Киа риа 2014г выпуск двигатель 1

Время на чтение:

Автомобили Kia Rio – популярная альтернатива отечественным машинам, во многом благодаря своей невысокой стоимости, надежности, экономности и дизайну. Особый интерес у автовладельцев вызывает двигатель Киа Рио, так как именно силовая установка определяет мощность автомобиля.

В этом обзоре вы узнаете о технических характеристиках моторов у разных поколений машин Kia Rio, их реальный ресурс и распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы.

Почему не 5W-40

Существует мнение, что в России для обслуживания «корейцев» лучше всего подходят масла с большим значением высокотемпературной вязкости: 5W-40, 5W-50 и даже 5W-60. Главный аргумент в пользу выбора продукта – стабильные характеристики в жаркую погоду. Но это не совсем так.

Большое значение высокотемпературной вязкости имеет значение для тропиков и для моторов с турбонагнетателями, когда узел нагревается до 200 °С и выше. В бензиновых двигателях Koa Rio таких температур не бывает. Смазочная система двигателя адаптирована под достаточно текучие масла 5W-20 и 5W-30. Зазоры между деталями минимальные. В холодное время года масло неравномерно распределяется по поверхностям. В результате сухого трения увеличится износ деталей и возрастет расход топлива.

Корейский автомобиль Kia Rio выпускается уже четыре поколения. За 18-летний промежуток времени модель успела влюбить в себя огромное количество водителей по всему миру. Так же автомобиль используется во многих каршеринговых компаниях. Высокая популярность связана не только с невысокой стоимостью, приятным интерьером, и внешним обликом, но и надежностью двигателей, невысоким расходом топлива и хорошими динамическими характеристиками.

Весной 2011 года в Женеве был представлен Киа Рио 3, а спустя еще месяц афиширован релиз для отечественного рынка. В августе этого же года петербургский филиал Hyundai приступил к сборке нового образца.

По традиции новый Rio быстро завоевал лидерские позиции по продажам и удерживает их до сих пор. Изменения коснулись не только оборудования, но и внешних данных: обновленный «кореец» выглядит более агрессивно. Зимой 2012 года вышел hatchback. Продажи хэтчбека стартовали весной 2012 года.

Подробно расскажем о комплектациях Киа Рио 3 поколения.

Статьи15:30, 18 февраля 2022

Рекомендовано-розничная стоимость нового Kia Rio в нашей стране варьируется между 1−1,4 млн рублей. Цена на автомобили с дополнительными опциями от дилеров доходит до 2 млн рублей. Но что, если возможностей и комфорта скромного бюджетного седана недостаточно, и хочется больше шика и роскоши, но за те же деньги? Редакция Quto нашла пять премиальных альтернатив новому Kia Rio на вторичном рынке.

Audi свойственно создавать богатые комплектации для своих автомобилей, поэтому даже в начальных версиях уже установлен необходимый минимум, в отличие, например, от новых бюджетных седанов. В десятилетнем автомобиле можно ожидать алькантару, камеру заднего вида, панорамную крышу и даже навигацию. Салон Audi Q5 не только оснащен немецкими технологиями под завязку, он еще и комфортный. Задний диван походит размерами на бизнес-класс, подходящий для перевозки VIP-пассажиров, — никогда еще ваши дети и теща не ездили с таким комфортом на дачу. В багажник Q5 помещается более 500 л, шумоизоляция со всех сторон сделана еще на заводе — владельцы Kia Rio об этом могут только мечтать.

23 000 км

1.6 л / 123 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 449 000 ₽

Санкт-Петербург, Прагматика Василеостровский

280 388 км

1.4 л / 95 л.c. / бензин / механическая / передний привод

440 000 ₽

Санкт-Петербург, ПРАГМАТИКА Купчино

166 000 км

1.4 л / 95 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

Санкт-Петербург, Аларм-Моторс Kia Юго-Запад

164 000 км

465 000 ₽

153 000 км

1.6 л / 123 л.c. / бензин / механическая / передний привод

679 000 ₽

108 200 км

839 000 ₽

Санкт-Петербург, ДАКАР Kia Невский

62 000 км

1 144 000 ₽

87 000 км

1 199 000 ₽

33 000 км

1 219 000 ₽

33 150 км

1.4 л / 100 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 249 900 ₽

26 500 км

1 418 000 ₽

24 974 км

1 451 000 ₽

14 500 км

1 479 000 ₽

18 000 км

1 559 000 ₽

12 000 км

1 619 000 ₽

16 000 км

1 665 000 ₽

89 753 км

1.4 л / 107 л.c. / бензин / механическая / передний привод

807 000 ₽

Санкт-Петербург, Kia Максимум Север

88 114 км

949 000 ₽

30 026 км

1.4 л / 100 л.c. / бензин / механическая / передний привод

1 129 000 ₽

63 623 км

1 150 000 ₽

43 000 км

1 160 000 ₽

92 553 км

1 249 000 ₽

81 493 км

1 250 000 ₽

67 434 км

1 299 000 ₽

После 6,5 лет владения автомобилем задумался о перспективах, и в связи с этим решил подвести для себя некоторые итоги. Также прошу тех, у кого есть опыт продажи «Рио», помочь оценить реальную стоимость.Автомобиль 2014 г. выпуска приобретен в феврале того же года в минимальной комплектации на механике (с кондиционером). Допы тоже минимальные:— обработка днища мастикой— защита картера— подкрылки— ковры салона и багажника

Резина и дискиЛетняя. В марте 2016 г. перешел со штатной резины на Michelin Energy XM 2. Литые диски СКАД Аллигатор Алмаз R15.Зимняя. С октября 2017 г. использую резину без шипов Nokian Hakkapeliitta R2 на штатных штампованных дисках.

