Как поменять заднюю ступицу киа спортейдж 3 передний привод видео

Причины неисправности детали

Подшипник ступицы Киа Спортейдж 3 отличается надежностью. При этом он может стать неисправным по следующим причинам:

Шлицевую трансмиссию поменял на пробеге 150 ткм, как ни сильно не хотелось выходить из ступицы, открутил гайку ШРУСа, надел тряпку, пропитанную ВД-40, и погонял неделю – не вышло потемнеть (а может и помогло, но не до конца), терпел 4 часа, в результате сломалась проушина 3-х футового съемника и смят провод на ШРУСе.

Провел формочкой провод и заменил гайку подшипник поменял в гараже без специальных пресс-фитингов для подшипников, прижимал длинным болтом и разными шайбами ​​из того, что пригодилось в гараже.

Диагностика и признаки неисправности, причины замены подшипника задней ступицы КИА Спортейдж

Какой ступичный подшипник гудит:

Такой способ определения присущ всем автомобилям, имеющим схожий с KIA Sportage дизайн. Аналогичным образом можно определить неисправность подшипников передних колес.

Тогда просто некому будет платить штрафы! Это корейский автомобильный видеорегистратор для планшета 15 в 1 на Android.

Забыл штрафы и Яндекс Навигатор. Здесь и кадры FULL HD, радар и GPS-детектор с 32 спутниками. Получил по разумной цене за такой обширный функционал: ЗДЕСЬ

Здесь управление осуществляется на подвешенных колесах методом вращения и смещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Тогда просто некому будет платить штрафы! Это корейский автомобильный видеорегистратор для планшета 15 в 1 на Android.

Подшипник ступицы заднего колеса, как и большинство деталей автомобиля, время от времени выходит из строя. Но поломки можно предотвратить и предотвратить, нужно только оперативно заменить заднюю ступицу на Киа Спортейдж 3.

Замена начинается с ремонта автомобиля. Проблемное колесо снимается со стационарной машины, где требуется замена подшипника. Гайку, фиксирующую пятый приводной вал, необходимо снять. Затем снимается суппорт. Далее следует снятие кронштейна с тормозных дисков.

Последние тоже снимаются. Штифты, как и остальные компоненты, необходимо освободить от установленных рычагов, тяг и опор. При работе с неразъемным узлом ступицы ступица должна сниматься в сборе.

Работа предполагает снятие пуансонов вместе со ступицей с последующим выдавливанием подшипника и ступицы с помощью специального оборудования.

Киа Спортейдж 3. С НЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Вам потребуются: ключи или торцовые головки «на 10», «на 14», отвертка с крестообразным лезвием.

В данном подразделе описан процесс снятия ступицы левого заднего колеса, ступицу правого переднего колеса заменяют аналогично. Работа показана на примере переднеприводного автомобиля. При снятии ступицы заднего колеса полноприводного автомобиля необходимо дополнительно отвернуть гайку крепления к ступице хвостовика наружного шарнира привода колеса, как это делали при снятии поворотного кулака передней подвески (см. « Снятие и установка поворотного кулака», с. 182). 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под колеса. Ослабьте гайки крепления колеса со стороны снимаемой ступицы. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите ее на опору. Снимите колесо и опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз (автомобиль расторможен).

ПРИМЕЧАНИЕ Подшипник ступицы в запасные части не поставляют, поэтому замените ступицу в сборе. 6. Установите все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Устройство узла замена заднего ступичного подшипника КИА Спортейдж

Рассмотрим отдельно схемы полноприводного и переднеприводного KIA Sportage.

KIA Sportage 1, 2, 3 поколения: передний и полный привод.

Для двух типов трансмиссий замена ступичного подшипника начинается так:

См. Также: Смазка для упорных подшипников Opel

Подшипник ступицы задний КИА Спортейдж 3 цена

KIA sportage выпускается как тип привода, как 2WD – 2-х колесный (передний или задний) 4WD или 4 FWD полноприводный. Автомобили KIA Sportage 3-го поколения с полным приводом комплектуются исправными подшипниками. Ниже представлена ​​таблица, в которой указаны OEM или SKU, производители, цены и какие машины установлены. Номера определяются через каталог производителя.

