Как заменить задний фонарь Киа Спортейдж 3 рестайлинг своими руками

Сегодня будем выбирать, какие свечи поставить на Киа Спортейдж 3. Пробег у автомобиля 49 000 км и пора уже заглянуть под капот и проверить их состояние. Сразу скажем что никаких признаков выхода из строя свечей не было, машина не троит, обороты холостого держит и падения мощности не наблюдалось, все будем делать в рамках своевременного технического обслуживания.

У нас будет двигатель Спортейдж 2.4 GDI Theta 2, но процедура замены практически не отличается на двухлитровом моторе и на 1.6. На других поколениях модели с бензиновыми двигателями она так же будет аналогичной. По регламенту ТО проверка свечей зажигания на этом автомобиле предполагается каждые 15 000 километров пробега, а замена каждые 30.

Фары крепятся на опорных кронштейнах, расположенных между решеткой радиатора и узлами передних поворотников. Оптическая группа фиксируется двумя винтами и торсионной пружиной, еще два винта служат для регулировки направления оптической оси фары. К пластиковому отражателю прикреплена аэродинамическая линза проектора, внутри которой закреплена галогенная лампа, снабженная встроенным разъемом: фонарь вставляется с тыльной стороны сборки и фиксируется пружинным зажимом, защитный кожух установлен резиновым наружу.

Осмотрите визуально состояние разъемов проводки линз, ламп и блока фар, проверьте состояние желтого предохранителя на 20А в монтажном блоке.

Член КИА клуба

сообщений: 3 314

Озадачился как снять задний фонарь для замены лампочки.
Через поиск ничего не нашёл.
Вообщем откручиваете 2 шурупа и дальше фонарь остаётся висеть на 2х защёлках и направляющих, которыъх не видно.
И как её дальше отковыривать – это вопрос!
Оказалось, что просто надо тянуть фонарь на себя, с лёгкими покачиваниями вверх-вниз, но без фанатизма, чтобы не сломать защёлки и направляющие, а главное саму фару.

Чтобы представляли о чём речь, сделал одну фотку.

Да нет.
Ещё пока ни одной не сгорело.
Я просто антенный (от рации) кабель протягивал и в салон заводил через задний фонарь, вот и пришлось голову ломать: как его снять.

Мастер

сообщений: 2 294

как я говорил))

Ну да, так оно и есть.

Блин,не могу найти тему где это обсуждалось.
Списался с владельцем Спортика 12г,он пишет что датчик уровня омывателя не лампочка,а при запуске двигателя на дисплее надпись выводится,так что нужно будет искать номера деталей и людей у дилера,которые смогут прописать эту функцию.

Людей найти не проблема.
Только где он себе спорита 12 года взял? Да и тема не про это.
А вообще вот: http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=2289

Да я знаю что не про это))),просто найти не мог,а помню что тебя интересовал этот вопрос.

Применяемость по годам выпуска Kia Sportage:
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Какие проблемы может решить разборка Kia Sportage

Иметь автомобиль – это сопутствующие головные боли в некотором роде. А все потому, что много машин в Украине автомобилисты привозят из-за границы со вторичного рынка. Это иногда может оказаться котом в мешке – не зная предыдущих условий эксплуатации, автомобилисты иногда могут ошибиться в выборе.

К самым частым неисправностям, на которые значительно влияют украинские реалии, будут:

• ходовка – особое влияние имеет качество дорог;
• трансмиссия – сцепление, катушки зажигания;
• цепь ГРМ очень часто растягивается;
• фары, кузовные запчасти страдают от всяческих приключений на дороге;
• приборы электроники и другие.

Но есть проблемы и посерьезней нежели вмятины на капоте – к примеру, повреждение двигателя или тормозной системы. И если у вас есть проблемы этих узлов – ремонт откладывать не стоит. Только тогда, кода все узлы будут работать без перебоя, можно уверенно ездить – поэтому решать нужно даже самые маленькие трудности в работе. Потому что каждая неисправность будет иметь свои результаты.

Что выбрать – оригинальные б/у запчасти или аналоги

Новый автозапчасти прямиком с производства – это всегда очень дорого и долго. Вследствии популярными стали другие альтернативы замены деталей авто:

• азиатские копии;
• б/у оригинальные запчасти.

Как первый путь, так и второй имеет поклонников и хейтеров. Например, аналоги предпочитают те, кто хочет максимально дешево купить комплектующие к авто. Но недостатками принято считать ограниченный ресурс работы и ненадежность. Но самый плачевный возможный итог – это негативное влияние на смежные узлы и агрегаты.

Оригинальные комплектующие, из-за своей оригинальности и качественно, хоть и б/у, но стоят дороже копий. Но вы платите за оригинальную запчасть, которая точно совпадает со смежными агрегатами вашего авто. Сложность возникает в другом: важно заказывать комплектующие исключительно в проверенного поставщика. Наш сайт Spolshy как раз таки является одним из таких – мы предлагаем клиентам исключительно оригинальные запчасти с разборки с Польши в Украине. При этом мы очень внимательно относимся к качественности каждой позиции – каждая деталь проходит тщательную проверку.

Подбираем запчасти Kia Sportage – на что в первую очередь обращать внимание

Кроме того, если вам нужно к Kia Sportage купить бу запчасти, следует выбрать не только хороший вебсайт. Прежде всего, вам понадобится такая информация:

• год серийной сборки;
• комплектацию;
• тип и объем мотора;
• в случае, когда подбирают кузовные запчасти, учитывают также вид кузова.

