Как называется масло в мкпп киа сид 1.4, 1.4. а 2.0?

Привет я всегда в ДВС Mobil синтетику лил,Была тоже *08 года только 1.6 МКПП.Всё было О.К.

Ликви молли 5/40,полет нормальный.

лью в движок ликви моли азия 5w30 допуск киа есть в коробку тоже их масло залил, уже 45т  проехал на нем. А зачем капиталку делать

масло жрет зараза.по ходу кольца, а там вскрытие покажет

А почему не начать с “раскоксовки”?

А какое масло льете в движок сейчас и на каком масле он эксплуатировался все это время? Стиль езды какой? Как много жрет масла двигатель? Что с компрессией в цилиндрах? С чего вы вообще взяли что вам капиталка нужна при таком ничтожном пробеге? Или вы не первый владелец и не уверены в реальном пробеге а так же в нормальных условиях эксплуатации двигателя в прошлом?

Здравствуйте меня тоже интересует вопрос какое масло залить, мобил и шел не хочу много подделок. Посоветовали оригинальное митсубиши в жесте, что скажите?

API SN ILSAC GF-5 эта спецификация?

Типа оригинальные масла для мицубиси производит компания NIPPON OIL под брендом ENEOSВ жестяных банках масло льют для азиатского рынка. Для России, типа оригинальное под номером MZ,,, черная полиэтиленовая тара.Можно с таким же успехом выбрать из каталога ENEOS.Чем не устраивает “оригинальное” масло KIA ? Какое масло лить это вопрос вечный. Ответ один: масло с характеристиками написанными производителем. А марка – это ваш вкус.

« Последнее редактирование: Январь 23, 2015, 11:06:06 am от papil »

Не езди быстрей чем летает твой ангел хранитель.Видеть частное в общем и общее в частном.

не устраивает тем что оригинальное 5w30 полусинтетика

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API категорию качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель Ceed изнашивается (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2023 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя KIA Ceed (1 поколение) 2007 г.в. при эксплуатации в 2023 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SN, а для моделей 2012 г.в. на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 SN.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Всем привет. После того как убрали с продажи масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30 обстоит вопрос какое масло лить на замену? Сейчас попробовал Liqui Moly Special Tec AA 5W-30, но стал больше расход, посоветовали это масло в магазине. Попробовать Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 или Shell Helix Ultra ECT 5W-30 ?

У этого допуск древний.. SL, нефиг его лить вообще. Оставайся на Тес АА с лучшими допусками оно.

с Shell у Kia  контракт кончился.теперь с Total.так что можно лить его

лей mobil, motul. Не хуже шела будет. Ну если с деньгами напряг, Олейну))

Пусть лучше меня ненавидят за то, кто я есть, чем любят за то, кем я не являюсь

Лью в свою liqui moly Molygen New Generation 5W-30, угара за 8000 км не замечено и двигло как – то мягче мне кажется шуршит на нём.

Больше расход масла или бензина?

Залил в Рио Лукойл Люкс 5w40))

По анализам и отзывам на oilclub это масло не уступает заморским аналогам, а то и лучше. Вот только сороковка как-то густовата для Rio. Туда бы 5W30.

По отзывам oilclub в двигатели гамма лучше лить 5W20, например Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN или Hyundai 0510000451 Premium LF  Gasoline 5w-20. Производитель двигателя рекомендует 5W20

После того как убрали с продажи масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30 обстоит вопрос какое масло лить на замену?Попробовать Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 или Shell Helix Ultra ECT 5W-30 ?

Всё правильно, его на Shell Helix Ultra ECT 5W-30 и поменяли.

Пробовал лить Hyundai 0510000451 Premium LF  Gasoline 5w-20. На нем двигатель работает ощутимо громче. СейчасPetro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, работой двигателя доволен.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 Лью именно его -проблем нет!

Алексей ты что!?

Деятель выше написал же.. какую вязкость надо лить в сид

Лью Hyundai 0510000451 Premium LF  Gasoline 5w-20, двигатель работает тихо.

Не нужно зубоскалить, если есть что сказать по делу говори

Доброго времени суток! Не хочу открывать новую тему и спрошу здесь, так как вопрос как в названии. Сидом владею 4 месяца.(до этого были только ВАЗ) Брал с пробегом 105000. Предыдущий хозяин заливал последнее время масло Visco 3000. Насколько я понял это полусинтетика. И вот вопрос – можно ли мне сейчас перейти на синтетику (например то,которое рекомендует КИА) или при данном пробеге нужно остаться на том что есть сейчас.