Допоборудование1) ШГУ на Андроид. Используется как навигатор, радар-детектор (по GPS), для вывода изображения с камеры заднего вида, как медиа-плеер и радио.2) штатные ПТФ (с установкой подрулевого переключателя).3) корейский видеорегистратор Thinkware (с установкой специального кабеля, позволяющего вести запись в момент события на парковке, когда двигатель выключен)4) использовалась альтернативная светодиодная оптика (в 2020 г. вернулся к штатной, поэтому передние фары как новые)5) противоугонные средства есть, разглашать не буду:)

Улучшения по мелочи, стайлинг1) чехлы из экокожи (на всех пассажирских местах как новые)2) кожаная оплетка руля («Кожа рулит») и кнопки на руль для управления ШГУ3) ручка МКПП от старших комплектаций4) антенна-плавник5) подлокотник (лучше штатного)6) накладки на пороги из нержавейки7) молдинги на окна из нержавейки8) светодиоды в плафоны освещения салона9) диоды Philips в задние фонари10) светоотражатели на дверях11) крепление для зонта в багажнике12) защита минусовой клеммы

ТехобслуживаниеТО-1-2-3-4 прошел в полном объеме у официальных дилеров. ТО-5-6 – замена масла и основные проверки у них же, с записями о замене масла в сервисную книжку. На ТО-2 и ТО-6 заменена тормозная жидкость. На ТО-4 – замена топливных фильтров. На ТО-6 – замена передних колодок. В феврале 2018 г. замена штатной АКБ на Mutlu.

ТО-1 15.02.2015 ТО-2 13.02.2016ТО-3 05.02.2017ТО-4 10.02.2018 ТО-5 09.02.2019ТО-6 08.02.2020

ПоврежденияЗарегистрированных ДТП нет.1. В октябре 2014 г. повреждено правое заднее крыло и дверь при заезде на парковку. Восстановлен первозданный вид с качественным ЛКП.2. Поврежден передний бампер при наезде на препятствие (трещина снизу, некритично).3. Поврежден задний бампер слева. Виновник скрылся с места ДТП. Не ремонтировал.4. Повреждение порога слева при наезде на бордюр. Не ремонтировал.

ЭксплуатацияПробег 45 тыс. км. Стоянка ночью только на крытом паркинге, в дневное время – преимущественно также. Для поездок на работу машина не использовалась.

Пробег: 45 000 км

• Быстрый выкуп вашего автомобиля:
– Выкупаем по рыночной стоимости;
– Выкуп в день обращения;
– Возможен выкуп кредитного автомобиля;
– Специальные условия по программе «Trade-in», обменяем ваш старый авто на новый за 1 час.
• Комиссионная продажа вашего автомобиля по вашей цене на условиях бесплатной стоянки.
• Рефинансируем ваш автокредит под минимальную процентную ставку.

Автомобиль представлен официальным дилером «Автомобили с пробегом».
Покупка в «Автомобили с пробегом» – это всегда проверенный автомобиль и целый ряд преимуществ:
• Мы имеем статус «Проверенный партнер» и ежемесячно проходим проверки на актуальность цен, пробегов и VIN номеров автомобилей в объявлениях.

• ГАРАНТИЯ ЮРИДИЧЕСКОЙ ЧИСТОТЫ:
• Мы осуществили все необходимые проверки и даём гарантию юридической чистоты всех наших автомобилей.

• СТРАХОВАНИЕ КАСКО, ОСАГО:
В нашем автоцентре Вы всегда можете осуществить любой вид автострахования.

• ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА:
Мы проверили состояние всех наших автомобилей по 56 пунктам, и предоставляем год гарантии на основные технические узлы. (Со всеми результатами диагностики Вы можете подробнее ознакомиться по телефону либо запросить документы непосредственно в автосалоне) Мы расскажем вам всю правду о состоянии автомобиля.

• ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА:
Мы произвели глубокую химчистку салона и полировку всех кузовных элементов, подготовили автомобиль для дальнейшей эксплуатации.

• СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ В КРЕДИТ:
Предоставляется дополнительная скидка до 100 000 рублей.

• ВЫГОДНЫЙ ОБМЕН ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ В TRADE-IN
При обмене Вашего автомобиля, также предоставляет дополнительные скидки до 50 000 рублей.

• ОГРОМНЫЙ ВЫБОР ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
У нас вы сможете приобрести дополнительное оборудование на ваш автомобиль (защитные плёнки и покрытия, шины и диски, парктроник, сигнализацию и др. аксессуары).

• ТЕСТ-ДРАЙВ:
Мы всегда стремимся подобрать для Вас идеальный вариант, поэтому у нас возможно осуществить пробную поездку на любом понравившемся Вам автомобиле.

• ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОКРЕДИТОВАНИЯ:
✓ Автокредит без страховых нагрузок;
✓ По двум документам (паспорт РФ, водительское удостоверение);
✓ Первоначальный взнос от 0%;
✓ Ставка по автокредиту от 3,9%;
✓ Более 15 банков партнеров;
✓ Более 52 различных программ;
✓ Автокредит до 3 000 000 рублей;
✓ Возможность досрочного погашения без комиссий и штрафов.
Подача заявки также доступна онлайн: просто позвоните, и кредитный специалист проконсультирует Вас!
Если наш автомобиль вас не заинтересовал, то мы поможем вам приобрести любой другой автомобиль в кредит через наш автосалон.
Ждём Вас Ежедневно с 9 до 21 по адресу: Москва, ул. Новохохловская д.11 стр.2

Салют! Впечатления самые разные: есть положительные, есть отрицательные. Последних, наверное даже больше. Все сравнения с бывшей машиной — Приорой.Начнем с положительных:1) Подвеска. Лучше глотает ямы, трещинки и другие неровности дорог.2) Салон. Находиться в машине достаточно приятно: ниче не мешается, просторно, уютно, комфортно.3) Теплые опции. Давняя мечта иметь теплый руль и сидушки.4) Штатная музыка. Меня она устраивает.5) ГУР. При покупке сказали что стоит ЭУР, но меня не покидало ощущение что это гидравлика. Заглянул под капот и нашел там бочонок от ГУРа =) Улыбнуло)))6) В подарок к машине дали: Защиту картера, полики в салон, комплект зимней резины кордиант полар 2. К приоре ничего такого не прилагалось.7) Печка (или даже теплоизоляция салона). Теплее чем в приоре.8) Тормоза. Работают почетче) Тем более что на приоре уже 2 года как при торможении(экстренном) первым схватывает правое заднее колесо. Пробовал прокачать, при смене тормозных колодок поменял тормозной цилиндр(хотя и свой рабочий был-ну так на всякий случай, вдруг поможет)))) наивно) — не помогло.