Учитывая эти факторы, можно подобрать идентичную запчасть в три счета. Если вы используете наш интернет-магазин, чтобы купить запчасти б/у Kia Sportage, вы можете сделать это с помощью быстрого поиска – по серийному номеру или наименованию автозапчасти. Более того, за вас подбор комплектующих может сделать наш менеджер – соответственно вашим предпочтениям в состоянии и ценовом сегменте. Более того, шрот Kia Sportage из Польши – это не только низкая стоимость, но и высокое качество.

Применяемость по двигателям:

Herr Major

По соотношению цена/качество – да.

Не так давно узнал,что моя любимая фирма KYB выпускает много разных моделей амортизаторов,в том числе и специальные для кроссоверов,внедорожников. Что посоветуете на замену задних стоек?С таким расчётом,что перед потом тоже буду менять на KYB.Возможно,и пружины.

Моё мнение – стойки SACHS (они же BOGE), пружины – Lesjofors (они же Kilen).

RED+

в клубе с 15.04.2017

Каков размер от ступицы до арки колеса, кто узнавал и подсткажет??? Новых то 7 лет нет, сравнить не с чем, а понять нужно ли менять пружины сейчас хочется.

Если есть желание убедиться точно в работоспособности стоек.Нужно их снять и проверить остался ли газовый подпор т.е при нажатии на шток стойки он (шток)должен сам подниматься до полного вылета сам без посторонней помощи.Если обе стойки выходят сами полностью-значит стойка исправна.В этом случае требуется замена пружин.Посмотри внимательно целые ли отбойники,раз говоришь что складывает пружину то скорее всего отбойники раздавило.
У меня когда вышла одна задняя стойка из строя(вытекла)То при проезде полицеиского в момент прохождения задней оси морду задирало вверх,т.е колебания не гасились.Стойка была чуть сырой,снял ее а она не поднимается сама.Заменил все стало ок 2007 год пружины родные,проставки полиуретан на 20 мм.(компенсация усталости пружин)

629

в клубе с 14.08.2017

заменил задние стойки при пробеге 70тык, результата не ощутил. Мастер сказал, что погорячился рано.
Новые фирмы (неудобно писать) MANDO ! На них проехал уже 8тык. Тоже нормально. Кому нужны оригинальные с пробегом 70, отдам за 2тр пару.

Zorgen

в клубе с 14.06.2015

Покупал Sportage подержанным. Сразу поменял все аммортизаторы по кругу
Так получилось что спереди поставил SACHS а на зад поставил BOGE (не было одной фирмы у поставщиков)
BOGE– которые сзади стояли прошли от силы 15 тыс. но не потекли, а когда их сняли штоки практически не двигались но
и присутствовал поперечный люфт очень сильный (видимо напоролся на подделку)Сейчас поставил на зад Каябу- впечатления положительные, проехал 15-20 тыс пока)
Вчера заезжал на стенд по проверке подвески и аммортизаторов –Вердикт диагноста — задние каяба 90-95% Передние SACHS тоже живые 85-87%
Так что SACHS–BOGE это лотерея ещё та

Serggrig

в клубе с 18.09.2016

Sportage 2 2010 год. Есть задний левый амортизатор бу рабочий. Отдам даром. Правый пробил насмерть. Менял оба. Вдруг кому надо.))

Medik

в клубе с 31.10.2017

Привет.у меня стойка накрылась.стучит..читал как менять самому и на твоё сообщение наткнулся.я бы забрал у тебя её.ток я в Калуге.невлом как нибуть отправить по почте или компанией транспортной.может.через почту ?напиши . пересечёмся.обсудим

сообщений: 1 130

Уверен, что это стойка ? В нашем авто в разы чаще дохнут стойки стабилизатора и начинают знатно бренчать на гребенке.
Меня достало каждый год менять стойки стабилизатора. Переделал на другие. Описал сделанное тут http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=18074&page=3

Никто и никогда не может предугадать, что произойдет на дороге, и в какой момент Вам может понадобиться кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово. Нет людей, застрахованных от несчастных случаев и неожиданных дорожных происшествий. Мы можем предоставить Вам такие услуги, как восстановление, рихтовка, покраска и полировка кузова, а также другие подобные работы. Мы способны за короткое время восстановить Вашему автомобилю былой вид или же просто его освежить.

Компьютерная диагностика автомобиля

Автомобиль – это в первую очередь система, точный механизм, работа которого зависит от четко установленных параметров. Компьютерная диагностика может выдать точную оценку состояния автомобиля. Данная процедура поможет преждевременно выявить скрытые поломки автомобиля и определить износ автомобиля. Своевременная профилактика может сэкономить Вам много времени и денег, ведь «лечить» проблему в момент ее появления дешевле, нежели тогда, когда поломка начнет прогрессировать.

Если диагностика автомобиля что-либо выявила, то в большинстве случаев назначается слесарный ремонт. Наши опытные мастера могут осуществить ремонт любой сложности за приемлемые цены. Стоит отметить, что мы осуществим ремонт Киа Спортейдж на высоком уровне качества, благодаря использованию высокотехнологического оборудования и четкому следованию всех ремонтных технологий. Стоимость услуг зависит от уровня сложности и объема работ.

Почему наши клиенты выбирают именно нас?

Это вполне нормально, если человек стремится к лучшему и качественному. Наши клиенты дорожат своим временем и безопасностью. Именно в этом мы и можем Вам помочь! Посетите наш автосервис Kia Sportage и Вы не сможете не заметить ряд наших преимуществ.