А как же допуски? У Сида А5/В5.. А у 5-40 практически любого допуск А3/В4, он ниже чем надо..

Загляни в свой мануал.. прежде чем бред писать..

Отъездил 10тык на Turbo SYN Gasoline 5W-30. Заказал Premium LF Gasoline 5W-20. Дешевле на 300р

Эх поздно сюда залез. Тачку купил с 45т пробегом. Масло поменял сразу на Шел Ультра 5w40, по совету хозяина. Хотя сомневался, но эксперименты на зиму ставить не стал. Есть опыт 4х летнего использования масла 0w20 на Тоете и он тока положительный. Расход меньше, зимой легче заводся, жару тока не любит.Кстати в наших условиях и с нашим бензином, масло менять каждые 8-10 тыщ, если хотите долго и без проблем использовать авто. Решать конечно Вам, до первой 100ки проблем и не будет, а вот потом. Так же дела обстоят и с автоматом. Почернело и пахнет, меняй сразу, забей на регламенты и меняй

лью TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30.че то не особо оно мне нравится.FL.пробег 95000.вот даже не знаю что лить.склоняюсь к Шел хеликс ультра 5-40.может что дельного посоветуете.

Когда я ем, я глух и нем. Когда я пью, то гораздо коммуникабельней.

На протяжении 30000 км лью Kixx G1 5W-30. До этого лил Premium LF Gasoline 5W-20. Разницу не заметил, но цена у Kixx меньше.

Есть тогда вопрос, а есть ли смысл с пробегом после 170к переходить на вязкость с 5w30, на 5w40 ? а то периодами поджирает не сильно, но есть, в сервисе грешат на качество масла. Вскрытие двигла показало что внутри все отлично.

А как зависит вязкость масла от его качества?

сee’d – создан удивлять The Power to Surprise Движение вызывает восхищение!

Как я понял из объяснений, типа зазоры становятся больше, а масло с меньшей вязкостью плохо удерживает компрессию и тем самым попадает в цилиндр и вместе с отработанными газами выводится. На мой взгляд это какой то бред.

Какое масло заливал?Ну попробуй перейди. Желательно на синтетику.

Кыши мыши жареные гвозди.

Совсем не бред, зазоры в поршневой группе увеличиваются в цилиндре появляется элипс вот масло и начинает гореть в камере сгорания.

Всем привет . А у меня будет обратный вопрос , пробег 170000км .Всё время заливали на ТО shell helix ultra 5w-40 .,сейчас заметил после 8000км проьега после последней замены масла  что по щупу – половинка остаток.  В сервис ещё не ездил для конкретной диагностики , но такое ощущение что сзади прокладка подтравливает ,тк имеются масляные пятна с задней части движка . Что скажете про масло Liqui Moly 5w-30 synthetic ??    Лил его в Toyota premio – жор масла на порядок уменьшается с ним, но ценик этого масло на порядок выше чем Shell helix ultra .

« Последнее редактирование: Февраль 24, 2017, 16:38:19 pm от bezumny »

похожий вопрос ) :авто – сид 2009гв, 135 тыщщ пробег, осенью 2016г. стал масло есть. Причем иногда вообще не ест, иногда за пару тыщ пробега 500 гр. съедает. Заливаю всегда рекомендованное шелл хеликс. до 120 тыс shell helix ultra 5w-40, сейчас 10-40. Ни откуда не течет, из выхлопной не капает, дым обычный. Может стоит масло сменить или присадку типа Супротека добавить ?

кстати заметил зимой у многих начинает есть масло ? )

« Последнее редактирование: Февраль 24, 2017, 23:16:28 pm от kiawood »

Я на СТО залил liqui moly 5w30 .Мастер сказал что масло сочилось из под фильтра , типа плохой фильтр. Стоял TSN, поставил опять TSN

Масло в АКПП Киа Сид 1. 6, 2

Масло АКПП Киа Сид делится на оригинальную продукцию, рекомендованную автопроизводителем, а также аналоговые трансмиссионные жидкости, которые зачастую имеют меньшую стоимость. Соответственно в данной статье мы детально разберем, какое масло АКПП Киа Сид необходимо заливать, как правильно это делать и с какой периодичностью.

