Как снять переднюю крышку ciacero 3 рестайлинг

Что то я не понял финальной части что за проходной разъем и плоский штырь, которые не используются при снятии?)

Я себе ставил в габариты на 9 светодиодов и тоже не влезали, пришлось немного доработать круглым напильником отверствие фары. Ну как всегда в России, при необходимости доработать напильником.)

Мне друг сказал и без лампы освещения салона на КИА много чего полетело. Насмотревшись вашего видео хотелось было сам поменять прокладку но для меня Загадка,Что за герметик и для чего он нужен?

А есть видео где полностью посвящено всем этим моментам как проверить тяги стойки наконечники все что связано со стуком

Спасибо Вам большое!!!

Здравствуйте а как лампочка меняеться над 3 рядом сидений?

Ты не электрик, ты просто умеешь делать говно в машине

Желательно в деталях объяснил бы по лампе освещения салона, Некоторые ‘умные’ водятлы ставят ксенон лампы а не светодиоды:D

5 мин. за три часа.. шедеврально

Lavy Предупреждение за CapsLock

КАК ЭТО СТАВИТСЯ ПОДРОБНО ВСЁ ОБЪЯСНИВ МОЖЕТЕ ВИДЕО СНЫТЬ

ОК, все четко. То же сам буду устанавливать.

Я тоже поставил туманки на нексию n 150,обычные кругляши не линза,и ксенон 6000K,свет стал намного лучше,прям как у тебя на видео) всем советую, Трудности с лампой освещения салона куда ни шло )))

Значит то не стабилитрон, а попрыгунотрон

Тоже поменяю у себя)Надо было вставить сначала одну лампочку,для сравнения светоотдачи со второй) спасибо!

Очень доступно спасибо Вам за Ваш труд

Автору здоровый + в карму

Привет. я сбегал в магазин купил резинки (я их нашёл а автолиге) и теперь все работает супер!

не горять габарити транзіт 1991р.в. незнаю причини предохранители цілі. Мне приятель сказал с лампой освещения салона на kia пока все зашибись ))

У моего друга на шуме и без лампы задних фонарей куча чего чинить ;) WipeNew – средство, предназначенное для полировки фар автомобиля

Даа реально сработала!Спс

есть обычные галогенки для заднего хода 100 р

Нахера тебе яркий свет на задний ход? Задом часто ездишь?дурень )) По лампе задних фонарей и так все ясно :)

Лампы Н4 в основном ставят на самые бюджетки из-за цены и поток соответственно в разы ниже чем у ламп Н7 (1000lm у Н4 против 1500 у Н7). Вот поэтому у весты свет на много лучше,чем у рио(без линз).Я лично за хороший галоген,чем за слепящий колхоз.

умник что б полирнуть фары мне что машинку ?

Я рацию над магнитолой в свободную нишу поставил,зачем под руль то прятать?Сзади снял перегородку(у меня ц и спальник сделал,шторки по кругу.Сиденья у меня 1+1,между ними столик(он же ящик)из старой колонки акустической.Ра ботаю на дальняк,в кабине часто подолгу живу.А так из недостатков напрягает только маленький клиренс.Стойки еще передние летят часто,хотя езжу аккуратно.Остальным доволен,у меня он 6 лет и менять не собираюсь.

И самое главное пропустил) Прежде чем суваться в электрику, нужно отсоединять минусовую клемму) Мне друг сказал на шуме и без лампы задних фонарей куча чего навернулось )

У меня машина при этой ошибке тупая, не откликается на газ, но когда завожу сразу она не светиться через некоторое время она начинает гореть эта ошибка и когда ошибок на панели нет машина на газ отвлекаться начинает и ехать нормально, в чем проблема? Двигатель 604 ом. Мерседес w 124 2.2 механика, подскажите пожалуйста!

Помпа не причём, если помпа не исправна двигатель закипит.это может быть воздушная пробка в печке или заслонки.

Помню всё время мёрз на волге 3110, завоздушевалась система охлаждения из за пробки радиатора, и всё печка не грела.

Привет питьян! Дружище откуда купил это лампочка??