• У нас нет безграмотных и неопытных сотрудников. Мы считаем, что наш клиент достоин только профессионалов;
• Для того, чтобы быть заранее осведомленным, Вы можете посетить наш сайт и посмотреть прайс лист;
• Мы можем с уверенностью дать Вам гарантию на все работы, предоставляемые нами, мы в ответе за свое качество;
• Мы используем только инновационное оборудование, что позволяет нам выполнять работу еще на порядок лучше.

Выбор стоек стабилизатора на Киа Спортейдж

Стойка стабилизатора Киа Спортейдж выбирается легко. Официальные детали недорогие, но их ресурсы различны с аналогами. Тяговый ресурс около 40000 км. Это наименьший показатель, по сравнению с рекомендуемым сроком эксплуатации стоек, соответственно ремонт нужно будет производить чаще.

Уникальность корейских производителей в том, что у аналогичных деталей, служба дольше, а стоимость такая же, как у оригинальных.

Кодировки стабилизаторных Киа 2 поколения (годов 2004-2010):

• Оригиналы передние: 54830 – 2Е000 – Не найдешь.
• Аналогичные: C7336LR – надлежащее качество; ML-K116 – японский производитель; 3448101 – достойная фирма; 1223- TUCSF – одни из лучших; K303139 – дешевые и служащие долго.
• Задние оригиналы: 55530 – 2Е000
• Аналоги: C7337LR; 1223 – TUCSR; SLH0082; 3448201

Как кодируются передние, задние стойки стабилизатора Киа Спортейдж 3, их аналоги:

• Передние: 548320 — 2S – оригинал;
• SLH0083; 1223-lX35F; EGT – 131905;
• Задние: 55540-3R000 – оригинал;
• Аналогичные: 131917; 1223-lX35R; 53061219 – новинка.

Замена задних амортизаторов Киа Спортейдж (KIA Sportage), фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Киа Спортейдж (KIA Sportage), 2012 года, двигатель 2 литра, пробег 92 тыс.км., на котором необходимо заменить задние амортизаторы. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как это сделать своими руками.

Застучал задний левый амортизатор, но менять необходимо в обязательном порядке оба. Поднимаем машину, демонтируем задние колёса. Из под колёсной арки откручиваем два болта на 14:

При этом рычаг снизу необходимо поджать, чтобы пружина не вывалилась, мы это делаем при помощи гидростойки, в вашем случае будет скорее всего дополнительный домкрат. Головкой на 19 откручиваем нижнею гайку крепления амортизатора:

Болт можно выбить при помощи оправки и молотка. Сдавливаем сверху амортизатор и вытаскиваем его снизу:

Берём новый амортизатор, у нас он фирмы KYB, артикул для заказа 349243. Сразу же прокачаем его, для этого переворачиваем вниз, сжимаем до упора и ждём пока он полностью выйдет, затем переворачиваем и 5-6 раз жмём до упора и полностью выводим. После этого стойку нельзя переводить в горизонтальное положение, лучше сразу устанавливать на машину.

Снимаем со старого амортизатора, пыльники, отбойники и верхнею опору, переставляем всё на новый. Для разборки идеально подходит ключ от ВАЗовского амортизатора, гайка на 17, откручиваем её:

Смазываем резьбовые соединения и болты медной смазкой и устанавливаем на автомобиль. Сборку проходит в обратной последовательности. Амортизатор в начале сдавливаем, потом заводим на посадочное место. Аналогичным образом проходит замена на другой стороне.

Замена подвески Киа Спортейдж

Подвески Киа включают в себя следующие составные элементы:

• Амортизаторы
• Пружины
• Шарниры(сайлентблоки)
• Подрамник
• Рычаг подвески
• Стабилизаторы

Во время постоянного использования, деталям свойственен износ, деформация. Это приводит к звукам около балок. Чтобы устранить неисправность, можно прибегнуть к замене изношенных частей.

Замена задней стойки амортизатора на киа спортейдж 2 своими руками. видео как снять заднюю стойку и заменить амортизатор kia sportage

Замена задних амортизационных стоек на Киа Спортейдж очень легкая работа, ведь вам потребуется открутить всего 6 болтов.

Во первых снимаем колесо, а затем откручиваем верхнюю гайку стойки стабилизатора и потом снимаем провод АБСа с амортизатор. Ну а дальше крутим гайки на самом амортизаторе (две внизу и ори сверху).

Нагляднее весь процесс снятия и разборки задней стойки амортизатора Киа Спортейдж смотрите на видео.

Выбираем передние стойки для Киа Спортейдж 3

Передние амортизаторы, устанавливавшиеся на Sportage 3 до 2014 года (до рестайла), имеют артикулы:

Обратите внимание, «S» серия универсальна, подходит для всех типов двигателей, приводов.

Аналоги на Kia Sportage 3:

• Левые Mando EX546512S000;
• KYB 334978;
• Правые Mando EX546-612-S000;
• KYB 334-977.

Устанавливать на Киа Спортейдж 3, взамен оригинальных запчастей такие же бессмысленно, они так же мало прослужат. Более того, есть долговечные аналоги, обладающие лучшими характеристиками.

Аналоги передних амортизаторов:

Оригинальные запчасти с изменяемой жидкостью имеют артикулы 546-513-W050 (L), 546-613-W050 (R). Более бюджетные варианты под номерами SACHS 315-950 (L), SACHS 315-951 (R).

Существуют доработанные детали, с маркировкой серии FFF. Они отличны от предыдущих более мягкой конструкцией, обеспечивают наиболее комфортную езду, не стучат в период низких температур.

Артикулы доработанных родных деталей:

• Mando EX546-513-U000 L;
• Mando EX546-613-U000 R.

