Киа Х Сид 2022 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео

Киа Х Сид 2022 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео KIA Sportage

Начало продаж

Киа Х Сид 2022 года официально вышел в России. Автомобиль появился в нашей стране в середине прошлого года и практически сразу нашел своих покупателей. В ноябре 2021 года производитель значительно приподнял цены на данный кросс-хэтч, но модель всё равно пользуется спросом.

Kia xceed 2022 купить в москве, комплектации и цены нового киа икссид | major auto – официальный дилер

Новая версия компактного миникроссовера от КИА демонстрирует преимущества, которых добился производитель путем объединения SUV и кузова хэтчбек. Покупатель получает несколько увеличенные габариты и клиренс, интересный дизайн кузова и эластичную подвеску, внушительный защитный обвес и умеренную стоимость.

Компоновка новой модели KIA XCeed привлекает и внешним видом, и скоростными характеристиками, и стартовыми возможностями, и ценой. Автомобиль остается типичным «паркетником», так как реализовать свои преимущества может исключительно на трассах с качественным покрытием.

Производитель позиционирует новинку как SUV, но эта классификация подходит Киа Икс Сид не в полном объеме. В модельном ряду он явно уступает компактному Kia Sportage. При этом XCeed имеет ту же платформу K2, независимую архитектуру подвески, многорычажную заднюю стойку, и МакФерсон – спереди, как и у обычного Киа Сид. Кроме этого, у новичка нет и полного привода – только передний: это действительно кросс-хэтчбек.

В сравнении с обычным Kia Ceed, у новичка есть несколько отличительных черт, которые видны даже при беглом фронтальном осмотре:

  • Увеличенный размер;
  • Обновленная конфигурация кормы;
  • Увеличенный угол наклона переднего стекла: у новичка явно спортивный характер и улучшенные динамические возможности;
  • Характерный, как и у всех КИА, футуристический вид передней оптики.

Габариты и свесы позволяют эксплуатировать XCeed 2020 не только со штатными дисками 16 дюймов (дорожный просвет 172 мм). Можно купить и установить 18-дюймовые – для увеличения клиренса до 184 мм.

Если вы любите путешествовать или часто перевозите большое количество объемных грузов, KIA XCeed прекрасно для этого подойдет: вместительный багажник (246 л) и электропривод крышки облегчат процесс загрузки и транспортировки снаряжения, амуниции, принадлежностей для рыбалки или охоты.

Это автомобиль мечты, который гарантирует комфорт передвижения в условиях города и безопасность – на трассе.

На сайте официального дилера Major Auto вы можете купить KIA XCeed в Москве по выгодной цене. Для уточнения комплектаций КИА ИксСид и технических характеристик, закажите обратный звонок.

Premium

В данной конфигурации есть всё с предыдущей, кроме пакета дополнительных ассистентов безопасности. Однако также есть и уникальные опции, в числе которых:

  • алюминиевые диски на восемнадцать дюймов;
  • отделка корпусов зеркал «под глянец»;
  • электролюк;
  • монитор мультимедийного комплекса на 12.3 дюйма;
  • качественная аудиосистема;
  • отделка салона двумя цветами.

Самое главное в данной комплектации – это топовый двигатель. Речь идет о 1.6-литровом турбомоторе на 200 «лошадей». В салонах нашей страны можно приобрести модель в таком исполнении по цене от 2.349 миллионов рублей.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Привод Передний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач) 7
Передняя подвеска Независимая, амортизационные стойки типа McPherson
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управления Электроусилитель

Premium

Как ни странно, но в иерархии комплектаций Kia X Ceed 2022 модификация Premium ниже, чем просто Premium. Итак, что есть в данном исполнении:

  • регулировка поясничного подпора на передних сидениях;
  • полноразмерная «запаска»;
  • рейлинги на крыше;
  • все ассистенты безопасности (доступные для модели);
  • бесконтактное открытие двери багажного отсека;
  • передние фары и задние фонари на светодиодах.

Данную версию автомобиля можно приобрести у дилеров  нашей страны по цене от 2.23 миллиона рублей.

