Проверяем зрение с помощью Kia Optima

Обновленная Киа Оптима: отличия вообще есть?

Седан с южной окраины Корейского полуострова дебютировал на автосалоне в Женеве весной нынешнего года. В Швейцарии было показано несколько вариантов модели среднего D-класса: в кузове седан и универсал. Корейцы рубахи на груди рвали, крича, что модель была значительно модернизирована и что вообще это очень глубокий рестайлинг, так что модель можно считать обновленной практически полностью.

Посмотрели мы тогда на это дело, но реальных улучшений не заметили. Показалось, наверное, подумали мы и не стали делать отдельный материал на тему «обновленной» Киа Оптима. Но видно, все же настала пора немного порассуждать на эту тему, поскольку корейский автогигант обнародовал информацию о том, что седан класса D едет в Россию и приедет он уже через неделю. 1 августа начинаются официальные продажи.

В процессе рестайлинга дизайнеры постарались максимально обновить новую модель. В результате машина приобрела определенные стильные черты, сделавшие авто более солидными и презентабельным, но при этом не менее узнаваемым.

Спереди седан получил радиаторную решетку с вертикальными ребрами, осовремененную головную оптику и передний бампер новой конструкции. Слегка подкорректированная линия профиля, напоминающая своей аэродинамикой крыло самолета за счет покатой крыши, привносит динамику в общий образ.

Корма КИА тоже изменилась, получив новую систему выхлопа в виде двух патрубков, удачно интегрированных в бампер, а также обновленные стоп-сигналы, что делает внешний вид сзади крайне привлекательным. Для седана предлагается набор легкосплавных колес с уникальными рисунком, диаметром 16, 17 или 18-ть дюймов.

Новый кузов подрос в габаритах, что положительно сказалось на его практических характеристиках. Багажник разросся до 553-х литров, а при сложенных задних сиденьях объем грузового отсека вырастает до 1,5-ти кубометров. А если учесть, что представители компании намереваются вывести на российский рынок еще и универсал Kia Optima SW, то о практичности авто можно говорить в превосходных тонах.

На родине Kia уже официально объявила о старте продаж седана в 2019 году. Там Оптима продается под названием K5 и немного отличается от экспортных вариантов деталями экстерьера. Согласно последним новостям, до российского покупателя Оптима дойдет уже к марту 2019-го года.

Читайте также:  Расход топлива Kia Optima – Taxi Bolt

Киа Оптима 2020: интерьер

В результате рестайлинга интерьер kia optima стал более комфортным и презентабельным. Места за рулем определенно прибавилось, а материалы стали более качественными и приятными на ощупь. Сиденья кия оптима 2019 выполнены таким образом, чтобы поглощать всяческую вибрацию, оставляя тело пилота или пассажиров в максимальном комфорте.

Под волну улучшения попали не только кожа, текстиль или пластик, но и металлические детали седана. Особое внимание было уделено звукоизоляции салона. Благодаря применению новых материалов, шума внутри авто стало ощутимо меньше, а песок, постукивающий по колесным аркам, уже не так слышен.

Эргономика осталась узнаваемой – это информативная приборная панель с двумя колодцами приборов и бортовым компьютером, удобный руль, срезанный книзу, а также центральная консоль диагональю 8 дюймов, слегка повернутая к водителю. Авто вправе рассчитывать на расширенный список опций, включающий подогрев задних сидений, многозонный климат контроль и массу дополнительных программ или систем безопасности.

Киа Оптима 2019: рестайлинг что изменилось

Итак, новая модель получила:

  • обновленные светодиодные фары, габаритные огни;
  • разделеннуюя панель управления;
  • систему беспроводной зарядки гаджетов;
  • блютуз-соединение;
  • увеличенный новый кузов;
  • улучшенные материалы отделки салона.

Какую Оптиму выгоднее покупать?

Вот здесь и возникает вопрос: «Что выгоднее: взять «рестайл» или остановиться на предыдущей версии, выиграв в цене?»

Для того чтобы ответить на поставленный вопрос, для начала нужно разобраться, а что предлагает Kia за дополнительные 110 тыс. рублей? Какие обновления приготовила она для своего седана начального уровня? Здесь как раз и кроется важная разница, а точнее практически полное отсутствие отличий для неподготовленного неискушенного обывателя.

Улавливаете серьезные отличия? Смогли бы угадать без дат, какой автомобиль к какому поколению относится? Честно признаться, мы и сами бы запутались. Как говорилось в известной рекламе, «Если не видно разницы, зачем платить больше?»

Из внешних изменений: была переделана оптика (здесь сделаем небольшую ремарку: по заявлениям владельцев с форумов, изначально у 4-го поколения фары на ближнем свете светили тускловато, а автокорректор фар не выполнял свои функции должным образом, возможно, в новой Киа этот недочет устранили), да бампера с радиаторной решеткой немного изменились в деталях.