Артикулы сопутствующих «резинок»

Детали опоры и подшипников для автомобиля Киа Спортейдж 3, выпущенные в разное время различаются, но не сильно. Для машин, произведенных после 2014 года, проведен рейстайлинг опоры амортизатора.

(ссылка на источник фото)

Оригинальные номера опоры:

• 546-102-S100 до рестайлинг.
• 546-102-Y500 для автомобилей, выпуска после 2014 г.

Аналогичные детали до рестайлинга:

Оригинальные артикулы опоры пружины:

• 546-123-R000 до 2013 г;
• 546-123-W000 после 2013 г;
• 546-123-S050FFF — впоследствии изменен.

Бюллетень сервисной компании (ссылка на источник фото)

• 546-232-P000 до рестайла;
• 462-32P-500 рестайлинг;
• 546-233-S000FFF изменен впоследствии.

• Оригинал 546-33-2М000;
• Аналог Vtulka 28-12-074.

• Оригинал 546-26-3S000;
• Аналог от ВАЗ SS-20.

Видео замена задних амортизаторов в Киа Спортейдж

Резервное видео как заменить задние амортизаторы в KIA Sportage:

Диагностика по внешнему виду

Основными симптомами, указывающими на то что пора проверить состояние свечей являются следующие:

• Двигатель плохо заводится;
• работает с перебоями (троит);
• чувствуется потеря мощности;
• горит Check Engine;
• повышенный расход топлива.

В случае если проявляются такие симптомы следует сделать компьютерную диагностику систем автомобиля, которая может показать наличие пропусков зажигания в цилиндрах, что может говорить о неисправности свечей. Далее, их снимают и, по внешнему виду и другим параметрам, например, зазору между электродами, определяют необходимость замены.

Внешний вид неисправной свечи бывает разным и может рассказать механику о многих проблемах в автомобиле, которые привели к нештатной ситуации от плохого качества бензина до неисправностей в системе подачи топлива и двигателе Спортейджа.

Теперь немного подробнее о том, что можно увидеть, выкрутив свечу и это указывает на наличие проблемы.

Свечи заливает бензином

Часто встречается ситуация, когда свечи заливает бензином. Это происходит когда топливная смесь, попадая в цилиндр, по какой-то причине не воспламеняется.

Это может говорить как о неисправности самого элемента (например, не отрегулирован зазор), так и о других таких как низкий заряд аккумулятора, плохой контакт в разъемах высоковольтных проводов, выход из строя катушки зажигания, отклонения величины давления подачи топлива в большую или меньшую стороны, низкое качество бензина и так далее.

По внешнему виду можно определить неисправность в системе

Свечи заливает маслом

Следующая похожая ситуация, которая может говорить о гораздо более серьезных проблемах, и одновременно редко встречающаяся на Киа Спортейдж 3, из-за их относительной новизны и небольших пробегов — свечи заливает маслом.

Если следы масла в явном виде присутствуют на электродах и рубашке это может говорить о сильном износе маслосъемных колец, если они залегли и не справляются с удалением масла со стенок цилиндра.

Кстати, подобная ситуация редко, но может встречаться и на новом автомобиле в процессе обкатки когда детали ШПГ еще не приработались друг к другу. Обычно она возникает при нарушении режима обкатки, у водителей которые любят погонять.

При повышении оборотов двигателя растет давление масла и не обкатанные кольца не успевают его снимать. Другие причинами залития свечей Спортейджа маслом могут быть негерметичность прокладки ГБЦ и сальников, наличие трещин в корпусе ГБЦ, просачивание масла в свечные колодцы.

Следующее что можно увидеть — присутствие нагара. Черный нагар может говорить о продолжительном попадании масла на поверхность свечи или, например о неисправности некоторых датчиков вследствие чего повышается насыщенность рабочей смеси бензином, который не успевает сгорать в течение цикла и оставляет большое количество топлива.

Износ свечи

Такая ситуация характеризуется увеличением зазора между электродами из-за чего нарушается искрообразование, двигатель начинает работать с перебоями и тяжело заводиться, особенно в холодное время года. При этом существенно может увеличиться расход топлива.

Причина повышенного износа — несвоевременная замена. Одним из видов износа является «остекление» когда поверхность изолятора покрывается глянцевым налетом желтоватого цвета. Встречается при частых резких нажатиях на педаль газа и раскрутках мотора до отсечки.

Оплавление электродов

Происходит при перегреве свечи вследствие неправильного ее выбора или других причин, например, нарушения работы ДМРВ или неправильной регулировки клапанов.

На ремонте у нас находится автомобиль Киа Спортейдж (KIA Sportage), 2021 года, двигатель 2 литра, пробег 92 тыс.км., на котором необходимо заменить задние амортизаторы. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как это сделать своими руками.

Уход за подвеской Киа Спортейдж 3

Плановое ТО, согласно мануалу, предусмотрено через каждые 20 тыс. км. Лучше делать так, как написано, потому что, от этого зависит срок автомобильной службы. Запас составных частей подвески — около 80 тыс. км, с профилактикой элементов каждые 20 тыс.

Покупать комплектующие лучше у официального дилера, который гарантирует качество.

Замена амортизаторов Киа Спортейдж 3 и других механизмов, проводится в СТО, при недостаточной компетенции водителя.

Проверку деталей нужно осуществлять, согласно артикуляции, индексации. Заказывая услуги автомастерской, проверяйте записи в сервисной книге.

Соблюдая вышеуказанные предписания, ближайшая замена деталей предстоит через 70 тысяч километров, диагностика через 20 тыс. км.