Масла в коробку автомат Киа Сид 1. 6, 2

Автоматические трансмиссии линейки корейских автомобилей Киа Сид с двигателями 1.6 и 2.0 представлены четырехступенчатой гидромеханикой A4CF и шестиступенчатым автоматом A6GF/A6LF, разработанных корпорацией Hyundai Motors.

Масло в АКПП Киа Сид 2

Двухлитровые моторы линейки Киа Сид работают в тандеме с четырехступенчатой гидромеханической коробкой переключения A4CF, которая использует при своей работе оригинальную трансмиссионную жидкость Hyundai-Kia ATF SP-III, а также шестиступенчатым автоматом A6GF/A6LF. Кроме этого заливать в четырехступенчатую АКПП можно и аналоги. Например ZIC ATF SP-III или Ravenol SP3.

Модели Киа Сид с двигателем объемом 1,6 литров корейский автопроизводитель комплектует как четырехступенчатым автоматом A4CF, речь о котором шла выше, так и шестиступенчатой гидромеханикой A6GF/A6LF. Четурехступку можно увидеть на моделях Киа Сид 1,6 первого поколения. В то время как, начиная со второго поколения, ее место заняла шестиступка.

Используемые в работе шестиступенчатой гидромеханики A6GF/A6LF масла по допуску делятся на оригинальную трансмиссионную жидкость Hyundai-KIA ATF SP-IV, а также аналоги по примеру более дешевого Castrol Transmax Dexron-VI.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Сид

Сколько литров заливать?

A4CF

Замена масла АКПП Сид A4CF предусматривает наличия 9 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. Из расходных материалов, также требующихся при замене масла, стоит выделить:

• фильтр АКПП 4632123001
• прокладку сливной пробки 2151321000
• герметик поддона LOCTITE

A6GF/A6LF

Вместимость шестиступенчатого автомата A6GF/A6LF составляет 7,5 литров трансмиссионной жидкости, которые и необходимо будет приобрести для последующей ее полной замены. Частично же заменить рабочую жидкость возможно при наличии 4 литров трансмиссионки.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Ceed

Как показывает практика, масло АКПП Ceed начинает терять свои свойства уже на 60 000 километров пробега автомобиля. Соответственно, именно данный усредненный регламент и предусмотрен для замены трансмиссионки в корейских автомобилях. Однако, настоятельно рекомендуем вам регулярно проверять уровень рабочей жидкости в АКПП вашего транспортного средства, оценивая и ее техническое состояние.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Сид, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Проверка уровня масла в АКПП Киа Сид

Четырехступенчатая трансмиссия A4CF обладает уровневым щупом, поэтому проверка уровня масла в ней производится на прогретом моторе в положении селектора P.  Проверка же уровня трансмиссионки в корейских шестиступенчатых автоматах A6GF/A6LF производится следующим образом:

• автомобиль устанавливается на эстакаду или смотровую яму
• выкручивается пробка сливного отверстия, расположенного в нижней части коробки

Если масло с коробки не течет, его необходимо долить и повторить процедуру до образования незначительной течи. Обильные же масляные потоки из-под сливной крышки свидетельствуют о переизбытке масла, требуя его слива.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Последовательность действий при замене масла в АКПП Сид предусматривает:

• установку авто на эстакаду или сливную яму
• демонтаж пробки сливного отверстия
• слитие имеющейся трансмиссионки
• заливку свежего масла

Замена масла АКПП A4CF Киа

• Олег 1973 сказал(-а): Сообщение от Dokна ютубе очень много видео на эту тему

  Сейчас уже и банки и этикетки по моему другие. Если мы про масло КИА/Хендэ.

• Что-то тоже никак не определюсь.
  Сейчас езжу на Mobil Formula FE 5w-30, брал его всегда в оф. магазе мобил на алиэкспресс, по 2-2.5к, сейчас оно снова там появилось за 5к, но насколько теперь этот магаз официальный это вопрос)
  Думаю насчет Lukoil Genesis HK 5w-30, но смущает, что оно низковязкое больно для 5w-30 A3/B4, да и судя по всему может угарать слегка. Ездит кто на таком? Как оно?
• Олег 1973 сказал(-а): Сообщение от namcoЧто-то тоже никак не определюсь.
  Сейчас езжу на Mobil Formula FE 5w-30, брал его всегда в оф. магазе мобил на алиэкспресс, по 2-2.5к, сейчас оно снова там появилось за 5к, но насколько теперь этот магаз официальный это вопрос)
  Думаю насчет Lukoil Genesis HK 5w-30, но смущает, что оно низковязкое больно для 5w-30 A3/B4, да и судя по всему может угарать слегка. Ездит кто на таком? Как оно?

