Kia Ceed — проблемы и неисправности | KiaNova

Больше свободы с новым kia сeed sw

AutoSpot дает следующие преимущества:

  • отображение актуальных цен и скидок на авто;
  • возможность с комфортом сравнить цены, комплектации автомобилей;
  • машины с гарантией от производителя;
  • круглосуточная помощь при возникновении поломки в купленном авто;
  • наличие выгодных схем кредитования при покупке автомобиля;
  • возможность купить Киа Сид СВ универсал по выгодной цене.

Мы предлагаем широкий модельный ряд нового Киа СВ универсал от официальных дилеров. С нашей помощью можно купить Киа Сид SW в Москве и других городах России, оформив заявку за полчаса. Для сотрудничества доступно более пяти сотен автомобильных салонов.

Купить Kia Ceed SW у официального дилера в Москве – в наличии 6 комплектаций по цене от 909 900 до 1 687 578 руб за новый автомобиль. Гарантия 4 года, скидки до 220 000, сделайте свой выбор!

Ищете вместительный автомобиль? Знакомьтесь — новый KIA Ceed Sportswagon (SW). Его привлекательная спортивная внешность сочетается с невероятно вместительным багажником и отличной динамикой. В передней части автомобиль выглядит как хэтчбек Ceed, но изящный низкий профиль с хромированной окантовкой стекол скрывает дополнительный объем. Наконец, эффектные рейлинги на крыше позволят Вам расширить транспортные возможности автомобиля. Теперь Вас ничто не остановит.

Двигатели

Если Вы за год наматывает мало километров или используете автомобиль в основном в городе, то Вам лучше всего подойдет бензиновый 1.4 CVVT. Для поездок по шоссе сойдет 1.6 CVVT. Атмосферные бензиновые двигатели неприхотливые и надежные. Средний расход топлива составляет от 7 до 8 литров бензина.

Неплохим выбором окажется и 1.6 CRDI, но при условии, что Вы хорошо знаете владельца и историю обслуживания авто. Проблема в том, что многие экземпляры уже замучены. Наиболее разумный 90-сильный вариант — он имеет довольно плоскую кривую крутящего момента.

В линейке модели представлены шесть двигателей — 3 бензиновых и 3 дизельных. Однако, в России можно купить Kia Ceed только с бензиновым двигателем, причем на выбор предлагается только два варианта — с объемом 1,4 или 1,6 литра.

Все двигатели располагаются в передней части авто поперек рамы, имеют систему контроля тяги, четыре цилиндра и 16 клапанов. Привод только на передние колеса. Корпус бензиновых двигателей вылит из алюминия, что дает выигрыш в весе примерно на 15 кг. Все моторы соответствуют экологическим стандартам Евро-4. Благодаря закрытой системе охлаждения температура двигателя всегда держится постоянной.

Все бензиновые двигатели линейки Kia Ceed имеют бесконтактную систему зажигания и снабжены непосредственным впрыском топлива. В верхней части головного блока расположены два распредвала, приводимых в движение с помощью цепи (двигатели 1,4 и 1,6) или с помощью ремня (у двигателей объемом 2 литра). Система выхлопа на всех двигателях снабжена трехступенчатым каталитическим конвертером.

  • четырехцилиндровый с объемом 1396 куб. см и мощностью 109 л. с.
  • четырехцилиндровый с объемом 1591 куб. см и мощностью 126 л. с.
  • четырехцилиндровый с объемом 1975 куб. см и мощностью 143 л. с.

Дизельные двигатели

Дизельные двигатели CRDi объемом 1,6 литра — это абсолютно новая разработка исследовательского центра HyundaiKia, выполненная совместно с компанией Bosch и специалистами завода в Корее. Как и двухлитровый агрегат эти двигатели имеют турбонаддув с изменяемой геометрией турбины. Сам блок вылит из чугуна, а для привода распределительных валов применяется цепь (как и у бензиновых версий).

По экологическим нормам двигатели соответствуют стандартам Евро-4/5. А с 2007 года эти двигатели были признаны лидерами по показателям среди подобных серийных моторов.

Второе поколение Kia cee’d, появившееся в 2021 году. Другие фото этого поколения можно посмотреть здесь.