Замена амортизаторов Kia Sportage 3 на FFF

Большинство владельцев Киа Спортейдж 3 сталкиваются с проблемой — стук в амортизаторах.

И меня эта участь не избежала. Долго слушал эти неприятные стуки, особенно спереди, которые становились сильней при наступлении холодов.

Как оказалось единственный способ всё исправить это замена амортизаторов на доработанные серии FFF комфортной серии U — которые максимально настроены на комфортную езду. Подробней про подбор амортом на странице амортизаторы

Номера амортизаторов FFF для заказа

Поднимаем домкратом переднюю часть авто, либо как в моём случае авто поднят на подъёмнике.

Откручиваем болт крепления стойки стабилизатора и два болта крепления аморта. Также откручиваем болт фиксации тормозной трубки.

Далее вытаскиваем стойку, её не что не держит.

Стягиваем пружины двумя стяжками и откручиваем гайку, которая держит верхнюю опору:

Если менять амортизатор то есть смысл поменять и все резинки на стойке на доработанные FFF. Тем более нижняя прокладка пружины ещё на 40 000 км пробега была уже протёрта. А подшипник на пробеге в шестьдесят тысяч км уже очень уставший, весь болтается и поскрипывает.

Поставил новый модернизированный опорный подшипник с прокладкой, все номера запчастей в статье опорный подшипник и опора.

Модернизированный подшипник после TSB: 54612-3S050FFF

Прокла для нового подшипника: 54623-3S000FFF

Нижняя прокладка пружины, осталась без изменения: 54633-2M000

Оригинальный пыльник 54625-3Q000 Отбойники поставили старые.

Стойка в сборе, можно устанавливать на место, в обратно порядке. После замены сход-развал делать не обязательно!

Чтобы снять задние амортизаторы откручиваем задние стойки стабилизатора, болт крепления плавающего сайлентблока, нижнее крепление амортизатора и верх амортизатора:

После того как всё открутили, вытаскиваем амортизатор и меняем на новый. Обычно открутить нижние болты крепления аморта открутить очень сложно, чаще их спиливают. Для этого необходимо запастись новыми болтами:

Чтобы не проседал задок, приобрёл полиуретановые проставки под амортизатор толщиной 20 мм, номер для заказа: 17-15-013/20

Проставки из полимера 20 мм: 17-15-013/20

Подпираем рычаг стойкой, поднимем его вверх и стягиваем пружину, закручиваем болт плавающего сайлентблока

Всё собираем в обратном порядке!

В итоге

После замены доработанных амортизаторов на моём Киа Спортейдже теперь тишина. Подвеска работает тише и мягче. Однозначно лучше чем штатные!

Но чтобы добиться ещё более лучшего результата от подвески — желательно поменять штатные просевшие пружины.

Замена задних стоек

Для демонтажа амортизационных стоек задней подвески Спортейдж 3 понадобятся: торцевые головки на 14 и 19, а также ключ на 19.

Установите Sportage 3 на ровной поверхности, подставьте под передние колеса противооткатные упоры, затяните ручник, ослабьте гайки колес.

Демонтируйте задние колеса и установите опору под нижний поперечный рычаг.

Открутите два болта верхнего крепления амортизационных стоек к кузову.

Удерживая болт от проворачивания, открутите гайку нижнего крепления к кулаку задней подвески.

Уберите опору из-под рычага и снимите амортизатор.

Устанавливается деталь обратно снятию. Момент затяжки болтов:

• верхнее крепление 49-63 Н/м
• нижнее — 137-156 Н/м.

Часто нижний болт закисает намертво и его спиливают. Чтобы установить деталь на место, нужно знать артикул нужных болтов:

• болты 554472G000 (необходимо 2 шт);
• гайки 626184D000 (необходимо 2 шт).

Разбираем задний амортизатор

Для разборки заднего амортизационного элемента понадобиться ключ на 6 и на 17.

Удерживая шток от проворачивания, открутите гайку.

Снимите гайку, верхнюю опору, пыльник и отбойник.

Осмотрите все детали, если изношены замените.

Перед установкой нового амортизатора прокачайте его (опустите шток до конца 4-5 раз).

Собирается задний амортизатор Киа Спортейдж 3 в обратном порядке.

Момент затяжки гайки штока 20-25 Н/м.

Замена стоек амортизатора

Замена задних стоек стабилизатора Киа Спортейдж 3, как и передних – не сложна. И доступна, за счет гаек, находящихся на виду.

Замена стоек стабилизатора

Перед тем, как приступить к работе, нужно взять с собой ключ на 17, опрыскать детали составом WD.

Алгоритм замены включает следующие этапы:

• Поднять авто там, откуда слышно звучание. Снять колесо.
• Отпустить гайки с двух сторон.
• Поддомкратить нижнее стоечное крепление.
• Открутить установку и заменить на вновь приобретенную.
• Осуществить обратную сборку.

Замена задних и передних амортизаторов

Передние амортизаторы Киа Спортейдж 3 заменяются следующим образом:

• Поднять переднюю часть автомобиля. Подъемником или домкратом.
• Открутить крепящий стойку стабилизатора болт. Потом ещё два, крепящих амортизаторы.
• Снять винт, фиксирующий тормозную трубку.
• В пространстве под капотом, где находится стойка, открутить 3 болта.
• Достать установку. Используя инструменты, стянуть пружину и отвинтить гайку.
• Установить новый прибор. Собрать детали.

На всю процедуру уйдет не более получаса.

Чтобы заменить задние амортизаторы Киа Спортейдж 3 нужно:

• Открутить крепящий винт плавательного шарнира.
• Изъять внизу и наверху крепящие болты амортизатора.
• Достать само устройство.
• Собрать.