  То есть непонятный Лукойл за 5 тыс. вы готовы брать, а проверенный Мобил FE в магазине за 6 тыс. не готовы?
  Вы в Подмосковье живете, у вас выбор масла огромный.

• До поднятия цен лил всегда ликви моли молиген, после поднятия цен на импортные масла купил лукойл нк 5w-30 за 2000 р (в марте), накатал на нем 4000 км, не угорает, двигатель работает нормально. Думал буду его как антикризисный вариант использовать, но лукойл решили тоже цены задрать, сейчас оно стоит от 3500 р за 4л, присматриваюсь для следующей замены к kixx 5w30, ценник вроде гуманный да и на ойл клубе хвалят.. Хз, посмотрим.. Любое масло меняю на 7500 км пробега, город небольшой где живу, в Краснодарском крае, соответственно пробок машина почти не видит.
• Олег 1973 сказал(-а): Сообщение от namcoЭто раньше в него бухали импортные присадки и были допуски даже на Мерседес. – – – Добавлено – – –

  Сейчас посмотрел цены. Да чуток подешевел этот Лукойл в магазинах
  4280 в АГА
  4009 в Русь авто

• Сообщение от Олег 1973Это раньше в него бухали импортные присадки и были допуски даже на Мерседес.как и раньше там обычный пакет инфиниум. Да и допуск 229.5 мерсовский есть.
  Российских присадок нет в принципе. Есть только импорт. Скорее всего перейдут в конце концов на китайский, но этот пакет по сути не сильно хуже если хуже. В конце концов мы говорим про дешевые масла, там никтогда не было ничего крутого. Ни в мобиле, ни в шелле, ни в лукойле. Вся пао и эстеры это немного другие ценники

  Меня на самом деле смущает возможность угара и вязкость на горячую. Надеялся кто-то тут на нем ездил продолжительное время

• Ребят, всем доброго дня!
  А кто-нибудь использует эстеровые масла? У кого есть , опыт, поделитесь, пожалуйста:
  Кто что льёт? Есть ли какие-либо ощущения/изменения? Какие соображения на этот счет (интересно мнение разбирающихся в вопросе)?
  Заметил в наличии по не особо высокой цене, вот задумался, может стоит попробовать, особенно сейчас, когда Шелл/Тотал 12000 р. и более стоят.
  CEED CD 1,6- Luxe

Какое масло заливать в двигатель Kia Ceed JD?

Обозначение JD получило второе поколение автомобиля. Было представлено в 2012 году одновременно с показом заряженной версии GT в трехдверном кузове. Автомобиль производители и в кузове универсала. Уже в 2015 году состоялся первый рестайлинг. К механической и автоматической коробкам передач добавил еще и роботизированную. В плане силовых агрегатов покупателю предоставили довольно обширный выбор: моторы на 1.4 и 1.6 литров с заявленной мощностью 100, 130, 204 лошадиных сил.

Какое масло лить в Kia Ceed JD

Бензиновый 1.6-литровый мотор GDI рассчитан на эксплуатацию с малозольными моторными маслами. В этот мотор отлично подойдет брендовое моторное масло или маловязкий аналог HTHS<3,5 мПа/с. Моторы с многоточечным впрыском топлива прекрасно «переваривают» технические жидкости, соответствующие API SM, ILSAC GF-4 или выше. В целом, лучше всего ориентироваться на современные допуски — API SN и ILSAC GF-5. Наиболее подходящая вязкость — 5W-20, 5W-30. На лето подойдет 10W-30.

Одобренные аналоги по допуску

Для двигателя 1.6 GDI отлично подойдет Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 с низким показателем золы. Для 1.6 MPI все остальное. Эти масла для всесезонной эксплуатации, но крайне важно придерживаться периодичности смены технической жидкости. Как вариант Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 — очень хорошее моторное масло, но не дешевое. Соответствует допуску API SN. Зольность еще ниже, чем в Lukoil Genesis Glidetech — всего 0.76, но низкое и щелочное число. По этому показателю масло от Lukoil  выигрывает — 8.77 против 6.28.

Подходящее масло в двигатель 1. 4 Киа Сид JD

Что касается 1.4-литрового MPI мотора, то рекомендации изготовителя авто в целом такие же, как и для 1.6 MPI — моторные масла API SM, ILSAC GF-4 или выше. Соответственно, можно смело лить любое из вышеперечисленных материалов. Однако можно найти довольно большое количество смазочных материалов с допуском API SM или API SN.

