Как меняет антифриз официальный дилер на киа спортейдж 3

Основные признаки выхода антифриза из строя

Замена антифриза на Киа Рио 3 должна производиться в следующих случаях:

Согласно официальной информации на Kia Rio 3 первая замена антифриза должна выполняться каждые двести тысяч километров пробега или десять лет. Последующие процедуры замены ож в Киа Рио должны проводиться каждые два года или тридцать тысяч километров.

При замене важно контролировать уровень охлаждающей жидкости в системе. Заводская жидкость обладает наилучшими показателями, поэтому менять ее без крайней необходимости не рекомендуется.

Охлаждающая система третьего поколения популярной модели корейского производства состоит из таких элементов:

Термостат в системе охлаждения двигателя необходим для замера температуры тосола. При достижении антифриза восьмидесяти двух градусов, начинает приоткрываться клапан циркуляции.

При температуре равной девяносто пять градусов по Цельсию, термостат полностью открывает клапан, и позволяет жидкости циркулировать по всей системе. При этом тосол проходит через охлаждающий радиатор, который снижает температуру.

Прежде чем менять антифриз следует уточнить, сколько необходимо залить в расширительный бачок. Объем данного элемента автомобиля Киа Rio третьего поколения составляет 5.3 литра. Слитую жидкость следует определить в отдельную емкость и заменить ее свежекупленным тосолом с высокими характеристиками.

Всем доброго дня.
Вот и подходит у моей машинки символическая круглая, я бы сказал – знаковая дата – 150000 км

. Последнее ТО у дилеров делал на 120000, на 135000 не поехал, т.е. с гарантии слетел, так как смысла больше не вижу, ТО делал и делаю как при тяжёлых условиях (раз у дилера, раз сам): масло через 7500 км или 200 часов, свечи 30000, воздухан – 22500 и т.д. и пока, вроде, все хорошо, из непланового – только замена передних подшипников ступиц на 135000, но вопрос не в этом.
Как я уже писал в ветке выше, на 120000 сделал замену антифриза, но слив заводской “лоханувшись”

, залил купленный 147989 Total COOLELF AUTO SUPRA -37°C оранжевый. Ну, готовый залить мне показалось менее геморройно, чем бодяжить концентрат с водой и т.д. Причем, весь старый конечно не слился, т.е. получилось где-то 5:1. Ничего, машина на нём уже скоро 4 месяца и 30 000 бегает, в самую жару и в многочасовых пробках никаких признаков перегрева или нарушения работы двигателя-системы я не заметил. А с учетом, что зимы у нас теплые, никаких особенных требований к охлаждайке в зимний период нет.
Но, как я уже писал, ТО делаю точно в два раза чаще чем как описано в руководстве, т.е. для тяжелых. Вопрос вот в чем:
в руководстве написано сделать первую замену антифриза на 210000 км (я поменял не на 105000

, а на 120000), далее там идёт удивительная фраза: в дальнейшем менять через каждые 30 000 пробега.
Вопрос к теоретикам: зачем после 210000 км менять через каждые 30000 – это чем-то обосновано? Или к этой фразе можно относиться, как с расходу масла 1л на 1000 км.
Вопрос к практикам: кто-то вообще меняет антифриз через каждые 30000 км у кого пробеги за 200000, или в моём случае может быть разумно проехать за новом тыс. до 210000 (т.е. 90000 км), а на 210000 опять поменять, у меня то пробег только к 150000 подходит, а не за 210000 и охлаждайка ещё и 30-ку не прошла? И вообще: стоит ли после первой замены начинать менять антифриз так часто, почему через 30000 (через 15000

я, конечно, менять не думаю)?
И вопрос следующий: если все таки стоит, с позиции логики, при всем негативе уважаемого сообщества к моей заливки оранжевого, который в ближайшие 30 000 км ни чем негативным себя не проявил, если менять без промывки, правильней теперь все время заливать оранжевый COOLELF AUTO SUPRA -37°C или все таки его слить и купить темно-зеленый (повторяю – без промывки)?
Спасибо!

