Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

Содержание

Содержание
  1. Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (JC) 2.5 CRDi D4CB
  2. Крышка клапана (комплект)
  3. Подшипник распределительного вала
  4. Приводная шестерня распределительного вала
  5. Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
  6. Устройство натяжения цепи привода распредвала
  7. Направляющая приводной цепи управляющего привода
  8. Направляющая цепи привода распредвала
  9. Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
  10. Натяжная планка цепи привода распредвала
  11. Болты крепления головки блока цилиндров
  12. Впускной коллектор
  13. Выпускной коллектор
  14. Свечи накаливания
  15. Насос подачи охлаждающих средств
  16. Центральный винт коленчатого вала
  17. Маховик
  18. Масляный картер
  19. Корпус масляного фильтра
  20. Маслоохладитель
  21. Шатунный подшипник
  22. Коренной подшипник
  23. Кислородный датчик
  24. Моменты затяжки на передней ходовой части
  25. Крепление колеса
  26. Моменты затяжки для коробки передач
  27. Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
  28. Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
  29. Моменты затяжки на задней ходовой части
  30. Крепление колеса
  31. Моменты затяжки двигателя
  32. Крышка клапана (комплект)
  33. Подшипник распределительного вала
  34. Приводная шестерня распределительного вала
  35. Датчик положения распредвала
  36. Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
  37. Устройство натяжения цепи привода распредвала
  38. Направляющая приводной цепи управляющего привода
  39. Направляющая цепи привода распредвала
  40. Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
  41. Болты крепления головки блока цилиндров
  42. Шестерня насоса высокого давления
  43. Ременный шкив – насоса охлажд. средств
  44. Насос подачи охлаждающих средств
  45. Центральный винт коленчатого вала
  46. Ведущий диск сцепления
  47. Винт(ы) спуска масла
  48. Корпус масляного фильтра
  49. Моменты затяжки на передней ходовой части
  50. Поперечный рычаг подвески переднего моста
  51. Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  52. Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  53. Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
  54. Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
  55. Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
  56. Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
  57. Стабилизатор переднего моста на оси
  58. Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
  59. Моменты затяжки тормоза
  60. Суппорт дискового тормоза передних колёс
  61. Суппорт дискового тормоза задних колёс
  62. Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
  63. Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
  64. Тормозной диск задних колёс
  65. Тормозной диск передних колёс
  66. Датчик – числа оборотов колеса
  67. Моменты затяжки для коробки передач
  68. Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
  69. Винт(ы) контроля масла
  70. Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
  71. Моменты затяжки на задней ходовой части
  72. Продольный рычаг подвески заднего моста
  73. Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
  74. Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
  75. Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
  76. Стабилизатор заднего моста на оси
  77. Амортизатор заднего моста
  78. ДТП в России
  79. Моменты затяжки двигателя
  80. Крышка клапана (комплект)
  81. Подшипник распределительного вала
  82. Приводная шестерня распределительного вала
  83. Датчик положения распредвала
  84. Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
  85. Устройство натяжения цепи привода распредвала
  86. Направляющая приводной цепи управляющего привода
  87. Направляющая цепи привода распредвала
  88. Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
  89. 29 – 31 Nm 
  90. Болты крепления головки блока цилиндров
  91. Шестерня насоса высокого давления   79 – 93 Nm    Ременный шкив – насоса охлажд! средств   8 – 12 Nm    Насос подачи охлаждающих средств   20 – 25 Nm    Центральный винт коленчатого вала   196 Nm + 60°    Ведущий диск сцепления   25 – 35 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm        10 – 12 Nm    Корпус масляного фильтра   20 – 27 Nm      32 – 39 Nm      10 – 12 Nm    28 – 31 Nm    88 – 92°          42 – 54 Nm    на кронштейне двигателя  64 – 83 Nm      40 – 60 Nm      49 – 64 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3  34 – 44 Nm    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm   
<; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (XM) 2.2 CRDi 4WD Крышка клапана (комплект) 4 — 6 Nm 9 — 11 Nm Подшипник распределительного вала 11 — 13 Nm Приводная шестерня распределительного вала Звёздочка цепной передачи 15 — 20 Nm Датчик положения распредвала 8 — 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Устройство натяжения цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Направляющая приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Натяжная планка приводной цепи управляющего привода 29 — 31 Nm Болты крепления головки блока цилиндров Впускной коллектор 20 — 24 Nm Выпускной коллектор 39 — 44 Nm Свечи накаливания 15 — 20 Nm Штуцер форсунки 20 — 27 Nm Шестерня насоса высокого давления 79 — 93 Nm Ременный шкив — насоса охлажд! средств 8 — 12 Nm Насос подачи охлаждающих средств 20 — 25 Nm Центральный винт коленчатого вала 196 Nm + 60° Ведущий диск сцепления 25 — 35 Nm Маховик 118 — 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 — 44 Nm Масляный картер 10 — 12 Nm Корпус масляного фильтра 20 — 27 Nm Масляный фильтр 32 — 39 Nm Маслоохладитель 10 — 12 Nm Шатунный подшипник 28 — 31 Nm 88 — 92° Коренной подшипник Держатель двигателя 42 — 54 Nm Подшипник двигателя на кронштейне двигателя 64 — 83 Nm Кислородный датчик 40 — 60 Nm Генератор 49 — 64 Nm Стартёр 49 — 64 Nm Компрессор кондиционера 20 — 33 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части Амортизационная стойка 45 — 65 Nm на поворотном кулаке 160 — 180 Nm Рулевая передача 90 — 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 — 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 — 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 — 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 — 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 — 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 — 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 — 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 — 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 — 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 — 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 — 6 Nm Воздушный клапан 7 — 13 Nm Датчик — числа оборотов колеса 7 — 11 Nm Тормозной шланг 24 — 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3 34 — 44 Nm Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 — 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 — 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 — 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 — 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 — 160 Nm на заднем мосту 100 — 120 Nm Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm 8 – 10 Nm Приводная шестерня впускного распредвала 54 – 64 Nm Приводная шестерня выпускного распредвала 54 – 64 Nm Датчик положения распредвала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm 8 – 10 Nm Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Натяжное приспособление для агрегатного ремня 54 – 64 Nm Направляющий ролик – агрегатного ремня 54 – 64 Nm Болты крепления головки блока цилиндров 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm 49 – 54 Nm 19 – 24 Nm Датчик положения коленвала 10 – 12 Nm Ременный шкив – насоса охлажд. средств 8 – 10 Nm Насос подачи охлаждающих средств 19 – 24 Nm Центральный винт коленчатого вала 167 – 176 Nm 118 – 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm 10 – 12 Nm 30 – 34 Nm 18 – 22 Nm 88 – 92° 39 – 49 Nm 49 – 64 Nm 20 – 33 Nm Держатель – компрессора кондиционера 20 – 24 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm на поворотном кулаке 160 – 180 Nm 90 – 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 – 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 – 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 – 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 – 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 – 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 – 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 – 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 – 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 – 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 – 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 – 6 Nm 7 – 13 Nm Датчик – числа оборотов колеса 7 – 11 Nm 24 – 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2 34 – 44 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а) Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm с автоматической КПП 34 – 44 Nm Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 – 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 – 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 – 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 – 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm на заднем мосту 100 – 120 Nm
Комментарии Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm    8 – 10 Nm    Приводная шестерня впускного распредвала   54 – 64 Nm    Приводная шестерня выпускного распредвала   54 – 64 Nm    Датчик положения распредвала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm    8 – 10 Nm    Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Натяжное приспособление для агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Направляющий ролик – агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Болты крепления головки блока цилиндров   32 – 36 Nm  Использовать новые болты, болты смазать маслом.    19 – 24 Nm      49 – 54 Nm      19 – 24 Nm    Датчик положения коленвала   10 – 12 Nm    Ременный шкив – насоса охлажд! средств   8 – 10 Nm    Насос подачи охлаждающих средств   19 – 24 Nm    Центральный винт коленчатого вала   167 – 176 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла   34 – 44 Nm    10 – 12 Nm    30 – 34 Nm    18 – 22 Nm    88 – 92°          39 – 49 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Держатель – компрессора кондиционера   20 – 24 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2  34 – 44 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    с автоматической КПП  34 – 44 Nm    Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Замена ступичного подшипника Замена ступичного подшипника Замена ПЕРЕДНЕГО ступичного подшипника на рестайле информация собрана Игорем ака Тема: Аналоги подшипника ступицы Последний раз редактировалось SEG 24 июл 2008, 13:13, всего редактировалось 2 раз(а). kapger   Партнёр Клуба   Сообщения: 3776 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 11:47 Откуда: Моск.обл Благодарил (а): 167 раз! Поблагодарили: 230 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007 Доп. информация: броня стёкол, сигнализация MS, видео- и фотокамеры, TPMS, ксенон, Бинар, БК Multitronics, EGR заглушен, пружины H&R+45, аммо Каяба+Хола. K NEJC524575734446 Re: Замена ступичного подшипника Sir Antony » 11 дек 2009, 11:10 Я так понимаю, что для замены подшипника надо купить позиции 6,7 и 8, указанные на рисунке. Иногда они в комплекте – иногда нет. Всем всего хорошего Sir Antony     Сообщения: 1610 Зарегистрирован: 21 авг 2008, 01:55 Откуда: Москва, СВАО – Мытищи Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Антон Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: Был Sorento BL EX 2.4 TOD MT, 2005. Теперь Santa Fe DM Dynamic 2.4 MPI 4WD AT, 2015 Re: Замена ступичного подшипника Евген81 » 11 дек 2009, 11:31 Ступичную гайку нада (стоит рублей 100)-ибо она на конце контрагаится забиванием в пазик,потому повторное использование нежелательно. Евген81   Модератор   Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 331 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG BMW 6 series 650i f12 BMW 6 f16 Пежо Боксер Re: Замена ступичного подшипника Танкист » 23 дек 2009, 17:02 Прошел 65 тык. Почувствовал легкий увод влево (списал на неровность дороги), на большой скорости шла прямо. Потом был такой непонятный шум – как будто что-то под колесами скрипит (списал на выпавший снег). Короче после первых признаков прошел где-то 1-1,5 т.км. И вот сегодня при выезде задним ходом из гаража как заскрипит . Доехал кое как до сервиса, там скинули ступицу. От подшипника практически ни чего не осталось, цилиндрики частично выпали, а частично повернулись поперек, сальник размолотило в стружку. . Заказал комплектом 2 подшипника, два сальника и два стопорных кольца, за все около 100 американских рублей. В субботу привезут, буду менять. А так был удивлен, что ни чего не гудело . Кто-то должен быть при чем! Танкист     Сообщения: 195 Зарегистрирован: 26 апр 2008, 10:00 Откуда: Карелия Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Люкс Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 13 янв 2010, 11:37 Поменял самостоятельно подшипник. Разбирал долго. Сломал три “крестовых” отвертки, лил всякую химию, потом купил ударную и все открутил легко. Собрал за 40 минут. Зашел к слесарям в подвал, разобрал тисы(взял болт с гайкой). И все стянул, подставляя разные муфточки. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Kylo » 19 янв 2010, 00:49 Люди добрые, скажите что это за сальник и где он стоит? в каталоге смотрел – нет там ничего похожего. ни в разделе подвеска ни в разделе трансмиссия. шрус в сборе, гайка ступичная, ступица в сборе, подшипник и стопорное кольцо. Может я не там смотрю? Kylo     Сообщения: 137 Зарегистрирован: 01 дек 2006, 19:02 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 28 янв 2010, 19:30 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:00 SEG писал(а): гайку ступицы тянуть сильно А на сколько сильно позвольте спросить,есть ли информация огайки ступицы. Ведь,если я правильно мыслю,то перетянув -мы заведомо укоротим жизнь новому подшипнику. Или я не прав? Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:07 Коля! конический подшипник очень боится пережима,а у нас-обычный,даже 2 в 1 корпусе. Поэтому перетянуть руками его сложно. YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:28 YAN писал(а): перетянуть руками его сложно. Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:40 Коля! только для тебя! Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:47 YAN писал(а): Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника Balbes » 31 янв 2010, 07:30 Balbes     Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 04 фев 2010, 06:44 Зачем такие сложности -это ступичная гайка. Которая, к тому же стопорится. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника ВЕЛ » 13 апр 2010, 11:03 Народ, ну вот и мне “повезло”. Накрылся левый передний ступичный подшипник. Стал разбирать узел, возникли проблемы. 1. тормозной диск довольно крепко прикепел к ступице. Какие есть соображения по его разъединению со ступицей? 2. Шрус не выходит из подшипника (стучал аккуратно, без фанатизма). Что посоветуете? Правильно ли я понял, что если мне удастся освободить ступицу от тормозного диска, то я могу зацепиться съемником за ступицу и попытаться надавить на шрус и вытолкнуть его? и еще вопрос. Если не найду пресса, какие варианты есть по демонтажу старого и установке нового подшипника? Может подойдут какие нибудь съёмники от отечественных авто? Раньше, на ВАЗах, пользовался разогревом поворотного кулака. Особенно был хорош метод посадки холодного подшипника в нагретый поворотный кулак. Или здесь не прокатит? ВЕЛ     Сообщения: 5212 Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41 Откуда: Саров Нижегородская область. Благодарил (а): 2168 раз. Поблагодарили: 802 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 3651 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 14 апр 2010, 18:13 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Вернуться в Подвеска и ходовая (BL) Перейти: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 Дополнительно про KiaСколько литров фреона в двухконтурной системе кондиционера сорентоСколько ходит цепь ГРМ на марке 2 сид и как определить износ?Киа Соренто 2007 года (дизель 2.5) не развивает больше 4500 обPicanto новая шестерня легко надевается на валПредохранитель киа соул 2018 прикуриватель артикулМоторное масло для киа мохавеСнимаем потолок церато 2021Где находится диагностический разъем на кия соренто
  • Ременный шкив – насоса охлажд! средств
  •   Насос подачи охлаждающих средств   20 – 25 Nm 