Prestige

Это второй уровень оснащения модели, в котором еще больше разнообразных опций, повышающих уровень комфорта. Итак, что есть в списке:

  • электрический привод складывания боковых зеркал заднего вида;
  • подогрев кресел на двух рядах;
  • отопитель в салоне;
  • рычаг КПП в кожаной оплетке;
  • бесключевой доступ в салон;
  • экран бортового компьютера на приборной панели;
  • обогрев ветрового триплекса.
Читайте также:  Замена датчика коленвала Киа Рио: инструкция

Данная конфигурация также может оснащаться лишь базовым мотором. Купить автомобиль с таким списком опций можно за 2.01 миллиона рублей.

Безопасность

Производитель позаботился о безопасности и оснастил авто всеми нужными опциями. В списке оснащения есть комплект подушек, трехточечные ремни и крепления для детских кресел. Также отдельно стоит упомянуть электронные системы безопасности, в числе которых помощь при старте движения в гору, датчики давления в шинах, мониторинг «слепых» зон и парковочные датчики.

Внешний вид

Новый кузов Киа XCEED 2022 модельного года практически идентичен обычному Сиду. Они имеют одинаковые размеры, примерно схожие формы многих деталей и даже одни и те же декоративные элементы. Разница кроется лишь в форме задней части. У кроссовера она не так сильно наклонена и обладает большими габаритами.

Как и у хэтчбека, передняя часть кросс-версии не может похвастать большими габаритами. Она поставлена немного выше, но это все равно не даст ей возможности хорошо справляться с бездорожьем. Капот тут имеет серьезный угол наклона, а украшениями его являются небольшие выступы, расположенные в боковых частях.

Наполняться оптика будет как галогенами, так и ксеноном, в зависимости от комплектации. Центр бампера заполнен также фирменной радиаторной решеткой, имеющей овальную форму, традиционные вырезы сверху и снизу, мелкую сетку и хромированное обрамление. От простого хэтчбека новинка отличается обвесом, который занимает тут куда больше места и имеет некоторые интересные детали.

Посередине на Икс Сид расположен массивный воздухозаборник трапециевидной формы, который сверху украшается декоративной линией, окрашенной в хром, а снизу усиливается пластиковой вставкой, проходящей от края до края бампера. Также тут можно найти небольшие треугольные вырезы, помещенные рядом с колесными арками. Их главная задача – служить площадкой для крепления полос противотуманного света.

Киа икс сид 2022 цены и комплектации

Цена КИА ХСид 2022 в России составляет от 2 634 900 до 3 159 900 рублей, хэтчбек предлагается в комплектациях Luxe, Prestige, Premium и Premium .

Комплектация
Цена, руб.
1.5 (150 л.с.) Luxe RT7
2 634 900
1.5 (150 л.с.) Prestige RT7
2 779 900
1.5 (150 л.с.) Premium RT7
2 999 900
1.6 (200 л.с.) Premium RT7
3 159 900

* RT7 — семидиапазонный робот

Комплектации и цены kia xceed 2022

Комплектация
Цена, руб.
1.5 (150 л.с.) Luxe RT7
2 634 900
1.5 (150 л.с.) Prestige RT7
2 779 900
1.5 (150 л.с.) Premium RT7
2 999 900
1.6 (200 л.с.) Premium RT7
3 159 900

RT7 — робот 7-ст.

Каталог KIA

Автомобиль обзавелся полостью оригинальной головной оптикой хитрой формы, иной радиаторной решеткой , причем нижняя хромированная секция здесь не примыкает к самому ее низу, оставляя под собой дополнительную прорезь. Полной ревизии подвергся и передний бампер, щеголяющий серебристой накладкой по центру, а также боковыми секциями, в которых прописались круглые противотуманки.

Новый Киа Иксид 2022 года лишился окошек в задних стойках, при этом осталась их имитация в виде небольшой зачерненной секции, обрамленной широкой хромированной накладкой. Плюс подоконная линия здесь получила изгиб, которого нет на обычном Сиде.

Если взглянуть на корму машины, то видно, что форма фонарей здесь иная, а задний бампер можнт похвастать массивной защитной вставкой и интегрированными в нее по бокам ромбовидным патрубкам выпускной системы. В спойлер над пятой дверью интегрирован стоп-сигнал.