Как заменить подшипник задней ступицы на КИА Спортейдж 2, 3 и 4 поколения

Автомобили с традиционными коническими ступичными подшипниками имеют срок службы 40-50 тысяч километров. Замена заднего ступичного подшипника КИА Спортейдж позволяет побороть этот ресурс.

На моделях последнего поколения герметичная задняя ступица с подшипником KIA Sportage выдерживает более 100000 километров пробега, она является частью единого блока со ступицей. При обнаружении неисправности необходимо выяснить, какая ступица заклинивает при вращении или нагрузке на колесо.

Пошаговая инструкция замены подшипника задней ступицы на Kia Sportage

Согласно официальной декларации автопроизводителя, задняя ступица Киа Спортейдж способна эксплуатироваться до достижения пробега в 100 тыс. км. Сложные условия езды, плохие дороги существенно сокращают ресурс узла. Герметичный подшипник на машинах последних версий имеет общую конструкцию со ступицей. При появлении признаков неполадки нужно определить из-за какой ступицы возникает подклинивание.

Неполадки задней ступица Киа Спортейдж 3 дает о себе знать следующими симптомами:

Неприятный симптом — сухой шум, напоминающий хруст. Он возникает из-за переката металлических шариков в потерявшей целостность обойме, не способной их удерживать. В таком случае без замены детали не обойтись.

Подшипник ступицы задний КИА Спортейдж 3 цена, выбор по производителю, артикулу

Расходник используется для фиксации автомобильного колеса к ступице. Во время эксплуатации она переносит экстремальные перегрузки — резкие изменения температуры, воздействие реагентов, механические нагрузки из-за попадания в дорожные неровности. При исправном узле колесо вращается без люфтов с незначительным трением и малым шумом.

Основные функции подшипника:

От работы подшипника ступицы Киа Спортейдж 2 зависит состояние ходовой части авто. Из-за этого при проявлении первоначальных признаков выхода из строя он подлежит замене.

Задний ступичный подшипник кроссовера меняется и обслуживается отдельно от элемента, крепящего колесо к подвеске. Демонтаж и установка нового элемента выполняется с помощью опрессовочного оборудования. У переднеприводных автомобилей (2 WD) деталь идет в общем сборе со ступицей. Это объясняет почему алгоритм разбора на этих в версиях отличается.

Некоторые советы по ремонту узла

При замене заднего ступичного подшипника Спортейдж необходимо учитывать отдельные нюансы. После снятия и обратной установки тяг и рычагов иногда нарушается развал-схождение. При выявлении проблемы развалом советуем выполнить осмотр втулок в суставе и продольного рычага. Регулировка развала допустима с применением рычагов, размещенных между ступицей и кулаком.

Втулки из резинового материала изолируют шасси от вибрационных нагрузок и шума проезжей части. Слишком высокие или низкие температуры вместе с иными погодными факторами приводят к затвердеванию этих элементов, что способствует передаче ими гула и вибрации. Поэтому необходимо менять резиновые втулки вместе со ступичным подшипником.

Перед началом ремонтных работ лучше смазать все откручивающиеся соединения. Для этого подойдет проникающий состав WD-40.

Если конструкция мало знакома выполняйте действия максимально осторожно. Совет особенно касается датчика ABS и элементов стояночного тормоза. Детали лучше складывать в порядке разбора, чтобы не запутаться. Пользуйтесь только работоспособным инструментом для собственной безопасности.

Если нет динамического ключа закрутите на максимум болты, а затем ослабьте их фиксацию провернув стандартный ключ на 20 градусов. Владельцам полноприводных версий нужно проверить состояние опорного подшипника — это поможет исключить неисправности подвески.

Инструкция по замене ступичного узла на переднеприводном КИА Спортейдж 3

Прессовое оборудование здесь не требуется, работу можно проводить гаражным инструментом, так как подшипник запрессовывается в ступицу на заводе и образует единый узел. Смена сборки. Ресурс двигателя узла 100000 км и более. Итак, приступим.