Постоянные геморрои с лампой задних фонарей совсем достали )) а если нет опыта с электрикой (ну кроме того как лампочки поменять) посильно сделать самому?

проводка на входе в туманки. Лучше что-то конкретное по лампе задних фонарей пояснил бы ))

Ты бы хоть подсветку какую поставил,чтоб народ пальчики видел там в темном углу. Если уж так хочешь подсказать,а так ненаглядно получилось.

Но самое ‘весёлое’ для меня это замена салонного фильтра?

Да, и я выражаю благодарность за видос! Тоже теперь знаю предохранитель на стопы -очень познавательно! Но у меня все было проще – подгорели контакты, попытался возиться, потом плюнул,заехал в запчасти за 350 р купил обе платы в сборе да и поменял ))) О лампе задних фонарей много инфы в инете )))

Дальничек 500 км ни х се) посрали)

У друга на киа с решёткой радиатора пока проблем не было :) Клаксон долго не проработает. Изоленту надо было синюю)

Ну и ща новую приспособу делай чтоб его вытащить? Планирую сразу типа козлового крана зделать приспособу на скорую руку. Четыре ножки и балка.

руль от камри (

Ремонтники молодцы, умелые ребята) Хоть я и в машинах ничего не понимаю, но на вид она очень классная)

Интересная и хорошая модель! У меня есть такой доже от hot wheels в малом масштабе

Ну вот зачем они влепили окошко после задней двери? Это визуально удешевляет автомобиль. Это ж седан а не кроссовер. Периодические трудности с решёткой радиатора уже напрягают Ж))

а че со звуком??? микрофон че маслом залило?

Дело мастера боится!

Молодец! Спасибо за видео! Подписался

интересная видяха мужики молодцы

Наверно хорошо получится. Остаётся пожелать успеха.

Посмотрел кучу обзоров по этой машине, ваш самый информативный и интересный. Я являюсь владельцем уже 8 год Lexus ES300 2002г, это полный аналог Toyota Camry V30. Перед покупкой про проблему передних тормозных дисков я уже знал, поэтому первым делом снял и осмотрел диски, у них вентиляционные каналы были забиты на глухо накипью от дорожной грязи. Пришлось расковыривать эту накипь. Через три года я снова проверил диски, они опять были забиты на половину накипью. Вот вам и проблема перегрева дисков. У меня стоят до сих пор родные диски. Общий пробег 200 к, из них мои 100 к. У нас город маленький, ездить особо не куда.

Привет Дим спасибо большое- класссное поздравление и моделька тоже и тебе тоже удачи!!!

Добрый день! подскажите Вы ремонтируете фары ауди Кю 7 4L рестайлинг?

Левый шрус может хрустеть как при повороте в лево, так и в право. В зависимости от его износа!! Тоже самое и про правый. У приятеля на kia с решёткой радиатора пока без проблем Ж))

После костомизации можно будет вполне снимать эту тачку в фильме типа ‘Смертельная гонка’. Очень агрессивный вид должен получиться. Правда вместо оружия она нафарширована крутой музыкой

Замена ламп ближнего и дальнего света Киа Церато

• Замена ламп
• Замена лампы ближнего света Церато
• Подбор ламп
• Вывод

Замена лампочек в автомобиле играет важную роль в безопасности дорожного движения. Поэтому, своевременна смена ламп необходимость. Статья расскажет о том, как самостоятельно заменить лампы в передних фарах на Киа Церато.

Видео расскажет и покажет, как сменить лампы в блок-фарах автомобиля

Замена ламп ближнего и дальнего света Киа Церато проводится достаточно просто и нет необходимости, каждый раз посещать автосервис, а также тратить деньги. Приступим непосредственно к выполнению операции:

• Снимаем защитный колпачок.
• Внутри видно лампу.
• Снимаем металлическую скобу.
• Поворачиваем лампу против часовой стрелки.
• Отключаем провода с фары главного света, немного придержав ее.
• Вынимаем лампу.
• Теперь необходимо заменить лампу дальнего света.

Замена лампы ближнего света Церато

Лампа, похожая на глаз робота, расположена ближе к внешнему краю корпуса фары. Доступ к лампе закрывает пылезащитный колпак, который можно снять, повернув его против часовой стрелки. Затем следует повернуть основание лампы на четверть оборота против часовой стрелки и вытащить из фары.