  •   25 – 35 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm        10 – 12 Nm    Корпус масляного фильтра   20 – 27 Nm      32 – 39 Nm      10 – 12 Nm    28 – 31 Nm    88 – 92°          42 – 54 Nm    на кронштейне двигателя  64 – 83 Nm      40 – 60 Nm      49 – 64 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3  34 – 44 Nm    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (XM) 2.2 CRDi 4WD Крышка клапана (комплект) 4 — 6 Nm 9 — 11 Nm Подшипник распределительного вала 11 — 13 Nm Приводная шестерня распределительного вала Звёздочка цепной передачи 15 — 20 Nm Датчик положения распредвала 8 — 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Устройство натяжения цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Направляющая приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Натяжная планка приводной цепи управляющего привода 29 — 31 Nm Болты крепления головки блока цилиндров Впускной коллектор 20 — 24 Nm Выпускной коллектор 39 — 44 Nm Свечи накаливания 15 — 20 Nm Штуцер форсунки 20 — 27 Nm Шестерня насоса высокого давления 79 — 93 Nm Ременный шкив — насоса охлажд! средств 8 — 12 Nm Насос подачи охлаждающих средств 20 — 25 Nm Центральный винт коленчатого вала 196 Nm + 60° Ведущий диск сцепления 25 — 35 Nm Маховик 118 — 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 — 44 Nm Масляный картер 10 — 12 Nm Корпус масляного фильтра 20 — 27 Nm Масляный фильтр 32 — 39 Nm Маслоохладитель 10 — 12 Nm Шатунный подшипник 28 — 31 Nm 88 — 92° Коренной подшипник Держатель двигателя 42 — 54 Nm Подшипник двигателя на кронштейне двигателя 64 — 83 Nm Кислородный датчик 40 — 60 Nm Генератор 49 — 64 Nm Стартёр 49 — 64 Nm Компрессор кондиционера 20 — 33 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части Амортизационная стойка 45 — 65 Nm на поворотном кулаке 160 — 180 Nm Рулевая передача 90 — 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 — 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 — 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 — 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 — 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 — 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 — 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 — 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 — 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 — 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 — 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 — 6 Nm Воздушный клапан 7 — 13 Nm Датчик — числа оборотов колеса 7 — 11 Nm Тормозной шланг 24 — 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3 34 — 44 Nm Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 — 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 — 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 — 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 — 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 — 160 Nm на заднем мосту 100 — 120 Nm Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm 8 – 10 Nm Приводная шестерня впускного распредвала 54 – 64 Nm Приводная шестерня выпускного распредвала 54 – 64 Nm Датчик положения распредвала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm 8 – 10 Nm Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Натяжное приспособление для агрегатного ремня 54 – 64 Nm Направляющий ролик – агрегатного ремня 54 – 64 Nm Болты крепления головки блока цилиндров 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm 49 – 54 Nm 19 – 24 Nm Датчик положения коленвала 10 – 12 Nm Ременный шкив – насоса охлажд. средств 8 – 10 Nm Насос подачи охлаждающих средств 19 – 24 Nm Центральный винт коленчатого вала 167 – 176 Nm 118 – 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm 10 – 12 Nm 30 – 34 Nm 18 – 22 Nm 88 – 92° 39 – 49 Nm 49 – 64 Nm 20 – 33 Nm Держатель – компрессора кондиционера 20 – 24 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm на поворотном кулаке 160 – 180 Nm 90 – 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 – 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 – 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 – 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 – 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 – 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 – 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 – 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 – 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 – 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 – 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 – 6 Nm 7 – 13 Nm Датчик – числа оборотов колеса 7 – 11 Nm 24 – 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2 34 – 44 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а) Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm с автоматической КПП 34 – 44 Nm Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 – 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 – 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 – 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 – 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm на заднем мосту 100 – 120 Nm Комментарии Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm    8 – 10 Nm    Приводная шестерня впускного распредвала   54 – 64 Nm    Приводная шестерня выпускного распредвала   54 – 64 Nm    Датчик положения распредвала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm    8 – 10 Nm    Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Натяжное приспособление для агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Направляющий ролик – агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Болты крепления головки блока цилиндров   32 – 36 Nm  Использовать новые болты, болты смазать маслом.    19 – 24 Nm      49 – 54 Nm      19 – 24 Nm    Датчик положения коленвала   10 – 12 Nm    Ременный шкив – насоса охлажд! средств   8 – 10 Nm    Насос подачи охлаждающих средств   19 – 24 Nm    Центральный винт коленчатого вала   167 – 176 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла   34 – 44 Nm    10 – 12 Nm    30 – 34 Nm    18 – 22 Nm    88 – 92°          39 – 49 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Держатель – компрессора кондиционера   20 – 24 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2  34 – 44 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    с автоматической КПП  34 – 44 Nm    Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Замена ступичного подшипника Замена ступичного подшипника Замена ПЕРЕДНЕГО ступичного подшипника на рестайле информация собрана Игорем ака Тема: Аналоги подшипника ступицы Последний раз редактировалось SEG 24 июл 2008, 13:13, всего редактировалось 2 раз(а). kapger   Партнёр Клуба   Сообщения: 3776 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 11:47 Откуда: Моск.обл Благодарил (а): 167 раз! Поблагодарили: 230 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007 Доп. информация: броня стёкол, сигнализация MS, видео- и фотокамеры, TPMS, ксенон, Бинар, БК Multitronics, EGR заглушен, пружины H&R+45, аммо Каяба+Хола. K NEJC524575734446 Re: Замена ступичного подшипника Sir Antony » 11 дек 2009, 11:10 Я так понимаю, что для замены подшипника надо купить позиции 6,7 и 8, указанные на рисунке. Иногда они в комплекте – иногда нет. Всем всего хорошего Sir Antony     Сообщения: 1610 Зарегистрирован: 21 авг 2008, 01:55 Откуда: Москва, СВАО – Мытищи Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Антон Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: Был Sorento BL EX 2.4 TOD MT, 2005. Теперь Santa Fe DM Dynamic 2.4 MPI 4WD AT, 2015 Re: Замена ступичного подшипника Евген81 » 11 дек 2009, 11:31 Ступичную гайку нада (стоит рублей 100)-ибо она на конце контрагаится забиванием в пазик,потому повторное использование нежелательно. Евген81   Модератор   Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 331 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG BMW 6 series 650i f12 BMW 6 f16 Пежо Боксер Re: Замена ступичного подшипника Танкист » 23 дек 2009, 17:02 Прошел 65 тык. Почувствовал легкий увод влево (списал на неровность дороги), на большой скорости шла прямо. Потом был такой непонятный шум – как будто что-то под колесами скрипит (списал на выпавший снег). Короче после первых признаков прошел где-то 1-1,5 т.км. И вот сегодня при выезде задним ходом из гаража как заскрипит . Доехал кое как до сервиса, там скинули ступицу. От подшипника практически ни чего не осталось, цилиндрики частично выпали, а частично повернулись поперек, сальник размолотило в стружку. . Заказал комплектом 2 подшипника, два сальника и два стопорных кольца, за все около 100 американских рублей. В субботу привезут, буду менять. А так был удивлен, что ни чего не гудело . Кто-то должен быть при чем! Танкист     Сообщения: 195 Зарегистрирован: 26 апр 2008, 10:00 Откуда: Карелия Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Люкс Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 13 янв 2010, 11:37 Поменял самостоятельно подшипник. Разбирал долго. Сломал три “крестовых” отвертки, лил всякую химию, потом купил ударную и все открутил легко. Собрал за 40 минут. Зашел к слесарям в подвал, разобрал тисы(взял болт с гайкой). И все стянул, подставляя разные муфточки. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Kylo » 19 янв 2010, 00:49 Люди добрые, скажите что это за сальник и где он стоит? в каталоге смотрел – нет там ничего похожего. ни в разделе подвеска ни в разделе трансмиссия. шрус в сборе, гайка ступичная, ступица в сборе, подшипник и стопорное кольцо. Может я не там смотрю? Kylo     Сообщения: 137 Зарегистрирован: 01 дек 2006, 19:02 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 28 янв 2010, 19:30 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:00 SEG писал(а): гайку ступицы тянуть сильно А на сколько сильно позвольте спросить,есть ли информация огайки ступицы. Ведь,если я правильно мыслю,то перетянув -мы заведомо укоротим жизнь новому подшипнику. Или я не прав? Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:07 Коля! конический подшипник очень боится пережима,а у нас-обычный,даже 2 в 1 корпусе. Поэтому перетянуть руками его сложно. YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:28 YAN писал(а): перетянуть руками его сложно. Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:40 Коля! только для тебя! Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:47 YAN писал(а): Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника Balbes » 31 янв 2010, 07:30 Balbes     Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 04 фев 2010, 06:44 Зачем такие сложности -это ступичная гайка. Которая, к тому же стопорится. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника ВЕЛ » 13 апр 2010, 11:03 Народ, ну вот и мне “повезло”. Накрылся левый передний ступичный подшипник. Стал разбирать узел, возникли проблемы. 1. тормозной диск довольно крепко прикепел к ступице. Какие есть соображения по его разъединению со ступицей? 2. Шрус не выходит из подшипника (стучал аккуратно, без фанатизма). Что посоветуете? Правильно ли я понял, что если мне удастся освободить ступицу от тормозного диска, то я могу зацепиться съемником за ступицу и попытаться надавить на шрус и вытолкнуть его? и еще вопрос. Если не найду пресса, какие варианты есть по демонтажу старого и установке нового подшипника? Может подойдут какие нибудь съёмники от отечественных авто? Раньше, на ВАЗах, пользовался разогревом поворотного кулака. Особенно был хорош метод посадки холодного подшипника в нагретый поворотный кулак. Или здесь не прокатит? ВЕЛ     Сообщения: 5212 Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41 Откуда: Саров Нижегородская область. Благодарил (а): 2168 раз. Поблагодарили: 802 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 3651 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 14 апр 2010, 18:13 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Вернуться в Подвеска и ходовая (BL) Перейти: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 Дополнительно про KiaСколько литров фреона в двухконтурной системе кондиционера сорентоСколько ходит цепь ГРМ на марке 2 сид и как определить износ?Киа Соренто 2007 года (дизель 2.5) не развивает больше 4500 обPicanto новая шестерня легко надевается на валПредохранитель киа соул 2018 прикуриватель артикулМоторное масло для киа мохавеСнимаем потолок церато 2021Где находится диагностический разъем на кия соренто
  • 25 – 35 Nm 
  • 34 – 44 Nm 
  •  
  • 28 – 31 Nm    88 – 92°          42 – 54 Nm    на кронштейне двигателя  64 – 83 Nm      40 – 60 Nm      49 – 64 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3  34 – 44 Nm    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (XM) 2.2 CRDi 4WD Крышка клапана (комплект) 4 — 6 Nm 9 — 11 Nm Подшипник распределительного вала 11 — 13 Nm Приводная шестерня распределительного вала Звёздочка цепной передачи 15 — 20 Nm Датчик положения распредвала 8 — 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Устройство натяжения цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Направляющая приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Натяжная планка приводной цепи управляющего привода 29 — 31 Nm Болты крепления головки блока цилиндров Впускной коллектор 20 — 24 Nm Выпускной коллектор 39 — 44 Nm Свечи накаливания 15 — 20 Nm Штуцер форсунки 20 — 27 Nm Шестерня насоса высокого давления 79 — 93 Nm Ременный шкив — насоса охлажд! средств 8 — 12 Nm Насос подачи охлаждающих средств 20 — 25 Nm Центральный винт коленчатого вала 196 Nm + 60° Ведущий диск сцепления 25 — 35 Nm Маховик 118 — 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 — 44 Nm Масляный картер 10 — 12 Nm Корпус масляного фильтра 20 — 27 Nm Масляный фильтр 32 — 39 Nm Маслоохладитель 10 — 12 Nm Шатунный подшипник 28 — 31 Nm 88 — 92° Коренной подшипник Держатель двигателя 42 — 54 Nm Подшипник двигателя на кронштейне двигателя 64 — 83 Nm Кислородный датчик 40 — 60 Nm Генератор 49 — 64 Nm Стартёр 49 — 64 Nm Компрессор кондиционера 20 — 33 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части Амортизационная стойка 45 — 65 Nm на поворотном кулаке 160 — 180 Nm Рулевая передача 90 — 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 — 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 — 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 — 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 — 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 — 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 — 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 — 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 — 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 — 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 — 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 — 6 Nm Воздушный клапан 7 — 13 Nm Датчик — числа оборотов колеса 7 — 11 Nm Тормозной шланг 24 — 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3 34 — 44 Nm Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 — 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 — 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 — 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 — 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 — 160 Nm на заднем мосту 100 — 120 Nm Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm 8 – 10 Nm Приводная шестерня впускного распредвала 54 – 64 Nm Приводная шестерня выпускного распредвала 54 – 64 Nm Датчик положения распредвала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm 8 – 10 Nm Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Натяжное приспособление для агрегатного ремня 54 – 64 Nm Направляющий ролик – агрегатного ремня 54 – 64 Nm Болты крепления головки блока цилиндров 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm 49 – 54 Nm 19 – 24 Nm Датчик положения коленвала 10 – 12 Nm Ременный шкив – насоса охлажд. средств 8 – 10 Nm Насос подачи охлаждающих средств 19 – 24 Nm Центральный винт коленчатого вала 167 – 176 Nm 118 – 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm 10 – 12 Nm 30 – 34 Nm 18 – 22 Nm 88 – 92° 39 – 49 Nm 49 – 64 Nm 20 – 33 Nm Держатель – компрессора кондиционера 20 – 24 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm на поворотном кулаке 160 – 180 Nm 90 – 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 – 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 – 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 – 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 – 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 – 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 – 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 – 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 – 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 – 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 – 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 – 6 Nm 7 – 13 Nm Датчик – числа оборотов колеса 7 – 11 Nm 24 – 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2 34 – 44 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а) Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm с автоматической КПП 34 – 44 Nm Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 – 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 – 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 – 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 – 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm на заднем мосту 100 – 120 Nm Комментарии Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm    8 – 10 Nm    Приводная шестерня впускного распредвала   54 – 64 Nm    Приводная шестерня выпускного распредвала   54 – 64 Nm    Датчик положения распредвала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm    8 – 10 Nm    Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Натяжное приспособление для агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Направляющий ролик – агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Болты крепления головки блока цилиндров   32 – 36 Nm  Использовать новые болты, болты смазать маслом.    19 – 24 Nm      49 – 54 Nm      19 – 24 Nm    Датчик положения коленвала   10 – 12 Nm    Ременный шкив – насоса охлажд! средств   8 – 10 Nm    Насос подачи охлаждающих средств   19 – 24 Nm    Центральный винт коленчатого вала   167 – 176 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла   34 – 44 Nm    10 – 12 Nm    30 – 34 Nm    18 – 22 Nm    88 – 92°          39 – 49 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Держатель – компрессора кондиционера   20 – 24 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2  34 – 44 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    с автоматической КПП  34 – 44 Nm    Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Замена ступичного подшипника Замена ступичного подшипника Замена ПЕРЕДНЕГО ступичного подшипника на рестайле информация собрана Игорем ака Тема: Аналоги подшипника ступицы Последний раз редактировалось SEG 24 июл 2008, 13:13, всего редактировалось 2 раз(а). kapger   Партнёр Клуба   Сообщения: 3776 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 11:47 Откуда: Моск.обл Благодарил (а): 167 раз! Поблагодарили: 230 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007 Доп. информация: броня стёкол, сигнализация MS, видео- и фотокамеры, TPMS, ксенон, Бинар, БК Multitronics, EGR заглушен, пружины H&R+45, аммо Каяба+Хола. K NEJC524575734446 Re: Замена ступичного подшипника Sir Antony » 11 дек 2009, 11:10 Я так понимаю, что для замены подшипника надо купить позиции 6,7 и 8, указанные на рисунке. Иногда они в комплекте – иногда нет. Всем всего хорошего Sir Antony     Сообщения: 1610 Зарегистрирован: 21 авг 2008, 01:55 Откуда: Москва, СВАО – Мытищи Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Антон Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: Был Sorento BL EX 2.4 TOD MT, 2005. Теперь Santa Fe DM Dynamic 2.4 MPI 4WD AT, 2015 Re: Замена ступичного подшипника Евген81 » 11 дек 2009, 11:31 Ступичную гайку нада (стоит рублей 100)-ибо она на конце контрагаится забиванием в пазик,потому повторное использование нежелательно. Евген81   Модератор   Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 331 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG BMW 6 series 650i f12 BMW 6 f16 Пежо Боксер Re: Замена ступичного подшипника Танкист » 23 дек 2009, 17:02 Прошел 65 тык. Почувствовал легкий увод влево (списал на неровность дороги), на большой скорости шла прямо. Потом был такой непонятный шум – как будто что-то под колесами скрипит (списал на выпавший снег). Короче после первых признаков прошел где-то 1-1,5 т.км. И вот сегодня при выезде задним ходом из гаража как заскрипит . Доехал кое как до сервиса, там скинули ступицу. От подшипника практически ни чего не осталось, цилиндрики частично выпали, а частично повернулись поперек, сальник размолотило в стружку. . Заказал комплектом 2 подшипника, два сальника и два стопорных кольца, за все около 100 американских рублей. В субботу привезут, буду менять. А так был удивлен, что ни чего не гудело . Кто-то должен быть при чем! Танкист     Сообщения: 195 Зарегистрирован: 26 апр 2008, 10:00 Откуда: Карелия Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Люкс Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 13 янв 2010, 11:37 Поменял самостоятельно подшипник. Разбирал долго. Сломал три “крестовых” отвертки, лил всякую химию, потом купил ударную и все открутил легко. Собрал за 40 минут. Зашел к слесарям в подвал, разобрал тисы(взял болт с гайкой). И все стянул, подставляя разные муфточки. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Kylo » 19 янв 2010, 00:49 Люди добрые, скажите что это за сальник и где он стоит? в каталоге смотрел – нет там ничего похожего. ни в разделе подвеска ни в разделе трансмиссия. шрус в сборе, гайка ступичная, ступица в сборе, подшипник и стопорное кольцо. Может я не там смотрю? Kylo     Сообщения: 137 Зарегистрирован: 01 дек 2006, 19:02 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 28 янв 2010, 19:30 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:00 SEG писал(а): гайку ступицы тянуть сильно А на сколько сильно позвольте спросить,есть ли информация огайки ступицы. Ведь,если я правильно мыслю,то перетянув -мы заведомо укоротим жизнь новому подшипнику. Или я не прав? Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:07 Коля! конический подшипник очень боится пережима,а у нас-обычный,даже 2 в 1 корпусе. Поэтому перетянуть руками его сложно. YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:28 YAN писал(а): перетянуть руками его сложно. Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:40 Коля! только для тебя! Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:47 YAN писал(а): Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника Balbes » 31 янв 2010, 07:30 Balbes     Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 04 фев 2010, 06:44 Зачем такие сложности -это ступичная гайка. Которая, к тому же стопорится. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника ВЕЛ » 13 апр 2010, 11:03 Народ, ну вот и мне “повезло”. Накрылся левый передний ступичный подшипник. Стал разбирать узел, возникли проблемы. 1. тормозной диск довольно крепко прикепел к ступице. Какие есть соображения по его разъединению со ступицей? 2. Шрус не выходит из подшипника (стучал аккуратно, без фанатизма). Что посоветуете? Правильно ли я понял, что если мне удастся освободить ступицу от тормозного диска, то я могу зацепиться съемником за ступицу и попытаться надавить на шрус и вытолкнуть его? и еще вопрос. Если не найду пресса, какие варианты есть по демонтажу старого и установке нового подшипника? Может подойдут какие нибудь съёмники от отечественных авто? Раньше, на ВАЗах, пользовался разогревом поворотного кулака. Особенно был хорош метод посадки холодного подшипника в нагретый поворотный кулак. Или здесь не прокатит? ВЕЛ     Сообщения: 5212 Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41 Откуда: Саров Нижегородская область. Благодарил (а): 2168 раз. Поблагодарили: 802 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 3651 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 14 апр 2010, 18:13 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Вернуться в Подвеска и ходовая (BL) Перейти: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 Дополнительно про KiaСколько литров фреона в двухконтурной системе кондиционера сорентоСколько ходит цепь ГРМ на марке 2 сид и как определить износ?Киа Соренто 2007 года (дизель 2.5) не развивает больше 4500 обPicanto новая шестерня легко надевается на валПредохранитель киа соул 2018 прикуриватель артикулМоторное масло для киа мохавеСнимаем потолок церато 2021Где находится диагностический разъем на кия соренто