Теперь отрицательные:1) Подвеска. На сильно волнистой дороге на скорости и на кочках при малых скоростях машина как бы брыкается, чувствуешь себя как на родео. Приора ровнее идет.2) Сидушка. В дальней дороге утомляешься быстро. Подголовник не регулируется по углу наклона. Шея и часть спины постоянно в напряжении. Если полностью расслабиться и погрузится в сиденьку, получиться так: лоб вперед, подбородок к груди, глаза в пол-дорогу наблюдать приходиться изподлобья. Пробовал менять угол наклона спинки. В определённом положении достигается релакс, но при этом подбородок гордо выступает вперед. Это не про меня) Наступает душевный дискомфорт=(3) В снежную кашу зарезается тяжелее приоры. Толи из за большей колесной базы, толи дело в резине.4) Теплые опции. Обогрев зоны стоянок щеток(дворников) не работает должным образом. Провел эксперимент: На улице минус 7 градусов. Лобовая припорошена легким снегом. Печку в салоне выключил. Включил чудо обогреватель. Потребовалось 25(!) минут чтобы растаяли одинокие снежинки и чтобы влажным стал слой толщиной в одну снежинку.

При этом надо заметить что машина успела закипеть за это время. Капот в крупном поту(весь снег на нём растаял).

Двигатель Kia-Hyundai G4FAХарактеристики двигателя G4FA

ТЮНИНГПотенциал – 200+ л.с.Без потери ресурса — 110-115 л.с.

Двигатель устанавливался на:Hyundai SolarisKia RioKia CeedHyundai i20Hyundai i30

Автомобили с пробегом в кредит на выгодных условиях!

• Одобрение онлайнНе нужно никуда ехать. Мы сообщим Вам все по телефону.
• Очень низкиеСтавкиУ нас много банков-партнеров, подберем лучший вариант.
• Самый высокийпроцент одобренияБольшой выбор банков, которые конкурируют за наших клиентов.
• Лучшиецены на автоБольшой автопарк, большой объем продаж, можно поторговаться.

Перечень двигателей

Как и у любой другой машины, выпускавшейся не одно поколение, у Киа Рио были свои слабые места. Разберем все сильные и слабые стороны различных двигателей и выясним причину некоторых из них по сравнению с другими.

Комплектации Киа Рио 3 до рестайлинга (2012 – 2015)

До рестайлинга выпускался в четырех вариантах, если смотреть на двигатели и коробки передач:

• 1.4 л, 107 л.с., МКПП
• 1.4 л, 107 л.с., АКПП
• 1.6 л, 123 л.с., МКПП
• 1.6 л, 123 л.с., АКПП

Привод только передний.

Материалы о ремонте и обслуживании Kia Rio 3 поколения в отдельной рубрике.

Киа Рио 2013 комплектация Комфорт

Данный вариант оснащен следующими опциями:

Киа Рио 2012 Комфорт (Comfort) – это только двигатель 1.4 с механической или автоматической коробкой передач.

Оснащение Comfort AC отличается кондиционером, которого нет в базовой версии.

Comfort RS

Kia Rio 2014 в комплектации Комфорт РС  отличается дополнительными функциями:

• ЭкстерьерБоковые зеркала с повторителями (опция производителя)
• Боковые зеркала с повторителями (опция производителя)
• ИнтерьерКожаный рульАудиорегулировки на рулеКожаная отделка рычага передачПодогрев сидений переднего рядаОбогрев руляОбогрев распылителей стеклоочистителя
• Кожаный руль
• Аудиорегулировки на руле
• Кожаная отделка рычага передач
• Подогрев сидений переднего ряда
• Обогрев руля
• Обогрев распылителей стеклоочистителя
• УдобстваRadioCD-плеерMP34 динамика, USB, AUX
• Radio
• CD-плеер
• MP3
• 4 динамика, USB, AUX

Киа Рио 3 комплектация Люкс (Luxe) 2014

Kia Rio 2014 года Luxe отличается от предыдущего комплекта:

• ЭкстерьерПротивотуманки спередиТонировка
• Противотуманки спереди
• Тонировка
• ИнтерьерКлюч дистанционного управленияЭлектростеклоподъемники сзади
• Ключ дистанционного управления
• Электростеклоподъемники сзади

Все наборы опций кроме Комфорт агрегировали двигателем 1.6 с МКПП или АКПП, механика шестиступенчатая, а у двигателя 1.4 пятиступенчатая.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников в этом материале.

Оснащение Престиж (Prestige) 2015

Начавшийся в 2012 году, выпуск достиг популярности с выходом Kia Rio 2015 Престиж, ставшей максимальной комплектацией для МКПП.

Этот вариант оснащен дополнительным функционалом:

Kia Rio 3 комплектация Премиум (Premium) 2014

Kia Rio 3 поколения Премиум стал максимальной модификацией в линейке по показателям удобств и оснащения.

По техническим характеристикам и исполнению Премиум 2014 – это только мотор 1.6 с АКПП.