• Возможно для замены лампы понадобится больше места — его можно получить, сняв расширительный бачок ОЖ или АКБ. И то, и другое для снятия потребует головки на 10 и трещотки.
• Стекло новой галогенной лампы нельзя трогать пальцами, поскольку оставленные следы приведут к скорому перегоранию лампы. Очистить лампу можно салфеткой, смоченной спиртом.
• Новая лампа устанавливается в обратном порядке.

Замена лампы дальнего света Церато

Лампа установлена вблизи внутреннего угла блока фары. Для замены надо снять защитный колпак, убрать фиксирующую скобу и вытащить лампу из фары. Затем отсоединить разъем питания и установить новую лампу в обратной последовательности.

Замена лампы поворотника Церато

Лампа сигнала поворота находится во внутреннем углу корпуса фары. Следует повернуть пластмассовый язычок янтарной лампы на четверть оборота против часовой и достать лампу. Затем надавит и повернуть лампу, чтобы извлечь ее из патрона. Сборка в обратном порядке.

Замена лампы габарита Церато

Лампа габаритного огня находится в наружном углу блока фары. Сняв защиту колесной арки, можно добраться до основания лампы. Его следует повернуть против часовой стрелки, достать лампу из корпуса и поменять на новую.

Маркировка цоколей ламп Киа Церато классической фары (с отражателем) и линзовой оптикой (имеющая светодиодное ДХО и статичную подсветку поворотов) разные.

• ближний свет — H11B;
• дальний свет — H1;
• сигнал поворота — PY21W;
• габарит — W5W.

Как видно с инструкции, заменить лампы в передних фарах и указателях поворотов довольно просто. Стоит просто прочитать хорошо этот мануал и каждый владелец Киа Церато сможет сделать это. Помните, что исправные световые приборы — это залог безопасности не только вашей и ваших пассажиров, а также пешеходов.

Снятие фары Киа Церато

Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На Киа Церато демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедурыДля начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с Киа Церато автомобилисту необходимо собрать инструментарий, а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:Скидываем с АКБ минус-клемму.Отключаем проводку питания.Откручиваем два верхних болта.

Откручиваем крепление решетки радиатора.

Третий болт находится за фарой.

Вынимаем фару с посадочного места.

Фара снята.Сборка проводится в обратном порядке.Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разбору.Демонтировать и разобрать фару на Киа Церато, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке, а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.

Снятие переднего бампера Киа Церато

Демонтаж переднего бампера Киа Церато не требует специального оборудования и навыков. Так, может потребоваться некоторые конструктивные знания устройства автомобиля и больше ничего. Для демонтажа переднего бампера потребуется, полчаса свободного времени, набор инструментария и немного силы.Видео повествует о процессах, связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операцийДля начала стоит отметить, что демонтаж бампера проводится легко и просто, и не требует особых усилий или оборудования специального назначения, как, например, в операциях, связанных с двигателем. Также, чтобы снять бампер — не нужна яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.Стоит понимать, что для демонтажа переднего бампера потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.Итак, когда все собрано, можно начинать работу:В обязательном порядке необходимо снять клемму с аккумулятора, чтобы случайно ничего не закоротить и не создать ещё больше проблем.
Снимаем клипсы крепления решетки радиатора.
Откручиваем крепления подкрылков к бамперу.
Откручиваем нижнюю пластиковую защиту к бамперу.
Когда есть доступ к внутренней части бампера, откручиваем крепящие саморезы.
Отщёлкиваем бампер от боковых защёлок.
При наличии противотуманных фар, необходимо их обесточить, чтобы не повредить проводку.
Берём бампер в центре снизу и тянем сначала вверх, а потом на себя. Если все сделано верно, то он отщёлкнется от фиксаторов и вытянется без особых проблем.
Сборка проводится в обратном порядке.Как оказалось, Киа Церато имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:— оригинальный каталожный номер переднего бампера для Киа Церато. Стоимость изделия составляет — 12 000 рублей.Причины демонтажа бампераКогда разобрались непосредственно с процессом разборки и демонтажа, стоит определиться, зачем всё-таки необходимо снимать этот узел:Многие автомобили, при эксплуатации транспортного средства, не соблюдают дистанцию и интервал, чем повреждают бампера. Так, демонтаж элемента может быть необходимо для проведения ремонтно-восстановительных операций или покраски.Второй вариант, где может понадобиться снятие переднего бампера — ремонт узлов под деталью. Так, многие операции по двигателю требуют дополнительного доступа, который может обеспечить снятый буфер.Также, кроме ремонтно-восстановительных операций по бамперу, ему может потребоваться замена, тогда, когда он ремонту не подлежит.Демонтировать передний бампер с Киа Церато достаточно просто своими руками. Так, потребуется набор инструментария и время, а также некоторые познания в конструкции и креплениях автомобильных деталей.