Написал много текста,но суть вопроса:
– если я поменял антифриз на 120000, теперь мне все время надо менять через 30000, т.е. на 150, 180, 210 и т.д?
– или, если я поменял на 120000, то второй раз можно дотянуть до 210000, а потом уже менять через 30000?
– или замена через 30000 на любом пробеге – это вообще лишнее?

Сообщение от Александр1408

Поменял антифриз. Залил вот это.

Это просто универсальный антифриз.
Заявленный производителем этого антифриза ресурс – 100 тысяч км или 2 года (что наступит раньше).
Если менять антрифриз каждые два года не в напряг, то наверное вполне можно его использовать.

Что сейчас льют официалы я не знаю. Но уже тут отвечал, что антифриз выбирают не по цвету, а по составу. Выбранный вами антифриз G-ENERGY Antifreeze NF 40 не содержит фосфатов, а это не очень хорошо, так как только фосфаты надёжно защищают алюминиевые детали двигателя. Выбранный вами антифриз имеет другой состав и без полной промывки заливать его нельзя. В данном случае лучше залить coolstream a-110 розовый. Ведь цвет антифриза ни чего не значит, это только краситель, главное состав. Если видим на антифризe надпись G11, G12 или G13, то проходим мимо – эти антифризы безфосфатные и предназначены для европейского рынка, где применение фосфатов по экологическим требованиям запрещено, и очень зря.
Лучшим вариантом будет заменить охлаждающую жидкость с промывкой и с последующей заливкой концентрата из расчета 50/50. Если такого варианта нет, я бы лично взял
coolstream a-110 розовый.

Сообщение от Norsh

Короче, пока просто размышляю, а нужно делать, поправьте

Сообщение от аdmin

для получения нужной плотности (обычно 50/50):

Т.е. разводим концентрат 1:1 и доливаем в систему с учётом что там остается 1,8 л дистиллированной воды?

Сообщение от andrej

Что сейчас льют официалы я не знаю.

Написал в СТО дилера узнать на что и как заменяют, сливают старый антифриз и доливают Total GLACELF PLUS

Не так, в системе охлаждения примерно 5,5 л. После промывки дистиллированной водой заливаем 3л концентрата и добавляем дистиллированную воду до уровня. Итого получаем примерно 50/50

Зря они так делают. Вам уже ответили как менять и что заливать. Доверяете свой автомобиль официалам? Пожалуйста, гарантийный срок 150 тыс или пять лет он послужит, а дальше за ваши денежки они вам предложат новый

Когда-то, не помню, в году 2020-м, дилер залил красный:

Сообщение от andrej

Не так, в системе охлаждения примерно 5,5 л. После промывки дистиллированной водой заливаем 3л концентрата и добавляем дистиллированную воду до уровня. Итого получаем примерно 50/50

так и сделаю, спасибо! Везде пишут 5,3 л в системе.

Сообщение от andrej

Зря они так делают. Вам уже ответили как менять и что заливать. Доверяете свой автомобиль официалам? Пожалуйста, гарантийный срок 150 тыс или пять лет он послужит, а дальше за ваши денежки они вам предложат новый

Не то чтобы доверял, для информации.
——————————————-

Обнаружил 2 антифриза, из них лучше более долговечный long life сoolant 10 ? В остальном они вроде одинаковые?!
1. Антифриз концентрированный красный Hyundai/Kia Long Life Coolant 2yr , 4 литра
2. Антифриз красный LONG LIFE COOLANT 10 концентрат. Hyundai/Kia MS 591-08, 2 литра

в соответствие с мануалом, производитель рекомендует заливать “охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора”
Нам более всего подходят антифризы, соответствующие спецификациям Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234.
Этим спецификациям полностью соответствуют четыре марки антифриза, доступных на российском рынке:

1. Hyundai/Kia Long Life Coolant 2yr
Этот антифриз является единственным глобальным оригинальным антифризом и продается только в виде концентрата. Все указанные в этой записи концентраты разбавляются дистиллированной водой в пропорции 1:1
Технической документации на этот антифриз найти в сети невозможно, но известно, что он выпускается в Корее и производит его компания KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Антифриз состоит из фосфатного этиленгликоля и содержит минимальное количество аминов, боратов, силикатов и нитритов.
По сути это обычный антифризCrown F-202, самый простой в ассортименте компании KUKDONG.
Класс — силикатный.
Соответствует спецификациям — KSM 2142 и JIS K 2234
Срок службы — 2 года или 40000 км.
Артикул: 2 литра: 07100-00200, 4 литра: 07100-00400

2. Crown LLC A-110
Этот антифриз является единственным локальным оригинальным антифризом и продается в основном только в виде готовой жидкости.
Выпускается антифриз компанией Техноформ в г. Климовск, специально для Hyundai/Kia. Антифриз изготовлен на базе этиленгликоля. По составу пакета присадок относится к типу Lobrid. Изготовлен из сырья и по технологии компании KUKDONG JEYEN COMPANY LTD (Корея) и является точной копией (по утверждению производителей) антифриза Crown A-110.
Класс — фосфатно-карбоксилатный (Р-ОАТ).
Соответствует спецификациям — MS 591–08 и JIS K 2234
Срок службы — 10 лет или 200000 км.
Артикулы:1 литр — R9000-AC001K (для Kia) или R9000-AC001H (для Hyundai)
99%, что именно этот антифриз заливают на ТО официальные дилеры. Только из бочек, разводя концентрат и дорого.

3. CoolStream A-110
Этот антифриз является неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компаний Техноформ из г. Климовск (описание выше). По сути является точной копией Crown LLC A-110, но не продается под брендом Hyundai/Kia. Продается только в виде готовой жидкости (есть концентрат в бочках 200 литров).
Как пишет производитель: “Антифриз заливается на автосборочном конвейере Hyundai Motor Manufacturing RUS в автомобили Hyundai и KIA — Hyundai Solaris, Hyundai Sonata, Hyundai IX 35, Hyundai Getz, KIA Sportage, KIA Rio, KIA Ceed и др.”
Класс — фосфатно-карбоксилатный (Р-ОАТ).
Соответствует спецификациям — MS 591–08 и JIS K 2234
Срок службы — 10 лет или 200000 км.
Артикул: 1 литр : 4607075782051, 5 литров : 46070757782068

RAVENOL® HJC Hybrid Japanese Coolant
4. R AVENOL® HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX -40°C (готовая жидкость)
5. R AVENOL® HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (концентрат)
Этот антифриз является неоригинальным антифризом и продается в виде концентрата или готовой жидкости.
Изготавливается компанией Ravenol (Германия). Производится на основе этиленгликоля, не содержит силикаты, бораты и амины. Концентрат разбавляется дистиллированной водой в пропорции 1:1 (производитель рекомендует разбавлять деионизированной водой RAVENOL Destilliertes Wasser entionisiert).
Класс — гибридный.
Соответствует спецификациям — Hyundai/Kia 07100-00200/07100-00400
Срок службы — 3 года или 60000 км.
Артикул: готовые: 1,5 литра: 4014835755918, 5 литров: 4014835755956
1,5 литра (концентрат): 4014835755819, 5 литров (концентрат): 4014835755857

Признаки необходимости замены ОЖ

В системе охлаждения автомобиля антифриз остужает и смазывает части мотора, предотвращая коррозию металла. О Ж в процессе работы загрязняется мелкой стружкой, испаряется, теряет свойства. Присадки в составе смеси выпадают в осадок. Отложения покрывают пленкой движущиеся механизмы силового агрегата: он начинает хуже работать.

Признаки старения, которые свидетельствуют, что нужна замена антифриза на Киа Рио 3:

Каждый дает основание поменять либо долить антифриз на Киа Рио 3.

Отличия смены антифриза на других моделях Киа

В моделях Киа разных поколений процесс замены антифриза не имеет принципиальных отличий. В Киа Рио 3 замена охлаждающей жидкости производится также, как на автомобилях 1 и 2 поколения — Киа Рио 1 и Киа Рио 2.