Имеет следующее дополнительное оснащение:

• ШассиАлюминиевое литье R15
• Алюминиевое литье R15
• ИнтерьерКнопка пуска
• Кнопка пуска
• БезопасностьДинамическая стабилизация автомобиля (ESP)Задние сонары
• Динамическая стабилизация автомобиля (ESP)
• Задние сонары
• УдобстваФункция «Свободные руки»
• Функция «Свободные руки»

Киа Рио 3 рестайлинг комплектации (2015 – 2017)

Рестайлинговые модели отличаются новым дизайном: вытянутые и стильные формы оптики и кузовных деталей, более завершенный вид салона.

Двигатели у Kia Rio 3 поколения (QB) после рестайлинга не изменились. А автоматическая коробка передач у двигателя 1.6 стала шестиступенчатой.

Начальные комплектации Киа Рио 2016 можно было купить только с меньшим мотором (1.4), а уже исполнение Комфорт Аудио было доступно и с двигателем 1.6.

Kia Rio 3 Comfort 2017

Продажи новой версии Kia Rio начались в 2015 году, комплектация Комфорт рестайлингового седана получила новый дизайн экстерьера и салона. В версии 2017 года появилась система экстренного оповещения «ЭРА-Глонасс».

Оснащение Киа Рио 3 рестайлинг версии Комфорт 2017 года следующее:

Комплектация Комфорт АС (Кондиционер), как не сложно догадаться, отличает кондиционера.

Исполнение Comfort Аудио

Киа Рио 2015 Audio Комфорт имеет расширенный список оборудования:

• ИнтерьерКожаный рульАудиорегулировки на рулеКожаная отделка рычагаПодогрев сидений переднего рядаОбогрев руля
• Кожаный руль
• Аудиорегулировки на руле
• Кожаная отделка рычага
• Подогрев сидений переднего ряда
• Обогрев руля
• УдобстваКондиционерRadioCD-плеерMP34 динамика, USB, AUX
• Кондиционер
• Radio
• CD-плеер
• MP3
• 4 динамика, USB, AUX

Комплектация Luxe (Люкс)

Киа Рио 2016 года Люкс оснащен двигателем 1.6 и шестиступенчатой механической коробкой, а также компонентами в области комфорта и безопасности:

• ЭкстерьерЭлектрический привод крышки багажника
• Электрический привод крышки багажника
• ИнтерьерРегулировка руля по вылетуКожаная отделка рычага, тканевая отделка дверейЦентральный замокКлюч дистанционного управленияЭлектростеклоподъемники сзадиАнтиобледенение ветрового стекла
• Регулировка руля по вылету
• Кожаная отделка рычага, тканевая отделка дверей
• Центральный замок
• Ключ дистанционного управления
• Электростеклоподъемники сзади
• Антиобледенение ветрового стекла
• БезопасностьФункция «Проводи меня домой»
• Функция «Проводи меня домой»

Kia Rio 2015 Prestige

Kia Rio 3 поколения в модификации Престиж — это предмаксимальная комплектация, оснащена дополнительным «плюшками».

Киа Рио 2017 Премиум (Premium)

Рестайлинговый Киа Рио 3 в комплектации Премиум – это максимальная версия.

Исполнение Premium Navi может похвастаться семидюймовым монитором и навигацией.

• ШассиАлюминиевое литье R16 с заводскими параметрами шин 195/55
• Алюминиевое литье R16 с заводскими параметрами шин 195/55
• ЭкстерьерСветодиодные задние фонари
• Светодиодные задние фонари
• ИнтерьерКнопка пускаКожаная отделка рычага, отделка салона грязеотталкивающим покрытием, отделка элементов салона хромом и под карбонДоступ без ключа
• Кнопка пуска
• Кожаная отделка рычага, отделка салона грязеотталкивающим покрытием, отделка элементов салона хромом и под карбон
• Доступ без ключа
• БезопасностьДинамическая стабилизация автомобиля (ESP)Задние сонары
• Динамическая стабилизация автомобиля (ESP)
• Задние сонары
• УдобстваФункция «Свободные руки»
• Функция «Свободные руки»

Видео

Надежный 8-летний немецкий внедорожник стоит столько же, сколько новый Kia Rio. Модели 2012−2014 г.в. стоят около 1,5 млн рублей. За это время они проехали от 11 до 180 тыс. км.

Mercedes и статус в нашей стране стали практически синонимами. GLK полюбили за характерную внешность, которая подходит как солидной даме или спортсмену, так и бизнесмену или строителю. К узнаваемой внешности добавили мощные моторы, которые не могут предложить конкуренты, качественную отделку салона, отточенную управляемость, хорошую для кроссовера проходимость и получили идеальный автомобиль, который сейчас на вторичном рынке можно купить за 1,5 млн рублей.

Двигатели Kia Rio 4

На Киа Рио четвертого поколения устанавливают только бензиновые моторы: 1.4 G4LC семейства Kappa и 1.6 G4FG семейства Gamma.

1,4-литровый агрегат производится в Корее, силовую установку с объемом 1,6 литров собирают на китайском заводе. Рассмотрим их особенности подробнее.

1.6 G4FG и 6-МКПП

Мотор 1

Двигатель G4LC был выпущен в 2015 году и является базовым вариантом, установленным на средние и компактные модели Хендай Солярис и Киа Рио 4 поколения.

Точный объем мотора составляет 1368 см³, реальная мощность «с завода» составляет 99,7 л.с при заявленных 110 «лошадях». После установки заводской прошивки мощность увеличивается до номенклатурной.

Подача топлива осуществляется благодаря инжекторной системе питания. Крутящий момент двигателя достигает 130-140 Нм. Рядный блок цилиндров R4 со степенью сжатия 10,5 изготовлен из алюминия, 16-клапанная головка также сделана из алюминиевого сплава. Наличие гидрокомпенсаторов позволяет автоматически регулировать тепловые зазоры клапанов. Работу газораспределительного механизма обеспечивает система фазорегулятора Dual CVVT.