Вот еще неплохие масла:

Сколько масла в двигателе Kia Ceed JD

Чтобы полностью сменить моторное масло в двигателе Киа Сид JD вместе с фильтром, необходимо приобрести как минимум 3.3 литра.

Объем масла Kia Ceed JD:

• 1.4 16V (G4FA) — 3.3 л;
• 1.6 16V (G4FC) — 3.3 л;
• 1.6 16V (G4FD) — 3.3 л;
• 1.6 16V (G4FJ) — 4.5л.

Совет: всегда имейте в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигателе автомобиля. Производитель допускает перерасход смазочного материала в количестве 1 л на 1500 километров пробега в нормальных условиях.

С какой периодичностью менять масло?

Чем чаще, тем лучше. Оптимальная периодичность с учетом непростых условий эксплуатации автомобиля (бензин низкого качества, запыленность дорог, городские пробки) находится в пределе от 5 до 7.5 тысяч километров пробега. Крайне важно не затягивать с заменой смазочного материала и не забывать менять и масляный фильтр.

Замена масла в двигателе Kia Ceed JD

Всю работу можно выполнить самому, для этого следуйте инструкции:

• Прогреваем мотор 4-5 минут.
• Ставим автомобиль на домкрат или смотровую яму.
• Откручиваем пробку маслозаливной головины и вытаскиваем щуп.
• Подставляем под авто пустую емкость на 5 литров.
• Откручиваем сливную пробку ключом или трещоткой.
• Дожидаемся полного слива масла и убираем тару.
• Меняем старый масляный фильтр на новый.
• Заливаем свежую жидкость по щупу (ровно между F и L)
• Даем двигателю поработать на холостых.
• Проверяем уровень масла в моторе.

Видеоинструкция замены масла в моторе Kia Ceed JD:

• Сообщение от Андрей ПчелинцевВсем привет, предстоит замена масла, использую Petro- Canada SS 5-30, замена каждые 7500 км, как вы думаете оставаться на этом масле, или сейчас есть что-то лучше?Оставайтесь.
• Сообщение от Андрей ПчелинцевВсем привет, предстоит замена масла, использую Petro- Canada SS 5-30, замена каждые 7500 км, как вы думаете оставаться на этом масле, или сейчас есть что-то лучше?У меня такое же сейчас, больше его не стану покупать. Ничем оно по факту не отличается от других, вот Premium LF 5-20 звучало по-другому, это да. Но 20-ки лучше менять в этом моторе через 5 тыс. км, что не устраивает. Стоит РС дорого теперь, мало в наличии, да и не подходит оно согласно мануалу и здравому смыслу. Нам нужно А5 для увеличенных интервалов и большей стойкости, так как картер маленький и масло срабатывается быстро. Этот слабенький Илсак РС имеет смысл брать, только если менять через 6-7 тысяч и если оно дёшево стоит. А если ездить 7500 и до 10000, то я бы взял Castrol A5 5-30, купил такое уже на распродаже за 1.8 рубля, пока не пришёл срок заливать. Так в среднем оно 2.5 рубля за 4 литра, но оно того стоит, это очень крепкое масло, аналог Ford Formula F. А на фордах интервал замены 20 тыс. км., да и в мануале рекомендовано именно А5. Исходя из этих же соображений я бы не стал покупать Castrol AP, которое якобы специально для азиатов, так как это просто более слабый относительно А5 Ilsac, для нас он не оптимален.

  Ещё один плюс в пользу Castrol A5 – особенные “липкие” молекулы, как написано на этикетке, это очень важно для G4FG. В стоковом масле не зря полкило двумера молибдена, но это более дешёвый путь защиты от избыточного трения. В Кастроле и так 120 ед. трёхъядерного плюс эти молекулы. Для сравнения: в PC 80 ед. Зачем нужен молибден в стоковой рецептуре? Послушайте свой мотор на холодную, для него норма стучать до прогрева в той или иной степени. В этот период прогрева жидкое и слабое масло не может полностью защитить от износа, так как поршни болтаются в горшках и звенят. Чтобы уменьшить стартовый износ, завод разработал масло с большим содержанием дешёвого двумера, он спасает от трения. Можно также добавлять MoS2-присадку, я лил её несколько раз по 100 мл, но потом надоело. Лучше использовать сразу подходящее масло и ничего в него не добавлять, это неправильно.