Всем привет. Больше года назад на руль были установлены кнопки hands-free и до полного комплекта не хватало лишь штатного микрофона. Изначально особого желания снимать и резать потолок не было, так как вся надежда была на встроенный в Teyes микрофон, но попользовавшись им некоторое время я понял, что он ужасен. Во-первых, речь как из бочки, а во-вторых, чтобы собеседник меня услышал, приходилось наклоняться к ГУ. Нужно было что-то с этим делать, так как частенько приходиться разговаривать во время движения. Всякие петличные микрофоны были отброшены сразу. Ну не нравится мне их внешний вид и способ размещения. В итоге начал искать более штатные варианты.Первым мне попался микрофон от KIA Rio 4. Не дорогой, распространен, да и внешний вид не отталкивает. Отпугнуло лишь то, что он на защелках. Как я понял, в Рио, в месте под микрофон имеется железная рамка-усилитель, на которую защелкивается микрофон, по типу того, на что защелкиваются у нас плафоны под козырьками. То есть не факт, что без этой самой рамки микрофон будет нормально держаться без зазоров. А колхозить особо не хотелось.Ну а вторым вариантом стал непосредственно штатный микрофон, который был куплен на Aliexpress (sl.aliexpress.ru/p?key=E4utO5). Отзывы на этот лот не ахти. Кому-то не того цвета прислали, у кого-то отвал контактов, у кого просто не работает. Так как это единственный продавец подобного микрофона на Али, я решил рискнуть. Забегая вперед скажу, что микрофон прислали рабочий и нужного цвета.

Что-ж, приступаю к снятию обшивки потолка. Что и где отвернуть много у кого написано, поэтому повторяться не вижу смысла. Далее уже начались проблемы. Первая проблема: 8 клипс вокруг люка. Я знал о том, что они активно ломаются ещё до того, как начал этим заниматься, вот только купить их довольно-таки проблематично. Пробовал несколько позиций, везде отказ (арт. 85459-1M000). А покупать клипсу почти за 200 рублей чет не особо и хотелось. Решил рискнуть и не покупать их, понадеявшись на жаркую погоду. Купил только внешние клипсы потолка, серого цвета которые (0BF70 688658O). Вещь, кстати, тоже редкая. Больше 12 отказов.При снятии обшивки хватался за металлический усилитель, где крепятся непосредственно эти клипсы и тянул небольшими рывками. В итоге полностью сломалась только одна клипса, а частично около 4. У них отломились усики крепления. В последствии они были успешно приклеены на клей момент с содой. Вторая проблема: образовалось четыре залома. Образовались они из-за того, что местами отклеился и погнулся металлический усилитель, из-за приложенных усилий при снятии. Эти проблемы решаемы, главное не паниковать (ух как я расстроился когда их увидел). Там где он погнулся — выгибается обратно и разглаживается, там где отклеился — соответственно прижимается и приклеивается. В моем случае он отклеился на концах, в районе плафона.Обшивку потолка вытащить оказалось не так-то и просто. Пришлось снимать тоннель пола и сидения. Вытаскивали с пассажирской стороны, наклонив одну сторону к верхнему левому углу дверного проёма, а другую под правым нижним углом, протиснув под центральной консолью. После успешного вытаскивания отнес его в дом, резать. Очень обрадовало то, что под микрофон уже имеется соответствующая выштамповка на обратной стороне обшивки:

Вырезал скальпелем по ней и произвел установку микрофона. Его преимущество в том, что у него имеется контращаяся облицовка с обратной стороны, которая поджимается винтами. Соответственно, устанавливается он намертво и без каких-либо зазоров.От микрофона идут два провода: плюс и минус. Судя по схемам, провод используется обычный 0.3мм, не экранизированный, поэтому использовал аналогичный. Вторая причина — ограниченное пространство в ГУ, там где контакты микрофона. Дело в том, что у меня древний Teyes SPRO. Не Plus, не CC3 и т.п., которые уже имеют выход под внешний микро. В моем случае пришлось отпаивать микрофон, встроенный в лицевую часть ГУ и припаивать провода потолочного.

Подключил, проверил, работает! Слышимость отличная. Можно ставить обратно, но, из-за одной установки микрофона я бы не стал снимать потолочную обшивку.С момента покупки авто очень раздражала тугая шторка люка. Открывать и закрывать её приходилось аж двумя руками. Пробовал брызгать всякими водоотталкивающими белыми смазками — безрезультатно. Там явно нельзя было обойтись смазкой, ибо при движении шторки был скрежет, будто что-то стопорит. Соответственно было принято решение снимать люк. Вначале снимал стекляшку, а потом и остальной механизм, ничего сложного. Далее, нужно снять шторку. Чтобы это сделать, требуется отвернуть 8 болтов крепления и немного отогнуть металлический кронштейн, на котором закреплен моторчик. После, с каждой стороны направляющих рельс шторки имеется по стопору и винтику. Откручиваем винтики и снимаем стопора. Ну и наконец просто вытягиваем шторку. После снятия оной первое что я увидел на рельсах и направляющих штырьках шторки, так это очень много грязи, песка и непонятную смазку, которая по консистенции очень похожа на литол или вроде того. Нанесена явно не с завода. Суть в том, что всё это время она притягивала всю грязь а потом вся эта каша молотила по рельсам. Как итог: резинки на направляющих штырьках шторки стерлись почти в ноль. Вычистил всю эту кашу и обильно залил грязеотталкивающей Liqui Moly Wartung-Spray weiss, а резинки установил менее изношенной стороной. Их артикул не нашел.

Собрал всё обратно и обрадовался: шторка открывается-закрывается одним пальцем почти без усилий.Раз уж люк снят, то грех не сделать шумоизоляцию, тем более, необходимые материалы имеются.

Имеем вот такой небольшой участок

Первым слоем налепил Comfortmat Dark 3mm:

Ушло его чуть меньше одного листа.

Вторым слоем Comfortmat Soft Wave Expert 15:

Заодно и накладки передних стоек им обклеил:

Его ушло где-то полтора листа.

После завершения шумоизоляции пришла пора собирать всё обратно, предварительно устранив все заломы, приклеив клипсы и подведя жгут к ГУ. Засунули обшивку в салон и принялись к обратной установке. Клипсы вокруг люка изначально ну никак не хотели защелкиваться, видимо из-за шумки. Хотя она даже до шторки не доставала. Психанул, херакнул по краям усилителя и всё защелкнулось. Ну а дальше всё банально: установил, прикрутил и т.п. Обшивка прилегает плотно, особенно в районе тех злосчастных клипс. Ну и собственно вот так выглядит микрофон в установленном варианте:

Даа, потолок на чистку

Как бы мы старались его не запачкать, всё равно местами испачкался, хоть и были в полиэтиленовых перчатках. Может кто знает, как его почистить аккуратно, чтобы ворс не взъерошило?

По итогу: салон собран, обшивка потолка установлена, сидит плотно, нигде ничего не болтается, зазоров нет, заломов тоже. Спасибо любимой за помощь. Микрофон работает отлично. С Тиайсовским ни в какое сравнение не идёт. Далее, эффекта от шумоизоляции в плане тишины как такового не получил и не рассчитывал изначально, всё же авто с люком. А вот музыка заиграла НАМНОГО лучше, без преувеличения. Раньше на трассе при скорости 110 км/ч слушал музыку на 5-6 громкости, сейчас комфортная слышимость на 2-3.Кто тоже надумает снимать обшивку крыши с люком ОБЯЗАТЕЛЬНО затаривайтесь клипсами. Не важно сколько ждать и сколько стоят. Лучше не рискуйте. Мне ещё более менее повезло, а у кого-то ломались почти все и в следствии чего потолок гремел. Не думаю, что две застежки по бокам его удержат должным образом.