Для мотора Kappa 1.4 рекомендуется использовать синтетическое масло с индексом 5W-30 (необходимый объем – 3,3 л).

Гарантированный производителем ресурс силового агрегата составляет 200 тысяч километров.

Двигатель Kia Rio 1. 6 G4FG

Представленный в 2010 году инжекторный силовой агрегат G4FG с многоточечной системой впрыска и объемом 1591 см³ произведен на пекинском заводе. Рядный 4-цилиндровый движок с крутящим моментом 150 — 163 Нм развивает мощность до 121 — 132 л.с. Головка блока 16-клапанная. И блок, и головка изготовлены из алюминия. Степень сжатия 1.6-литрового двигателя семейства Gamma – 10,5. Оба вала оборудованы фазорегуляторами Dual CVVT.

Данная модель мотора Киа Рио не предусматривает наличие гидрокомпенсаторов. Газораспределительный механизм оборудован цепным приводом и гидронатяжителем. Впускной коллектор сделан из пластика и имеет переменную длину. Используется синтетическое масло 5W-30 или 5W-40. Требуемый объем при смене – 3,3 литра.

При заявленном производителем ресурсе в 180 тысяч километров установка выезжает больше.

Среди самых распространенных проблем данной модели двигателя – прыгающие из-за загрязнений впускной системы обороты, появление задиров из-за попадания катализатора, свистящий звук под капотом из-за неисправности натяжителей ремней вспомогательных агрегатов, появление масляных запотеваний под крышкой клапанов.

Автомобили Kia Rio 3 агрегировали только бензиновыми моторами: 1.4 G4FA и 1.6 G4FC.

1,4-литровый мотор изготавливается на китайском заводе с 2007 года и обслуживает недорогие модели корейских машин концерна Hyundai Motor Group. Двигатель 1.6 G4FC также собирается в Пекине. Увеличение объема и мощности этой установки достигается за счет увеличенного хода поршня.

Мотор 1. 4 G4FA

Базовый рядный двигатель Киа Рио 3 поколения использует инжекторную систему питания. Точный объем установки – 1396 см³. В алюминиевом блоке четыре цилиндра диаметром 77 мм. Заявленная в технических характеристиках величина крутящего момента 135 — 137 Нм и 99-109 «лошадей». Степень сжатия цилиндра составляет 10,5 при ходе поршня 75мм. Для изготовления впускного коллектора использован полимер.

Гидрокомпенсаторы отсутствуют. В качестве привода ГРМ используется цепь. Впускной распределительный вал оборудован фазорегулятором.

Производитель гарантирует ресурс ДВС до 180 тысяч км, однако в реальности эта цифра может превышать 200 тысяч километров.

(ссылка на источник фото)

Владельцы автомобилей с двигателем 1.4 G4FA чаще всего сталкиваются с несколькими проблемами. Плавающие обороты в большинстве случаев приходят в норму после чистки дроссельной заслонки. При появлении свиста нужно отрегулировать натяжение ремня генератора путем замены натяжительного ролика. Подтеки масла крышки клапана исчезают при замене прокладки, однако со временем проблема появляется снова.

Силовая установка 1. 6 G4FC

Старшая модель инжекторного 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя Kia Rio 3 поколения с объемом 1591 см³ развивает мощность 122 — 128 л.с. благодаря увеличению хода поршня в алюминиевых цилиндрах до 85.4 мм. Крутящий момент возрос до 154 — 157 Нм. Степень сжатия осталась на уровне 10,5.

ГРМ оснащен цепным приводом и системой натяжения, впускной коллектор мотора сделан из полимерного состава. Как и у младшей модели, фазорегулятор предусмотрен только для впускного вала.

Ресурс силовых установок 1.6 G4FC рассчитан на 180 тысяч км, хотя нередко эти двигатели проходят и больше 250 тысяч до капитального ремонта.

У владельцев 1,6-литровых Киа Рио те же проблемы, что и у владельцев машин с мотором объемом 1,4 литра. Это – нестабильные обороты при скоплении грязи в заслонке, утечка масла из-под клапанной крышки и слабое натяжение ремня вспомогательных систем, задиры из-за поподания керамической стружки катализатора.

Сколько масла заливать в Kia Rio

Объем смазочного материала зависит от типа двигателя. В бензиновые моторы заливают 3,5 л. В дизельные двигатели входит более 5 л масла, но такие автомобили в России мало распространены. Точный объем смазочного материала зависит от того, насколько полно слита отработанная жидкость. Сначала добавляют около 90 % от регламентного объема, затем проверяют уровень с помощью щупа.

При необходимости масло доливают. Важно всегда использовать продукт одной и той же марки. Это гарантия идеальной совместимости. Масла разных марок могут содержать активные присадки, которые вступают в химическое взаимодействие. В лучшем случае продукт утратит свои свойства, в худшем – приведет к поломке двигателя.

Mazda CX-5

В 2019 году аналитическое агентство «АВТОСТАТ» включило Mazda CX-5 в список моделей, которые медленнее всего теряют свою стоимость. Кроссовер занял вторую строчку между Toyota RAV-4 и Hyundai Tucson. Это возможно благодаря отличной управляемости автомобиля, красивому дизайну и высокому качеству, которое ничуть не уступает немецким автомобилям. К тому же Mazda CX-5 считается одним из самых безопасных кроссоверов по данным EURONCUP. Первое поколение автомобиля получило максимальные баллы за безопасность трехлетних пассажиров и минимальную вероятность контакта ребенка с внутренними поверхностями автомобиля. Эксперты поставили CX-5 еще одну наивысшую оценку — за состояние водителя и пассажиров после бокового удара.