Дизельные моторы

Меньше всего было выпущено машин с турбодизелями под капотом: 3% машин с мотором на 1.6 литра и 1% автомобилей с 2-х литровым мотором. Нельзя сказать, что дизельные моторы более надежны, чем бензиновые. В большинстве случаев форсунки спокойно выдерживают 150000 км., а их замена потребует около 290 долларов из вашего кошелька.

Но это все мелочи по сравнению с тем, что бывает с поршнями уже через 100000 км. пробега, — на них появляются трещины, а также серьезно изнашивается блок цилиндров, вылитый из чугуна. Цена такого блока составляет около 1100 долларов. Но сейчас нет необходимости его менять – есть специалисты, которые могут восстановить блок цилиндров, вставляя туда ремонтные гильзы, как на жигулях.

А лучшим вариантом для КИА Сид считается 2-х литровый бензиновый мотор из серии Beta. Это старый добрый мотор, созданный в 1997 году и модифицированный в 2002. Здесь используется чугунный блок цилиндров, ремень ГРМ. Такой мотор спокойно выдерживает 250000 км. и больше.

За рулем

Киа Сид радует достойной управляемостью, но послушности Ford Focus 2 не ждите. Благодаря независимой задней подвеске и прекрасно сбалансированному рулевому управлению с хорошей обратной связью вождение доставляет настоящее удовольствие.

Будьте осторожны, некоторые Kia Ceed в базовой комплектации не имеют системы стабилизации и контроля тяги. Поэтому на мокрой дороге и плохих шинах они могут внезапно потерять сцепление с дорогой. Не бойтесь вкладывать средства в качественные шины, приобретение Вам окупится надежной управляемостью.

Подвеска вполне комфортная, и автомобиль послушен даже на достаточно крупных неровностях. Единственный недостаток – высокий уровень шума в салоне на трассовых скоростях, особенно в версиях со слабыми моторами. Что интересно, самые тихие дизельные модификации, в то время как в бензиновых занудно поет мотор. Много шума проникает и через колесные арки. Тем не менее, звукоизоляцию можно оценить, как среднюю.

Интерьер киа сид jd

Интерьер последней модели превосходит все ожидания и с первого взгляда дарит приятные впечатления, в нем есть масса бонусов, которыми редко оснащены автомобили этого класса. Все в салоне направлено на удобство и комфорт водителя и пассажиров.

На руле автомобиля расположены кнопки управления магнитолой. Максимально удобно расположены все датчики, необходимые водителю.

Даже в базовой комплектации автомобиль имеет шесть подушек безопасности.

Дизайн приятно порадует ценителей прекрасного. Лаконичные черты, цвета и контрастные вставки дарят интерьеру изюминку, а в сочетании с качественными материалами получается замечательное сочетание внешнего вида и функционала.

Руль регулируется как по высоте, так и по вылету. Спереди находятся тканевые кресла с механическими регулировками и подогревом. Задний ряд создан для 3-х пассажиров, места там тоже в принципе достаточно, но намного удобнее будет двоим.

Читайте также:  Сравнение kia optima и skoda superb

История модели

Kia Ceed пришел на рынок в 2006 году в кузове классический пятидверный хэтчбек. Позже появилась трехдверная модификация модели Pro_Ceed и удлиненная SW – универсал. Под капотом можно найти бензиновые двигатели 1.4 CVVT (90-109 л.с.), 1.6 CVVT (122-126 л.с.), 2.0 CVVT (143 л.с.) и турбодизели 1.6 CRDI (90-128 л.с.) и 2.0 CRDI (140 л.с.).

Модернизация в 2009 году принесла, прежде всего, новую радиаторную решетку и более современные и более качественные материалы отделки интерьера. Цена базовой версии на фоне расширенного списка стандартного оборудования стала еще более выгодной. Туда вошли электропривод стекол, кондиционер, достойное головное устройство с USB и MP3, центральный замок, бортовой компьютер и другие приятные мелочи. В 2021 году на смену пришел Киа Сид нового поколения.

Наиболее распространенные проблемы и неисправности

Киа Сид – это надежный автомобиль, хотя иногда проблемы с ним и возникают. Самое слабое место – передняя подвеска. Сравнительно быстро изнашиваются стойки стабилизатора, шаровые опоры и сайлентблоки. О дефекте подскажут посторонние звуки при проезде неровностей. Порой раздражает и задняя подвеска, которая издает неприятные стуки без признаков чрезмерного износа.