Как самостоятельно определить состояние ступицы

Перед началом работы автомобиль размещается на ровной поверхности, где поднимается с помощью домкрата. Затем колесо необходимо расшатывать, предварительно захватив его за нижнюю и верхнюю половину. Появление люфта и щелчков свидетельствует о наличии неисправностей.

При этом люфт часто выступает следствием неисправности деталей подвески, рулевого механизма. Чтобы точно диагностировать проблему лучше позвать помощника. Ему необходимо нажать на тормозную педаль. Затем следует вновь проверить наличие люфта, покачивая колесо в вертикальной плоскости. Если свободный ход не исчез причина неисправности связана с подвеской. Исчезновение люфта подтверждает критичный износ ступичного подшипника.

Для машин с передним приводом существует отдельный способ диагностики подшипника ступицы Киа Спортейдж 2. Авто поднимается на подъемнике, далее нужно разогнать колеса. Заглушив двигатель следует прислушаться к звукам. Характерный хруст указывает на неисправность элемента ступицы.

Альтернативный вариант диагностики — при открытых окнах разогнаться до 40 км/ч и послушать звуки. Присутствие гула, воя и особенно скрежета явно сигнализирует о необходимости замены заднего ступичного подшипника Спортейдж. Если после повышения скорости нехарактерный шум сначала прекратился, а вскоре возобновился первоначальная оценка оказалась верна. Дополнительным признаком выступает вибрация в кормовой стороне автомобиля. После разбора задней ступицы Киа Спортейдж 3.4 WD можно однозначно определить причину поломки.

Меняем задний ступичный подшипник на Киа Спортейдж

Подробная инструкция по разборке перфоратора:

Обратите внимание, что удаление кулака считается необязательной процедурой.

Вы можете сделать работу немного иначе.

Замена подшипника задней ступицы полного привода

На машинах с полным приводом операции немного отличаются. Итак, давайте углубимся в обновление заднего ступичного подшипника на полноприводном Kia Sportage.

Передний привод позволяет сэкономить на использовании профильного оборудования. Процедуру можно провести своими руками и основными инструментами.

Будьте внимательны при проведении ремонтных работ, тогда усилия увенчаются успехом. Рекомендуем обратить внимание на следующие советы по обновлению подшипников вашего автомобиля.

Инструкция, как заменить подшипник на полно приводном КИА Спортейдж 1

Здесь показано, как произвести замену, не снимая пуансон. Для этого метода требуется профессиональный инструмент и набор экстракторов.

Замена заднего ступичного подшипника КИА Спортейдж без демонтажа кулака

Мы только что рассмотрели способ замены, не снимая пуансон, но если у вас нет подходящего инструмента, вам нужно будет снять сборку пуансона / ступицы. См. Ниже, как это сделать.

Инструкция по снятию узла и замене подшипника на полно приводных КИА Спортейдж 2 2004-2010 4WD

На фото ниже замена подшипника задней ступицы КИА Спортейдж осуществляется на пресс-стенде:

Сборка узла и замена детали

При замене подшипников в первый раз это может непреднамеренно создать дополнительную проблему изгиба и схождения. Лучше заранее осмотреть сайлентблоки в составе заднего рычага.

Развал можно вернуть в нормальное состояние, заменив детали с уплотнениями или рычагами. Резиновые прокладки изолируют раму и защищают от вибрации и дорожного шума.

Также не забудьте сначала обработать разобранные детали WD-40, чтобы удалить стойкую грязь и значительно упростить размотку компонентов.

При работе с новым механизмом отдавайте приоритет качеству работы над скоростью операций, поскольку слишком быстрые манипуляции нередко приводят к сбоям в сложных конструкциях, таких как датчик ABS.

Детали лучше расставить в порядке незавершенного монтажа, так будет проще. Желаем удачи и успехов.

Что поставить вместо старой детали

Взамен изношенного расходника необходимо приобретать подшипники таких видов и каталожных номеров, которые были установлены автопроизводителем. Лучше не менять штатный тип детали, так как это может повлиять на ее технические характеристики. Для переднеприводных кроссоверов придется покупать единый узел вместо со ступицей.