  •  
  • на кронштейне двигателя  64 – 83 Nm      40 – 60 Nm      49 – 64 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3  34 – 44 Nm    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (XM) 2.2 CRDi 4WD Крышка клапана (комплект) 4 — 6 Nm 9 — 11 Nm Подшипник распределительного вала 11 — 13 Nm Приводная шестерня распределительного вала Звёздочка цепной передачи 15 — 20 Nm Датчик положения распредвала 8 — 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Устройство натяжения цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Направляющая приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Натяжная планка приводной цепи управляющего привода 29 — 31 Nm Болты крепления головки блока цилиндров Впускной коллектор 20 — 24 Nm Выпускной коллектор 39 — 44 Nm Свечи накаливания 15 — 20 Nm Штуцер форсунки 20 — 27 Nm Шестерня насоса высокого давления 79 — 93 Nm Ременный шкив — насоса охлажд! средств 8 — 12 Nm Насос подачи охлаждающих средств 20 — 25 Nm Центральный винт коленчатого вала 196 Nm + 60° Ведущий диск сцепления 25 — 35 Nm Маховик 118 — 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 — 44 Nm Масляный картер 10 — 12 Nm Корпус масляного фильтра 20 — 27 Nm Масляный фильтр 32 — 39 Nm Маслоохладитель 10 — 12 Nm Шатунный подшипник 28 — 31 Nm 88 — 92° Коренной подшипник Держатель двигателя 42 — 54 Nm Подшипник двигателя на кронштейне двигателя 64 — 83 Nm Кислородный датчик 40 — 60 Nm Генератор 49 — 64 Nm Стартёр 49 — 64 Nm Компрессор кондиционера 20 — 33 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части Амортизационная стойка 45 — 65 Nm на поворотном кулаке 160 — 180 Nm Рулевая передача 90 — 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 — 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 — 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 — 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 — 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 — 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 — 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 — 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 — 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 — 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 — 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 — 6 Nm Воздушный клапан 7 — 13 Nm Датчик — числа оборотов колеса 7 — 11 Nm Тормозной шланг 24 — 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3 34 — 44 Nm Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 — 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 — 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 — 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 — 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 — 160 Nm на заднем мосту 100 — 120 Nm Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm 8 – 10 Nm Приводная шестерня впускного распредвала 54 – 64 Nm Приводная шестерня выпускного распредвала 54 – 64 Nm Датчик положения распредвала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm 8 – 10 Nm Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Натяжное приспособление для агрегатного ремня 54 – 64 Nm Направляющий ролик – агрегатного ремня 54 – 64 Nm Болты крепления головки блока цилиндров 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm 49 – 54 Nm 19 – 24 Nm Датчик положения коленвала 10 – 12 Nm Ременный шкив – насоса охлажд. средств 8 – 10 Nm Насос подачи охлаждающих средств 19 – 24 Nm Центральный винт коленчатого вала 167 – 176 Nm 118 – 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm 10 – 12 Nm 30 – 34 Nm 18 – 22 Nm 88 – 92° 39 – 49 Nm 49 – 64 Nm 20 – 33 Nm Держатель – компрессора кондиционера 20 – 24 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm на поворотном кулаке 160 – 180 Nm 90 – 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 – 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 – 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 – 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 – 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 – 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 – 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 – 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 – 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 – 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 – 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 – 6 Nm 7 – 13 Nm Датчик – числа оборотов колеса 7 – 11 Nm 24 – 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2 34 – 44 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а) Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm с автоматической КПП 34 – 44 Nm Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 – 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 – 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 – 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 – 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm на заднем мосту 100 – 120 Nm Комментарии Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm    8 – 10 Nm    Приводная шестерня впускного распредвала   54 – 64 Nm    Приводная шестерня выпускного распредвала   54 – 64 Nm    Датчик положения распредвала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm    8 – 10 Nm    Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Натяжное приспособление для агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Направляющий ролик – агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Болты крепления головки блока цилиндров   32 – 36 Nm  Использовать новые болты, болты смазать маслом.    19 – 24 Nm      49 – 54 Nm      19 – 24 Nm    Датчик положения коленвала   10 – 12 Nm    Ременный шкив – насоса охлажд! средств   8 – 10 Nm    Насос подачи охлаждающих средств   19 – 24 Nm    Центральный винт коленчатого вала   167 – 176 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла   34 – 44 Nm    10 – 12 Nm    30 – 34 Nm    18 – 22 Nm    88 – 92°          39 – 49 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Держатель – компрессора кондиционера   20 – 24 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2  34 – 44 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    с автоматической КПП  34 – 44 Nm    Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Замена ступичного подшипника Замена ступичного подшипника Замена ПЕРЕДНЕГО ступичного подшипника на рестайле информация собрана Игорем ака Тема: Аналоги подшипника ступицы Последний раз редактировалось SEG 24 июл 2008, 13:13, всего редактировалось 2 раз(а). kapger   Партнёр Клуба   Сообщения: 3776 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 11:47 Откуда: Моск.обл Благодарил (а): 167 раз! Поблагодарили: 230 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007 Доп. информация: броня стёкол, сигнализация MS, видео- и фотокамеры, TPMS, ксенон, Бинар, БК Multitronics, EGR заглушен, пружины H&R+45, аммо Каяба+Хола. K NEJC524575734446 Re: Замена ступичного подшипника Sir Antony » 11 дек 2009, 11:10 Я так понимаю, что для замены подшипника надо купить позиции 6,7 и 8, указанные на рисунке. Иногда они в комплекте – иногда нет. Всем всего хорошего Sir Antony     Сообщения: 1610 Зарегистрирован: 21 авг 2008, 01:55 Откуда: Москва, СВАО – Мытищи Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Антон Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: Был Sorento BL EX 2.4 TOD MT, 2005. Теперь Santa Fe DM Dynamic 2.4 MPI 4WD AT, 2015 Re: Замена ступичного подшипника Евген81 » 11 дек 2009, 11:31 Ступичную гайку нада (стоит рублей 100)-ибо она на конце контрагаится забиванием в пазик,потому повторное использование нежелательно. Евген81   Модератор   Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 331 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG BMW 6 series 650i f12 BMW 6 f16 Пежо Боксер Re: Замена ступичного подшипника Танкист » 23 дек 2009, 17:02 Прошел 65 тык. Почувствовал легкий увод влево (списал на неровность дороги), на большой скорости шла прямо. Потом был такой непонятный шум – как будто что-то под колесами скрипит (списал на выпавший снег). Короче после первых признаков прошел где-то 1-1,5 т.км. И вот сегодня при выезде задним ходом из гаража как заскрипит . Доехал кое как до сервиса, там скинули ступицу. От подшипника практически ни чего не осталось, цилиндрики частично выпали, а частично повернулись поперек, сальник размолотило в стружку. . Заказал комплектом 2 подшипника, два сальника и два стопорных кольца, за все около 100 американских рублей. В субботу привезут, буду менять. А так был удивлен, что ни чего не гудело . Кто-то должен быть при чем! Танкист     Сообщения: 195 Зарегистрирован: 26 апр 2008, 10:00 Откуда: Карелия Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Люкс Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 13 янв 2010, 11:37 Поменял самостоятельно подшипник. Разбирал долго. Сломал три “крестовых” отвертки, лил всякую химию, потом купил ударную и все открутил легко. Собрал за 40 минут. Зашел к слесарям в подвал, разобрал тисы(взял болт с гайкой). И все стянул, подставляя разные муфточки. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Kylo » 19 янв 2010, 00:49 Люди добрые, скажите что это за сальник и где он стоит? в каталоге смотрел – нет там ничего похожего. ни в разделе подвеска ни в разделе трансмиссия. шрус в сборе, гайка ступичная, ступица в сборе, подшипник и стопорное кольцо. Может я не там смотрю? Kylo     Сообщения: 137 Зарегистрирован: 01 дек 2006, 19:02 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 28 янв 2010, 19:30 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:00 SEG писал(а): гайку ступицы тянуть сильно А на сколько сильно позвольте спросить,есть ли информация огайки ступицы. Ведь,если я правильно мыслю,то перетянув -мы заведомо укоротим жизнь новому подшипнику. Или я не прав? Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:07 Коля! конический подшипник очень боится пережима,а у нас-обычный,даже 2 в 1 корпусе. Поэтому перетянуть руками его сложно. YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:28 YAN писал(а): перетянуть руками его сложно. Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:40 Коля! только для тебя! Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:47 YAN писал(а): Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника Balbes » 31 янв 2010, 07:30 Balbes     Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 04 фев 2010, 06:44 Зачем такие сложности -это ступичная гайка. Которая, к тому же стопорится. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника ВЕЛ » 13 апр 2010, 11:03 Народ, ну вот и мне “повезло”. Накрылся левый передний ступичный подшипник. Стал разбирать узел, возникли проблемы. 1. тормозной диск довольно крепко прикепел к ступице. Какие есть соображения по его разъединению со ступицей? 2. Шрус не выходит из подшипника (стучал аккуратно, без фанатизма). Что посоветуете? Правильно ли я понял, что если мне удастся освободить ступицу от тормозного диска, то я могу зацепиться съемником за ступицу и попытаться надавить на шрус и вытолкнуть его? и еще вопрос. Если не найду пресса, какие варианты есть по демонтажу старого и установке нового подшипника? Может подойдут какие нибудь съёмники от отечественных авто? Раньше, на ВАЗах, пользовался разогревом поворотного кулака. Особенно был хорош метод посадки холодного подшипника в нагретый поворотный кулак. Или здесь не прокатит? ВЕЛ     Сообщения: 5212 Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41 Откуда: Саров Нижегородская область. Благодарил (а): 2168 раз. Поблагодарили: 802 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 3651 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 14 апр 2010, 18:13 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Вернуться в Подвеска и ходовая (BL) Перейти: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 Дополнительно про KiaСколько литров фреона в двухконтурной системе кондиционера сорентоСколько ходит цепь ГРМ на марке 2 сид и как определить износ?Киа Соренто 2007 года (дизель 2.5) не развивает больше 4500 обPicanto новая шестерня легко надевается на валПредохранитель киа соул 2018 прикуриватель артикулМоторное масло для киа мохавеСнимаем потолок церато 2021Где находится диагностический разъем на кия соренто
  • Моменты затяжки на передней ходовой части
  • Поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
  • Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
  • Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
  • Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
  • Стабилизатор переднего моста на оси
  • Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
  • Моменты затяжки тормоза
  • 22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс  
  • Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3  34 – 44 Nm    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (XM) 2.2 CRDi 4WD Крышка клапана (комплект) 4 — 6 Nm 9 — 11 Nm Подшипник распределительного вала 11 — 13 Nm Приводная шестерня распределительного вала Звёздочка цепной передачи 15 — 20 Nm Датчик положения распредвала 8 — 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Устройство натяжения цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Направляющая приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Натяжная планка приводной цепи управляющего привода 29 — 31 Nm Болты крепления головки блока цилиндров Впускной коллектор 20 — 24 Nm Выпускной коллектор 39 — 44 Nm Свечи накаливания 15 — 20 Nm Штуцер форсунки 20 — 27 Nm Шестерня насоса высокого давления 79 — 93 Nm Ременный шкив — насоса охлажд! средств 8 — 12 Nm Насос подачи охлаждающих средств 20 — 25 Nm Центральный винт коленчатого вала 196 Nm + 60° Ведущий диск сцепления 25 — 35 Nm Маховик 118 — 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 — 44 Nm Масляный картер 10 — 12 Nm Корпус масляного фильтра 20 — 27 Nm Масляный фильтр 32 — 39 Nm Маслоохладитель 10 — 12 Nm Шатунный подшипник 28 — 31 Nm 88 — 92° Коренной подшипник Держатель двигателя 42 — 54 Nm Подшипник двигателя на кронштейне двигателя 64 — 83 Nm Кислородный датчик 40 — 60 Nm Генератор 49 — 64 Nm Стартёр 49 — 64 Nm Компрессор кондиционера 20 — 33 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части Амортизационная стойка 45 — 65 Nm на поворотном кулаке 160 — 180 Nm Рулевая передача 90 — 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 — 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 — 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 — 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 — 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 — 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 — 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 — 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 — 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 — 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 — 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 — 6 Nm Воздушный клапан 7 — 13 Nm Датчик — числа оборотов колеса 7 — 11 Nm Тормозной шланг 24 — 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3 34 — 44 Nm Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 — 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 — 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 — 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 — 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 — 160 Nm на заднем мосту 100 — 120 Nm Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm 8 – 10 Nm Приводная шестерня впускного распредвала 54 – 64 Nm Приводная шестерня выпускного распредвала 54 – 64 Nm Датчик положения распредвала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm 8 – 10 Nm Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Натяжное приспособление для агрегатного ремня 54 – 64 Nm Направляющий ролик – агрегатного ремня 54 – 64 Nm Болты крепления головки блока цилиндров 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm 49 – 54 Nm 19 – 24 Nm Датчик положения коленвала 10 – 12 Nm Ременный шкив – насоса охлажд. средств 8 – 10 Nm Насос подачи охлаждающих средств 19 – 24 Nm Центральный винт коленчатого вала 167 – 176 Nm 118 – 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm 10 – 12 Nm 30 – 34 Nm 18 – 22 Nm 88 – 92° 39 – 49 Nm 49 – 64 Nm 20 – 33 Nm Держатель – компрессора кондиционера 20 – 24 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm на поворотном кулаке 160 – 180 Nm 90 – 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 – 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 – 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 – 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 – 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 – 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 – 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 – 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 – 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 – 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 – 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 – 6 Nm 7 – 13 Nm Датчик – числа оборотов колеса 7 – 11 Nm 24 – 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2 34 – 44 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а) Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm с автоматической КПП 34 – 44 Nm Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 – 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 – 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 – 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 – 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm на заднем мосту 100 – 120 Nm Комментарии Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm    8 – 10 Nm    Приводная шестерня впускного распредвала   54 – 64 Nm    Приводная шестерня выпускного распредвала   54 – 64 Nm    Датчик положения распредвала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm    8 – 10 Nm    Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Натяжное приспособление для агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Направляющий ролик – агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Болты крепления головки блока цилиндров   32 – 36 Nm  Использовать новые болты, болты смазать маслом.    