В первые годы производства встречались проблемы с рулевым управлением. Во многих подержанных автомобилях с приходом холодов скорости МКПП начинают включаться с усилием. Облегчить работу рычагом поможет замена масла в коробке.

Сбои в работе электроники – это скорее исключение. Правда, бывают проблемы с головным устройством, которое просто зависает. По этому поводу производитель даже проводил отзыв. Кратковременно сбоить также может проигрыватель компакт-дисков и устройство считывания с USB. Не лишним будет проверить работу подогрева кресел, электропривода зеркал и центрального замка.

Слабость Kia Ceed, особенно дорестайлинговых экземпляров — зависимость внешнего состояния от интенсивности эксплуатации. Причем это касается не только интерьера, но и механики (в основном шасси). О большом пробеге подскажет потрепанный жесткий пластик салона.

В дизельных версиях не отличается долговечностью двухмассовый маховик, что выявляется при переключениях передач. При этом неприятные звуки появляются и при запуске. Если, стоя на месте с работающим двигателем, после нажатия педали сцепления характерный стук исчезает, то замена двухмассового маховика вероятно не за горами.

Кроме того в дизельных моторах могут отказать форсунки. Впрочем, их можно недорого отремонтировать. Дизельные агрегаты, особенно сильные, довольно быстро изнашивают сцепление. Прислушайтесь к турбине. При наличии чрезмерного свиста, можно предположить, что скоро понадобится ремонт турбины.

Ржавчина обнаруживается лишь в исключительных случаях. Современные Киа не склонны к коррозии. И, тем не менее, рыжие пятна можно обнаружить на первых автомобилях с пробегом более 250 000 км, а так же на экземплярах, восстановленных после аварии. Наиболее характерные места: колесные арки, кромки дверей и капота, дверь багажника.

Найдите свой универсал!

Купить модель в новом кузове 2021 года выпуска можно в одной из шести комплектаций. Среди базовых комплектаций универсала КИА Сид наверняка есть та, которая подходит Вам по цене, техническим характеристикам, оснащению и характеру. Найти её Вам помогут наши консультанты и тест-драйв. В автосалоне официального дилера KIA ГК «Автомир» Вы можете приобрести понравившуюся версию авто в кредит, лизинг или по программе trade-in.

Обзор дизайна

Внешний вид достаточно сильно изменился, но в основном в мелочах. Спереди применен рельефный капот, также здесь находится узкая оптика с линзой и светодиодными дневными ходовыми огнями. Здесь применена небольшая радиаторная решетка в хромированной окантовке. Бампер имеет хромированные вставки и небольшие противотуманные фары, в остальном все достаточно просто.

Боковая часть хэтчбека обладает действительно глубокой выштамповкой в нижней части кузова, а также присутствует аэродинамическая линия в верхней части. Колесные арки имеют небольшую раздутость, но они скошенные. В базе авто имеет 15-е диски, но при желании можно установить 16-е и 17-е колеса.

Результаты краш-тестов

В известном краш-тесте Euro NCAP участвовал хэтчбек Cee’d и набрал очень высокий балл: 34 из 36 возможных. Несмотря на то, что во время удара в лоб педаль сцепления сместилась на 100 мм, это не помешало автомобилю получить высокий балл. Боковые краш-тесты машина также прошла с максимальным баллом. Защита для детей-пассажиров тоже достаточно хорошая – 4 из 5.

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff Июль 14th, 2021

Опубликовано в: Корейские автомобили

Салон автомобиля

Как и в любом автомобиле, электрика у Сида не любит сырость, если окислятся контакты на разъемах, то могут перестать работать иммобилайзер, дворники, электрозамок для двери багажника, поэтому надо следить, чтобы не было окислений на разъемах проводки. В основном, это касается автомобилей, чей возраст превышает 5 лет.

Климат-контроль иногда тоже доставляет хлопоты, особенно если сломаются электроприводы заслонок воздуховодов, каждый из которых обойдется в 20 долларов. Для тех владельцев, которые покупали автомобили в дилерских центрах – по гарантии меняли сразу блок управления.

Также, бывает, что со временем салонный датчик температуры выходит из строя и на дисплее показано, что за бортом 60°С, но это еще не повод для беспокойства – достаточно просто прочистить от грязи наружный термодатчик, установленный за передним бампером.