Для новой модели Киа XCeed предложено двенадцать различных оттенков кузова, включая эксклюзивный желтый «Quantum Yellow». Также для хэтчбека подготовили несколько оригинальных вариантов колесных дисков — в базе машине положены 16-дюймовые диски, а в топовых версиях идут на 18″.

Салон приподнятого хэтчбека напоминает исходник, разве что сразу же выделяется контрастными вставками на передней панели, а также яркой цветной строчкой на креслах и дверных картах. В топовой версии Киа Икссид щеголяет большим 10,25-дюймовым широкоформатным экраном продвинутой мультимедийной системы, тогда как в более простых версиях дисплей идет на 7,0 или 8,0″.

А еще именно именно XCeed стал первой моделью в семействе с полностью цифровым щитком приборов, разместившемся на 12,3-дюймовом мониторе с разрешением 1920х720 пикселей. Он имеет несколько режимов отображения и вскоре станет доступен для других Сидов.

Но по умолчанию приборка будет аналоговой, причем с монохромным дисплеем (3,8″) бортового компьютера, и лишь в более дорогих версиях его заменят на 4,2-дюймовый цветной TFT экран. В наличии система «Drive Mode Select» с режимами «Normal» и «Sport», позволяющими менять отклик на нажатие педали акселератора и усилие на руле.

Конкуренты

Х Сид конкурирует на российском рынке со следующими автомобилями:

Кузов и салон

Автомобиль еще не принял новый облик, как его собратья Сeed и RIO. Однако и актуальная версия выглядит стильно и современно. Спереди небольшая решетка радиатора с металлическими накладками сверху и снизу. Внизу спортивный бампер с одним воздухозаборником.

Читайте также:  Зазор свечей kia sportage 3

Профиль выделяется отсутствием выштамповок, что большая редкость для современного автомобиля. Также привлекают внимание стильные колесные диски и накладки на порогах. Еще неплохо смотрятся стойки черного цвета и боковые зеркала. На корме прямоугольные выхлопные патрубки, металлическая накладка и небольшой спойлер со стоп-сигналом.

Салон также у автомобиля соответствует современным тенденциям стиля. Центральная часть «торпедо» с экраном мультимедиа и блоком управления климатической системы немного повернута к водителю, что придают эргономичность. На низком «тоннеле» между водительским и пассажирским креслами есть несколько аналоговых кнопок, подлокотник и рычаг коробки передач. Также стоит отметить, что интерьер украшен декоративными вставками и прострочкой под цвет кузова.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса 1300 кг
Объем топливного бака 50 л
Объем багажного отделения — минимум 426 л
Объем багажного отделения — максимум 1378 л

Размеры

Длина 4395 мм
Ширина 1826 мм
Высота 1495 мм
Колесная база 2650 мм
Клиренс 174 мм

Плюсы и все минусы киа икс сид

Плюсы
  • Комфорт
  • Дизайн
  • Расход топлива
  • Мультимедиа
  • Вместительность салона
  • Управляемость
  • Обзорность
  • Качество сборки
  • Коробка передач

Плюсы и минусы

Модель представлена в нашей стране уже относительно давно и о ней уже образовалось некоторое мнение. У автомобиля есть как преимущества, так и недостатки. Итак, к основным достоинствам авто можно отнести:

  • мощные силовые агрегаты;
  • отличную устойчивость;
  • маневренность;
  • большой выбор комплектаций;
  • хороший уровень безопасности.

Один из главных недостатков данного авто в плохом качестве материалов отделки. Также многие считают, что в салоне автомобиля не так много места. Во всём остальном модель устраивает своих владельцев.

Салон

Внутреннее убранство Киа Икс Сид 2022 получит отделку салона неплохими тканями, пластиком, а также искусственной и даже натуральной кожей. Центральная консоль не занимает много места. Как и всегда, на самом верху торпедо располагается ряд из дефлекторов, в центре которого находится большой сенсорный дисплей, позволяющий осуществлять большую часть настроек функционала автомобиля.