Банки-Партнеры

Газпром ОАО «Газпромбанк», Банк ВТБ (ПАО), ПАО Сбербанк, «Кредит Европа Банк», Альфа-Банк

Какие двигатели получили наибольшее распространение.

В различных поколениях автомобиля Kia Rio  и Kia x-line  использовались такие силовые агрегаты, как A3E, A5D, G4EE, G4FA, G4FC, G4LC. Наибольшее распространение получил силовой агрегат G4FC, который устанавливается на Kia Rio и Kia X-line по сегодняшний день.

Двигатели 1 поколения A3E, A5D объемом 1,3 и 1,5 литров

Водители автомобилей Киа Рио 1 поколения характеризуют мотор автомобиля с положительной стороны. Он обладает хорошей динамикой, которая позволяла не отставать от потока в свое время, а иногда даже давать фору другим автомобилей своего класса.

Реальная тяга начинается, когда количество оборотов в минуту достигает 2000 оборотов. Небольшая масса автомобиля отрицательно влияет на динамику. Он показывает лучшие показатели разгона, когда в автомобиле находится больше 2 человек. Расход топлива равен 6 литрам по трассе и 8 литрам по городу. Нужно сказать, что это не так мало для 1,4 литрового двигателя.

Слабые места моторов 1 поколения

• Чувствительность к качеству топлива и используемому маслу. Если запоздать с заменой масла, то на поршнях и цилиндрах образуются задиры, которые сложно устранить.
• Частое залегание поршневых и ненадежность клапанов, о неисправности которых может говорить неравномерная компрессия в цилиндрах.
• Образование задиров на коленчатом вале вследствие использования загрязненного или некачественного масла.

Двигатели 2 поколения G4EE, G4ED, CRDi D4FA объемом 1,4 и 1,6 литров

Бензиновый мотор G4EE достаточно надежный. Его выпускали с 2005 по 2011 года и устанавливали на автомобили различных производителей, в том числе корейского. Он имеет низкий расход топлива – 6,2 литра в смешанном режиме.

Самые частые неисправности двигателя G4EE:

• Поломка системы зажигания, которые приводят к рывкам во время движения.
• Быстрое засорение топливного фильтра, приводящее к таким же последствиям.
• Течь масла из-под клапанной крышки.
• Увеличенный расход масла после 100 тыс км, связанный с постепенным изнашиванием цилиндро-поршневой группы вследствие использования низкокачественного масла или несвоевременной замены масла.
• Сильные вибрации, связанные с неисправностью опоры двигателя.

Это первый дизельной силовой агрегат, который устанавливался на автомобиль линейки РИО. Особенностью мотора является использование гильз в качестве цилиндров. Это несколько снижает ресурс двигателя. В силовике имеются гидрокомпенсаторы, которые выполняют автоматическую регулировку зазоров.

Слабые места двигателя:

• Быстрое изнашивание элементов цилиндро-поршневой группы после 100 тыс км пробега в случае несвоевременной замены масла.
• Небольшая распространенность, вследствие которой найти запасные части не всегда легко и дешево.

В целом двигатель достаточно надежный, но автомобиль стоит покупать только тем водителям, которые постоянно следят за ним и производят своевременную замену технических жидкостей.

Данный мотор оснащается системой Common Rail. Благодаря этому он способен быстрее разгонять автомобиль, не увеличивая при этом расход топлива. Мощность силового агрегата достигает 110 л.с. Так же, как и предыдущая модель двигателя, оснащен гидрокомпенсаторами.

• Увеличенный ресурс.
• Низкий расход топлива и масла.
• Низкий уровень шума.
• Легко заводится в морозы.

Имеются у двигателя и характерные недостатки:

• Бывают случаи раннего растяжения ремня ГРМ.
• Невысокая распространенность, поэтому найти запасные части нелегко.

Двигатели 3 поколения

Несмотря на неплохие характеристики моторов в 2 поколении, производитель решил обновить линейку и начал выпускать Кио Рио с двигателями G4FA и G4FС.

Эти двигатели отличаются между собой рабочим объемом и, как следствие, техническими характеристиками.

Но какие различия между ними и почему в четвертом поколении использовали именно G4FС?

Производителем этих силовых установок стала Китайская компания Beijing Hyundai Motor Co. Они отличаются низким расходом, имеют мощность в 109 лошадиных силы. Как показала практика, такой мотор имеет ресурс более 200 тысяч километров, что в наше время совсем неплохо. При своевременном ТО и использовании качественных комплектующих можно откатать на автомобиле в два раза больше.

Главная отличительная особенность двигателя – использование цепи ГРМ с натяжителем, благодаря которому выполнять замену элемента не нужно на протяжении всего его использования.

Неисправности, с которыми сталкиваются владельцы Рио и Х-лайн в ходе эксплуатации:

• Подтекание клапанной крышки вследствие низкого качества прокладки. Можно заменить в сервисном центре или самостоятельно.
• Плавающие обороты. При возникновении этой проблемы следует прочистить дроссельную заслонку или поменять прошивку.
• Возникновение вибраций на средних оборотах. Но они возникают вследствие особенностей двигателя и не влияют на работоспособность агрегата.
• Свист ролика натяжителя, который пропадает после его замены.

Несмотря на такое большое количество неисправностей, большинство из них быстро устраняются и являются малозначительными.

Нужно сказать, что моторы G4FС и G4FA относятся к одной серии Gamma и имеют не много отличительных особенностей.

В отличие от G4FA, мотор G4FС имеет увеличенный ход поршня, и более высокую мощность, которая появилась из-за большего рабочего объема цилиндров.