Зачастую, нижние винты не откручиваются, поэтому их лучше спилить.

Проверка неисправностей подвески Киа Спортейдж

Диагностический процесс не сложный, под силу каждому водителю. Его цель – проверка авто, оценка его общего состояния, фиксация неисправностей и поврежденных мест.

В сервисный центр стоит обращаться при восстановлении ТС или кап. ремонте. Передняя подвеска Киа Спортейдж проверяется без наличия специнструментов и знаний. Нужно лишь следовать инструкции:

• Помещаем авто на яму, фиксируем колеса.
• Поднимаем домкратом одну сторону, снимаем колесо.
• Производим диагностику люфтовую, плотности посадки. Избавляемся от свиста, скрежета.
• Производим оценку располагающихся рядом элементов.
• Полученные данные систематизируются, рассчитывается кол-во запчастей и остального. В таком же порядке, проводим дефектовку с другой стороны.

Задняя подвеска Киа Спортейдж, наряду с передней, может изнашиваться. На это указывают следующие признаки:

• Скрип, скрежет при управлении машиной.
• Лабильность авто на разных оборотах.
• Биение, вибрации в руле.
• Кузовной наклон в сторону.
• Подброс авто, при переезде через преграды на дороге.
• Плохая управляемость при скорости, выше 60 км/ч.

Признаки вышедших из строя амортизаторов

Рассмотрим основные признаки необходимости замены стоек на Киа Спортейдж 3:

• Раскачивание автомобиля во время тормозного пути, при разгоне.
• Раскачивание при маневрировании.
• Увеличенный тормозной путь.
• Нестабильность руля.
• Укачивание при езде.

Самый явный признак поломки амортизаторов — подтеки рабочей жидкости по амортизационной стойке.

Как правило, родные компоненты на Киа Спортейдж 3 держатся до отметки пробега в 40-60 тысяч км. После этого начинают появляться симптомы поломки. Распространенной проблемой у автомобилей с пробегом является постукивание во время холодов.

Выбираем свечи на Спортейдж

Из сказанного выше ясно, что то, какие свечи установлены на Киа Спортейдж, может существенно повлиять на продолжительность их беспроблемной работы и правильный их выбор может предупредить многие нештатные ситуации, связанные с системой зажигания.

Никогда не слышал нареканий по работе оригинальных свечей Киа, работают они долго, выходят из строя редко и, как правило, в следствие несвоевременной замены или наличия проблем со смежными системами, которые оказывают на них влияние. Поэтому сначала рассмотрим их. Вначале перечислим номера для дорестайлингового кроссовера (2011-2013) с мотором 2.0 150 л. с. G4KD, потом речь пойдет о рестайле с двигателем G4NU.

Код детали — 1884111051. Производитель — Mobis. Эта компания является подразделением Hyundai и отвечает за поставки оригинальных запчастей для автомобилей Hyundai/Kia. Помимо Спортейдж детали с этим номером устанавливаются и на другие машины с подобными двигателями — Optima, Cerato, Sorento, ix35, Sonata и т. д. Цена около 300 рублей на штуку, 1200 за комплект.

Свечи зажигания Kia (Mobis) 1884111051

Одним из известных заменителей является продукция еще одного лидера в этой области под брендом Denso. Код детали на Спортейдж 3 — K16HPR-U11, KH16TT. Электрод никелевый, момент затяжки 22, характеристики как у оригинала, но цена больше радует — до 200 рублей за штуку.

NGK, куда же без него. Коды 6376, 7113, LFR5AGP. Цена, как у оригинала, около 300 рублей. Оно и понятно, вряд ли они чем-то хуже.

Помимо перечисленных есть еще множество фирм, которые предлагают свою продукцию в качестве заменителей оригинальным свечам Спортейджа. Среди них — Torch, Bosch, Beru, Brisk и другие.

Неправильно было бы не рассказать еще об одной технологии, которая появилась сравнительно недавно, но уже приобрела дикую популярность среди автолюбителей — применение в свечах зажигания электродов из иридиевого сплава. Именно иридиевые свечи стали устанавливать на заводе на рестайлинговый Спортейдж (с 2014 года). Основное их отличие — резьба М12 вместо М14.

Дело в том, что конструкция электродов в значительной степени влияет на стабильность искрообразования и, как следствие, на эффективность сжигания топлива. В иридиевых свечах производителям удалось сильно уменьшить диаметр электрода и это позволило увеличить мощность искры, а воспламенение сделать более надежным и равномерным. По словам производителей, использование таких элементов позволяет:

• Увеличить мощность двигателя;
• уменьшить количество сжигаемого топлива;
• снизить количество вредных выбросов;
• облегчить пуск двигателя в холодное время года;
• увеличить ресурс электрода из-за повышенной тугоплавкости.

Конечно обратной стороной этих плюсов является повышенная стоимость, примерно в три раза она выше, но, по отзывам, оно того стоит.

Иридиевые свечи на Киа Спортейдж третьего поколения дорестайл, двигатель G4KD 2.0 150 л.с.:

• Denso IKH16TT — около 800 рублей;
• Denso IKH16 — около 600;
• NGK LFR 5AIX-11;

Рестайлинг, двигатель G4NU:

• Оригинальные 18846-11070;
• Denso VXUH22I;

Меняем задние и передние амортизаторы Kia Sportage 3

Амортизаторы Киа Спортейдж 3 фактически подразделяются на 2 группы. Разделение происходит на виды, использующиеся до модернизации и после.