Немного ниже монитора можно заметить щиток со вспомогательными кнопками для быстрого доступа к самым необходимым опциям, а прямо под ним находится еще одна панель, заполненная уже элементами регулировки климата. Помимо привычных технических элементов на торпедо можно найти подстаканники, которые при необходимости закрываются шторкой, гнезда для дополнительной медиасистемы, органайзер для вещей и даже подлокотник с холодильником внутри.

Все неплохо обстоит и с сиденьями. Каждое из них может выполняться тканями или кожей, а также является вполне мягким и удобным, благодаря чему любая поездка будет приносить только приятные ощущения. Из функционала в наличии подогрев переднего ряда и его электрорегулировки, предлагаемые уже в базе, а также обогрев заднего ряда, наклоняемая спинка и откидной подлокотник с отверстиями для установки стаканов.

Сколько стоит

Старт продаж KIA XCeed на европейском рынке пришелся на третий квартал две тысячи девятнадцатого. Производство модели наладили на предприятии марки в словацкой Жилине, совместно с другими Сидами.

До российского рынка первые такие машины добрались в двадцатом году, цена пятидверки у нас на сегодня варьируется от 2 634 900 до 3 159 900 рублей, в зависимости от комплектации и выбранного двигателя.

Стильный и футуристичный интерьер

Купить новый Kia Xceed — отличное решение для тех, кто идет в ногу со временем, потому что в интерьере кроссовера гармонично сочетаются эргономичность, броский дизайн и современные технологии. Двухцветная приборная панель перекликается с креслами, имеющими яркую, контрастную прострочку в форме пчелиных сот.

Вынесенные на рулевое колесо кнопки управления помогают одним щелчком выбирать нужные опции, не отвлекаясь от дороги. На цифровой 12,3-дюймовой приборной панели датчики отображаются четко при любой освещенности. Для управления бортовым компьютером и навигатором на центральной консоли расположен 10,25-дюймовый дисплей.

Вместительный багажный отсек — еще одна сильная сторона Киа Xceed 2022. Широкий проем в 1030 мм позволит быстро загрузить даже габаритные вещи, а если у вас заняты руки, то открыть багажник можно простым движением ноги. Базовый объем багажного отделения составляет 426 л, но, сложив сидения второго ряда, вы можете увеличить вместимость до 1378 л.

Технические характеристики

Моторная гамма автомобиля представлена двумя силовыми агрегатами. В базе идет турбоагрегат объёмом 1.4 литра и мощностью 140 лошадиных сил. Однако в более дорогих конфигурациях идет 1.6-литровый силовой агрегат на 200 «лошадей». В любом случае передача тяги на переднюю ось обеспечивается семидиапазонным «роботом».

Однако в ряде стран автомобиль доступен и с дизельными агрегатами. Также в Европе может появиться гибридная модификация модели после рестайлинга. У автомобиля небольшие габариты. В длину модель — 4395 мм, в ширину — 1826 мм, а её высота — 1483 мм. С такими габаритами авто сможет легко выполнять любые маневры в условиях мегаполиса. Но также машина неплохо себя чувствует на грунтовом покрытие и пересеченке.

В машине пять мест, включая водительское. Это стандартный вариант для большинства городских автомобилей. Но салон хэтчбека никак нельзя назвать просторным, ведь между передней и задней осью расстояние в 2650 мм. Однако багажный отсек у кросс-хэтча довольно объемный – 426 литров.

Читайте также:  Двигатель d4fb – D4FB — двигатель Хендай 1.6 CRDi — Автоблог — автоновости, обзоры, ремонт

Но всегда можно сложить задний ряд кресел и тогда объем багажника будет 1378 мм. В любом случае, данное авто не самый лучший вариант для путешествий на дальние расстояния всей семьей. Kia X Ceed 2022 несмотря на свои «кроссоверные наклонности», больше подходит для эксплуатации в условиях города.

