысла нет. Помните, бу свечи без динамометрического ключа затягиваются по-другому.

Зазор проверяем щупом или сверлом.

Можно встретить распространенное заблуждение: при появлении пояса на изоляторе нужна замена. Ориентируйтесь только на вышеописанные примеры. В данной ситуации изолятор остается герметичным и на работу не влияет.

На распиленной свече видно, что поясок присутствует только в верхней части. Внутри изолятор белый. Никакой потери герметичности нет!

Иридиевые свечи, есть ли смысл?

На Рио устанавливали только обычные свечи. Иридий подбирают самостоятельно. В основном ставят оригинальные , артикул от других моделей компаний.

Лежат внутри , которые можно купить в своей упаковке по номеру .

После перехода на такие наступает быстрое разочарование. Почему? Разница в цене между простыми и иридиевыми в среднем составляет 200-300 рублей на свечку. Поэтому многие клюют на цену.

К увеличенному пробегу обещают увеличение мощности и снижение расхода. По факту наоборот. Настоящий иридий будет стоить примерно в два раза дороже обычных. Купив “дешевый”, получаем очень тоненький электрод из дешевого материала. Откуда взяться ресурсу? Естественно, искра выедает такой очень быстро.

Проедет такой 10-20 тыс.км.

Как купить нормальные настоящие смотрите раздел: Покупка свечей. Как избежать контрафакта .

Уже купленные перед установкой можно проверить простым способом.

Главный осязаемый плюс иридиевых свечей – ресурс катушек. При соблюдении сроков замены менять их вряд ли придеться.

Про увеличение мощности и уменьшение расхода больше маркетинга, чем дела. Если простые свечи менять вовремя, преимущества иридиевых минимальны. Был ролик, надо найти и добавить ссылку. Ребята на стенде сравнивали свечи.

Порядок действий по замене свечей зажигания

Внимание! Заменяйте свечи зажигания только на холодном двигателе!

Совет: Перед тем, как откручивать свечи зажигания, продуйте сжатым воздухом мусор и пыль в свечные колодцы, чтобы они не попали в двигатель (на всякий случай).

Видео «Замена свечей зажигания Киа Рио-3»

Чтобы убедиться в простоте процедуры замены свечи, предлагаем вам посмотреть следующую видеоинструкцию.

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей зажигания

Если вы не проводите замену, а осматриваете и регулируете старые свечи зажигания, рекомендуется приступить к их осмотру после длительной поездки (250-300 км) с бесперебойной работой двигателя (на проселочной дороге).

• Свеча зажигания в полностью исправном двигателе имеет минимальное скопление углерода, а юбка центрального электрода светло-коричневая.
• Если центральный электрод свечи зажигания покрыт сажей, это может указывать на то, что двигатель работает на богатой топливовоздушной смеси. Причинами его образования могут быть: – Неисправная форсунка. – Забит воздушный фильтр.
• Если электрод свечи зажигания белый или светло-серый, двигатель работает на обедненной топливовоздушной смеси. Требуется срочная корректировка настроек, так как при этом существует риск перегрева камеры сгорания, даже сгорания выпускных клапанов.
• Если свечи зажигания кирпично-красные, смените топливо или дозаправьтесь, так как используемый бензин содержит большое количество присадок. При длительном использовании этого топлива на свечах зажигания образуются металлические отложения (токопроводящий налет). В результате начинает воспламеняться топливная смесь, а не искра между электродами свечи зажигания.
• Если на свечах зажигания есть следы масла и двигатель использует больше масла, чем обычно, может потребоваться замена уплотнений штока клапана.
• Если центральный электрод и юбка свечи зажигания будут покрыты слоем масла и остатками несгоревшего бензина, а также следами разрушения, возможно, что дефлектор между поршневыми кольцами сломается или выйдет из строя один из клапанов. Кроме того, о признаке такой поломки свидетельствует увеличение расхода топлива почти в два раза и значительная потеря мощности.
• Если электроды свечей зажигания покрыты золой и из выхлопной трубы выходит синий дым, поршневые кольца скребка изношены.

Совет: Поскольку внешние цилиндры работают при температурах ниже средних, мастера рекомендуют в некоторых местах заменять свечи зажигания!