Первый тип устанавливался с завода на Kia Sportage 3, выпускавшиеся до 2014 года. После рестайла, стал применяться второй тип, адаптивный.

Учитывая опыт владельцев, передние и задние могут быть взаимозаменяемыми, вне зависимости от года выпуска автомобиля. Это обусловлено тем, что размер деталей идентичен.

Замена передних амортизаторов на Sportage 3

Для демонтажа передних стоек Спортейдж 3 понадобятся:

• домкрат или подъемник
• ключи на 12, 14, 17, 19
• и примерно час времени.

Поставьте Sportage 3 на ровную поверхность, затормозите ручником, ослабьте гайки крепления передних колес и приподнимете переднюю часть (или воспользуйтесь подъемником).

Снимите колесо, установите опору под поворотный кулак.

Откройте капот и снимите крышку амортизационной стойки. Если крышка на месте, не удобно откручивать задний болт крепления верхней опоры амортизатора.

Освободите из крепления провод датчика частоты вращения колеса и отодвиньте его.

Удерживая от проворачивания крепление стойки стабилизатора, открутите ее. Выведите палец «солдатика» из отверстия кронштейна амортизатора.

Открутите два болта крепления амортизационной стойки к поворотному кулаку, удерживая их от проворачивания.

Устанавливается амортизационная стойка обратно снятию. Момент затяжки болтов:

• крепление к поворотному кулаку — 138-157 Н/м
• соединение стойки стабилизатора поперечной устойчивости — 98-117 Н/м
• крепление к кузову — 45-58 Н/м.

Разборка передней стойки

Для того чтобы разобрать амортизационную стойку и заменить амортизатор необходимо:

• ключи на 6 и на 17
• отвертка с плоским шлицем
• инструмент для сжатия пружин.

Сначала установите напротив два элемента для сжатия пружин, и стяните ее.

Удерживая от проворачивания шток амортизатора Sportage 3, открутите гайку.

Снимите с амортизационной стойки верхнюю опору, пыльник и отбойник (они собраны).

После снятия пружины уберите и нижнюю ее прокладку.

Осмотрите демонтированные «резинки», если что-то изношено, замените.

Перед установкой нового амортизатора на Киа Спортейдж прокачайте его (4-5 раз опустите шток).

Собирается амортизационная стойка в обратной последовательности.

Амортизаторы меняются только парами.

Всем привет, авто довольно скучное, ездит и ездит, за два года менял задние аморты — потекли разом оба, пыльники привода на силикон поменял, и вот надысь, меняя колодки, обнаружил протекшую стойку амортизатора — переднюю. Обратился на замену, оказывается ходовая нихрена не на весь срок — до 70 тык онли, пробег у меня 40000, так что подпадаю.

ВОПРОС всем клубням — а не логичнее ли стойки МЕНЯТЬ ПАРНО? Протекла левая — правую тоже до кучи на замену?

Всем заранее благодарен за конструктивную передачу соображений по этому поводу.

Поправьте заголовок на: замена амортизаторов стоек.

Амморты и пружины меняются парами.

Это прописано у дилера, точно?

нет, дилер будет менять только одну проблемную сторону, с чего ему заморачиваться?

это правило хорошего тона не более того, ОД это делать не будет.

. незнаю как КИА но на предыдущем авто (RAV-4 III) на третьем году при 60000 км пробега(до конца гарантии оставался месяц и кстати у офдиллера было пройдено только ТО 10000 ни ТО 20,30,40,50,60 я у него не проходил и это не стало препятствием для гарантийной замены стоек) застучала левая передняя стойка, приехал к дилеру, просмотрели-приговорили и сказали что у них сейчас в наличии только одна стойка передняя а так как они меняются в паре то вторую ждите подвезем позвоним вам приедете и заменим!!Вот так я под конец гарантии (три года) словил две новые передние стойки!! ,,Было это в 2014 году,,

Внешний тюнинг

• Арки, расширители, крылья, капоты
• Спойлеры, элероны
• Диффузоры заднего бампера
• Решетки, реснички, воздухозаборники
• Сетка, решетка в бампер, радиатор
• Шильдики, эмблемы
• Дефлекторы
• Накладки, молдинги
• Наклейки на авто
• Наборы для ремонта и установки

• Реснички на фары для Kia Picanto 2 (дорест, рест)
  1 090 руб.
• Молдинг-акцент окон Auto Clover Chrome на Kia Picanto 2Доставка включена в цену товара.
  4 490 руб.
• Молдинг центральных стоек Art-X Chrome на Kia Picanto 2Доставка включена в цену товара.
  7 050 руб.
• Молдинг центральных и задних стоек Art-X Chrome на Kia Picanto 2Доставка включена в цену товара.
  8 400 руб.
• Накладки на заднюю оптику Auto Clover Chrome на Kia Picanto 2Доставка из Южной Кореи включена в цену товара.
  7 350 руб.
• Cмотреть:
  ✓ Обзор
  ✓ Характеристики
  ✓ Наличие
  ✓ Описание
  Накладки на задние стойки Art-X Luxury Generation на Kia Picanto 2Доставка из Южной Кореи включена в цену товара.
  3 450 руб.
• Накладки на задние стойки Auto Clover B920 на Kia Picanto 2
  1 280 руб.
• Дефлекторы боковых окон Mobis Smoked на Kia Picanto 2В стоимость товара входит доставка из Южной Кореи.
  7 370 руб.
• Дефлекторы на боковые окна Auto Clover Chrome на Kia Picanto 2В стоимость товара входит доставка из Южной Кореи.
  7 520 руб.
• Светодиодная эмблема на капот

Меняем лампы Kia Sportage 3

Светильники должны работать нормально, а если перегорят лампы Киа Спортейдж 3, их нужно заменить. Когда вы регулярно пользуетесь корейской машиной, вам необходимо иметь при себе запасные элементы освещения. Особенно это касается ламп, отвечающих за ближний и дальний свет, указатели поворота и стоп-сигналы. Установить новые расходные материалы несложно, главное соблюдать правила установки, указанные производителем.