• Андрей Пчелинцев сказал(-а): Сообщение от CProblemУ меня такое же сейчас, больше его не стану покупать. Ничем оно по факту не отличается от других, вот Premium LF 5-20 звучало по-другому, это да. Но 20-ки лучше менять в этом моторе через 5 тыс. км, что не устраивает. Стоит РС дорого теперь, мало в наличии, да и не подходит оно согласно мануалу и здравому смыслу. Нам нужно А5 для увеличенных интервалов и большей стойкости, так как картер маленький и масло срабатывается быстро. Этот слабенький Илсак РС имеет смысл брать, только если менять через 6-7 тысяч и если оно дёшево стоит. А если ездить 7500 и до 10000, то я бы взял Castrol A5 5-30, купил такое уже на распродаже за 1.8 рубля, пока не пришёл срок заливать. Так в среднем оно 2.5 рубля за 4 литра, но оно того стоит, это очень крепкое масло, аналог Ford Formula F. А на фордах интервал замены 20 тыс. км., да и в мануале рекомендовано именно А5. Исходя из этих же соображений я бы не стал покупать Castrol AP, которое якобы специально для азиатов, так как это просто более слабый относительно А5 Ilsac, для нас он не оптимален.

  Ещё один плюс в пользу Castrol A5 – особенные “липкие” молекулы, как написано на этикетке, это очень важно для G4FG. В стоковом масле не зря полкило двумера молибдена, но это более дешёвый путь защиты от избыточного трения. В Кастроле и так 120 ед. трёхъядерного плюс эти молекулы. Для сравнения: в PC 80 ед. Зачем нужен молибден в стоковой рецептуре? Послушайте свой мотор на холодную, для него норма стучать до прогрева в той или иной степени. В этот период прогрева жидкое и слабое масло не может полностью защитить от износа, так как поршни болтаются в горшках и звенят. Чтобы уменьшить стартовый износ, завод разработал масло с большим содержанием дешёвого двумера, он спасает от трения. Можно также добавлять MoS2-присадку, я лил её несколько раз по 100 мл, но потом надоело. Лучше использовать сразу подходящее масло и ничего в него не добавлять, это неправильно.

  Большое Вам спасибо за столь развёрнутый ответ!

• Сообщение от Андрей ПчелинцевБольшое Вам спасибо за столь развёрнутый ответ!Не забудь, что это мнение отдельного человека)))
• у меня на Сид JD 2018 г.в пробег 70 т.км, поменял штатное масло на Ликви Моли 5W30 Азия Америка. Радуюсь, мотор затих, работает реально мягче. На Венге уже 4 года на нем супруга катается. Но подороже выходит
• Всем доброго вечера. Подскажите, кто льет Kixx G1 SN Plus 5W-30, какой угар масла? Просто я на корпоративном сиде jd сейчас активно катаюсь, было 2 замены этого масла, 200 м/ч угар половина щупа, 50% пробки Мск, остальное трасса. Лили Лукойл, уровень на месте, с теми же пробегами (ну со слов). На свой сид лил kixx, но у меня 90 % трасса, опять угар, так же пол щупа за 200 м/ч. У всех так угорает, или у меня машины неправильные)))
• Алексей Энгельс сказал(-а): Сообщение от RedВсем доброго вечера. Подскажите, кто льет Kixx G1 SN Plus 5W-30, какой угар масла? Просто я на корпоративном сиде jd сейчас активно катаюсь, было 2 замены этого масла, 200 м/ч угар половина щупа, 50% пробки Мск, остальное трасса. Лили Лукойл, уровень на месте, с теми же пробегами (ну со слов). На свой сид лил kixx, но у меня 90 % трасса, опять угар, так же пол щупа за 200 м/ч. У всех так угорает, или у меня машины неправильные)))Лежит такая банка, ещё не лил, но инет почитал и решил не лить.
• Сообщение от Алексей ЭнгельсЛежит такая банка, ещё не лил, но инет почитал и решил не лить.

  Что так? Не панацея конечно, но ойл клабе вроде в шапке как рекомендуют для наших моторов.

• Алексей Энгельс сказал(-а): Сообщение от RedЧто так? Не панацея конечно, но ойл клабе вроде в шапке как рекомендуют для наших моторов.Вот редкие отзывы про жор масла и настораживают.
• Сообщение от Алексей ЭнгельсВот редкие отзывы про жор масла и настораживают.