Заранее благодарим за нажатие социальных кнопок!

Как проверить свечи зажигания

KIA Rio выпускается с 2000 года, оснащается дизельными и бензиновыми инжекторными двигателями. На данный момент у машины 4 поколения. Далее в статье будут описаны второе (JB), третье (UB) и четвертое (YB) поколения, так как они наиболее популярны на внутреннем рынке.

Свечи зажигания на Киа Рио представленных поколений различаются в зависимости от двигателей и непосредственно от самих поколений. Как правило, все штатные свечи зажигания для этого автомобиля обычные, с никелевым электродом. Но, на некоторых моделях производителя иридий был установлен. Поставщиком оригинальных запчастей для конвейера RIO является компания Mobis, которая просто переупаковывает запчасти. А основными производителями оригиналов являются NGK и CHAMPION. Других производителей тоже можно встретить в оригинале, но очень редко.

Когда нужна замена свечей зажигания на автомобиле Киа Рио

В перечень профилактических работ для данной модели входит процедура замены искрового устройства только при ТО-4. Ездить на велосипеде рекомендуется после 60 000 км пробега. Однако в случае некачественного топлива или по другим причинам эти интервалы необходимо сократить.

Некоторые автолюбители утверждают, и не без оснований следует отметить, что замену свечей зажигания на Киа Рио нужно производить через 15-20 тысяч км. Если заглянуть в каталог завода свечей зажигания NGK, то мы увидим такие же цифры для стандартной продукции, с применением платиновых или иридиевых электродов срок службы увеличен до 100000 км.

Владельцы излишне дешевых автомобилей, продолжая водить «простыми свечами зажигания», не осознают, что не только теряют мощность, но и потребляют гораздо больше топлива. Не будем говорить о проблемах с запуском двигателя в зимних условиях. Такую же историю можно наблюдать и с начинающими автолюбителями, которым не помешают узнать косвенные признаки износа устройств зажигания:

• Нестабильная работа ДВС.
• Сбой питания.
• Чрезмерный расход топлива.

Наиболее полную информацию, конечно же, предоставят только профессиональные диагносты. Но это не всегда достижимо, поэтому на Киа Рио замена свечей зажигания возможна после визуального осмотра. Обратите особое внимание на следующие моменты:

• Размер зазора между электродами. Обычно выражается последней цифрой в маркировке товара, его отсутствие означает, что оптимальное расстояние должно составлять 8 мм. Если зазор намного больше заявленного, необходимо заменить такое искровое устройство.
• Углеродные отложения. Правильно отрегулированный процесс горения способствует самоочистке свечей. Наличие на них белого или черного нагара свидетельствует о неисправности системы зажигания. Но когда, например, один из комплектов «мокрый» или с нагаром, то здесь уже нужно думать о замене, причем не одного, а всей сборки.
• Модификация керамической изоляции. После появления трещин и темно-коричневого налета на «юбке» набор инструментов необходимо заменить.

Продлеваем жизнь свечам зажигания

Со своей стороны, водители могут продлить срок службы свечей зажигания. Для этого следуйте некоторым рекомендациям:

• заправляйте машину только бензином с нужным октановым числом;
• устранить любые неисправности в системе зажигания, чтобы избежать поломки свечей зажигания;
• очистите нагар металлической щеткой.

Рекомендуется проводить процедуру очистки каждые 10-15 тысяч километров или не реже одного раза в год, если автомобиль используется редко. Следите за температурой картера, чтобы предотвратить накопление нагара. Она не должна быть выше 650 градусов по Цельсию. С такими показателями свечи самоочищаются более эффективно.

Нагар можно удалить с помощью химчистки, промыв его обычным бензином. Затем тщательно их просушите и погрузите в нагретый до 20% ацетата уксусной кислоты состав на полчаса. Теперь вы знаете все необходимое, чтобы самостоятельно определить неисправность свечей зажигания и заменить их на своем Киа. Не забывайте проводить профилактические мероприятия, которые помогут сохранить свечи в исправном состоянии.

Обычно в инструкции по эксплуатации завод указывает разных производителей свечных изделий, а также их вид. Заводская комплектация KIA предусматривает установку двух типов устройств с удлиненной резьбовой частью (29 мм) для воспламенения топливовоздушной смеси:

• НГК LZKR6B-10E – каталожный номер 18855-10060;
• RER8MC Образец Каталожный № 18854-10080.