Силовые агрегаты для киа сид

В Kia Cee’d устанавливаются бензиновые моторы Gamma, объем которых равен 1,6 литра и 1,4-литровые моторы. Большинство, около 73% машин на рынке укомплектованы 1,6-литровыми бензиновыми двигателями, около 13% автомобилей – с 1,4-литровыми двигателями. Но эти силовые агрегаты не отличаются супер-надежностью, поэтому их надо тщательно проверять при покупке.

Часты случаи, что уже к 150000 км. пробега придется менять поршневые кольца, цена которых составляет примерно 40 долларов, также потребуют замены шатунные и коренные вкладыши, такой комплект обойдется в 90 долларов. Безусловно, заправляться надо хорошим бензином, чтобы не пришлось тратиться на новый нейтрализатор, который для Сида недешев – 1000 долларов.

Если спустя 100000 км. появятся провалы во время разгона, то это значит, что уже растянулась цепь ГРМ, которая стоит около 40 долларов. Также здесь ненадежный натяжитель, он стоит всего 30 долларов, но из-за него можно попасть на деньги, если на несколько зубьев цепь перескочит, то поршни встретятся с клапанами, что приведет в итоге к капитальному ремонту двигателя.

Читайте также:  Характеристики для двигателя Kia Rio объемом 1,4 и 1,6 литров

Замечен такой факт, что эти моторы склонны к течам масла. Передняя крышка ГРМ и клапанная крышка часто бывают в масле. Все дело в том, что используются герметик вместо обычных прокладок, а герметик через 5 лет теряет свои свойства. Задний сальник коленвала тоже со временем не выдерживает давления масла, поэтому через него оно вытекает.

Есть и интересная особенность у Сидов с бензиновыми двигателями – топливный бак, который издает интересные звуки, похожие на хлопки. Дело в том, что через 3-4 года залипает клапан пробки заливной горловины и отработал уже свое абсорбер, его замена обойдется в 30 долларов.

Технические характеристики

Авто независимо от выбора кузова обладает 3-мя моторами в линейке, они все бензиновые и атмосферные. Вообще моторов в линейке больше, но мы расскажем только о тех, которые поставляются в нашу страну.

  1. Первый двигатель, это бензиновый мотор объемом 1,4 литра, который при своем объеме выдает 100 лошадиных сил. Двигатель Kia Ceed JD 16-клапанный и благодаря своей небольшой мощности разгоняет авто до первой сотни почти за 13 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке в 183 км/ч. Расход в принципе можно назвать небольшим, он равен 8-ми литрам 95-го бензина в городе, по трассе эта цифра падает до 5-ти литров.
  2. Второй и по совместительству самый продаваемый двигатель, это 16-клапанный 1,6, который выдает 130 лошадиных сил. Модель с данным двигателем разгонится до сотни за 10,5 секунды, а максимальная скорость будет составлять 195 км/ч. Расход при этом практически не отличается от предыдущей версии.
  3. Последний и самый мощный мотор в линейке, это также 1,6, но с мощностью, увеличенной до 135-ти лошадиных сил. Динамика немного хуже, но это незаметно, а максимальная скорость осталась прежней. При этом сократился расход топлива до 7,5 литров, а по трассе он остался неизменяемым.

Линейка коробок передач разнообразная, это 6-ступенчатый робот, 6-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая механика. Все версии имеют только передний привод, что можно назвать как плюсом, так и минусом.

В городе мягкость подвески второго поколения можно ощутить на небольших неровностях, авто проходит их незаметно, но на крупных ямах и выступах люков ощущается жесткость первого поколения.

На трассе улучшения видны ярче. Автомобиль уверенно держит дорогу на высокой скорости и буквально прилипает к асфальту.

Трансмиссия

В случае с КИА Сид лучше выбрать автомат, чем механику. Вместе с двигателем на 1,6 литра автоматическая КПП спокойно служит не менее 250000 км, если раз в 70000 делать замену масла. Коробка не отличается особой резвостью, потому что здесь 4 ступени, но из-за того, что конструкция простая – она отличается надежностью.

Что касается механической коробки, то здесь сплошные проблемы: быстро изнашиваются шестерни, муфты синхронизатора, зубчатые венцы. Уже через 140000 км. коробка начинает хрустеть и передачи туго вставляются. А менять ведомый диск сцепления надо еще раньше. Выжимной подшипник стоит около 20 долларов, а диск сцепления – 70 американских рублей.