Автовладельцам не стоит пренебрегать своевременной заменой антифриза, потому что потерявшая рабочие качества охлаждающая жидкость может вывести двигатель из строя, и хозяин автомобиля рискует существенно потратиться на капитальный ремонт ДВС.

Качественный выбор охлаждающей жидкости и своевременная ее замена способна в значительной степени продлить срок работы двигателя автомобиля Киа Рио, а так же, качественно улучшить работу отопителя.

Что залить? Как узнать и получить выгодную цену?

Ниже приведены бюджетные охлаждающие жидкости отечественных производителей класса G11. Самые крупные и известные компании в России.

Они значительно уступают оригиналу. Срок службы составляет 2-3 года. Почему же их используют? Обычному владельцу тяжело разобраться во всех нюансах. У него два вопроса: Цвет жидкости и цена. Спрос рождает предложение. Против потребителя не пойдешь.

Если вы планируете эксплуатировать автомобиль еще долгие годы, лучше используйте заводской. На дистанции получается дешевле. Тем более разница в цене не большая.

Тосол-Синтез, артикул канистры 4.5л — 430206222 и канистры 0.9 430206221.

Greencool, номер 791661, тара 4.5л и 791951 0.9л

Coolstream CS010702GR 4.5л и CS010701GR 0.9

Когда менять охлаждающую жидкость

Признаки, по которым автовладелец понимает, что пора провести замену охлаждающей жидкости в Киа Рио:

Нельзя вместо данного вещества использовать воду. Это связано с тем, что система не получает охлаждение в полной мере, появляется коррозия. Кроме того, нарушается функционирование поршневой системы и разрываются подводящие ремни.

Какую охлаждающую жидкость заливают в Киа Рио 3?

Антифриз – это охлаждающая жижа, в состав которой входит этиленгликоль. Благодаря данному компоненту охлаждайка не замерзает до температуры -70 и не закипает вплоть до 195 градусов Цельсия.

Как правило, замена охлаждающей жидкости на Киа Rio 3 включает залив антифриза, разбавленного водой на сорок пять процентов. Подобные манипуляции позволяют данной смеси не замерзать до минус сорока градусов и не закипать до 130, что вполне подходит для российского климата.

Отдельное внимание следует уделять покупке охлаждайки. Крайне не рекомендуется заливать жидкость на основе таких компонентов, как глицерин и метанол. Тосол на основе данных элементов значительно дешевле, однако, температурные режимы у него значительно хуже.

Специалисты авторизованных сервисных центров рекомендуют заливать в Kia Рио III охлаждающие жидкости с маркировкой G11. Конечно можно заливать и более продвинутые тосолы типа G12, однако в таком случае система циркуляции будет эксплуатироваться с повышенной нагрузкой и может выйти из строя.

Обратите внимание! Ни в коем случае не стоит смешивать разные виды охлаждаек. Долив тосола к уже имеющемуся в системе может вызвать возникновение пены, осадка и других неприятностей, повышающих риск перегрева силовой установки транспортного средства.

Перед заливом новой охлаждающей жидкости в емкость, следует произвести ее промывку с помощью дистиллированной воды.

Замена антифриза Киа Рио своими руками

Мотор охлаждают, машину ставят на эстакаду. Готовят плоскогубцы, воронку, пустую посуду для отработки. Потребуются шприц (подойдет резиновая груша с трубкой) и ветошь.

На этом работа окончена. Когда мотор остынет, проверяют, нет ли утечки.

Поломки и утечка хладагента

Иногда на Киа Рио замена охлаждающей жидкости помогает выявить утечку антифриза. В таком случае автовладельцу перед тем, как заливать новый хладагент, необходимо устранить поломку.

Наиболее частые причины утечки:

О снижении количества хладагента в системе можно догадаться по таким признакам:

Для устранения протечки нужно восстановить герметичность системы, заменить изношенные прокладки и пробки.