Список не ограничивается этими моделями – могут быть установлены аналогичные изделия, исходя из конструкции и термической классификации других производителей. Возможны и восходящие варианты, например аналог с иридиевым электродом NGK SILZKR6B-10E. Но в этом случае замена комплекта свечей на Киа Рио обойдется более чем в 2000 рублей, тогда как цена «нормального» комплекта от 600 до 700 рублей. Однако срок службы платиновых и иридиевых электродов намного больше.

Ниже представлен список наиболее распространенных аналогов:

• RC10YC4 ОБРАЗЕЦ;
• Bosch 0 242 229 656;
• Bosch 0 242 235 547;
• NGK SILZKR6B-10E;
• Denso K16PR-U11;
• Denso K16TT;
• JP Group 1291700602;
• БКР5ЭИКС-11.

Важно! Следует понимать, что производитель, комплектуя свою машину, руководствуется понятием «необходимая достаточность». Это означает, что он не может предоставить свечу зажигания хуже определенного минимума, а скорее не устанавливается из-за экономической целесообразности. Таким образом, в процедуре выбора искрогенератора есть творческая составляющая, которая ограничена толщиной кошелька автовладельца.

Негативное влияние старых свечей

Один из интересных вопросов среди водителей: стоит ли устанавливать новые, если старые свечи зажигания на Киа-Рио не показывают признаков неисправности, при этом работают достаточно исправно? Сильно изношенные свечи зажигания сильно не рекомендуется загонять, так как это грозит негативными последствиями для двигателя:

• повышение уровня детонации из-за изменения момента зажигания;
• повышенная механическая нагрузка;
• возможен обрыв катушки зажигания, высоковольтных кабелей, сопротивление скольжению;
• нарушение сгорания топлива, что увеличивает расход.

В крайнем случае при длительной работе на некоторых свечах возможно закоксовывание резьбового соединения, что чревато капитальным ремонтом. Набор новых свечей зажигания стоит намного меньше, чем ремонт двигателя, поэтому не стоит пренебрегать заменой.

Как производится замена свечей на автомобиле Киа Рио в домашних условиях?

Перед тем, как начать этот процесс, вам необходимо подготовить ряд инструментов, в том числе:

• ключ свечной на «16» с ручкой длиной не менее 200 мм;
• отвертка с плоским жалом;
• торцевой ключ на «10»;
• компрессор.

Работа ведется при холодном двигателе. Теперь осталось выполнить ряд операций, соблюдая технологическую схему:

• торцевым ключом на «10» открутите 4 болта крепления пластиковой крышки двигателя;
• снимаем крышку;
• отверткой с плоским жалом сдвинуть защелку блока с подводящими проводами к катушке зажигания;
• отсоединить замок от катушки зажигания;
• открутите болт крепления катушки с головкой на «10» и снимите его;
• перед заменой свечей зажигания на автомобиле Киа Рио необходимо хорошо продуть свечу зажигания сжатым воздухом для удаления грязи;
• гаечным ключом на «16» открутить элемент генератора искры и вынуть его из свечного колодца;
• вверните новую деталь и установите катушку зажигания в обратном порядке.

Для всех остальных свечей порядок действий такой же. Если деталь не идет по проволоке, вращению будет оказываться значительное сопротивление. В этом случае необходимо полностью его открутить, очистить резьбу и попробовать снова вкрутить. Окончательная затяжка выполняется с крутящим моментом, не превышающим 25 Нм, превышение этого значения приведет к повреждению резьбы в отверстиях для свечей в блоке цилиндров.

Элементы системы зажигания продаются на автомобильном рынке, в автомагазинах, в интернет-каталогах. Не имея опыта подбора запчастей, многие водители допускают типичные ошибки, покупают запчасти с неподходящими каталожными номерами. Завершение ремонта «своими руками» под угрозой прерывания. Рекомендуется заказывать расходные материалы с последующей установкой в ​​сервисном центре.

