Kia pregio 2005 года выпуска

Все сиденья в пассажирской части салона Kia Pregio могут складываться, а сиденья первого ряда — разворачиваться против движения, самые дорогие версии оборудованы раздельными сиденьями второго и третьего ряда с индивидуальными подлокотниками. В состав оборудования производитель включил дистанционное управление замками с электроприводом, открытие лючка бензобака из салона, обогрев заднего стекла и задний стеклоочиститель, кондиционер или климат-контроль, пакет освещения с лампами в передней и задней частях салона, встроенную в центральное сиденье консоль с подстаканниками и множество отделений для хранения, включая также большие карманы в передних дверях. В дорогих версиях можно увидеть кожаную обивку и декоративные вставки под дерево.

Kia Pregio 2003-2005 в зависимости от модификации приводится в движение одним из двух вариантов дизельного двигателя. Основным служит силовой агрегат объемом 2,5 л с системой впрыска Common Rail, который развивает максимальную мощность 69 кВт (94 л.с.) и крутящий момент 220 Нм. Альтернативой в семействе Pregio служит 3,0-литровый вариант двигателя JT мощностью 90 л.с. (191 Нм). Оба мотора оснащались 5-ступенчатой механической коробкой передач, но для некоторых версий производителем был предусмотрен опциональный 4-ступенчатый «автомат», возможность оснащения которым также зависела от рынка сбыта. Привод задний.

Схема подвесок традиционна для многих коммерческих машин подобного класса — это независимая двухрычажка спереди и цельная балка сзади на рессорах. Если говорить о внешних размерах, то после рестайлинга длина кузова увеличилась до 4900 мм. Ширина и высота не изменились: 1810 и 1970 мм. Расстояние между осями — 2580 мм. Дорожный просвет — 185 мм. Автомобиль получил колеса размером 205/70 R14. Для разворота по-прежнему потребуется не менее 10,6 метра (от бордюра до бордюра). Количество мест у пассажирской версии — от 9 до 12 в зависимости от варианта салона. Есть удлиненная версия Pregio Grand (5550 мм) на 15 мест.

В дополнение к антиблокировочной системе тормозов производитель предложил для обновленного Kia Pregio подушки безопасности. В машине установлены трехточечные ремни на передних местах и регулируемые подголовники для всех сидений, высоко расположенный задний стоп-сигнал. Удлиненная конструкция передней части повышает безопасность при фронтальном столкновении. Есть система защиты от бокового удара со встроенными усилителями в дверях, а также регулятор уровня фар, задние противотуманки.

С точки зрения основных конструктивных решений, Kia Pregio можно назвать преемником Бесты, но если брать во внимание дизайн, удобство, оснащение и прочее, то между этими машинами фактически лежит пропасть. С появлением данной модели повысился статус KIA как компании, способной выпускать собственные надежные и комфортные коммерческие автомобили. Автомобиль пользовался успехом на внешних рынках и напрямую конкурировал с Hyundai H100. Главным недостатком считается плохая защита от коррозии. После обновления Pregio продержался на рынке еще несколько лет — в зависимости от стран сбыта последним для него стал 2006 или 2007 модельный год.

В стандартное оборудование фургона Kia Pregio производитель включил дистанционное управление замками с электроприводом, открытие лючка бензобака из салона. Все фургоны и панельные фургоны (с глухими боковыми стенками вместо задних окошек) оборудованы защитными брусьями. Помимо прочего, в «базе» уже есть усилитель руля, электрические стеклоподъемники, карманы на передних дверях, AM/FM/CD-система, встроенная в центральное сиденье консоль с подстаканниками, обогрев заднего стекла и задний стеклоочиститель. Опции включали кондиционер.

Схема подвесок традиционна для многих коммерческих машин подобного класса — это независимая двухрычажка спереди и цельная балка сзади на рессорах. Автомобиль стандартно получил колеса размером 195-R14-8PR. Если говорить о внешних размерах, то длина кузова — 4820 мм, ширина 1810, высота 1970 мм. Расстояние между осями — 2580 мм. Для разворота потребуется не менее 10,6 метра (от бордюра до бордюра). Количество мест — 3 или 6 в зависимости от того, обычная это кабина или двухрядная. Трехместные модели имеют отсек размером 2755 x 1570 x 1325 (Д х Ш х В). У шестиместных длина уменьшена до 1630 мм. Грузоподъемность фургонов составляет примерно 1300 кг.