Удачный выбор kia cee’d sw

Модель Cee’d от корейской марки появилась на свет в 2006 году. Ее третье поколение было представлено в 2021 году и поступило в продажу в 2021-м.

Автомобиль Cee’d SW от Kia Motors, выполненный в кузове универсал, отличается выразительным дизайном и комфортным интерьером. Багажник Киа Сид универсал вместителен – 625 л (на 230 л больше, чем у версии хэтчбек). Для решения разных задач салон Cee’d может трансформироваться для получения большего пространства для багажа – 1694 л. Задние сиденья складываются дистанционно одним касанием.

Базовая версия автомобиля идет с фронтальными и боковыми подушками безопасности, ABS, системой активного управления (VSM). В зависимости от комплектации на Киа Сид СВ может быть установлен атмосферный двигатель объемом 1,4-1,6 л или турбомотор на 1,4 л.

Характер универсала

Новый KIA Ceed Sportswagon не просто дарит еще больше пространства своим пассажирам. Его багажник действительно один из самых вместительных в сегменте, а салон легко трансформируется в соответствии с Вашими желаниями. Задний ряд сидений можно сложить одним касанием, ниши для мелочи отличаются удачным расположением, а открыть дверцу багажника можно без помощи рук. Словом, KIA Ceed SW полон решений, облегчающих Вашу жизнь.

Все комплектации Киа Сид 2021 старше Classic снабжены функцией подогрева кресел. Комплектации Premium, Luxe и Prestige в дополнение к базовому оборудованию оснащены климат-контролем, функцией подогрева руля, датчиками света и дождя, другими системами, повышающими Ваш комфорт.

Купить модель в новом кузове 2021 года выпуска можно в одной из шести комплектаций. Среди базовых комплектаций универсала КИА Сид наверняка есть та, которая подходит Вам по цене, техническим характеристикам, оснащению и характеру. Найти её Вам помогут наши консультанты и тест-драйв. В автосалоне официального дилера KIA ГК «Автомир» Вы можете приобрести понравившуюся версию авто в кредит, лизинг или по программе trade-in.