19 – 24 Nm      49 – 54 Nm      19 – 24 Nm    Датчик положения коленвала   10 – 12 Nm    Ременный шкив – насоса охлажд! средств   8 – 10 Nm    Насос подачи охлаждающих средств   19 – 24 Nm    Центральный винт коленчатого вала   167 – 176 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла   34 – 44 Nm    10 – 12 Nm    30 – 34 Nm    18 – 22 Nm    88 – 92°          39 – 49 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Держатель – компрессора кондиционера   20 – 24 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2  34 – 44 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    с автоматической КПП  34 – 44 Nm    Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Замена ступичного подшипника Замена ступичного подшипника Замена ПЕРЕДНЕГО ступичного подшипника на рестайле информация собрана Игорем ака Тема: Аналоги подшипника ступицы Последний раз редактировалось SEG 24 июл 2008, 13:13, всего редактировалось 2 раз(а). kapger   Партнёр Клуба   Сообщения: 3776 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 11:47 Откуда: Моск.обл Благодарил (а): 167 раз! Поблагодарили: 230 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007 Доп. информация: броня стёкол, сигнализация MS, видео- и фотокамеры, TPMS, ксенон, Бинар, БК Multitronics, EGR заглушен, пружины H&R+45, аммо Каяба+Хола. K NEJC524575734446 Re: Замена ступичного подшипника Sir Antony » 11 дек 2009, 11:10 Я так понимаю, что для замены подшипника надо купить позиции 6,7 и 8, указанные на рисунке. Иногда они в комплекте – иногда нет. Всем всего хорошего Sir Antony     Сообщения: 1610 Зарегистрирован: 21 авг 2008, 01:55 Откуда: Москва, СВАО – Мытищи Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Антон Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: Был Sorento BL EX 2.4 TOD MT, 2005. Теперь Santa Fe DM Dynamic 2.4 MPI 4WD AT, 2015 Re: Замена ступичного подшипника Евген81 » 11 дек 2009, 11:31 Ступичную гайку нада (стоит рублей 100)-ибо она на конце контрагаится забиванием в пазик,потому повторное использование нежелательно. Евген81   Модератор   Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 331 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG BMW 6 series 650i f12 BMW 6 f16 Пежо Боксер Re: Замена ступичного подшипника Танкист » 23 дек 2009, 17:02 Прошел 65 тык. Почувствовал легкий увод влево (списал на неровность дороги), на большой скорости шла прямо. Потом был такой непонятный шум – как будто что-то под колесами скрипит (списал на выпавший снег). Короче после первых признаков прошел где-то 1-1,5 т.км. И вот сегодня при выезде задним ходом из гаража как заскрипит . Доехал кое как до сервиса, там скинули ступицу. От подшипника практически ни чего не осталось, цилиндрики частично выпали, а частично повернулись поперек, сальник размолотило в стружку. . Заказал комплектом 2 подшипника, два сальника и два стопорных кольца, за все около 100 американских рублей. В субботу привезут, буду менять. А так был удивлен, что ни чего не гудело . Кто-то должен быть при чем! Танкист     Сообщения: 195 Зарегистрирован: 26 апр 2008, 10:00 Откуда: Карелия Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Люкс Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 13 янв 2010, 11:37 Поменял самостоятельно подшипник. Разбирал долго. Сломал три “крестовых” отвертки, лил всякую химию, потом купил ударную и все открутил легко. Собрал за 40 минут. Зашел к слесарям в подвал, разобрал тисы(взял болт с гайкой). И все стянул, подставляя разные муфточки. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Kylo » 19 янв 2010, 00:49 Люди добрые, скажите что это за сальник и где он стоит? в каталоге смотрел – нет там ничего похожего. ни в разделе подвеска ни в разделе трансмиссия. шрус в сборе, гайка ступичная, ступица в сборе, подшипник и стопорное кольцо. Может я не там смотрю? Kylo     Сообщения: 137 Зарегистрирован: 01 дек 2006, 19:02 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 28 янв 2010, 19:30 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:00 SEG писал(а): гайку ступицы тянуть сильно А на сколько сильно позвольте спросить,есть ли информация огайки ступицы. Ведь,если я правильно мыслю,то перетянув -мы заведомо укоротим жизнь новому подшипнику. Или я не прав? Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:07 Коля! конический подшипник очень боится пережима,а у нас-обычный,даже 2 в 1 корпусе. Поэтому перетянуть руками его сложно. YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:28 YAN писал(а): перетянуть руками его сложно. Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:40 Коля! только для тебя! Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:47 YAN писал(а): Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника Balbes » 31 янв 2010, 07:30 Balbes     Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 04 фев 2010, 06:44 Зачем такие сложности -это ступичная гайка. Которая, к тому же стопорится. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника ВЕЛ » 13 апр 2010, 11:03 Народ, ну вот и мне “повезло”. Накрылся левый передний ступичный подшипник. Стал разбирать узел, возникли проблемы. 1. тормозной диск довольно крепко прикепел к ступице. Какие есть соображения по его разъединению со ступицей? 2. Шрус не выходит из подшипника (стучал аккуратно, без фанатизма). Что посоветуете? Правильно ли я понял, что если мне удастся освободить ступицу от тормозного диска, то я могу зацепиться съемником за ступицу и попытаться надавить на шрус и вытолкнуть его? и еще вопрос. Если не найду пресса, какие варианты есть по демонтажу старого и установке нового подшипника? Может подойдут какие нибудь съёмники от отечественных авто? Раньше, на ВАЗах, пользовался разогревом поворотного кулака. Особенно был хорош метод посадки холодного подшипника в нагретый поворотный кулак. Или здесь не прокатит? ВЕЛ     Сообщения: 5212 Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41 Откуда: Саров Нижегородская область. Благодарил (а): 2168 раз. Поблагодарили: 802 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 3651 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 14 апр 2010, 18:13 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Вернуться в Подвеска и ходовая (BL) Перейти: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 Дополнительно про KiaСколько литров фреона в двухконтурной системе кондиционера сорентоСколько ходит цепь ГРМ на марке 2 сид и как определить износ?Киа Соренто 2007 года (дизель 2.5) не развивает больше 4500 обPicanto новая шестерня легко надевается на валПредохранитель киа соул 2018 прикуриватель артикулМоторное масло для киа мохавеСнимаем потолок церато 2021Где находится диагностический разъем на кия соренто
  •   7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3  34 – 44 Nm    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (XM) 2.2 CRDi 4WD Крышка клапана (комплект) 4 — 6 Nm 9 — 11 Nm Подшипник распределительного вала 11 — 13 Nm Приводная шестерня распределительного вала Звёздочка цепной передачи 15 — 20 Nm Датчик положения распредвала 8 — 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Устройство натяжения цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Направляющая приводной цепи управляющего привода 10 — 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 — 12 Nm Натяжная планка приводной цепи управляющего привода 29 — 31 Nm Болты крепления головки блока цилиндров Впускной коллектор 20 — 24 Nm Выпускной коллектор 39 — 44 Nm Свечи накаливания 15 — 20 Nm Штуцер форсунки 20 — 27 Nm Шестерня насоса высокого давления 79 — 93 Nm Ременный шкив — насоса охлажд! средств 8 — 12 Nm Насос подачи охлаждающих средств 20 — 25 Nm Центральный винт коленчатого вала 196 Nm + 60° Ведущий диск сцепления 25 — 35 Nm Маховик 118 — 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 — 44 Nm Масляный картер 10 — 12 Nm Корпус масляного фильтра 20 — 27 Nm Масляный фильтр 32 — 39 Nm Маслоохладитель 10 — 12 Nm Шатунный подшипник 28 — 31 Nm 88 — 92° Коренной подшипник Держатель двигателя 42 — 54 Nm Подшипник двигателя на кронштейне двигателя 64 — 83 Nm Кислородный датчик 40 — 60 Nm Генератор 49 — 64 Nm Стартёр 49 — 64 Nm Компрессор кондиционера 20 — 33 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части Амортизационная стойка 45 — 65 Nm на поворотном кулаке 160 — 180 Nm Рулевая передача 90 — 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 — 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 — 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 — 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 — 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 — 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 — 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 — 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 — 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 — 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 — 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 — 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 — 6 Nm Воздушный клапан 7 — 13 Nm Датчик — числа оборотов колеса 7 — 11 Nm Тормозной шланг 24 — 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3 34 — 44 Nm Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 — 160 Nm Крепление колеса 90 — 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 — 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 — 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 — 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 — 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 — 160 Nm на заднем мосту 100 — 120 Nm Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm 8 – 10 Nm Приводная шестерня впускного распредвала 54 – 64 Nm Приводная шестерня выпускного распредвала 54 – 64 Nm Датчик положения распредвала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала 10 – 12 Nm Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Направляющая цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода распредвала 10 – 12 Nm Натяжная планка цепи привода балансирного вала 10 – 12 Nm Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm 8 – 10 Nm Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm 19 – 23 Nm Натяжное приспособление для агрегатного ремня 54 – 64 Nm Направляющий ролик – агрегатного ремня 54 – 64 Nm Болты крепления головки блока цилиндров 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm 49 – 54 Nm 19 – 24 Nm Датчик положения коленвала 10 – 12 Nm Ременный шкив – насоса охлажд. средств 8 – 10 Nm Насос подачи охлаждающих средств 19 – 24 Nm Центральный винт коленчатого вала 167 – 176 Nm 118 – 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm 10 – 12 Nm 30 – 34 Nm 18 – 22 Nm 88 – 92° 39 – 49 Nm 49 – 64 Nm 20 – 33 Nm Держатель – компрессора кондиционера 20 – 24 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm на поворотном кулаке 160 – 180 Nm 90 – 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 – 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 – 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 – 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 – 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 – 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 – 31 Nm Суппорт дискового тормоза задних колёс 22 – 31 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс 64 – 74 Nm Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 – 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 – 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 – 6 Nm 7 – 13 Nm Датчик – числа оборотов колеса 7 – 11 Nm 24 – 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2 34 – 44 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а) Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm с автоматической КПП 34 – 44 Nm Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 – 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 – 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 – 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 – 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm на заднем мосту 100 – 120 Nm Комментарии Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm    8 – 10 Nm    Приводная шестерня впускного распредвала   54 – 64 Nm    Приводная шестерня выпускного распредвала   54 – 64 Nm    Датчик положения распредвала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm    8 – 10 Nm    Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Натяжное приспособление для агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Направляющий ролик – агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Болты крепления головки блока цилиндров   32 – 36 Nm  Использовать новые болты, болты смазать маслом.    19 – 24 Nm      49 – 54 Nm      19 – 24 Nm    Датчик положения коленвала   10 – 12 Nm    Ременный шкив – насоса охлажд! средств   8 – 10 Nm    Насос подачи охлаждающих средств   19 – 24 Nm    Центральный винт коленчатого вала   167 – 176 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла   34 – 44 Nm    10 – 12 Nm    30 – 34 Nm    18 – 22 Nm    88 – 92°          39 – 49 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Держатель – компрессора кондиционера   20 – 24 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2  34 – 44 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    с автоматической КПП  34 – 44 Nm    Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Замена ступичного подшипника Замена ступичного подшипника Замена ПЕРЕДНЕГО ступичного подшипника на рестайле информация собрана Игорем ака Тема: Аналоги подшипника ступицы Последний раз редактировалось SEG 24 июл 2008, 13:13, всего редактировалось 2 раз(а). kapger   Партнёр Клуба   Сообщения: 3776 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 11:47 Откуда: Моск.обл Благодарил (а): 167 раз! Поблагодарили: 230 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007 Доп. информация: броня стёкол, сигнализация MS, видео- и фотокамеры, TPMS, ксенон, Бинар, БК Multitronics, EGR заглушен, пружины H&R+45, аммо Каяба+Хола. K NEJC524575734446 Re: Замена ступичного подшипника Sir Antony » 11 дек 2009, 11:10 Я так понимаю, что для замены подшипника надо купить позиции 6,7 и 8, указанные на рисунке. Иногда они в комплекте – иногда нет. Всем всего хорошего Sir Antony     Сообщения: 1610 Зарегистрирован: 21 авг 2008, 01:55 Откуда: Москва, СВАО – Мытищи Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Антон Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: Был Sorento BL EX 2.4 TOD MT, 2005. Теперь Santa Fe DM Dynamic 2.4 MPI 4WD AT, 2015 Re: Замена ступичного подшипника Евген81 » 11 дек 2009, 11:31 Ступичную гайку нада (стоит рублей 100)-ибо она на конце контрагаится забиванием в пазик,потому повторное использование нежелательно. Евген81   Модератор   Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 331 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG BMW 6 series 650i f12 BMW 6 f16 Пежо Боксер Re: Замена ступичного подшипника Танкист » 23 дек 2009, 17:02 Прошел 65 тык. Почувствовал легкий увод влево (списал на неровность дороги), на большой скорости шла прямо. Потом был такой непонятный шум – как будто что-то под колесами скрипит (списал на выпавший снег). Короче после первых признаков прошел где-то 1-1,5 т.км. И вот сегодня при выезде задним ходом из гаража как заскрипит . Доехал кое как до сервиса, там скинули ступицу. От подшипника практически ни чего не осталось, цилиндрики частично выпали, а частично повернулись поперек, сальник размолотило в стружку. . Заказал комплектом 2 подшипника, два сальника и два стопорных кольца, за все около 100 американских рублей. В субботу привезут, буду менять. А так был удивлен, что ни чего не гудело . Кто-то должен быть при чем! Танкист     Сообщения: 195 Зарегистрирован: 26 апр 2008, 10:00 Откуда: Карелия Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Люкс Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 13 янв 2010, 11:37 Поменял самостоятельно подшипник. Разбирал долго. Сломал три “крестовых” отвертки, лил всякую химию, потом купил ударную и все открутил легко. Собрал за 40 минут. Зашел к слесарям в подвал, разобрал тисы(взял болт с гайкой). И все стянул, подставляя разные муфточки. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Kylo » 19 янв 2010, 00:49 Люди добрые, скажите что это за сальник и где он стоит? в каталоге смотрел – нет там ничего похожего. ни в разделе подвеска ни в разделе трансмиссия. шрус в сборе, гайка ступичная, ступица в сборе, подшипник и стопорное кольцо. Может я не там смотрю? Kylo     Сообщения: 137 Зарегистрирован: 01 дек 2006, 19:02 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 28 янв 2010, 19:30 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:00 SEG писал(а): гайку ступицы тянуть сильно А на сколько сильно позвольте спросить,есть ли информация огайки ступицы. Ведь,если я правильно мыслю,то перетянув -мы заведомо укоротим жизнь новому подшипнику. Или я не прав? Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:07 Коля! конический подшипник очень боится пережима,а у нас-обычный,даже 2 в 1 корпусе. Поэтому перетянуть руками его сложно. YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:28 YAN писал(а): перетянуть руками его сложно. Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:40 Коля! только для тебя! Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:47 YAN писал(а): Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника Balbes » 31 янв 2010, 07:30 Balbes     Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 04 фев 2010, 06:44 Зачем такие сложности -это ступичная гайка. Которая, к тому же стопорится. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника ВЕЛ » 13 апр 2010, 11:03 Народ, ну вот и мне “повезло”. Накрылся левый передний ступичный подшипник. Стал разбирать узел, возникли проблемы. 1. тормозной диск довольно крепко прикепел к ступице. Какие есть соображения по его разъединению со ступицей? 2. Шрус не выходит из подшипника (стучал аккуратно, без фанатизма). Что посоветуете? Правильно ли я понял, что если мне удастся освободить ступицу от тормозного диска, то я могу зацепиться съемником за ступицу и попытаться надавить на шрус и вытолкнуть его? и еще вопрос. Если не найду пресса, какие варианты есть по демонтажу старого и установке нового подшипника? Может подойдут какие нибудь съёмники от отечественных авто? Раньше, на ВАЗах, пользовался разогревом поворотного кулака. Особенно был хорош метод посадки холодного подшипника в нагретый поворотный кулак. Или здесь не прокатит? ВЕЛ     Сообщения: 5212 Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41 Откуда: Саров Нижегородская область. Благодарил (а): 2168 раз. Поблагодарили: 802 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 3651 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 14 апр 2010, 18:13 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Вернуться в Подвеска и ходовая (BL) Перейти: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 Дополнительно про KiaСколько литров фреона в двухконтурной системе кондиционера сорентоСколько ходит цепь ГРМ на марке 2 сид и как определить износ?Киа Соренто 2007 года (дизель 2.5) не развивает больше 4500 обPicanto новая шестерня легко надевается на валПредохранитель киа соул 2018 прикуриватель артикулМоторное масло для киа мохавеСнимаем потолок церато 2021Где находится диагностический разъем на кия соренто