В июне 2005 г. в а/салоне мы приобрели 6-ти местный фургон Kia Pregio // Киа Преджио. Комплектация базовая: двигатель 2,7 л. 83 л.с. атмосферный дизель, гидроусилитель руля, аудиоподготовка (антенна+2 динамика). Защиту в Kia Pregio обеспечивает каркас, который защищает пассажиров от разного рода воздействий при несчастных случаях.

Задняяя подвеска Pregio – рессорная, которая, кстати, разрабатывалась специально для вэнов с целью свести на нет толчки от дорожных неровностей на кузов. Передняя подвеска – витые пружины, она обеспечивает идеальное (как для автомобилей даного класса) сочетание комфорта при полной загрузке. Тормоза в Pregio усиленные, что, вместе с вентилируемыми передними тормозами, обеспечивает уверенное торможение даже при полной загрузке.

Было заказано дополнительное оборудование: сигнализация; электроприводы замков на 4 двери, дефлекторы дверей, коврики резиновые и ворсовые, электростеклоподъёмники передних дверей, чехлы сидений (итого на 23055 руб.). В итоге после нескольких часов ожидания выяснилось: чехлов нет, электроприводы замков установили только на передние двери (на сдвижную и заднюю не смогли). Долго не хотели возвращать деньги за не поставленные замки и чехлы, предлагая взамен то компрессор, то масло. Наконец деньги вернули (3915 руб.) но тут выяснилось, что по комплектующей ведомости в автомашине должны быть брызговики, которых не было. Менеджер сказал, что брызговики придут только через две недели, когда их и можно будет купить! На этом наше общение с а/салоном окончилось.

Обслуживаться по гарантии машина должна была в а/салоне. Гарантия составляет 1 год или 30000 км пробега. Первое ТО было проведено при пробеге 1380 км. Работы все стандартные (замена масла, диагностика подвески и т. д.). Поэтому остановлюсь лишь на работах проведённых по нашей заявке. Была произведена установка и подключение магнитолы 1,5 н/часа и 1000,5 руб. (и это при аудиоподготовке) и снятие межсалонной перегородки (привинченной на 3-х болтах, по заверениям менеджера, а/салона), а реально установленной на 25-30 заклёпках, 1,5 н/часа и 1000,5 руб. В дальнейшем ТО проводились по плану. Т О через 10000 км., тянет на 7700 руб. с материалами и через 5000 км. замена масла в среднем тянет на 3400 руб. с материалами.

Из внеплановых расходов стоит отметить только сделанный по нашей заявке сход-развал при пробеге 10000 км. и замена смазки в подшипниках ступиц передних колёс при пробеге 20206 км. по рекомендации а/сервиса. Кстати при замене масла выяснилась удивительная особенность. По данным из инструкции к а/машине масла в двигатель требуется 6,5 л., а на сервисе постоянно выписывали 8 л., а при выдаче машины с сервиса около литра масла отдавали нам. В итоге через год эксплуатации у нас скопился приличный запас масла, который на сервисе не хотели использовать (не положено), а мы не могли (расход между заменами составляет не более 100 грамм). По моему нас просто дурачили заставляя покупать масло совсем нам не нужное. Когда мы пытались прояснить этот вопрос нам отвечали, что есть установленные производителем нормативы и они строго следуют им. После пробега 25000 км. а/машину решили обслуживать своими силами т.к. гарантия кончилась, а продлевать её мы не стали распространяется только на двигатель исключая навесные агрегаты а стоит 1000$.

Дополнительно после начала обслуживания собственными силами муж установил электроприводы замков на сдвижную и заднюю двери, активную радиоантенну. Из листа оцинковки сделал защиту двигателя от грязи, дорожный просвет в 190 мм позволяет не особо беспокоится о возможности, что-нибудь задеть. Купили чехлы. Проблем с расходниками нет доставка в течении 3-5 дней оригинал или нет, по желанию. Приобрести какие-то дополнительные «родные» полочки или ручки, чтобы повысить комфорт нереально.

На данный момент пробег составляет 40000 км. Из проблем возникших после окончания гарантии только две:

меняли лампочку сигнализатора незакрытых дверей в панели приборов;

один раз сливали топливо (видать было летнее), машина отказывалась ехать, но заводилась исправно.