Антифриз Киа Рио 3

В качестве антифриза для залива в Киа Рио подходит следующая продукция:

Далее мы расскажем о том, как менять и куда заливать антифриз в Киа Рио.

Уровень антифриза. Как проверить и долить

В ходе эксплуатации, уровень в расширительном бачке может снижаться. Основная причина — испарение воды. Если автомобиль куплен новым и вы знаете, что охлаждающая жидкость родная, можно купить и просто долить дистиллированную воду.

Бачок расположен между впускным коллектором и радиатором. На нем две метки. Нижняя, красная стрелка и верхняя, зеленая стрелка. Уровень должен находиться между метками. К сожалению бачок быстро теряет свою прозрачность. Для проверки придется снять черную крышку чтобы определить уровень.

Внимание: если бачок пустой, необходимо снять пробку заливной горловины и проверить наличие охлаждающей жидкости! Делать это нужно на холодным двигателе!

Если сухо, срочно обращайтесь в сервис! Столько воды из системы не испаряется, где-то проблема!

Если вы только купили бу машину, а на улице зима, не спешите доливать воду. Сначала необходимо определить температуру замерзания антифриза. Возможно она изначально была низкая или прежний владелец уже несколько раз доливал воду. Обратитесь в сервис, где ареометром смогут определить температуру.

Пошаговая инструкция замены антифриза на Киа Рио

Заменять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.

Как выгнать воздух из системы охлаждения

Стравить воздух из системы можно несколькими эффективными способами.

Важно не переусердствовать, так как можно запустить новую порцию воздуха вновь.

Наиболее качественные охлаждающие жидкости для Kia Rio 3

Среди лучших охлаждаек для корейского автомобиля Киа специалисты выделяют следующие марки:

Проверка состояния антифриза

В ходе эксплуатации или при покупке бу автомобиля неизбежно возникнет вопрос: что с охлаждающей жидкостью? Для экспресс проверки достаточно открутить пробку с заливной горловины. Откручивайте только на холодном двигателе!

Смотрим, есть четкий цвет, все ок. Если антифриз меняли ранее, цвет может быть любым: желтым, красным, розовым, зеленым и т.д.

Если муть бесцветная, пора менять. При разрушении присадок теряется и цвет и свойства охлаждающей жидкости.

Контролировать состояние желательно и после замены. Так можно отследить качество. К сожалению, рынок завален ширпотребом. Срок службы может составлять всего 10-15 тыс.км. Следя за цветом, можно вовремя выявить проблему.

Какой состав имеет антифриз для Рио 3

Разнообразие предложений производителей ставит автовладельцев в тупик. Чтобы понять, какая смесь подойдет на замену антифриза Киа Рио 2013, разбираются с составляющими.

О присадках и цвете:

Чтобы поменять антифриз на Киа Рио 3, выбирают ОЖ с учетом понятия «кавитация». Это пузырьки, они образуются от вибрации головки блока цилиндров. Плохо влияют на пакет присадок охлаждающей смеси. Карбоновые и лобридные добавки снижают кавитацию. С такими составляющими и берут «охлаждайку» на Киа Рио 2012.

Процесс замены ОЖ

Перед тем, как приступить к замене охлаждающей жидкости, владелец авто должен подготовить себе удобное рабочее место, запастись необходимыми инструментами и материалами. В качестве рабочего места подойдут яма или эстакада, так как владельцу Киа Рио понадобится доступ к сливному отверстию, которое находится в нижней части автомобиля.

Из инструментов необходимо подготовить:

Также следует предварительно приобрести антифриз для замены и промывочную жидкость, если планируется промывка системы охлаждения. Для Киа Рио производитель рекомендует использовать ОЖ с маркировкой G11 и выше, при этом смешивать жидкости различных торговых марок, тем более с разными индексами, не разрешается. Для промывки системы охлаждения подойдет дистиллированная вода или специально предназначенные средства.

Пошаговая инструкция замены охлаждающей жидкости на Киа Рио состоит из этапов слива старого антифриза, промывки системы, заливки новой жидкости.