  •  
  • 24 – 29 Nm 
  • Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1  59 – 79 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' -->
  • Моменты затяжки на задней ходовой части
  • Продольный рычаг подвески заднего моста
  • Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
  • Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
  • Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
  • Стабилизатор заднего моста на оси
  • Амортизатор заднего моста
  • ДТП в России
  • Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (XM) 2.2 CRDi 4WD
  • Крышка клапана (комплект)
  • Подшипник распределительного вала
  • Приводная шестерня распределительного вала
  • Датчик положения распредвала
  • Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
  • Устройство натяжения цепи привода распредвала
  • Направляющая приводной цепи управляющего привода
  • Направляющая цепи привода распредвала
  • Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
  • Болты крепления головки блока цилиндров
  • Впускной коллектор
  • Выпускной коллектор
  • Свечи накаливания
  • Штуцер форсунки
  • Шестерня насоса высокого давления
  • Ременный шкив — насоса охлажд! средств
  • Насос подачи охлаждающих средств
  • Центральный винт коленчатого вала
  • Ведущий диск сцепления
  • Маховик
  • Винт(ы) спуска масла
  • Масляный картер
  • Корпус масляного фильтра
  • Масляный фильтр
  • Маслоохладитель
  • Шатунный подшипник
  • Коренной подшипник
  • Держатель двигателя
  • Подшипник двигателя
  • Кислородный датчик
  • Генератор
  • Стартёр
  • Компрессор кондиционера
  • Моменты затяжки на передней ходовой части
  • Амортизационная стойка
  • Рулевая передача
  • Поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Крепление колеса
  • Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
  • Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
  • Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
  • Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
  • Стабилизатор переднего моста на оси
  • Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
  • Моменты затяжки тормоза
  • Суппорт дискового тормоза передних колёс
  • Суппорт дискового тормоза задних колёс
  • Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
  • Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
  • Тормозной диск задних колёс
  • Тормозной диск передних колёс
  • Воздушный клапан
  • Датчик — числа оборотов колеса
  • Тормозной шланг
  • Моменты затяжки для коробки передач
  • Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
  • Винт(ы) контроля масла
  • Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
  • Моменты затяжки на задней ходовой части
  • Продольный рычаг подвески заднего моста
  • Крепление колеса
  • Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
  • Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
  • Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
  • Стабилизатор заднего моста на оси
  • Амортизатор заднего моста
  • Моменты затяжки двигателя
  • Крышка клапана (комплект)
  • Приводная шестерня впускного распредвала
  • Приводная шестерня выпускного распредвала
  • Датчик положения распредвала
  • Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала
  • Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
  • Направляющая цепи привода распредвала
  • Направляющая цепи привода балансирного вала
  • Натяжная планка цепи привода распредвала
  • Натяжная планка цепи привода балансирного вала
  • Верхняя крышка привода ГРМ
  • Нижняя крышка привода ГРМ
  • Средняя крышка привода ГРМ
  • Натяжное приспособление для агрегатного ремня
  • Направляющий ролик – агрегатного ремня
  • 54 – 64 Nm Болты крепления головки блока цилиндров 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm 49 – 54 Nm 19 – 24 Nm Датчик положения коленвала 10 – 12 Nm Ременный шкив – насоса охлажд. средств 8 – 10 Nm Насос подачи охлаждающих средств 19 – 24 Nm Центральный винт коленчатого вала 167 – 176 Nm 118 – 128 Nm Винт(ы) спуска масла 34 – 44 Nm 10 – 12 Nm 30 – 34 Nm 18 – 22 Nm 88 – 92° 39 – 49 Nm 49 – 64 Nm 20 – 33 Nm Держатель – компрессора кондиционера 20 – 24 Nm Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm на поворотном кулаке 160 – 180 Nm 90 – 110 Nm Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 78 – 118 Nm Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке 35 – 45 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке 100 – 120 Nm Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе 100 – 120 Nm Стабилизатор переднего моста на оси 50 – 65 Nm Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке 100 – 120 Nm Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс 22 – 31 Nm
  • 54 – 64 Nm Болты крепления головки блока цилиндров 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm 49 – 54 Nm 19 – 24 Nm
  • 32 – 36 Nm Использовать новые болты, болты смазать маслом. 19 – 24 Nm
  • 10 – 12 Nm
  • Насос подачи охлаждающих средств
  • Центральный винт коленчатого вала
  • Винт(ы) спуска масла
  • Держатель – компрессора кондиционера
  • Моменты затяжки на передней ходовой части
  • Поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
  • Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
  • Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
  • Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
  • Стабилизатор переднего моста на оси
  • Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
  • Моменты затяжки тормоза
  • Суппорт дискового тормоза передних колёс
  • Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс 79 – 98 Nm Тормозной диск задних колёс 5 – 6 Nm Тормозной диск передних колёс 5 – 6 Nm 7 – 13 Nm Датчик – числа оборотов колеса 7 – 11 Nm 24 – 29 Nm Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2 34 – 44 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а) Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 59 – 79 Nm с автоматической КПП 34 – 44 Nm Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста 140 – 160 Nm 90 – 110 Nm Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса 74 – 88 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке 60 – 80 Nm Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе 60 – 80 Nm Стабилизатор заднего моста на оси 35 – 45 Nm Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm на заднем мосту 100 – 120 Nm Комментарии Моменты затяжки двигателя Крышка клапана (комплект) 4 – 6 Nm    8 – 10 Nm    Приводная шестерня впускного распредвала   54 – 64 Nm    Приводная шестерня выпускного распредвала   54 – 64 Nm    Датчик положения распредвала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала   10 – 12 Nm    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Направляющая цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода распредвала   10 – 12 Nm    Натяжная планка цепи привода балансирного вала   10 – 12 Nm    Верхняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Нижняя крышка привода ГРМ 19 – 23 Nm    8 – 10 Nm    Средняя крышка привода ГРМ 8 – 10 Nm    19 – 23 Nm    Натяжное приспособление для агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Направляющий ролик – агрегатного ремня   54 – 64 Nm    Болты крепления головки блока цилиндров   32 – 36 Nm  Использовать новые болты, болты смазать маслом.    19 – 24 Nm      49 – 54 Nm      19 – 24 Nm    Датчик положения коленвала   10 – 12 Nm    Ременный шкив – насоса охлажд! средств   8 – 10 Nm    Насос подачи охлаждающих средств   19 – 24 Nm    Центральный винт коленчатого вала   167 – 176 Nm      118 – 128 Nm    Винт(ы) спуска масла   34 – 44 Nm    10 – 12 Nm    30 – 34 Nm    18 – 22 Nm    88 – 92°          39 – 49 Nm      49 – 64 Nm      20 – 33 Nm    Держатель – компрессора кондиционера   20 – 24 Nm    Моменты затяжки на передней ходовой части 45 – 65 Nm    на поворотном кулаке  160 – 180 Nm      90 – 110 Nm    Поперечный рычаг подвески переднего моста на поворотном кулаке  100 – 120 Nm    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы переднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  78 – 118 Nm      Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке   35 – 45 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке   100 – 120 Nm    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе   100 – 120 Nm    Стабилизатор переднего моста на оси   50 – 65 Nm    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке   100 – 120 Nm    Моменты затяжки тормоза Суппорт дискового тормоза передних колёс   22 – 31 Nm    Суппорт дискового тормоза задних колёс   22 – 31 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс   64 – 74 Nm    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс   79 – 98 Nm    Тормозной диск задних колёс   5 – 6 Nm    Тормозной диск передних колёс   5 – 6 Nm      7 – 13 Nm    Датчик – числа оборотов колеса   7 – 11 Nm      24 – 29 Nm    Моменты затяжки для коробки передач Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    Винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2  34 – 44 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2  59 – 79 Nm    с автоматической КПП  34 – 44 Nm    Моменты затяжки на задней ходовой части Продольный рычаг подвески заднего моста   140 – 160 Nm      90 – 110  Nm   Ступица/подшипник ступицы заднего колеса Блок подшипника ступицы колеса  74 – 88 Nm      Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке   60 – 80 Nm    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе   60 – 80 Nm    Стабилизатор заднего моста на оси   35 – 45 Nm    Амортизатор заднего моста 140 – 160 Nm    на заднем мосту  100 – 120 Nm    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' --> ДТП в России Замена ступичного подшипника Замена ступичного подшипника Замена ПЕРЕДНЕГО ступичного подшипника на рестайле информация собрана Игорем ака Тема: Аналоги подшипника ступицы Последний раз редактировалось SEG 24 июл 2008, 13:13, всего редактировалось 2 раз(а). kapger   Партнёр Клуба   Сообщения: 3776 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 11:47 Откуда: Моск.обл Благодарил (а): 167 раз! Поблагодарили: 230 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007 Доп. информация: броня стёкол, сигнализация MS, видео- и фотокамеры, TPMS, ксенон, Бинар, БК Multitronics, EGR заглушен, пружины H&R+45, аммо Каяба+Хола. K NEJC524575734446 Re: Замена ступичного подшипника Sir Antony » 11 дек 2009, 11:10 Я так понимаю, что для замены подшипника надо купить позиции 6,7 и 8, указанные на рисунке. Иногда они в комплекте – иногда нет. Всем всего хорошего Sir Antony     Сообщения: 1610 Зарегистрирован: 21 авг 2008, 01:55 Откуда: Москва, СВАО – Мытищи Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Антон Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: Был Sorento BL EX 2.4 TOD MT, 2005. Теперь Santa Fe DM Dynamic 2.4 MPI 4WD AT, 2015 Re: Замена ступичного подшипника Евген81 » 11 дек 2009, 11:31 Ступичную гайку нада (стоит рублей 100)-ибо она на конце контрагаится забиванием в пазик,потому повторное использование нежелательно. Евген81   Модератор   Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 331 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG BMW 6 series 650i f12 BMW 6 f16 Пежо Боксер Re: Замена ступичного подшипника Танкист » 23 дек 2009, 17:02 Прошел 65 тык. Почувствовал легкий увод влево (списал на неровность дороги), на большой скорости шла прямо. Потом был такой непонятный шум – как будто что-то под колесами скрипит (списал на выпавший снег). Короче после первых признаков прошел где-то 1-1,5 т.км. И вот сегодня при выезде задним ходом из гаража как заскрипит . Доехал кое как до сервиса, там скинули ступицу. От подшипника практически ни чего не осталось, цилиндрики частично выпали, а частично повернулись поперек, сальник размолотило в стружку. . Заказал комплектом 2 подшипника, два сальника и два стопорных кольца, за все около 100 американских рублей. В субботу привезут, буду менять. А так был удивлен, что ни чего не гудело . Кто-то должен быть при чем! Танкист     Сообщения: 195 Зарегистрирован: 26 апр 2008, 10:00 Откуда: Карелия Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Люкс Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 13 янв 2010, 11:37 Поменял самостоятельно подшипник. Разбирал долго. Сломал три “крестовых” отвертки, лил всякую химию, потом купил ударную и все открутил легко. Собрал за 40 минут. Зашел к слесарям в подвал, разобрал тисы(взял болт с гайкой). И все стянул, подставляя разные муфточки. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Kylo » 19 янв 2010, 00:49 Люди добрые, скажите что это за сальник и где он стоит? в каталоге смотрел – нет там ничего похожего. ни в разделе подвеска ни в разделе трансмиссия. шрус в сборе, гайка ступичная, ступица в сборе, подшипник и стопорное кольцо. Может я не там смотрю? Kylo     Сообщения: 137 Зарегистрирован: 01 дек 2006, 19:02 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 28 янв 2010, 19:30 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:00 SEG писал(а): гайку ступицы тянуть сильно А на сколько сильно позвольте спросить,есть ли информация огайки ступицы. Ведь,если я правильно мыслю,то перетянув -мы заведомо укоротим жизнь новому подшипнику. Или я не прав? Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:07 Коля! конический подшипник очень боится пережима,а у нас-обычный,даже 2 в 1 корпусе. Поэтому перетянуть руками его сложно. YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:28 YAN писал(а): перетянуть руками его сложно. Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника YAN » 30 янв 2010, 21:40 Коля! только для тебя! Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м YAN   Модератор   Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13 С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem Re: Замена ступичного подшипника Nikolay0812 » 30 янв 2010, 21:47 YAN писал(а): Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м Nikolay0812   Модератор   Сообщения: 12630 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem. 6,5лет-был “кореец” 2002г.в Re: Замена ступичного подшипника Balbes » 31 янв 2010, 07:30 Balbes     Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 04 фев 2010, 06:44 Зачем такие сложности -это ступичная гайка. Которая, к тому же стопорится. CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Re: Замена ступичного подшипника ВЕЛ » 13 апр 2010, 11:03 Народ, ну вот и мне “повезло”. Накрылся левый передний ступичный подшипник. Стал разбирать узел, возникли проблемы. 1. тормозной диск довольно крепко прикепел к ступице. Какие есть соображения по его разъединению со ступицей? 2. Шрус не выходит из подшипника (стучал аккуратно, без фанатизма). Что посоветуете? Правильно ли я понял, что если мне удастся освободить ступицу от тормозного диска, то я могу зацепиться съемником за ступицу и попытаться надавить на шрус и вытолкнуть его? и еще вопрос. Если не найду пресса, какие варианты есть по демонтажу старого и установке нового подшипника? Может подойдут какие нибудь съёмники от отечественных авто? Раньше, на ВАЗах, пользовался разогревом поворотного кулака. Особенно был хорош метод посадки холодного подшипника в нагретый поворотный кулак. Или здесь не прокатит? ВЕЛ     Сообщения: 5212 Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41 Откуда: Саров Нижегородская область. Благодарил (а): 2168 раз. Поблагодарили: 802 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 3651 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421 Re: Замена ступичного подшипника CSS55 » 14 апр 2010, 18:13 CSS55     Сообщения: 144 Зарегистрирован: 13 май 2009, 09:34 Откуда: Сибирь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Вернуться в Подвеска и ходовая (BL) Перейти: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 Дополнительно про KiaСколько литров фреона в двухконтурной системе кондиционера сорентоСколько ходит цепь ГРМ на марке 2 сид и как определить износ?Киа Соренто 2007 года (дизель 2.5) не развивает больше 4500 обPicanto новая шестерня легко надевается на валПредохранитель киа соул 2018 прикуриватель артикулМоторное масло для киа мохавеСнимаем потолок церато 2021Где находится диагностический разъем на кия соренто
  • Тормозной диск задних колёс
  • 7 – 11 Nm
  • 59 – 79 Nm
  • 34 – 44 Nm
  • Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
  • Моменты затяжки на задней ходовой части
  • Продольный рычаг подвески заднего моста
  • Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
  • Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
  • Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
  • Стабилизатор заднего моста на оси
  • Амортизатор заднего моста
  • Комментарии
  • Моменты затяжки двигателя
  • Крышка клапана (комплект)
  • Приводная шестерня впускного распредвала
  • Приводная шестерня выпускного распредвала
  • Датчик положения распредвала
  • Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала
  • Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
  • Направляющая цепи привода распредвала
  • Направляющая цепи привода балансирного вала
  • Натяжная планка цепи привода распредвала
  • Натяжная планка цепи привода балансирного вала
  • Верхняя крышка привода ГРМ
  • Нижняя крышка привода ГРМ
  • Средняя крышка привода ГРМ
  • Натяжное приспособление для агрегатного ремня
  • Направляющий ролик – агрегатного ремня
  • Болты крепления головки блока цилиндров
  • Датчик положения коленвала
  • Ременный шкив – насоса охлажд! средств
  • Насос подачи охлаждающих средств
  • Центральный винт коленчатого вала
  • Винт(ы) спуска масла
  • Держатель – компрессора кондиционера
  • Моменты затяжки на передней ходовой части
  • Поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
  • Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
  • Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
  • Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
  • Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
  • Стабилизатор переднего моста на оси
  • Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
  • Моменты затяжки тормоза
  • Суппорт дискового тормоза передних колёс
  • Суппорт дискового тормоза задних колёс
  • Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
  • Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
  • Тормозной диск задних колёс
  • Тормозной диск передних колёс
  • Датчик – числа оборотов колеса
  • Моменты затяжки для коробки передач
  • Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
  • Винт(ы) контроля масла
  • Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
  • Моменты затяжки на задней ходовой части
  • Продольный рычаг подвески заднего моста
  • Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
  • Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
  • Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
  • Стабилизатор заднего моста на оси
  • Амортизатор заднего моста
  • ДТП в России
  • Замена ступичного подшипника
  • Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Re: Замена ступичного подшипника
  • Кто сейчас на конференции
  • Дополнительно про Kia
  • Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (JC) 2.5 CRDi D4CB