Недостатки двигателей повторяют друг друга. Если сравнивать мотор G4FA и G4FС, то многие предпочтут второй мотор, так же как и производитель. Ведь при практически одинаковом расходе второй агрегат имеет большую мощность, а значит, способен быстрее развивать начальную скорость и обладает лучшими динамическими характеристиками. Мощность G4FС  достигает 123-130 л.с.

https://youtube.com/watch?v=Xu4n78cqSDM%3Ffeature%3Doembed

Двигатель 4 поколения

Ни для кого не стало огромным удивлением тот факт, что производитель предпочел устанавливать но автомобиль нового поколения старый мотор G4FС. Использование непосредственного впрыска GDI дало задел производителям в десяток лет, поскольку расход топлива по сравнению со старыми моторами значительно снизился, мощность увеличилась.

При этом можно также отметить снижение выбросов и фактическую надежность силового агрегата. Производитель дает гарантию на работу двигателя больше 180 тысяч километров, но практика показала, что эта цифра далеко не конечная.

Агрегат в ходе эксплуатации не доставляет больших проблем своему владельцу. В него можно заливать не самый лучший 92 бензин, но все равно он будет отдавать все свои силы на дороге, обеспечивая лучшие динамические характеристики.

В сервисных центрах отмечают удобное расположение всех основных элементов, которые чаще других подвергаются ремонту: свечей, воздушного фильтра, впускного и выпускного коллектора, подушек двигателя.

Из-за короткого пуска силовой агрегат имеет меньшее количество насосных потерь при всасывании. Отмечается также отсутствие большого количества пластика, как в других современных силовых агрегатах. Самое главное – своевременно выполнять техническое обслуживание, не забывать заменить масло через 10 тыс. км. Используя качественное синтетическое масло и предпочитать 95-й бензин.

BMW X3

Баварские кроссоверы 2012−2014 г.в. тоже продаются в ценовом диапазоне от 1,2 до 1,7 млн рублей. Восьми- и десятилетние автомобили пробежали за это время от 120 до 200 тыс. километров.

Все цены и комплектации BMW X3 в каталоге Quto

BMW X3 во многом похож на своего основного конкурента — Audi Q5. Это два немецких премиальных, надежных и комфортных бестселлера. Ч3 настолько универсальный, что трудно представить, какой категории водителей он не подошел бы. Любителям острых ощущений придется по вкусу «чувство руля», которое присуще всем «баварцам». Пассажиры ощутят комфорт, простор, качество и эргономику салона. При своей вместительности кроссовер довольно маневрен и удобен на городских улицах и парковках. X3 подходит как женщинам благодаря своей солидности, так и мужчинам благодаря брутальности. X3 — сбалансированный автомобиль, который подойдет почти всем. За 1,5 млн рублей тяжело себе представить автомобиль лучше.

Функции масла в двигателе

• Защита металлических поверхностей от окисления.
• Уменьшение трения.
• Отвод тепла.
• Растворение нагара и отложений.
• Удержание примесей во взвешенном состоянии.
• Нейтрализация химически активных соединений, которые образуются при сгорании топлива.

Выберите автомобиль

Ваша заявка отправлена.

Спасибо, что выбрали нашу компанию!

Силовые установки Kia Rio 2

С 2005 года второе поколение Киа Рио комплектовалось двигателями 1.4 G4EE корейского производства.

Стандартная мощность силового агрегата достигала 97 л.с. при объеме 1399 см3, крутящем моменте 125 Нм и степени сжатия 10, однако для некоторых стран автомобили поставлялись с дефорсированным мотором. Его мощность по техническим характеристикам составляла всего 75 л.с.

Блок цилиндров R4 изготовлен из чугунного сплава, для 16-клапанной головки использовался алюминий. Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем. Наличие фазорегулятора не предусмотрено, однако были установлены гидрокомпенсаторы.

Ресурс, на который гарантированно рассчитан двигатель – 250 тысяч км.

Характерные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы Kia Rio с 1,4-литровым движком G4EE:

• подтекание масла из крышки клапана;
• повышенный расход масла после 100 тысяч километров;
• проваливающаяся из-за загрязнения топливного фильтра тяга;
• дергание силового агрегата из-за неисправности системы зажигания;
• сильная вибрация вследствие поломки опоры двигателя.

Масла по типу двигателя

Масло для Kia Rio 1,3 л

Моторами A3E объемом 1,3 л оснащали авто первого поколения с 2000 г. и рестайлинговые модели 2002 г. Это надежные, неприхотливые двигатели, в которые заливают жидкости с вязкостью 5W-30.

Масло для Kia Rio 1,4 л

Автомобили с двигателями G4LC и G4EE объемом 1,4 л выпускались во втором поколении 2005–2011 гг. и в третьем, четвертом поколении с 2011 г. по настоящее время. Для таких моторов подойдет синтетика 5W-30.

Масло для Kia Rio 1,5 л

Двигатели A5E и A5D объемом 1,5 л устанавливались на автомобили 2000–2005 гг. выпуска. В России представлены модификации только с бензиновыми моторами. Для обслуживания подойдут все те же смазочные материалы 5W-30.

Масло для Kia Rio 1,6 л

Двигатели G4FG с объемом 1,6 л считаются лучшими за всю историю автомобиля. Такими агрегатами оснащают модели третьего и четвертого поколения, которые выпускаются с 2011 г. по настоящее время. Моторы отлично работают со смазочными материалами класса вязкости 5W-30.

В линейке моторных масел SINTEC выпускается несколько продуктов, походящих для обслуживания корейских авто. Выбирая, какое масло заливать в двигатель Киа Рио, оцените характеристики SINTEC Platinum SN/CF.

Это полностью синтетический смазочный материал, предназначенный для бензиновых и дизельных моторов легковых машин. Пакет инновационных присадок обеспечивает отличные эксплуатационные свойства масла:

• хорошие моющие характеристики;
• устойчивость к окислению при нагревании;
• стабильная вязкость в широком диапазоне температур;
• низкие потери на угар;
• защита металлических деталей от износа и коррозии;
• сокращение расхода топлива за счет высоких антифрикционных свойств.

