Kia K9 2022 (K900) СКОРО В РОССИИ 4,7 МЛН! Цены и комплектации

Mohave

С объемом 3.0 дизель при мощности 249 л.с.полный привод с 8-ми ступенчатым автоматом max speed-190 км/ч,разгон- 8.7 с.,расход-9.9 л. от 4 329 900 руб. В ком-ции Премиум со всеми допами-6 млн.200 тыс р.

Soul

2-х литровый бензин-150 л.с. 6АТ, привод передний;max speed-186 км/ч,разгон-10.2,расход-8 л. от 1 млн.579 тыс.р. В ком-ции Люкс с допами-2 млн.380 тыс.р.

Объем 1.6 бензиновый,123 л.с. Коробка 6АТ,передний привод

Rio в ком-ции Luxe со всеми допами-2 086 000 р.

Sportage

Спортейджа цена идет от 2 млн. 459 900 руб.Это 2-литровый бензиновый,мощностью 150 л.с. 6-ти ступкой, автоматическая коробка передач.max speed-181 км/ч,разгон до 100-11.1 сек. расход 7.9.В комплектации.

Люкс с допами 3 199 900 руб.

Цена Х-Сид от 2 млн. 214 900 руб. Турбо-бензиновый двигатель 1.4 T-GDI.Мощность 140 л.с. Тип коробки передач-7-ми ступенчатый робот. Max speed -200 км/ч,разгон до сотни-9.5,комбинированный расход-6.5 В ком-ции Престиж с допами 2 699 900 руб.

К5 Идет от 2 354 900 руб.

Технические характеристики:

Двигатель 2.0 ,бензиновый

Мощьность-150 л.с.

Тип коробки передач-6АТ Привод передний

Max speed-200 км/ч

Разгон до ста за 10.6 секунды

Расход комбинированный-7.2 литра

В ком-ции Комфорт с доп.оборудованием-3 249 900 руб.

Stinger

В продаже от 3 млн. 430 000 руб. 2-х литровый турбиновый двигатель -2.0 T-GDI,247 л.с. 8-ми ступенчатый автомат. полный привод,max speed-240 км/ч, разгон до ста-6.8,комбинированный расход-9.2 В ком-ции GT-Line с доп.оборудованием- 4 млн. 440 000 руб.

Двигатель 2.2 л.CRGI-дизель.мощность-199 л.с.привод передний на 8-ми ступенчатом автомате max speed-190 км/ч разгон до 100 -10.3 сек.расход комбинированный-6.5 л. от 3 млн. 544 900 руб. в ком-ции Luxe с допами 4 млн. 306 тыс.р. Carnival

Автомобили kia в наличии у официальных дилеров

Внешний дизайн

Очередное преображение экстерьера Kia K9 2022 модельного года на этот раз привело к появлению увеличенной «пасти» радиаторной решетки, из-за которой фары пришлось сделать более узкими, попутно сменив им «начинку». Замене подверглись и задние фонари, которые получили светящуюся перемычку.

Ее присутствие привело к переносу площадки номерного знака на бампер, а над хромированными патрубками появились красные отражатели света. Кроме этого, с кормы седан Kia K9 стал менее «нарядным», избавившись от хромированной окантовки задних фонарей. Но такой декор остался на порогах, бамперах и боковом остеклении, а все эмблемы были заменены в соответствии с новой фирменной стилистикой корейской марки.

Новая платформа, системы безопасности и линейка двигателей

Седан Киа К5 создан на новой платформе с высоким уровнем защиты, что позволило увеличить пространство салона, аэродинамические характеристики, безопасность и управляемость автомобиля. Комплекс датчиков, камер наблюдения, современных систем безопасности сделают управление автомобилем максимально комфортным.

На выбор предлагаются проверенный двигатель 2.0 MPI мощностью 150 л.с. или силовой агрегат 2.5 GDI SmartStream мощностью 194 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой АКПП. Вы сразу оцените превосходные топливную экономичность нового двигателя К5 и динамические качества автомобиля.

Купить Киа К5 у официального дилера в Москве

Купить новый седан бизнес-класса Киа К5 по действительно привлекательной цене в любой из 7 представленных комплектаций вы сможете в автосалоне официального дилера Kia в Москве компании Kia Major. Тест-драйв позволит Вам лично ознакомиться с динамикой, комфортом и функционалом K5.

Новый уровень комфорта салона

Комфорт в просторном и эргономичном салоне Киа К5 с панорамной крышей не ограничивается удобными передними сиденьями с электрорегулировкой, вентиляцией, боковой поддержкой и обивкой эко-кожей. Краткий обзор новейших технологических решений вызывают шквал эмоций:

• цифровая панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем;
• мультимедийная система с удобным интерфейсом 10,25-дюймового дисплея и навигацией;
• проекционный дисплей на лобовом стекле;
• премиум-аудиосистема Bose;
• комплекс современных систем помощи водителю.

Обзор

Представитель F-класса сохранил свою 5120-миллиметровую длину и колесную базу в 3105 мм., поэтому остался просторным автомобилем, обеспечивающим высокий уровень комфорта для своих VIP-пассажиров. При этом машина строится на недорогой заднеприводной платформе и не имеет пневматической подвески, хотя и располагает электронно управляемыми амортизаторами, получающими команды от камеры, сканирующей дорожное полотно.

Также у корейского флагмана нет гибридных трансмиссий, а в моторной гамме помимо обычных и турбированных «шестерок» уже не найти статусный V8 (такие модификации выпускались до конца 2021 года).

Рестайлинговый кроссовер kia seltos обрел новый «автомат»

Салон

В самом дорогом исполнении на рестайлинговом седане появится медиасистема с более крупным 14.5-дюймовым дисплеем (стандартное оснащение – 12.3”). Она также получит Bluetooth-модель, поэтому сможет обновляться дистанционно, равно как и синхронизироваться со смартфонами.

Активировать мультимедийку можно по отпечатку пальца, который сразу же загрузит нужные настройки водительского кресла, рулевой колонки и зеркал. Существенным улучшением можно считать и установку более толстых стекол, в том числе лобового, что сделано исключительно для улучшения шумоизоляции салона.

Старт продаж в россии

Со слов российских дилеров, Kia K9 уже прошел все необходимые сертификационные испытания и появится в продаже весной. За дореформенный Kia K900 сейчас просят от 4,6 млн. рублей, а новый седан, разумеется, может оказаться дороже. В Корее же такая машина продается от 51 тысячи долларов (3,9 млн. руб.)

Техническая начинка и характеристики

В моторной гамме обновленного Kia K9 2022 года остаются шестицилиндровые бензиновые агрегаты: 3.8-литровый атмосферный GDI мощностью 315 л. с. и турбированный T-GDI рабочим объемом 3.3 литра на 370 л. с. На российский рынок отправляются машины с менее мощным атмосферником – 3.3-литровым V6 GDI мощностью 249 л. с. Коробка передач для всех двигателей одинаковая – автоматическая 8-скоростная.

В списке бортовых систем обновленного седана появился доработанный адаптивный «круиз», умеющий «читать» дорожные знаки и удерживать авто в полосе движения. Кроме этого в Киа разработали инновационную систему, следящую за трафиком: специальные радары контролируют скорость впереди идущих автомобилей, фактически подстраиваясь под общий режим движения.