Дефлектор воздушный для Kia Cerato 2009-2013 новый

Номер: MOBIS/HYUNDAI/KIA 974901M100WK

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
1483352

Страна производитель: Корея, Республика

Дефлектор воздушный для Kia Cerato 2009-2013 БУ состояние отличное

Описание товара: ЛЕВЫЙ

В наличии на складах: 1 в других городах

Артикул на складе:
1653684

Дефлектор воздушный для Kia Cerato 2009-2013 б/у состояние хорошее

Номер: Hyundai-Kia 974801M000

Деталь на схеме

Описание товара: ЛЕВЫЙ В ТОРПЕДО 974801M000

Артикул на складе:
100084565

Ремонт, установка или замена детали
Дефлектор воздушный для Kia Cerato 2009-2013 от 539 руб.

Дефлектор воздушный для Kia Cerato 2009-2013 б/у состояние отличное

Номер: Hyundai-Kia 974901M000

Деталь на схеме

Описание товара: ПРАВЫЙ 974901M000

Артикул на складе:
100167589

Артикул на складе:
100167608

Описание товара: ПРАВЫЙ 97490-1M000

Артикул на складе:
100203312

Дефлектор воздушный для Kia Cerato 2009-2013 с разбора состояние отличное

Описание товара: ЛЕВЫЙ В ТОРПЕДО 97480-1M000

Артикул на складе:
100203334

Номер: HYUNDAI-KIA 974801M100WK

Деталь на схеме

Артикул на складе:
937490

Номер: HYUNDAI-KIA 974301M100WK

Деталь на схеме

Артикул на складе:
937507

Номер: HYUNDAI-KIA 974401M100WK

Деталь на схеме

Артикул на складе:
937508

Номер: HYUNDAI / KIA 974301M300DAJ

Деталь на схеме

Артикул на складе:
1483354

Описание товара: ЛЕВЫЙ В ТОРПЕДО 974801M000 97480-1M000

Артикул на складе:
90158828

Номер: HYUNDAI-KIA 974401M300DAJ

Деталь на схеме

Артикул на складе:
1483358

Номер: HYUNDAI / KIA 974801M000

Деталь на схеме

Артикул на складе:
1692230

Номер: HYUNDAI / KIA 974301M000WK

Деталь на схеме

Артикул на складе:
1692232

Номер: HYUNDAI / KIA 974401M000WK

Деталь на схеме

Артикул на складе:
1692233

Номер: HYUNDAI-KIA 974401M300WK

Деталь на схеме

Артикул на складе:
3072268

Номер: HYUNDAI-KIA 974301M300WK

Деталь на схеме

Артикул на складе:
3072288

Номер: HYUNDAI / KIA 974901M000

Деталь на схеме

Артикул на складе:
3154693

Номер: HYUNDAI / KIA 974301M100DAJ

Деталь на схеме

Артикул на складе:
3822295

Описание товара: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЛЕВЫЙ 974301M100WK

Артикул на складе:
90158864

Дефлектор воздушный для Kia Cerato 2009-2013 с разбора состояние хорошее

Номер: Hyundai-Kia 974901M100WK

Деталь на схеме

Описание товара: ПРАВЫЙ 974901M100WK

Артикул на складе:
90079498

Описание товара: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРАВЫЙ 974401M100WK

Артикул на складе:
21613977

Дефлектор воздушный для Kia Cerato 2009-2013 с разборки состояние отличное

Описание товара: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРАВЫЙ 974401M100WK

Артикул на складе:
40468943

Артикул на складе:
22839839

Артикул на складе:
22839841

Описание товара: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЛЕВЫЙ 974301M100WK

Артикул на складе:
22841000

Артикул на складе:
22947859

Артикул на складе:
22947862

Артикул на складе:
22947863