Слив отработанной охлаждающей жидкости осуществляется в следующей последовательности:

По внешнему виду слитого антифриза можно понять, требуется ли очистка системы. Если охлаждающая жидкость содержит примеси, заметно поменяла цвет — лучше удалить ее остатки при помощи промывки. Промывка также нужна при переходе на другой тип ОЖ.

Для выполнения промывки следует залить дистиллированную воду в радиатор, прогреть авто 15-20 минут, слить грязную жидкость. Повторять процедуру промывки, пока не начнет сливаться прозрачная вода. При использовании специальных средств — руководствоваться инструкцией на упаковке.

Последний этап — заливка новой охлаждающей жидкости. Заливать подготовленный антифриз в расширительный бачок требуется до отметки “L”. Когда хладагент залит, нужно прогреть машину и проверить уровень жидкости, после чего добавить необходимое количество.

Замена антифриза в Киа Рио 3

Замена вышедшей из строя охладителя – это весьма простая процедура, не требующая особых навыков и оборудования. Прежде чем приступить к процедуре, нужно изучить объем расширительного бачка и посмотреть текущий уровень антифриза.

Конечно для замены тосола рекомендуется ознакомиться с тем, где находится расширительный бачок и какое-то время перед заменой не включать двигатель автомобиля.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

С завода, в автомобили корейского производителя, собранные на территории России заливается антифриз Crown LLC A-110. Он производится на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. В розницу поставляется с названием Coolstream A-110.

Руководствуясь данными из инструкции по эксплуатации, первая замена должно проводится не позднее 120 тысяч пробега. Все последующие замены проводятся в зависимости от используемой жидкости. Но в любом случае производитель рекомендует использовать оригинал.

Для данного автомобиля оригинальной жидкостью является Hyundai Long Life Coolant, которую производит корейская компания Kukdong. В линейки выпускаемой продукции несколько продуктов, все они имеют одинаковый зеленый цвет, но кардинально разный состав. Поэтому и срок эксплуатации будет абсолютно разным.

Например, тот который советуют использовать и пишут про это на всех форумах, на фото слева, считается устаревшим. Он давно не поставляется на конвейеры, имеет срок эксплуатации 2 года. Его коды для заказа: 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.).

На фото справа, создан по новейшей технологии, считается самым современным (P-OAT) лобридным антифризом, со сроком эксплуатации 10 лет. Имеет все допуски концерна Hyundai/Kia и поставляется на конвейеры. Его артикулы для заказа: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

МодельОбъем двигателяСколько литров антифриза в системеОригинальная жидкость / аналоги

Как поменять антифриз на Киа Рио

На Kia Rio сливная пробка установлена только на радиаторе, поэтому при замене приходится выполнять промывку. Если этого не сделать, тогда новая охлаждающая жидкость смешается со старой.

Из-за этого первый продукт также потеряет свои качества, при этом эксплуатационный срок станет меньше.

Перед заменой надо узнать, где находится антифриз на Киа Рио. Он располагается в системе охлаждения двигателя, которая представляет собой радиатор и систему трубок, проходящих внутри мотора.

Слив

Как слить антифриз с Киа Рио – пошаговая инструкция:

Чтобы удалить остатки (примерно 1,5 л), промойте систему.

Промывка

Сначала перекрывают сливной вентиль, который находится под радиатором, после чего начинают его заливать под самый верх. Затем заполняют расширительный бак и закрывают пробки. Чтобы вода прошлась по всей системе охлаждения прогревают двигатель. Для снижения времени и перемешивания жидкости рекомендуется газовать.

Если начал работать вентилятор и прогрелись патрубки, то вода прошла большой круг. После выключения зажигания ждут, пока остынет движок, после чего сливают воду. Процедура проводится несколько раз до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной.

Необходимые подручные средства

Для успешной смены отработавшего антифриза в охлаждающей системе третьего поколения корейского автомобиля Киа могут потребоваться следующие инструменты:

Немаловажно помнить, что выполнение процедуры замены тосола в системе необходимо выполнять после того, как двигатель атвотранспортного средства полностью остынет.