На дорестайлинговые версии кроссоверов третьей генерации спереди производитель устанавливал детали с артикулом 51720-3А101. В каталогах продавцов она предлагается немного под другим номером — 51720-38110. Такой подшипник может ставиться как на полноприводные, так и на переднеприводные автомобили с дизелем или бензиновым ДВС.

Сзади на авто третьей генерации с приводом на все колеса устанавливается оригинальная деталь с номером 517202J001. В продаже есть неоригинальные аналоги под брендами Febest, Stellox, B-ring, Patron.

Для переднеприводных кроссоверов такой подшипник не подойдет, так как он интегрирован со ступицей. Изготавливается расходник с каталожным номером 5273035200. Кроме него, можно ставить аналоги следующих торговых марок:

Алгоритм замены узла

Для работы понадобится набор инструментов — ключи, головки, домкрат, съемник, отвертка, динамометрический ключ, молоток, зубило.

Так как у некоторых моделей подшипник запрессован в ступицу они представляют собой единый узел, что исключает использование пресса.

Порядок работы зависит от типа привода кроссовера.

Для снятия подшипника задней ступицы Киа Спортейдж 1 выполняем ряд операций:

Во время демонтажа ступицы рекомендуется подставить прочную опору под рычаг.

Сборка выполняется в противоположном порядке.

Автомобили с полным приводом

Замена заднего ступичного подшипника на Киа Спортейдж 2 4 WD требует выполнения следующих действий:

Следующая стадия замены заднего ступичного подшипника Киа Спортейдж 3, 4 WD требует использования опрессовочного оборудования. Демонтированная ступица стягивается хомутом, надевается на держатель и прижимается. Далее демонтируется фиксирующее кольцо, пробойник размещается на обойме, затем достается подшипник.

Новый расходник перед установкой обрабатывается смазкой для упрощения запрессовки. Далее подшипник прижимается, затем на место возвращается стопорное кольцо. Прессуем его в ступицу, фиксируем узел под цапфу к стойке посредством болта, полуось помещаем в перфоратор. Затем выполняется установка демонтированных элементов в противоположном порядке. Снятые элементы — датчик ABS, суппорт, диск и др. возвращаются на место.

Чтобы исключить перекосы не стоит применять вкладыши и бить молотком. Опрессовочное оборудование равномерно распределяет загрузку, обеспечивая равномерный вход деталей.

Вариант замены без снятия кулака на машинах 4WD

Чтобы выполнить работу понадобится набор профессиональных ключей и съемников.

После снятия колесных гаек удаляем два винта фиксации тормозного диска. Отвинчиваем крепежные элементы суппорта, маркированные стрелочками. Демонтируем прижимной механизм, убираем его в бок и подвешиваем — это поможет исключить удаление шланга цилиндра.

Убираем сам диск — применяем вкрученные болты М8. На отдельных автомобилях не получается добиться освобождения полуоси ударами. Тогда задействуется съемник и узел механически выдавливается. Затем расшплинтовывается его гайка, за которой расположена прижимная шайба — ее необходимо снять.

Последний шаг в замене задней ступицы Киа Спортейдж 3 — ослабление фиксации рычагов от оси кулака.

Подведем итог

Подшипник задней полуоси Киа Спортейдж 1, 2, 3 необходимо менять при появлении первых симптомов неисправности или износа. Игнорирование этого правила и продолжение езды значительно повышает риск заклинивания колеса и попадания в дорожную аварию. Это особенно опасно на высокой скорости. Также развалившаяся деталь может вызвать поломку рычага подвески, шаровой опоры и привести к изменению первоначальной конструкции приводного вала.

Снятие и установка деталей выполняется в соответствии с инструкцией по ремонту модели Kia Sportage. В дальнейшем следует проводить указанные в инструкции мероприятия по техническому обслуживанию подшипников. Перед проведением самостоятельной работы следует подготовить инструменты, оборудование для выпрессовки, запрессовки деталей.

При точном выборе, правильной установке новой запчасти и периодическом обслуживании автомобиль будет ездить в любых условиях и беспроблемно проедет тысячи километров.