Таблицы моментов затяжки резьбовых соединений Kia Rio

В данной статье представлены актуальные и точные значения моментов затяжки резьбовых соединений для автомобилей Киа Рио 1, 2, 3. Материал разбит по разделам, в которых представлены таблицы с указанными значениями затягивания резьбы и параметрами самой резьбы (тип и шаг). Значения моментов затяжки указаны в H*м (кгс*м). Для простоты навигации по странице ниже представлены ссылки к разделам.

Первое поколение выпускалось в кузовах седан и универсал. Последний был нечто средним между хэтчбэком и универсалом. В 2003 году модель получает обновлённый дизайн: передние фары стали более крупными и выразительными. Улучшенной звукоизоляции подверглись капот, крыша и задняя полка. Также рестайлинговая модель получила усиленные передние тормоза.

• длительная езда на малых и средних скоростях. В результате образуется чрезмерное количество нагара, горючая смесь не успевает полностью сгореть, часть его выбрасывается в полость выпускного коллектора;
• неисправность электрических кабелей, обрывы, трещины в корпусе свечных колодцев.

Как выполняется замена свечей Киа Рио и когда это делать

Судя по всему, споры о том, сколько могут прослужить устройства зажигания топливовоздушной смеси, никогда не закончатся. Не обошли стороной и владельцев KIA Rio – одни условия эксплуатации производитель рекомендует, а другие диктует практика. Попробуем взвесить разные мнения и заодно научимся делать мелкий ремонт своими руками.

Поделиться “Замена свечей зажигания Киа Рио 3”

Согласно правилам технического обслуживания, свечи зажигания Киа Рио-3 следует заменять каждые 60 тысяч км. Однако для того, чтобы автомобиль служил верой и правдой, рекомендуется во время каждого планового ТО (каждые 15 тыс. Км) проверять состояние свечей зажигания (по образовавшейся копоти можно определить, есть ли проблемы с двигатель), отрегулируйте зазоры и очистите их от копоти.

Производитель устанавливает свечи зажигания NGK LZKR6B в двигатели Kia Rio-3 (каталожный номер – 18855-10060). Однако возможна установка аналогов с аналогичными параметрами, например, Champion RER8MC (каталожный номер – 18855-10080).

Возможно, вам потребуется заменить свечи или отрегулировать зазоры (стандартные зазоры – 1,0-1,1 мм) до истечения срока годности.

Признаками неисправной свечи зажигания являются:

• спазмы двигателя при движении и на холостом ходу (так называемая «тройка» двигателя).
• падение мощности двигателя.
• повышенный расход топлива.
• проблемы с запуском двигателя (нет воспламенения топливной смеси).
• повышенные выбросы CO.

Для замены свечей зажигания необходимо:

• Отвертка с плоским жалом.
• 16 высокая головка с надставкой.

Когда менять свечи зажигания

Решение о замене свечей принимается после осмотра состояния электродов. Коричневый поясок на изоляторе не является показателем к замене. Это не прорыв газов через изолятор.

Не повод для замены

Если распилить свечу, в этом легко убедиться. Многие мастера, работающие на СТО, этого не знают и приговаривают свечи раньше времени.

Прорыва газа нет

Ресурс свечи зависит от моточасов (времени работы двс) и качества материалов электродов, которое может отличаться от бренда к бренду. Оригинальные чаще всего уже имеют повышенный зазор к 60 тыс. км, большинство аналогов – к 20-30 тыс.км.

Очень большой зазор выдает себя, как правило, потряхиванием при работе двс на холостом ходу. На оригинальных свечах тряска может начаться ближе к 60 тыс.км, но обычно это происходит на более поздних пробегах.

Номинальный и увеличенный искровой зазор

Логично предположить: затрясло мотор – меняем свечи, работает нормально – не трогаем. Минус такого подхода заключается в заметном снижении ресурса катушек зажигания и, следовательно, будущей переплате. Для образования искры на таких свечах требуется увеличенное напряжение на обмотках, что и ведет к преждевременному износу.

Всегда выгодней проверить состояние свечей не дожидаясь, когда мотор начнет трясти.

Для этого на двигателе 1.6л достаточно раз в 20-25 тыс.км открутить одну свечку и проверить зазор. Возможно, он уже будет немного увеличен. Осмотрите состояние центрального электрода: если он плоский и зазор ушел в пределах 0.1-0.3 мм, можно подогнуть боковой электрод так, чтобы зазор между ними составил 1 мм, если состояние как на фото выше, то нужна замена.