    Крышка клапана (комплект)

    10 — 12 Nm

    Подшипник распределительного вала

    14 — 16 Nm

    Приводная шестерня распределительного вала

    93 — 118 Nm

    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

    Цепь привода масляного насоса

    10 — 12 Nm

    Цепь привода насоса высокого давления

    20 — 27 Nm

    Устройство натяжения цепи привода распредвала

    10 — 12 Nm

    Направляющая приводной цепи управляющего привода

    Цепь привода насоса высокого давления, винт(ы), сверху

    10 — 12 Nm

    Цепь привода насоса высокого давления, винт(ы), снизу

    20 — 27 Nm

    Цепь привода масляного насоса

    10 — 12 Nm

    Направляющая цепи привода распредвала

    10 — 12 Nm

    Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

    Цепь привода насоса высокого давления

    20 — 27 Nm

    Натяжная планка цепи привода распредвала

    20 — 27 Nm

    Болты крепления головки блока цилиндров

    Впускной коллектор

    15 — 20 Nm

    Выпускной коллектор

    17 — 26 Nm

    Свечи накаливания

    15 — 20 Nm

    Насос подачи охлаждающих средств

    20 — 27 Nm

    Центральный винт коленчатого вала

    275 — 294 Nm

    Маховик

    128 — 137 Nm

    Масляный картер

    10 — 12 Nm

    Корпус масляного фильтра

    22 — 25 Nm

    Маслоохладитель

    18 — 25 Nm

    Шатунный подшипник

    60° — 64°

    Коренной подшипник

    128 — 137 Nm

    Кислородный датчик

    40 — 60 Nm

    Моменты затяжки на передней ходовой части

    Крепление колеса

    90 — 120 Nm

    Моменты затяжки для коробки передач

    Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5UR1

    60 — 65 Nm

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5UR1

    60 — 65 Nm

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

    Моменты затяжки на задней ходовой части

    Крепление колеса

    90 — 120 Nm









    Моменты затяжки двигателя


    Крышка клапана (комплект)

    4 – 6 Nm 

    Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм


    9 – 11 Nm 

     

    Подшипник распределительного вала

     

    11 – 13 Nm 

     

    Приводная шестерня распределительного вала

    Звёздочка цепной передачи 

    15 – 20 Nm 

     

    Датчик положения распредвала

     

    8 – 12 Nm 

     

    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

     

    10 – 12 Nm 

     

    Устройство натяжения цепи привода распредвала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Направляющая приводной цепи управляющего привода

     

    10 – 12 Nm 

     

    Направляющая цепи привода распредвала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

     

    29 – 31 Nm 

     

    Болты крепления головки блока цилиндров

    Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм


     

     


     

    20 – 24 Nm 

     


     

    39 – 44 Nm 

     


     

    15 – 20 Nm 

     


     

    20 – 27 Nm 

     

    Шестерня насоса высокого давления

     

    79 – 93 Nm 

     

    Ременный шкив – насоса охлажд. средств

     

    8 – 12 Nm 

     

    Насос подачи охлаждающих средств

     

    20 – 25 Nm 

     

    Центральный винт коленчатого вала

     

    196 Nm + 60° 

     

    Ведущий диск сцепления

     

    25 – 35 Nm 

     


     

    118 – 128 Nm 

     

    Винт(ы) спуска масла

    34 – 44 Nm 

     

     


     

    10 – 12 Nm 

     

    Корпус масляного фильтра

     

    20 – 27 Nm 

     


     

    32 – 39 Nm 

     


     

    10 – 12 Nm 

     

    28 – 31 Nm 

     

    88 – 92° 

     

     

     


     

    42 – 54 Nm 

     


    на кронштейне двигателя 

    64 – 83 Nm 

     


     

    40 – 60 Nm 

     


     

    49 – 64 Nm 

     


     

    49 – 64 Nm 

     


     

    20 – 33 Nm 

     

    Моменты затяжки на передней ходовой части

    45 – 65 Nm 

     

    на поворотном кулаке 

    160 – 180 Nm 

     


     

    90 – 110 Nm 

     

    Поперечный рычаг подвески переднего моста

    на поворотном кулаке 

    100 – 120 Nm 

     

    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     

    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     


     

    90 – 110  Nm

     

    Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

    Блок подшипника ступицы колеса 

    78 – 118 Nm 

     

     

    Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

     

    35 – 45 Nm 

     

    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

     

    100 – 120 Nm 

     

    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

     

    100 – 120 Nm 

     

    Стабилизатор переднего моста на оси

     

    50 – 65 Nm 

     

    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

     

    100 – 120 Nm 

     

    Моменты затяжки тормоза

    Суппорт дискового тормоза передних колёс

     

    22 – 31 Nm 

     

    Суппорт дискового тормоза задних колёс

     

    22 – 31 Nm 

     

    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

     

    64 – 74 Nm 

     

    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

     

    79 – 98 Nm 

     

    Тормозной диск задних колёс

     

    5 – 6 Nm 

     

    Тормозной диск передних колёс

     

    5 – 6 Nm 

     


     

    7 – 13 Nm 

     

    Датчик – числа оборотов колеса

     

    7 – 11 Nm 

     


     

    24 – 29 Nm 

     