Читайте также:  Kia MOHAVE рестайлинг

В салоне появилась модернизированная информационно-развлекательная система и новая приборная панель. В остальном, судя по представленным на оф. сайте данным, отличий двух начальных комплектаций (предыдущей и новой) либо нет вообще, либо, если мы упустили что-то из виду, они незначительные. Ну может, материалы отделки немного цвет и фактуру поменяют, что-то вроде этого.

Итак, какой вывод мы можем сделать для себя на примере версии в комплектации Classic? Мы определенно взяли бы дорестайлинговую модель 2018 года. Экономия в 110 тыс. рублей вполне существенна (почти 10% от стоимости модели начального уровня), при условии, что производитель провел крайне поверхностный рестайлинг, без внесения серьезных изменений в конструкцию и дизайн автомобиля.

Технические характеристики (двигатели, КПП, трансмиссии и так далее) также не изменились по всей линейке Optima. То есть, по сути, покупатель будет приобретать практически тот же автомобиль, которым он был годом ранее, а с учетом, что Киа славится реально богатой комплектацией за умеренные деньги в своем классе, выгода от приобретения предыдущей модели со скидкой только увеличивается.

Киа Оптима 2019: новый кузов, комплектации и цены, фото

Хоть отечественные автолюбители пока не могут купить модель, уже есть возможность оформить предзаказ. Так, по информации с официального сайта, стоимость на авто в базовой комплектации составит 1 190 000 рублей. Всего для покупки будет доступно 5-ть различных вариантов оснащения.

Комплектация
Цена, руб.
Classic
1 189 900
Comfort
1 309 900
Luxe
1 429 900
Prestige
1 505 900
GT
1 859 900

Киа Оптима 2019: технические характеристики

Обновления коснулись не только внешних изменений, но также технической части Киа Оптима. Так, рестайлинговый автомобиль получил новую подвеску и рычаги. Двигатель был модифицирован с целью улучшения технических характеристик. На внешнем рынке авто доступно с дизелем, объемом 1,7 литра, способным выдать 179 сил. Но российскому покупателю пока будут предлагаться исключительно бензиновые варианты.

Но самым интересным явлением для российского рынка станет появление гибридной модификации с 2-х литровым мотором и батареей литий-ионных аккумуляторов. Данная система уже опробована на гибриде Hyunadi Sonata – соплатформеннике Оптимы.

Технические характеристики Optima
Модель
Объем, куб. см
Максимальная мощность л.с.-об./мин
Крутящий момент
Нм-об/мин
Коробка передач
2.0
1998
150/6500
196/4800
МКПП 6, АКПП 6
2.4 GDI
2396
188/5800
241/3800
Автомат 6-ст.
2.0 GT
1998
245/6300
352/1800-4500
АКПП 6-ст.
Читайте также:  Шумоизоляция Kia Optima материалами StP

Сравнение Киа Оптима с конкурентами

Наименование сравнения
Kia Optima 2019 Classic
Mazda 6 Active
Toyota Camry Standart
Минимальная цена в рублях
1 189 900
1 336 000
1 550 000
Двигатели
Мощность базового мотора (л.с.)
150
150
150
При оборотах в минуту
6500
6000
6500
Максимальный крутящий момент в Нм
196
210
199
Максимальная скорость в км/час
205
207
208
Разгон 0 – 100 км/час в секундах
9.6
10.5
9.5
Расход топлива (трасса/средний/город)
6.1/10.4/7.7
8.3/4.9/6.1
5.9/9.4/7.5
Число цилиндров
4
4
4
Тип двигателя
Рядный
Рабочий объем в л.
1998 куб. см
1998 куб. см
1998 куб. см
Топливо
Бензин, АИ-95
Бензин, АИ-95
Бензин, АИ-95
Емкость топливного бака
70 л
62 л
60 л
Трансмиссия
Привод
Передний
Передний
Передний
Коробка передач
Механика
АКПП
Автомат
Число передач
6-ст.
6-ст.
6-ст.
Шасси
Наличие легкосплавных дисков
Диаметр колес
R16
R17
R16
Кузов
Количество дверей
5
5
5
Типы кузова
Седан
Снаряженная масса в кг
1530
1370
1480
Полный вес (кг)
2010
1965
1980
Габаритные размеры
Длина (мм)
4855
4870
4885
Ширина (мм)
1860
1840
1840
Высота (мм)
1465
1450
1445
Колесная база (мм)
2805
2830
2825
Дорожный просвет/клиренс (мм)
155
165
155
Салон
Объем багажника
553
438
493
Объем багажника со сложенными задними сиденьями
1550
Опции
ABS
Бортовой компьютер
Центральный замок
Задние электростеклоподъемники
Подушки безопасности (шт.)
4
6
6
Кондиционер
Обогрев зеркал
Передние электростеклоподъемники
Подогрев сидений
Противотуманные фары
Регулировка руля
Регулировка сидений
Система курсовой стабилизации
Аудиосистема
Цвет металлик
Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Комментарии запрещены.