У двигателя 1.4л такой проблемы нет. Иридиевые свечи менее требовательны к напряжению, плюс зазор уходит на гораздо более высоких значениях пробега. Поэтому замена катушек здесь редкость.

Некоторые автолюбители утверждают, и не без оснований следует отметить, что замену свечей зажигания на Киа Рио нужно производить через 15-20 тысяч км. Если заглянуть в каталог фабрики свечей зажигания NGK, то мы увидим такие же цифры для стандартных изделий, с применением платиновых или иридиевых электродов срок службы увеличивается до 100000 км.

Наиболее полную информацию, конечно же, даст только профессиональная диагностика. Но это не всегда достижимо, поэтому на Киа Рио замена свечей зажигания возможна после визуального осмотра. Обратите особое внимание на следующие моменты:

KIA Rio 5-door Типичный сток › Бортжурнал › Замена свечей kia rio jb (ТО3 100%)

Всем привет, доделал ТО3, заменил свечи зажигания, поменял впервые в жизни, мануалы не смотрел, эксплуатация родная.

Для замены свечей зажигания вам потребуются:

1. Свечи новые, заказывал на emex NGK BKR 5ES-11 по 101 руб. За штуку. (прошла ровно неделя (((срок доставки был двое суток)
2. Свечной ключ на 16 (достался хороший у родственников, но «одноразовый» ключ видел в Ашане за 100 рублей)
3. Ключ на 10 открытых (или сильных) пальцев)
4. Отвертка Phillips
5.WD-40 (мои болты декоративной крышки застряли, wd был вне досягаемости, еле оторван, паз

1. Открутите отверткой 3 винта крепления декоративной крышки.

2. Откручиваем болты, гаечным ключом тоже вроде 3 штуки. (в левом верхнем углу)

3. Вытяните (аккуратно виляя) высоковольтные кабели.

4. Вставьте свечной колодец, вставьте свечной ключ на 16 и отверните его против часовой стрелки.

5. Вставьте новую заглушку и выполните операцию в обратном порядке.
затягивать нужно аккуратно, главное не порвать нить.

А сколько свечей пережило прошлое? Мне кажется, такого темного кольца возле изолятора быть не должно.

В 99% случаев это так называемый след разряда или коронного разряда (коричневый налет в виде кольца, он же оранжевое кольцо :) – налипшие микрочастицы масла под действием электромагнитного поля. Это хорошо. Дело в том, что в моторном отсеке всегда присутствует масляный туман и мельчайшие капельки масла оседают даже на изоляторе свечи зажигания. Рядом с металлической гильзой оно нагревается сильнее, осевшее масло сваривается и образует своего рода нагар, который повлиял на пористую структуру керамики.
Он встречается на многих двигателях, появляется на всех свечах зажигания и считается нормальным явлением.
Образование бляшки в форме кольца свидетельствует лишь о том, что свеча использовалась долгое время и что стоит подумать о ее замене.

Момент затяжки деталей тормозной системы

Суппорт задний правый в сборе Kia Rio

Расположение элементов тормозной системы без ABS:

1 – трубка магистрали высокого давления тормозной системы; 2 – педаль тормоза; 3 – главный тормозной цилиндр; 4 – вакуумный усилитель тормозов; 5 – передний дисковый тормозной механизм; 6 – суппорт; 7 – задний барабанный тормозной механизм; 8 – рабочий тормозной цилиндр; 9 – пополнительный бачок; 10 – блок гидравлического управления; 11 – трос стояночного тормоза; 12 – рычаг стояночного тормоза.

Покупка свечей. Как избежать контрафакта

Метод обкатанный и работает как часы. Тьфу-тьфу. Работает только в двух магазинах Автодок и Автопитер.

Рассмотрим на примере покупки оригинала и аналога. Будет небольшое отличие. В данном случае покупал иридиевые NGK 18846-10060. Смотрим предложения в Автодоке.

Обратите внимание на крайний правый столбик. Здесь указаны поставщики. Два склада выделены зеленой рамкой. Склад – Дилер. Подвоха не было ни разу. Хотя начеку все время.