Замена ламп в передней блок фаре

Особенность Киа Спортейдж третьего поколения в том, что есть возможность заменить лампочки, не разбирая предварительно фары, а значит, процесс значительно упрощается. Единственное, что заменять стоп-сигналы и другие осветительные приборы на задней части можно только после того, как разобрать фонарь. В противном случае не должно возникнуть затруднений.

Меняем лампы ближнего и дальнего света Kia Sportage 3

Замена ближнего света на кроссовере Киа Спортейдж 3 осуществляется следующим образом. Снимается крышка фары, для этого ее поворачивают влево до упора. Открывается доступ к разъему, который можно снять, потянув на себя. Лампа удерживается пружинным зажимом, который необходимо отпустить.

Снимаем крышку фары, снимаем электрический разъем, отцепляем пружину, удерживающую лампу, и заменяем ее. (ссылка на источник изображения)

Направление свечения будет зависеть от правильной установки нового расходного материала, поэтому важно правильно вставить лампочку. Таким же образом обновляется дальний свет. Блоки, отвечающие за лампочки, отмечены надписью CAN. Дело в том, что предохранителя, защищающего схему, нет, а вместо него предусмотрена микросхема, обесточивающая осветительные приборы при ее замыкании. Еще можно на кроссовер поставить ксенон.

Габаритные огни

Передние габариты Киа Спортейдж 3 установлены под крышкой, за которой крепится дальний свет. Для замены патрон габаритных огней вытаскивается из сиденья. Снятие картриджа можно облегчить, предварительно отсоединив разъем от дальнего света. У лампы нет цоколя, но можно установить светодиод.

Потяните за коричневые провода, чтобы снять лампочку размера (ссылка на источник изображения)

Поворотники

Замена поворотников на Киа Спортейдж 3 осуществляется следующим образом:

Лампы ПТФ

Замена лампочки ПТФ на кроссовере Киа Спортейдж предполагает подъем автомобиля домкратом. Доступ к противотуманным фарам закрыт пластиковой защитной аркой, поэтому нужно снять четыре фиксатора. Разъем снимается с заблокированными защелками, а лампу нужно повернуть влево и вытащить. В фонаре есть специальный вращающийся осветительный прибор, который меняется точно так же.

Отсоедините разъем питания противотуманных фар, нажав по бокам. Поверните, чтобы удалить. Вставьте новый и поверните по часовой стрелке. (ссылка на источник изображений)

На Kia Sportage 3 свет фар включается вместе с ближним светом и указателем поворота, и скорость автомобиля не должна превышать 40 км / ч.

Смена лампочек в заднем фонаре

Последовательность действий при замене заднего фонаря Киа Спортейдж:

Kia Sportage третьего поколения имеет двухпроводной световой элемент, один провод – стоп-сигнал, другой – размер.

Лампы на крышке багажника

Блок расположен в задней двери Киа Спортейдж 3. Заменить лампочку несложно, достаточно поддеть крышку блока, отсоединить разъем и вынуть патрон. Установка происходит в обратной последовательности.

Чтобы получить доступ к световому элементу в оптическом блоке, расположенном в двери багажника, просто снимите защитную крышку и отсоедините разъем, снимите патрон лампы. (ссылка на источник изображения)

Замена ламп в салоне Спортейдж 3

В салоне корейского кроссовера Kia Sportage третьего поколения есть потолочный светильник, отвечающий за индивидуальное освещение. Замена всех источников света в салоне аналогична. Алгоритм действий следующий:

Правила замены автомобильных ламп

При замене светотехники кроссовера Киа Спортейдж 3 необходимо соблюдать некоторые правила. Если речь идет об установке ксенона, нужно сделать следующее:

• внимательно осмотрите купленные элементы освещения;
• связаться с продавцом при обнаружении дефекта;
• перед установкой вытереть руки (обезжирить, если остались следы масла);
• носить защитные очки, чтобы избежать травм глаз;
• при установке проверьте контакты и провода (на них не должно быть следов окисления, повреждения изоляции);
• при установке колбу не трогайте, а при прикосновении обезжиривайте спиртом.

Покупаем задние амортизаторы Sportage 3

Артикул оригинальных амортизаторов: 553-112-S400. Деталь взаимозаменяемая, подходит на обе стороны.

Среди минусов стук.

• TRW JGT-124-4T;
• Mando EX553-112-S400;
• KYB 349-189;
• Bilstein 19-238-395.

Хорошим вариантом будет установка на Спортейдж 3 адаптивных вариантов корейских производителей:

• 55311-3W-450 для полного привода;
• 55311-3W-050 для переднего;
• SACHS 316-605 полный привод;
• SACHS 316-604 передний.

Мягкие, не адаптивные стойки серии FFF:

• 553-11-3U-100-FFF для 4WD;
• 553-11-3U-000-FFF для 2WD;
• Mando EX 553-113-U100 для 4WD;
• Mando EX 553-113-U000 для 2WD.

Mando EX 553113U100

Заключение

Заменить передние и задние амортизаторы на Киа Спортейдж 3 легко, понадобится домкрат и подходящие ключи для проведения работ.

Время, необходимое для замены запчастей автомобиля на модернизированные, составит 30-60 минут.