Характеристики производительности

Расход топлива (городской) 6.9 л / 100 км
Расход топлива (загородный) 5.3 л / 100 км
Расход топлива (смешанный) 5.9 л / 100 км
Тип топлива Бензин
Разгон с 0 до 100 км/ч 9.5 сек.
Максимальная скорость 200 км/ч

Технические характеристики двигателя

Мощность 140 л.с. при 6000 об. / мин.
Крутящий момент 242 Нм при 1500 – 3200 об / мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Объем двигателя 1353 см 3
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система непосредственный впрыск
Турбина турбонаддув

Технические характеристики kia xceed

Кузов

Тип кузова
хэтчбек
Класс автомобиля
класс C
Длина / ширина / высота, мм
4395 / 1826 / 1483
Колесная база, мм
2650
Клиренс (дорожный просвет), мм
172
Объем багажника, л
426 / 1378
Снаряженная масса, кг
1300 — 1342
Объем топливного бака, л
50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
бензин
бензин
Объем, л
1,4
1,6
Мощность, л.с.
140
200
Крутящий момент, Нм
242
265
Тип коробки передач
робот
робот
Число передач
7
7
Привод
передний
передний
Разгон 0-100 км/ч, с
9,5
7,5
Макс скорость, км/ч
200
220
Расход топлива, л
 
 
— город
8,0
9,2
— трасса
5,6
5,8
— смешанный
6,5
7,1
Тип топлива
АИ-95
АИ-95

Эксплуатация в городе и на бездорожье

У авто небольшой вес и размеры, что позволяет выполнять маневры в условиях города, где как раз идеальная среда для данной модели. Также автомобиль отличается хорошей устойчивостью на любой скорости. Немалую роль также играют различные ассистенты безопасности, которые позволяют справится с управлением любому водителю, даже новичку.

Отдельно стоит упомянуть динамику машины. С топовым двигателем кросс-хэтч разгоняется с места до «сотни» за 7.5 секунд. Что для авто в таком ценовом диапазоне является отличным показателем. Несмотря на громкий статус кросс-хэтча, данный автомобиль не создан для бездорожья.

Иногда можно сократить путь по «грунтовке» и проехаться по пересеченной дороге, но на что-то большее рассчитывать не стоит. Автомобиль забуксует на первом же бугорке. У машины небольшой дорожный просвет (всего 172 мм) и отсутствует система полного привода.

Отзывы владельцев kia xceed

Динамика достаточная, везде успеешь проскочить, робот не тупит на старте. Дорожный просвет в 172 мм в городе никакой пользы не даёт. Парковаться передом над бордюрами небезопасно из-за огромного переднего свеса.

Расход в городском режиме обсуждать бесполезно — у всех он свой и сильно зависит от пробок и манеры езды. У меня выходит около 8.5л/100км, но я стараюсь не влезать в сильные пробки. На скорости идёт хорошо. После 80 км/ч начинает нарастать гул от колес. Лучший расход 4.9 л/100 км за 303 км пробега, без пассажиров с полупустым багажником.

Двигатель с коробкой позволяют без опасений обгонять на скоростях до 110 км/ч — скорость набирается быстро и предсказуемо.

Эйфория от покупки все еще не утихла, так что здраво разложить плюсы и минусы пока что не смогу. Машина комфортная, маневренная, маленький расход, привлекает внимание на дороге, потихоньку пытаюсь подружиться с роботом, который меня смущает. Цена на данный автомобиль достаточно высокая, но внешний вид подкупает.

Очень интересное прекрасное авто. Первый кореец после многих немцев и японцев. Отменное качество, хорошая динамика, замечательная эргономика. Покупалось как авто на каждый день для поездок по Питеру взамен Сеата Леон, безупречно отслужившего 7 лет и прошедшего 140 тыс км без поломок.

В первой поездке после Рено Колеос 2 впечатление было такое, что меня обманули. Но уже по пути домой (700 км от автосалона) начал понимать этот автомобиль и поездив несколько дней по городу понял, что это именно то что я хотел. Подвеска очень хорошо и без шума переваривает неровности. На 18-х колесах совсем не воспринимается жесткой. Разгон ровный, уверенный даже в режиме обкатки, не более 3000 об/мин, впечатляет. Места на задних сидениях мало. Думаю взрослому человеку в дальней поездке будет не комфортно.

Оцените статью
KiaNova
Добавить комментарий

Adblock
detector