Ceed SW 2021

Тип двигателя 1.4 DOHC CVVT 1.6 DOHC CVVT 1.4 T-GDI
Тип топлива бензиновый
Рабочий объем, см3 1368 1591 1353
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 72.0 x 84.0 77 x 85.44 71.6 x 84.0
Степень сжатия 10.5 10
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 99,6 (6000) 127.5 (6300) 140 (6000)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин) 73.3/6000 93.8 (6300) 103 (6000)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
134 (4000) 154.6 (4850) 242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об./мин.) 13.7 (3500) 15.8 (4850) 24.7 (1500~3200)
Блок цилиндров Алюминий
Головка блока цилиндров Алюминий
Поддон Сталь
Система клапанов 16 VALVE MLA 16 VALVE HLA
Газораспределительный механизм DOHC, 16 клапанов
Топливная система Распределенный впрыск, MPI Система непосредственного впрыска, GDI
Требования к топливу неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92 неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95
Система охлаждения Жидкостное охлаждение
Тип трансмиссии MT АТ DCT
Количество передач 6 7
Тип привода передний
Главная передача 4,400 4,467 3,796 FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174
Задняя передача 3,700 3,583 3,440 5,304
1ая 3,769 3,308 4,400 3,929
2ая 2,045 1,962 2,726 2,318
3ая 1,370 1,323 1,834 2,043
4ая 1,036 1,024 1,392 1,070
5ая 0,893 0,825 1,000 0,822
6ая 0,774 0,704 0,774 0,884
7ая 0,721
Тип сцепления сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом гидротрансформатор сухое двухдисковое с диафрагменной пружиной
Размер диска (Диаметр x Толщина (мм)) Φ200×8.1 Φ235×8.65T N/A C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140
Объем масла в трансмиссии (л.) 1.6~1.7 1.5~1.6 6.7 1.9-2.0
Тип Электроусилитель
Передаточное число рулевого управления 12,7
Число оборотов руля между крайними положениями 2,44
Минимальный радиус поворота (м) 5,3
Подвеска (передняя/задняя) независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Газовые
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1 222 / 1 325 1 241 / 1 372 1 269 / 1 407 1 297 / 1 429
Полная масса 1 800 1 820 1 850 1 880
Масса прицепа (кг) (не оборудованого тормозами) 600 450 (600)
Масса прицепа (кг) (оборудованого тормозами) 1 200 1 300 1 200 1 000 (1 410)
Нагрузка на фаркоп, кг 75
Максимально допустимая нагрузка на крышу, кг 80
Передние тормозные диски STD: Вент. диск / 280 x 23 OPT: Вент. диск / 305 x 25
Задние тормозные диски STD: Вент. диск/ 272 x 10 OPT: Вент. диск/ 284 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр / толщина (мм) LHD: 285.5, RHD: 262, 90мм
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя 8:1
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) 23,81
Тип стояночного тормоза Ручной тормоз, OPT: электронный стояночный тормоз
Габариты (длина/ширина/высота), мм 4 600 / 1 800 / 1 475
Колесная база, мм 2 650 2650
Колея (передняя, задняя), мм 15»: 1573 / 1581; 16»: 1565 / 1573; 17»: 1559 / 1567
Свес (спереди/сзади) 880 / 1 070
Дорожный просвет, мм 150
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. 15.4 / 18.7
Тип кузова универсал
Количество дверей/мест 5/5
Длина x Ширина x Высота интерьера 1 832 / 1 511 / 1 197 1 832 / 1 511 / 1197 1 832 / 1 511 / 1 197
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд) 1 073 / 883 1073 / 883 1 073 / 883
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд) 994 / 990
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) 1 428 / 1 406 1 428 / 1406 1 428 / 1 406
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) 1 370 / 1 352 1 370 / 1352 1 370 / 1 352 1370 / 1352
Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 205
Разгон 0-100 км/ч, c 12,9 10,8 11,8 9,4
Разгон 80-120 км/ч, c 15,9 14,9 8,6 6,6
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 35.8 (AB mode)
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м 10,9
Город, л/100км 8,2 8,7 9,8 7,7
Трасса, л/100км 5,5 5,6 5,8 5,2
Расход топлива (л/100 км) комбинированный 6,5 6,8 7,3 6,1
Город, г/км 191 202 225 179
Трасса, г/км 127 130 135 120
В комбинированном цикле, г/км 151 156 168 142
Емкость аккумулятора (А·ч) 60 Ач
Генератор (В, А) 13.5V 90A
Стартёр (В, кВт) 12V, 1.2KW
Минимальный объем багажника (л) 625
Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях (л) 1 694
Стальной диск 6.0Jx15, 6.5Jx16
Легкосплавный диск (размер / вылет) 6.5Jx16, 7.0Jx17
Размер шин 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо с (T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16)
Читайте также:  Впечатления от Kia Seltos и почему лучше взять Soul если не нужен полный привод

* Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.

** Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Цена kia ceed jd

Ценники до выхода нового поколения CD

Модель имеет просто огромное количество комплектаций, которые отличаются именно оснащением. Итак, за базовую версию придется отдать 784 900 рублей и за это получить следующее оснащение:

  • передние электростеклоподъемники;
  • гидроусилитель руля;
  • аудиоподготовка на 4 динамика;
  • 6 подушек безопасности;
  • электропривод зеркал заднего вида.

Самая дорогая версия стоит намного дороже, а именно 1 214 900 рублей и здесь оснащение намного богаче, а именно:

  • контроль слепых зон;
  • помощь старта в гору;
  • люк;
  • панорамная крыша;
  • климат-контроль;
  • навигация;
  • задний парктроник;
  • доступ без ключа;
  • запуск с кнопки;
  • охлаждаемый ящик;
  • круиз-контроль;
  • камера заднего вида;
  • датчик дождя и света;
  • адаптивное освещение;
  • ксеноновая оптика;
  • обогрев зеркал;
  • обогрев руля;
  • полный электропакет и т.д.

Заключение

Подержанный Kia Ceed – это разумный выбор, который даже в приличном возрасте может удивить своим качеством. Автомобиль прост в ремонте, но при должном уходе, визит в сервис, скорей всего, не понадобится. Неплохие ходовые качества – приятный бонус. Но большинство автомобилистов привлекает, прежде всего, невысокая стоимость, низкие эксплуатационные расходы, доступный сервис, комфортный и практичный салон. Однако следует помнить, что слишком активное и тяжелое прошлое, обернется большими инвестициями в дальнейшем.

Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.