Масло SINTEC Platinum SN/CF совместимо со всеми типами систем нейтрализации отходящих газов. Получены одобрения крупнейших мировых автоконцернов.

Технические характеристики моторного масла SINTEC Platinum SN/CF:

Характеристики масла соответствуют рекомендациям производителя Kia Rio. Смазочные материалы SINTEC Platinum SN/CF используют для обслуживания авто в разных регионах России, и везде продукт получает высокие оценки автовладельцев и мастеров сервиса.

Линейка двигателей Киа Рио и Х-лайн

На европейских дорогах автомобиль появился в 2000 году и был представлен седаном, универсалом и хэтчбэком. Под капотом Рио красовалось 2 малолитражных бензиновых двигателя объемом 1,3 и 1,5 л., мощностью 75 и 97 лошадиных силы соответственно. В период с 2003 по 2005 год выпускались обновленные модели, но в них оставались прежние силовые агрегаты.

В четвёртом квартале 2005 года на рынок вышло второе поколение. Благодаря усилиям дизайнера Перера Шрайера автомобиль значительно преобразился внешне. Производители не могли продолжать устанавливать маломощные двигатели, поскольку это бы не соответствовало концепции автомобиля. Поэтому линейка моторов была обновлена.

Теперь покупатель мог приобрести не только бензиновый, но и дизельный автомобиль. Рабочий объем цилиндров особо не изменился, а вот мощность автомобиля стала значительно выше. Это было связано с использованием двигателей 1,4 л G4EE, 1,6 л G4ED, 1,5 л CRDi D4FA. Мощность этих  силовых агрегатов составила 97, 112 и 104 л.с.

Автомобиль стал намного динамичнее, маневреннее. Вкупе с четырехступенчатой автоматической коробкой передач и пятиступенчатой механикой силовые агрегаты показывали хорошие характеристики. Крутящий момент достигал 125, 146 и 235 Н*и при 4700, 4500 и 1900 об/мин.

Огромный успех автомобиля способствовал появлению третьего поколения автомобилей. Произошло это в апреле 2011 года. Тогда на рынок появились сразу две модели корейского производителя Kia Rio и Kia X-line  с одинаковыми 1,4 и 1,6 литровыми однорядными 16-клапанными бензиновыми двигателями G4FA и G4FС, мощность которых составляла 107 и 123 лошадиных силы соответственно.

На автомобиле 4-го поколения 2017 года выпуска используется двигатель G4FC мощностью 100 и 123 л.с. Это тот же 16-клапанный однорядный мотор, который использовался в 3 поколении. Выбор производителя в пользу этого движка был очевиден из-за его надежности и высоких технических показателей.

Как часто менять масло в Kia Rio

По регламенту производителя обслуживание проводят через каждые 15 000 км пробега. На практике интервал рекомендуют сокращать и менять масло через 11000–12000 км. Это актуально и для города, и для езды по трассе. Если авто регулярно эксплуатируется только в населенном пункте, часто стоит в пробках, обслуживание потребуется уже через 8 000 км.

Режим эксплуатации имеет большое значение для определения межсервисного интервала. Например, в городе двигатель авто часто и подолгу работает на холостом ходу. При этом ресурс мотора задействуется, а пробег не увеличивается. Такая же ситуация возникает и в холодное время года, когда автомобиль прогревают. Многие мастера рекомендуют ориентироваться на показатель средней скорости движения по бортовому компьютеру:

• 50 км/ч и более – замена масла через 15 000 км;
• 30 км/ч – через 10 000 км;
• 20 км/ч и ниже – 7 000 км.

Рекомендации производителя

В руководстве по эксплуатации авто указано, какое моторное масло заливать в Киа Рио:

• класс вязкости: 5W-30 или 5W-20;
• API Service – 4 и выше.

Для российского климата оптимально подходят масла 5W-20 – у них оптимальный температурный диапазон эксплуатации. Если использовать более вязкие материалы 5W-40, то узкие зазоры в двигателе останутся без смазки. Густой материал не сможет их заполнить.

Таблица выбора вязкости по сезону:

Допуски моторных масел для Киа Рио по API и ILSAC должны подбираться с учетом года выпуска авто:

Моторные масла класса API SM в соответствии с американским стандартом заливают в современные многоклапанные бензиновые двигатели. По сравнению с продуктами API SL предыдущей категории, смазочные материалы обладают улучшенными показателями защиты от износа и окисления.

Infiniti QX50

Премиальный кроссовер от Infiniti тех же годов выпуска — от 2012 до 2014 проехал в среднем больше, чем другие модели из этой подборки — пробеги подбираются или уже перевалили за 200 тыс. км. А стоят они 1,6−1,7 млн рублей.

Все цены и комплектации Infiniti QX50 в каталоге Quto

Слабых мест у QX50 почти нет, кроме того факта, что этот премиальный кроссовер под завязку напичкан сложной электроникой, которая с возрастом начинает хандрить — за ней нужен глаз да глаз. К моторам, которые устанавливались на QX50 особых претензий нет, долговечный «автомат» и крепкая подвеска — тоже сильные стороны кроссовера. Интерьер отделан премиальными материалами, шумоизоляция позволяет внутри салона общаться без повышенных тонов даже на высокой скорости, чего очень не хватает Kia Rio.

Заключение

Чтобы двигатель Kia Rio был надежно защищен, выбирайте моторное масло по следующим параметрам:

• класс вязкости и допуски соответствуют рекомендациям производителя;
• продукт выпущен надежным брендом, гарантирующим качество;
• марка свежего масла соответствует тому, которое было залито в двигатель.

Купить смазочные материалы для Киа Рио можно на нашем сайте. По вопросам поставок масел Sintec позвоните нам или оставьте заявку в форме обратной связи.