Далее иду смотреть в Автопитер. Здесь проверенный склад обозначен знаком (выделил). Другой значок похожий на щит с галочкой, означает “надежного поставщика”. Короче покупая где флажок, можно не волноваться. Где щит, пока лотерея. Надежности мало.

Заказываю по итогу, где цена будет дешевле. В данном случае в Автодоке.

Теперь разберем пример покупки аналога. В конкретном случае свечи DENSO. При покупке дубля название в Автодоке проверенного склада меняется на Дистрибьютор.

Смотрим в Автопитере, здесь ничего не меняется. Склады с флажками можно брать. Щиты, выделенные красным, как повезет.

Надеюсь, остальные известные магазины начнут реализовывать подобный функционал, расширяя возможность выбора и повышая информативность своих площадок.

Недавно у Hyundai-Kia появились проверочные коды. Код с упаковки можно ввести на сайте и узнать – оригинальные свечи или нет.

Работа проверочной системы будет зависеть от алгоритма проверки. Если код можно вводить неограниченное количество раз, система обречена на провал.

В чем проблема получить настоящие коды с проданных свечей и использовать дальше? Нормальная система, должна оповещать пользователя – используется данный код впервые или уже ранее вводился многократно.

Лучшие свечи зажигания. Что поставить?

Вечные вопросы: какой бренд лучше? Самое распространенное: что лучше DENSO или NGK? Пишутся ролики, разгораются споры, а ясности похоже не прибавляется.

Специалистам ответы давно известны. Надеюсь прочитав материал, вопросов не останется.

Когда-то поиск “лучших свечей” не давал мне покоя. Работая в сервисе, всегда старались проверить новые свечки на приборе.

Суть проверки, посмотреть на искру под давлением.

Как определяли качество? Если искра четко проходит между боковым и центральным электродом, данный бренд можно ставить.

Если искру водило по сторонами или пробивало на корпус, свечи браковали.

Так сами не подозревая, мы рождали мифы о лучших и худших брендах. Помню как довольно долго сидели на BOSCH, который со временем по нашему мнению превратился в плохой. Перешли на NGK и история повторилась.

Данный прибор не панацея. Даже более продвинутые аналоги не способны определить качество. Им можно отсеять только откровенное барахло.

Возможно кто-то уже догадался, дело не в производителе. Все известные бренды являются качественными по определению. Дело было и остается в контрафакте!

Сегодня данная проблема тотальна. Простом визуальным осмотром подделку не вычислить. Количество и качество контрафакта разнообразны.

Откровенно кривые свечи, которые можно было выявить простым визуальным осмотром уходят в прошлое. Куча роликов с показами и рассказами где сравнивается почему-то только один вид с оригиналом. А куда пропали другие? Что делать с полностью визиуально идентичными экземплярами?

Метод сравнения с оригиналом может отсеять много свечей, если у вас с собой есть оригинал и острый внимательный глаз.

Даже у специалистов сегодня нет возможности сказать на 100% что перед ним. Пока не поставишь, не поездишь не получится узнать.

Весь левак можно разделить на три вида качества:

• “Хорошее” – работает, но служит меньше оригинала.
• Среднее – сначала работает, но через 8-15 тыс.км начинаются пропуски.
• Плохое – мотор начинает потряхивать через несколько тысяч километров. Особенно в мощностном режиме на высоких оборотах.

Первый и второй вариант обычно проходят проверку на аппарате. Третий нет. Сегодня единственно надежным способом защиты от плохих свечей является этап покупки. Часть интернет-магазинов начинает предоставлять клиентам такую возможность. Пока мне известно только о двух.

Почему столько подделок? Какие основные ориентиры при покупке? Бренд и цена. Круг замкнулся: кто привезет настоящие свечи, например DENSO, “устанет” их продавать, потому что в соседнем магазине DENSO в два раза дешевле.

Скорей всего у вас сложится мнение, что первый товарищ просто неприлично жадный. Его рассказ о реальном положении, попытка ее оправдать.

Момент затяжки деталей сцепления

Картер сцепления Kia Rio

1 – картер сцепления; 2 – подшипник выключения сцепления; 3 – вилка выключения сцепления; 4 – нажимной диск с кожухом сцепления в сборе («корзина» сцепления); 5 – ведомый диск; 6 – маховик.