  Видимо прощаться с киксом надо. На корпоративный еще пару раз залью конечно, ну посмотрим. Ох, забыл совсем, банка же у меня есть,сейчас поменяю и в Крым, посмотрим на угар.

Какое масло заливать в двигатель Kia Ceed?

Южнокорейский хэтчбек Киа Сид собирают с 2006 года. Сегодня налажено производство третьего по счету поколения модели. На отечественном рынке машина довольно популярна благодаря обширному техническому оснащению и сравнительно невысокой стоимости. Последняя генерация авто поставляется с двумя бензиновыми моторами – 1.4-литровым G4LD и 1.6-литровым G4FC. Первое поколение в кузове универсал также реализовывали с 2.0-литровыми силовыми агрегатами. Это был бензиновый 143-сильный G4GC и 140-сильный дизельный D4EA-F. Один из самых популярных вопросов среди автовладельцев, какое масло Kia Ceed лучше всего лить? Выбирать смазочный материал стоит исходя из типа двигателя, его состояния и особенностей климата региона, в котором эксплуатируется машина.

У концерна Kia нет собственной системы допусков, есть рекомендация использовать фирменные масла с энергосберегающими свойствами

Масло в двигатель Kia Ceed бензин

В бензиновые уже изношенные моторы Киа Сид стоит лить полусинтетическое моторное масло. Материал должен отвечать требованиям SL либо SM по API, A3 или выше классом по стандарту ACEA. Вязкость 5W30 или 5W-40 по SAE. В силовые агрегаты авто второго поколения лучше всего заливать оригинальную полусинтетическую или синтетическую техническую жидкость с допуском SL/SM по API, по стандартам ACEA от A5 и выше. Новые бензиновые силовые агрегаты серии Gamma 1.6 MPI и 1.6 GDI любят синтетические оригинальные масла соответствующие критериям A5 или выше по ACEA и 5W-30 по SAE. Только синтетическое моторное масло стоит применять в движки третьего поколения Киа Сид с допуском SN по API.

Компания Kia не делает привязки к определенному бренду, но рекомендует пользоваться оригинальными маслами с энергосберегающими свойствами. Каждый тип смазочного материала наделен определенными конкретными характеристиками и уникальной химической основой, обеспечивающей нормальное функционирование мотора. Большая часть моторов Киа Сид не отличается особыми требованиями. Простая и надежная конструкция допускает эксплуатацию практически на любом брендовом масле. Для средней полосы России наиболее подходящим станет масло 5W-30/5W-40. Для всесезонного использования неплохой выбор Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30.

Какое масло заливать в двигатель Киа Сид 1

Моторное масло Киа Сид 1.6 для двигателей Gamma G4FC, G4FD, G4FJ должно быть оригинальным и с энергосберегающей основой. Первые 150 тыс. км пробега можно спокойно использовать Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30. Если движок начал «подъедать» масло, стоит перейти на брендовой смазочный материал 5W-40.

Рекомендуем следующее масло в двигатель Киа Сид:

Если вы не знаете, какое масло заливать в Киа Сид 1.6, но при этом желаете обеспечить стабильную и бесперебойную работу мотора, то можете выбрать один из перечисленных выше материалов. Все они в полной мере соответствуют рекомендациям завода-изготовителя.

Масло в Kia Ceed дизель

До 2009 года включительно автомобиль в кузове универсал комплектовали дизельными моторами. Это были агрегаты на 1.6 и 2.0 литра. Согласно инструкции производителя в дизельный двигатель нужно заливать оригинальное масло с допуском ACEA C3 (при наличии сажевого фильтра DPF) и жидкость ACEA B4 в авто без сажевого фильтра или же CH-4 и выше по API. Неплохое масло в двигатель Киа Сид дизель:

Сколько масла в двигателе Киа Сид

Заправочные объемы моторов Киа Сид составляют:

• 3.3 л для 1.4 и 1.6-литровых бензиновых двигателей,
• 4.0 л для 2.0-литрового бензинового силового агрегата,
• 5.3 л для 1.6-литрового дизельного двигателя,
• 5.9 л для 2.0-литрового дизельного силового агрегата.

Совет: некоторые движки Kia Ceed подъедают масло, особенно на больших пробегах. Особенно подвержен этой проблеме бензиновый 1.6-литровый G4FC.