    Моменты затяжки для коробки передач

    Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 

    59 – 79 Nm 

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

    Винт(ы) контроля масла

    с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3 

    34 – 44 Nm 

     

    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 

    59 – 79 Nm 

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

    Моменты затяжки на задней ходовой части

    Продольный рычаг подвески заднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     


     

    90 – 110  Nm

     

    Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

    Блок подшипника ступицы колеса 

    74 – 88 Nm 

     

     

    Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

     

    60 – 80 Nm 

     

    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

     

    60 – 80 Nm 

     

    Стабилизатор заднего моста на оси

     

    35 – 45 Nm 

     

    Амортизатор заднего моста

    140 – 160 Nm 

     

    на заднем мосту 

    100 – 120 Nm 

     

    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' -->

    ДТП в России





    • Embedded thumbnail for ДТП в Омске



    • Embedded thumbnail for ДТП с переворотом в центре Волгограда



    • Embedded thumbnail for Упоротое быдло (c)



    • Embedded thumbnail for Фургон не проскочил



    • Embedded thumbnail for Жесткое ДТП под Киевом



    • Embedded thumbnail for ДТП с участием скорой в Туле









    Моменты затяжки двигателя


    Крышка клапана (комплект)

    4 – 6 Nm 

    Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм


    9 – 11 Nm 

     

    Подшипник распределительного вала

     

    11 – 13 Nm 

     

    Приводная шестерня распределительного вала

    Звёздочка цепной передачи 

    15 – 20 Nm 

     

    Датчик положения распредвала

     

    8 – 12 Nm 

     

    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

     

    10 – 12 Nm 

     

    Устройство натяжения цепи привода распредвала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Направляющая приводной цепи управляющего привода

     

    10 – 12 Nm 

     

    Направляющая цепи привода распредвала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

     

    29 – 31 Nm 

     

    Болты крепления головки блока цилиндров

     

     


     

    20 – 24 Nm 

     


     

    39 – 44 Nm 

     

     

    15 – 20 Nm 

     


     

    20 – 27 Nm 

     

    Шестерня насоса высокого давления

     

    79 – 93 Nm 

     

    Ременный шкив – насоса охлажд! средств

     

    8 – 12 Nm 

     

    Насос подачи охлаждающих средств

     

    20 – 25 Nm 

     

    Центральный винт коленчатого вала

     

    196 Nm + 60° 

     

    Ведущий диск сцепления

     

    25 – 35 Nm 

     


     

    118 – 128 Nm 

     

    Винт(ы) спуска масла

    34 – 44 Nm 

     

     


     

    10 – 12 Nm 

     

    Корпус масляного фильтра

     

    20 – 27 Nm 

     


     

    32 – 39 Nm 

     


     

    10 – 12 Nm 

     

    28 – 31 Nm 

     

    88 – 92° 

     

     

     

     

    42 – 54 Nm 

     

    на кронштейне двигателя 

    64 – 83 Nm 

  •  

      Embedded thumbnail for ДТП в Омске

    40 – 60 Nm 

     


     

    49 – 64 Nm 

     


     

    49 – 64 Nm 

     


     

    20 – 33 Nm 

     

    Моменты затяжки на передней ходовой части

    45 – 65 Nm 

     

    на поворотном кулаке 

    160 – 180 Nm 

     


     

    90 – 110 Nm 

     

    Поперечный рычаг подвески переднего моста

    на поворотном кулаке 

    100 – 120 Nm 

     

    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     

    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     


     

    90 – 110  Nm

     

    Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

    Блок подшипника ступицы колеса 

    78 – 118 Nm 

     

     

    Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

     

    35 – 45 Nm 

     

    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

     

    100 – 120 Nm 

     

    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

     

    100 – 120 Nm 

     

    Стабилизатор переднего моста на оси

     

    50 – 65 Nm 

     

    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

     

    100 – 120 Nm 

     

    Моменты затяжки тормоза

    Суппорт дискового тормоза передних колёс

     

    22 – 31 Nm 

     

    Embedded thumbnail for ДТП в Омске Суппорт дискового тормоза задних колёс

     

    22 – 31 Nm 

     

    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

     

    64 – 74 Nm 

     

    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

     

    79 – 98 Nm 

     

    Тормозной диск задних колёс

     

    5 – 6 Nm 

     

    Тормозной диск передних колёс

     

    5 – 6 Nm 

     

     

    7 – 13 Nm 

     

    Датчик – числа оборотов колеса

     

    7 – 11 Nm 

     


     

    24 – 29 Nm 

     
    Моменты затяжки для коробки передач

    Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 

    59 – 79 Nm 

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

    Винт(ы) контроля масла

    с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3 

    34 – 44 Nm 

     

    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 

  • 59 – 79 Nm 

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

    Моменты затяжки на задней ходовой части

    Продольный рычаг подвески заднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     


     

    90 – 110  Nm

     

    Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

    Блок подшипника ступицы колеса 

    74 – 88 Nm 

     

     

    Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

     

    60 – 80 Nm 

     

    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

     

    60 – 80 Nm 

     

    Стабилизатор заднего моста на оси

     

    35 – 45 Nm 

     

    Амортизатор заднего моста

    140 – 160 Nm 

     

    на заднем мосту 

    100 – 120 Nm 

     

    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' -->

    ДТП в России





    • Embedded thumbnail for ДТП в Омске



    • Embedded thumbnail for ДТП с переворотом в центре Волгограда



    • Embedded thumbnail for Упоротое быдло (c)



    • Embedded thumbnail for Фургон не проскочил



    • Embedded thumbnail for Жесткое ДТП под Киевом



    • Embedded thumbnail for ДТП с участием скорой в Туле


    Моменты затяжки соединений двигателя KIA SORENTO (XM) 2.2 CRDi 4WD

    Крышка клапана (комплект)

    4 — 6 Nm Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    9 — 11 Nm

    Подшипник распределительного вала

    11 — 13 Nm

    Приводная шестерня распределительного вала

    Звёздочка цепной передачи

    15 — 20 Nm

    Датчик положения распредвала

    8 — 12 Nm

    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

    10 — 12 Nm

    Устройство натяжения цепи привода распредвала

    10 — 12 Nm

    Направляющая приводной цепи управляющего привода

    10 — 12 Nm

    Направляющая цепи привода распредвала

    10 — 12 Nm

    Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

    29 — 31 Nm

    Болты крепления головки блока цилиндров

    Впускной коллектор

    20 — 24 Nm

    Выпускной коллектор

    39 — 44 Nm

    Свечи накаливания

    15 — 20 Nm

    Штуцер форсунки

    20 — 27 Nm

    Шестерня насоса высокого давления

    79 — 93 Nm

    Ременный шкив — насоса охлажд! средств

    8 — 12 Nm

    Насос подачи охлаждающих средств

    20 — 25 Nm

    Центральный винт коленчатого вала

    196 Nm + 60°

    Ведущий диск сцепления

    25 — 35 Nm

    Маховик

    118 — 128 Nm

    Винт(ы) спуска масла

    34 — 44 Nm

    Масляный картер

    10 — 12 Nm

    Корпус масляного фильтра

    20 — 27 Nm

    Масляный фильтр

    32 — 39 Nm

    Маслоохладитель

    10 — 12 Nm

    Шатунный подшипник

    28 — 31 Nm

    88 — 92°

    Коренной подшипник

    Держатель двигателя

    42 — 54 Nm

    Подшипник двигателя

    на кронштейне двигателя

    64 — 83 Nm

    Кислородный датчик

    40 — 60 Nm

    Генератор

    49 — 64 Nm

    Стартёр

    49 — 64 Nm

    Компрессор кондиционера

    20 — 33 Nm

    Моменты затяжки на передней ходовой части

    Амортизационная стойка

    45 — 65 Nm

    на поворотном кулаке

    160 — 180 Nm

    Рулевая передача

    90 — 110 Nm

    Поперечный рычаг подвески переднего моста

    на поворотном кулаке

    100 — 120 Nm

    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

    140 — 160 Nm

    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

    140 — 160 Nm

    Крепление колеса

    90 — 110 Nm

    Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

    Блок подшипника ступицы колеса

    78 — 118 Nm

    Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

    35 — 45 Nm

    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

    100 — 120 Nm

    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

    100 — 120 Nm

    Стабилизатор переднего моста на оси

    50 — 65 Nm

    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

    100 — 120 Nm

    Моменты затяжки тормоза

    Суппорт дискового тормоза передних колёс

    22 — 31 Nm

    Суппорт дискового тормоза задних колёс

    22 — 31 Nm

    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

    64 — 74 Nm

    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

    79 — 98 Nm

    Тормозной диск задних колёс

    5 — 6 Nm

    Тормозной диск передних колёс

    5 — 6 Nm

    Воздушный клапан

    7 — 13 Nm

    Датчик — числа оборотов колеса

    7 — 11 Nm

    Тормозной шланг

    24 — 29 Nm

    Моменты затяжки для коробки передач

    Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1

    59 — 79 Nm

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

    Винт(ы) контроля масла

    с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3

    34 — 44 Nm

    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1

    59 — 79 Nm

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

    Моменты затяжки на задней ходовой части

    Продольный рычаг подвески заднего моста

    140 — 160 Nm

    Крепление колеса

    90 — 110 Nm

    Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

    Блок подшипника ступицы колеса

    74 — 88 Nm

    Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

    60 — 80 Nm

    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

    60 — 80 Nm

    Стабилизатор заднего моста на оси

    35 — 45 Nm

    Амортизатор заднего моста

    140 — 160 Nm

    на заднем мосту

    100 — 120 Nm




    Моменты затяжки двигателя


    Крышка клапана (комплект)

    4 – 6 Nm

    8 – 10 Nm

    Приводная шестерня впускного распредвала



    54 – 64 Nm


    Приводная шестерня выпускного распредвала



    54 – 64 Nm


    Датчик положения распредвала



    10 – 12 Nm


    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала



    10 – 12 Nm


    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода



    10 – 12 Nm


    Направляющая цепи привода распредвала



    10 – 12 Nm


    Направляющая цепи привода балансирного вала



    10 – 12 Nm


    Натяжная планка цепи привода распредвала



    10 – 12 Nm


    Натяжная планка цепи привода балансирного вала



    10 – 12 Nm


    Верхняя крышка привода ГРМ


    8 – 10 Nm

    19 – 23 Nm


    Нижняя крышка привода ГРМ


    19 – 23 Nm

    8 – 10 Nm


    Средняя крышка привода ГРМ


    8 – 10 Nm

    19 – 23 Nm


    Натяжное приспособление для агрегатного ремня



    54 – 64 Nm


    Направляющий ролик – агрегатного ремня

    54 – 64 Nm



    Болты крепления головки блока цилиндров


    32 – 36 Nm
    Использовать новые болты, болты смазать маслом.



    19 – 24 Nm

    49 – 54 Nm



    19 – 24 Nm

    Ременный шкив – насоса охлажд. средств



    8 – 10 Nm


    Насос подачи охлаждающих средств



    19 – 24 Nm


    Центральный винт коленчатого вала



    167 – 176 Nm



    118 – 128 Nm


    Винт(ы) спуска масла



    34 – 44 Nm


    10 – 12 Nm

    30 – 34 Nm


    18 – 22 Nm

    88 – 92°






    39 – 49 Nm



    49 – 64 Nm



    20 – 33 Nm


    Держатель – компрессора кондиционера



    20 – 24 Nm

    Моменты затяжки на передней ходовой части


    45 – 65 Nm

    на поворотном кулаке
    160 – 180 Nm



    90 – 110 Nm


    Поперечный рычаг подвески переднего моста


    на поворотном кулаке
    100 – 120 Nm


    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста



    140 – 160 Nm


    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста



    140 – 160 Nm



    90 – 110 Nm


    Ступица/подшипник ступицы переднего колеса


    Блок подшипника ступицы колеса
    78 – 118 Nm



    Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке



    35 – 45 Nm


    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке



    100 – 120 Nm


    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе



    100 – 120 Nm


    Стабилизатор переднего моста на оси



    50 – 65 Nm


    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке



    100 – 120 Nm

    Моменты затяжки тормоза


    Суппорт дискового тормоза передних колёс



    22 – 31 Nm

    Суппорт дискового тормоза задних колёс


    22 – 31 Nm


    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс


    64 – 74 Nm

      Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
  • 79 – 98 Nm

    Embedded thumbnail for ДТП в Омске

    Тормозной диск задних колёс



    5 – 6 Nm



    Тормозной диск передних колёс


    5 – 6 Nm


    7 – 13 Nm


    Датчик – числа оборотов колеса

    7 – 11 Nm




    24 – 29 Nm

    Моменты затяжки для коробки передач

    Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2

    59 – 79 Nm



    Винт(ы) контроля масла

    с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2

    34 – 44 Nm

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а)

    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач


    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2
    59 – 79 Nm

    с автоматической КПП
    34 – 44 Nm

    Моменты затяжки на задней ходовой части


    Продольный рычаг подвески заднего моста



    140 – 160 Nm



    90 – 110 Nm


    Ступица/подшипник ступицы заднего колеса


    Блок подшипника ступицы колеса
    74 – 88 Nm



    Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке



    60 – 80 Nm


    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе



    60 – 80 Nm


    Стабилизатор заднего моста на оси



    35 – 45 Nm


    Амортизатор заднего моста


    140 – 160 Nm

    на заднем мосту
    100 – 120 Nm

    Комментарии








    Моменты затяжки двигателя


    Крышка клапана (комплект)

    4 – 6 Nm 

     

    8 – 10 Nm 

     

    Приводная шестерня впускного распредвала

     

    54 – 64 Nm 

     

    Приводная шестерня выпускного распредвала

     

    54 – 64 Nm 

     

    Датчик положения распредвала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

     

    10 – 12 Nm 

     

    Направляющая цепи привода распредвала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Направляющая цепи привода балансирного вала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Натяжная планка цепи привода распредвала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Натяжная планка цепи привода балансирного вала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Верхняя крышка привода ГРМ

    8 – 10 Nm 

     

    19 – 23 Nm 

     

    Нижняя крышка привода ГРМ

    19 – 23 Nm 

     

    8 – 10 Nm 

     

    Средняя крышка привода ГРМ

    8 – 10 Nm 

     

    19 – 23 Nm 

     

    Натяжное приспособление для агрегатного ремня

     

    54 – 64 Nm 

     

    Направляющий ролик – агрегатного ремня

     

    54 – 64 Nm 

     

    Болты крепления головки блока цилиндров

     

    32 – 36 Nm 

    Использовать новые болты, болты смазать маслом.  Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм


     

    19 – 24 Nm 

     


     

    49 – 54 Nm 

     


     

    19 – 24 Nm 

     

    Датчик положения коленвала

     

    10 – 12 Nm 

     

    Ременный шкив – насоса охлажд! средств

     

    8 – 10 Nm 

     

    Насос подачи охлаждающих средств

     

    19 – 24 Nm 

     

    Центральный винт коленчатого вала

     

    167 – 176 Nm 

     


     

    118 – 128 Nm 

     

    Винт(ы) спуска масла

     

    34 – 44 Nm 

     

    10 – 12 Nm 

     

    30 – 34 Nm 

     

    18 – 22 Nm 

     

    88 – 92° 

    Embedded thumbnail for ДТП в Омске  

     

     


     

    39 – 49 Nm 

     


     

    49 – 64 Nm 

     


     

    20 – 33 Nm 

     

    Держатель – компрессора кондиционера

     

    20 – 24 Nm 

     

    Моменты затяжки на передней ходовой части

    45 – 65 Nm 

     

    на поворотном кулаке 

    160 – 180 Nm 

     


     

    90 – 110 Nm 

     

    Поперечный рычаг подвески переднего моста

    на поворотном кулаке 

    100 – 120 Nm 

     

    Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     

    Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     


     

    90 – 110  Nm

     

    Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

    Блок подшипника ступицы колеса 

    78 – 118 Nm 

     

     

    Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

     

    35 – 45 Nm 

     

    Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

     

    100 – 120 Nm 

     

    Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

     

    100 – 120 Nm 

     

    Стабилизатор переднего моста на оси

     

    50 – 65 Nm 

     

    Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

     

    100 – 120 Nm 

     

    Моменты затяжки тормоза

    Суппорт дискового тормоза передних колёс

     

    22 – 31 Nm 

     

    Суппорт дискового тормоза задних колёс

     

    22 – 31 Nm 

     

    Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

     

    64 – 74 Nm 

     

    Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

     

    79 – 98 Nm 

     

    Тормозной диск задних колёс

     

    5 – 6 Nm 

     

    Тормозной диск передних колёс

     

    5 – 6 Nm 

     


     

    7 – 13 Nm 

     

    Датчик – числа оборотов колеса

     

    7 – 11 Nm 

     


     

    24 – 29 Nm 

     

    Моменты затяжки для коробки передач

    Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 

    59 – 79 Nm 

     

    Винт(ы) контроля масла

    с автоматической КПП, Коробка передач A6MF2 

    34 – 44 Nm 

    Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

    Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6GF2 

    59 – 79 Nm 

     

    с автоматической КПП 

    34 – 44 Nm 

     

    Моменты затяжки на задней ходовой части

    Продольный рычаг подвески заднего моста

     

    140 – 160 Nm 

     


     

    90 – 110  Nm

     

    Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

    Блок подшипника ступицы колеса 

    74 – 88 Nm 

     

     

    Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

     

    60 – 80 Nm 

     

    Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

     

    60 – 80 Nm 

     

    Стабилизатор заднего моста на оси

     

    35 – 45 Nm 

     

    Амортизатор заднего моста

    140 – 160 Nm 

     

    на заднем мосту 

    100 – 120 Nm 

     

    <; -- END OUTPUT from 'sites/all/themes/bootstrap/templates/node/node.tpl.php' -->

    ДТП в России




    Замена ступичного подшипника

    Замена ступичного подшипника

    Замена ПЕРЕДНЕГО ступичного подшипника на рестайле

    информация собрана Игорем ака

    :arrow:

    Тема: Аналоги подшипника ступицы

    Последний раз редактировалось SEG
    24 июл 2008, 13:13, всего редактировалось 2 раз(а).

    Аватара пользователя


    kapger

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    Партнёр Клуба
     
    Сообщения:
    3776
    Зарегистрирован:
    18 фев 2011, 11:47
    Откуда:
    Моск.обл
    Благодарил (а):
    167
    раз!
    Поблагодарили:
    230
    раз.
    Имя:
    Игорь
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT
    Год выпуска:
    2007
    Доп. информация:
    броня стёкол, сигнализация MS, видео- и фотокамеры, TPMS, ксенон, Бинар, БК Multitronics, EGR заглушен, пружины H&R+45, аммо Каяба+Хола. K NEJC524575734446

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    Sir Antony

    » 11 дек 2009, 11:10

    Я так понимаю, что для замены подшипника надо купить позиции 6,7 и 8, указанные на рисунке.

    Иногда они в комплекте – иногда нет.

    Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    Всем всего хорошего :)


    Изображение

    Аватара пользователя


    Sir Antony

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    1610
    Зарегистрирован:
    21 авг 2008, 01:55
    Откуда:
    Москва, СВАО – Мытищи
    Благодарил (а):
    3
    раз.
    Поблагодарили:
    16
    раз.
    Имя:
    Антон
    Автомобиль:
    Другая машина
    Год выпуска:
    2016
    Доп. информация:
    Был Sorento BL EX 2.4 TOD MT, 2005.

    Теперь Santa Fe DM Dynamic 2.4 MPI 4WD AT, 2015

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    Евген81

    » 11 дек 2009, 11:31

    Ступичную гайку нада (стоит рублей 100)-ибо она на конце контрагаится забиванием в пазик,потому повторное использование нежелательно.

    Аватара пользователя


    Евген81

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    Модератор
     
    Сообщения:
    43682
    Зарегистрирован:
    20 сен 2007, 22:09
    Откуда:
    г. Балашиха
    Благодарил (а):
    84
    раз.
    Поблагодарили:
    331
    раз.
    Имя:
    Евгений.
    Автомобиль:
    Другая машина
    Год выпуска:
    2008
    Доп. информация:
    Мерседес G55AMG

    BMW 6 series 650i f12

    BMW 6 f16

    Пежо Боксер

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    Танкист

    » 23 дек 2009, 17:02

    Прошел 65 тык. Почувствовал легкий увод влево (списал на неровность дороги), на большой скорости шла прямо. Потом был такой непонятный шум – как будто что-то под колесами скрипит (списал на выпавший снег). Короче после первых признаков прошел где-то 1-1,5 т.км. И вот сегодня при выезде задним ходом из гаража как заскрипит :shock:
    . Доехал кое как до сервиса, там скинули ступицу. От подшипника практически ни чего не осталось, цилиндрики частично выпали, а частично повернулись поперек, сальник размолотило в стружку. %)
    . Заказал комплектом 2 подшипника, два сальника и два стопорных кольца, за все около 100 американских рублей. В субботу привезут, буду менять. А так был удивлен, что ни чего не гудело :oops:
    .

    Кто-то должен быть при чем!

    Изображение

    Аватара пользователя


    Танкист

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    195
    Зарегистрирован:
    26 апр 2008, 10:00
    Откуда:
    Карелия
    Благодарил (а):
    0 раз.
    Поблагодарили:
    2
    раз.
    Имя:
    Владимир
    Автомобиль:
    Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
    Год выпуска:
    2012
    Доп. информация:
    Люкс

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    CSS55

    » 13 янв 2010, 11:37

    Поменял самостоятельно подшипник.

    Разбирал долго.

    Сломал три “крестовых” отвертки, лил всякую химию, %)
    потом купил ударную и все открутил легко. :Yahoo!:


    Собрал за 40 минут.

    Зашел к слесарям в подвал, разобрал тисы(взял болт с гайкой).

    И все стянул, подставляя разные муфточки. :Yahoo!:

    Изображение

    Аватара пользователя


    CSS55

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    144
    Зарегистрирован:
    13 май 2009, 09:34
    Откуда:
    Сибирь
    Благодарил (а):
    0 раз.
    Поблагодарили:
    0 раз.
    Имя:
    Владимир
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
    Год выпуска:
    2002

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    Kylo

    » 19 янв 2010, 00:49

    Люди добрые, скажите что это за сальник и где он стоит? в каталоге смотрел – нет там ничего похожего. ни в разделе подвеска ни в разделе трансмиссия. шрус в сборе, гайка ступичная, ступица в сборе, подшипник и стопорное кольцо. Может я не там смотрю?


    Kylo

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    137
    Зарегистрирован:
    01 дек 2006, 19:02
    Откуда:
    Екатеринбург
    Благодарил (а):
    0 раз.
    Поблагодарили:
    1
    раз.
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT
    Год выпуска:
    2006

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    CSS55

    » 28 янв 2010, 19:30

    Изображение

    Аватара пользователя


    CSS55

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    144
    Зарегистрирован:
    13 май 2009, 09:34
    Откуда:
    Сибирь
    Благодарил (а):
    0 раз.
    Поблагодарили:
    0 раз.
    Имя:
    Владимир
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
    Год выпуска:
    2002

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    Nikolay0812

    » 30 янв 2010, 21:00

    SEG писал(а):
    гайку ступицы тянуть сильно

    А на сколько сильно :)
    позвольте спросить,есть ли информация огайки ступицы. Ведь,если я правильно мыслю,то перетянув -мы заведомо укоротим жизнь новому подшипнику. Или я не прав?

    Аватара пользователя


    Nikolay0812

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    Модератор
     
    Сообщения:
    12630
    Зарегистрирован:
    06 июл 2007, 19:08
    Откуда:
    Саратов
    Благодарил (а):
    880
    раз.
    Поблагодарили:
    1303
    раз.
    Имя:
    Николай
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
    Год выпуска:
    2008
    Доп. информация:
    черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem.

    6,5лет-был “кореец” 2002г.в

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    YAN

    » 30 янв 2010, 21:07

    Коля! конический подшипник очень боится пережима,а у нас-обычный,даже 2 в 1 корпусе. Поэтому перетянуть руками его сложно.

    Аватара пользователя


    YAN

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    Модератор
     
    Сообщения:
    32704
    Зарегистрирован:
    21 дек 2008, 17:18
    Откуда:
    Петроград
    Благодарил (а):
    1266
    раз.
    Поблагодарили:
    3692
    раз.
    Имя:
    Виктор
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
    Год выпуска:
    2002
    Доп. информация:
    Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13

    С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    Nikolay0812

    » 30 янв 2010, 21:28

    YAN писал(а):
    перетянуть руками его сложно.

    Аватара пользователя


    Nikolay0812

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    Модератор
     
    Сообщения:
    12630
    Зарегистрирован:
    06 июл 2007, 19:08
    Откуда:
    Саратов
    Благодарил (а):
    880
    раз.
    Поблагодарили:
    1303
    раз.
    Имя:
    Николай
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
    Год выпуска:
    2008
    Доп. информация:
    черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem.

    6,5лет-был “кореец” 2002г.в

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    YAN

    » 30 янв 2010, 21:40

    Коля! только для тебя! :)
    Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м

    Аватара пользователя


    YAN

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    Модератор
     
    Сообщения:
    32704
    Зарегистрирован:
    21 дек 2008, 17:18
    Откуда:
    Петроград
    Благодарил (а):
    1266
    раз.
    Поблагодарили:
    3692
    раз.
    Имя:
    Виктор
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
    Год выпуска:
    2002
    Доп. информация:
    Истиный Кореец. С пружинами от Влада. КониХТ. Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13

    С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    Nikolay0812

    » 30 янв 2010, 21:47

    YAN писал(а):
    Предварительный натяг подшипника ступицы 60 кг.см. Момент затяжки 245-275 Н.м

    Аватара пользователя


    Nikolay0812

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

    Модератор
     
    Сообщения:
    12630
    Зарегистрирован:
    06 июл 2007, 19:08
    Откуда:
    Саратов
    Благодарил (а):
    880
    раз.
    Поблагодарили:
    1303
    раз.
    Имя:
    Николай
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
    Год выпуска:
    2008
    Доп. информация:
    черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem.

    6,5лет-был “кореец” 2002г.в

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    Balbes

    » 31 янв 2010, 07:30


    Balbes

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    2346
    Зарегистрирован:
    06 июн 2006, 05:15
    Благодарил (а):
    0 раз.
    Поблагодарили:
    8
    раз.

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    CSS55

    » 04 фев 2010, 06:44

    Зачем такие сложности -это ступичная гайка. %)


    Которая, к тому же стопорится.

    Изображение

    Аватара пользователя


    CSS55

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    144
    Зарегистрирован:
    13 май 2009, 09:34
    Откуда:
    Сибирь
    Благодарил (а):
    0 раз.
    Поблагодарили:
    0 раз.
    Имя:
    Владимир
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
    Год выпуска:
    2002

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    ВЕЛ

    » 13 апр 2010, 11:03

    Народ, ну вот и мне “повезло”.

    Накрылся левый передний ступичный подшипник.

    Стал разбирать узел, возникли проблемы.

    1. тормозной диск довольно крепко прикепел к ступице.

    Какие есть соображения по его разъединению со ступицей?

    2. Шрус не выходит из подшипника (стучал аккуратно, без фанатизма).

    Что посоветуете?

    Правильно ли я понял, что если мне удастся освободить ступицу от тормозного

    диска, то я могу зацепиться съемником за ступицу и попытаться надавить на шрус

    и вытолкнуть его?

    и еще вопрос.

    Если не найду пресса, какие варианты есть по демонтажу старого и установке

    нового подшипника? Может подойдут какие нибудь съёмники от отечественных

    авто? Раньше, на ВАЗах, пользовался разогревом поворотного кулака. Особенно был

    хорош метод посадки холодного подшипника в нагретый поворотный кулак. Или

    здесь не прокатит?

    Аватара пользователя


    ВЕЛ

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    5212
    Зарегистрирован:
    15 дек 2006, 15:41
    Откуда:
    Саров Нижегородская область.
    Благодарил (а):
    2168
    раз.
    Поблагодарили:
    802
    раз.
    Имя:
    Вячеслав
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
    Год выпуска:
    2006
    Доп. информация:
    H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 365\341 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421

    Re: Замена ступичного подшипника

    Сообщение


    CSS55

    » 14 апр 2010, 18:13

    Изображение

    Аватара пользователя


    CSS55

      Каким моментом затягивается задняя ступица киа соренто хм

     
    Сообщения:
    144
    Зарегистрирован:
    13 май 2009, 09:34
    Откуда:
    Сибирь
    Благодарил (а):
    0 раз.
    Поблагодарили:
    0 раз.
    Имя:
    Владимир
    Автомобиль:
    Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
    Год выпуска:
    2002


    Вернуться в Подвеска и ходовая (BL)

    Кто сейчас на конференции

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

    Дополнительно про Kia

    Читайте также:  Какой предохранитель у кия церато на часы
    Оцените статью
    Киянова.ру