Заводские оригинальные свечи

Двигатели 1.4 и 1.6 свечи одинаковые.

Сначала посмотрим и разберем оригинальный каталог . Видим до 2015г, каталожный номер .

В упаковке , могла быть продукция от компании или . Под одним номером! В только .

Несмотря на разницу в одной цифре, технически свечи одинаковые! Есть мнение, что на рейстайлинг начали устанавливать иридий, поэтому изменили номер. Это заблуждение.

ходит меньше. Возможно поэтому данный поставщик впоследствии исчез.

Внутри лежат , которые можно купить отдельно в своей фирменной упаковке. Обратите внимание цифры выделенные стрелкой. При покупки через интернет-магазины работают оба.

NGK LZKR6B10E или 1578

Сейчас на новый упаковке даже стали указывать номер поставщика, который лежит внутри. Раньше такое не встречалось.

Самые новые упаковки

PRODUCT LINE 2, артикул S18855-10061

Бренд запчастей для автомобилей после гарантии. Если кратко – запчасти часто более низкого качества, только не в нашем случае. Внутри будет или .

Большим плюсом является отсутствие подделок. Не понятно с ценой. Стоимость гуляет постоянно. Часто цена выше заводской упаковки. Короче каждый раз необходимо проценивать.

Следующие . Еще один поставщик на конвейер Киа-Хендай. Имеет собственный номер , по которому пока найти предложения не получится. Возможно, в будущем ситуация изменится, поэтому лишним не будет.

Последние уже знакомые Чемпион под другим артикулом .

Покупка новых свечей

Свечи Hyundai-Kia, Denso и NGK одни из самых популярных у пиратов. Ниже описан способ, позволяющий защититься от подделок.

Сегодня много различного контента, рассказывающего как отличить одно от другого, но нужно понимать, что видов подделок огромное количество и визуальным осмотром можно отсеять только низкокачественный контрафакт, доля которого на рынке сегодня снижается. Все больше встречаются подделки визуально практически не отличимые от настоящих.

Если вы уже купили свечи, можно попробовать определить настоящие они или нет. Используйте сайт “Контрафакта нет”. В поисковик введите артикул свечей и получите информацию по номеру. Имейте в виду, что это не панацея. На сайте только часть от того, что встречается.

Если свечи еще не куплены, приобретайте их в интернет-магазинах которые указывают поставщика. К сожалению не все магазины открыто указывают склады. Приходится пиарить Автодок и Авто-питер. Они дают возможность понять у кого вы покупаете свечи. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО В ЭТИХ МАГАЗИНАХ ОТСУТСТВУЕТ КОНТРАФАКТ. Если свечи еще не куплены, приобретайте их в интернет-магазинах, которые указывают поставщика. К сожалению, не все магазины открыто указывают склады. Приходится пиарить Автодок и Авто-питер. Они дают возможность понять, у кого вы покупаете свечи. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО В ЭТИХ МАГАЗИНАХ ОТСУТСТВУЕТ КОНТРАФАКТ.

. Нам нужны оригинальные свечи под номером . Дилерский склад так и называется ДИЛЕР. Выделил их розовой рамкой. Склады, имеющие буквенные обозначения, это риск – кто продавец, вы не знаете. Логика обывателя проста: все свечи оригинальные, поэтому беру самые дешевые. На это и рассчитывают пираты. У них цена всегда будет выгодней.

Автодок – Дилерский склад

В интернет-магазине Автопитер, дилер отмечен флажком.

Автопитер – Дилерский склад

Теперь посмотрим на примере свечей . Видим изменения, склад для не оригинальных запчастей будет называться дистрибьютор.

Автодок – склад дистрибьютора

Смотрим теперь в Автопитере. Видим здесь склад обозначается таким же значком как дилер.

Автопитер – склад дистрибьютора

Наверняка у кого-то появится вопрос: что с Экзистом и Емексом? У них все по старинке, упорно не хотят показывать склады дилеров и дистрибьюторов. Может у них просто нет контрафакта? Был, есть и будет. Перестал работать с этими площадками именно из-за контрафакта.