Периодичность замены масла

Одна из особенностей моторов Киа Сид – они крайне быстро портят масло. Несмотря на то, что производитель установил регламент обслуживания раз в 10 тыс. км, для выработки всего ресурса установкой периодичность стоит сократить до 5-7 тыс. км. Чем чаще и интенсивней эксплуатируется машина в городском цикле, тем чаще техническая жидкость должна подлежать смене.

АКПП тоже требует обслуживания!

В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Сид, а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Замена масла в двигателе Киа Сид

При сливе материала с мотора Gamma в поддоне остается примерно 200-250 грамм жидкости с разным осадком и грязью на дне. Замена масла в двигателе Kia Ceed требует наличия шприца с трубкой для откачивания остатка. Эту работу можно выполнить самостоятельно, но можно поручить профессионалам, посетив станцию технического обслуживания.

kia cee’d клуб

Тут обсуждаем масла для двигателя.

В продаже имеется оригинальное масло (кат. номер 05100-00441). По спецификациям вроде как подходит: API SM, ACEA A5, ILSAC GF-4, SAE 5W30.

Цена вопроса около двух килорублей.Может это лучший вариант, чем подозрительный Шелл, Мобил, Кастрол и т.п.?Но есть несколько “НО”:1) почему ОД льют что угодно, но не это масло?2) кто ж его производит?3) зачем корейцам масло под своим брендом, если они так упорно сотрудничают с Шелл?

Подробнее о маслах Hyundai/Kia можно посмотреть здесь http://www.oem-oil.ru/sources/HYUNDAI_KIA_oemoil.pdf

производитель данного масла S-Oil. MSDS (на корейском) можно посмотреть тут https://proweb.mobis.co.kr/DataFile/Msds/%EC%9C%A0%ED%99%94_05100-00441-AM.doc. Ничего не понятно, но хорошо виден логотип производителя

« Последнее редактирование: Март 12, 2014, 09:12:55 am от PROlite »

С чего решили что это лучше чем Шелл, Мобил?

1. Что поставляют, то и льют. Мне в предыдущий дизель лили Mobil Diesel 5w-30, и я его лил, в итоге, на 80 000 движок, турбина, в идеальном состоянии (проводил диагностику).2. Всё что известно, made in korea, народ на драйв ру положительно отзывается, у меня друг в мазду льет фирменное маздовское масло, тоже доволен.3. Не забывайте, что есть Азия, Россия и Европа, и везде можно или нужно сотрудничать с тем, кем надо

Ах да, и цена его от 1350 до 1600 руб за 4 литра, 2 штуки это вы загнули.

У меня на Экзисте 2100 выдает

Ну я то не в Санкт-Петербурге =)

Да может настоящий Шелл и настоящий Мобил и лучше. Только где ж они – настоящие???Вероятность, что это поддельное гораздо меньше.

Да я то и не отговариваю, тем более пишут, что нормальное масло. Но я всю жизнь на Mobil, которое покупаю обычно в Metro, и тоже проблем не было, а по цене, мне попадались магазины в Саратове и Новосибе, там тоже по 1350 руб за 4 литра.

Попробовал заказать в Технопарке (СПб). Даже с доставкой должно выйти дешевле экзистовского. Посмотрим, что получится.

Отъездил на этом масле 10т.км.,заменил на Liqui moly 5W-30,сразу почувствовал разницу,двигатель стал работать мягче

Всем добрый день!

Да не нужно знать, какое именно масло заливают на заводе. Там залито то, что рекомендуется производителем в руководстве пользователя. Следуйте этим же рекомендациям и все.

На самом деле ответить вам на этот вопрос никто не сможет.Но для успокоения души, можете сменить, хоть на 0w40. ПС: На 10w40 отъездил пару лет на ВАЗ2115, в том числе в -43

Lubavchik, так Вы что вы хотите на самом то деле? Инфу о масле не найдёте – в КМР им это не нада.Если полностью быть уверенной в масле – замените.А так, имхо, не заведётся в мороз, делов то, вызывайте эвакуатор и к ОД. Согласен, геморойно, но бесплатно.

Продаю нервную систему, в отличном состоянии, заводится с пол-оборота.

Добавлено позже: Ноябрь 15, 2012, 10:01:22 am

Ну зачем же так отвечать девушке

P.S.: Успехов на дороге

« Последнее редактирование: Ноябрь 15, 2012, 10:01:22 am от Lubavchik »

Чтобы прокомментировать данную тему, или создать новую зарегистрируйтесь или зайдите на форум под своей учетной записью.