Как изменился артикул в киа спортейдж-3 583052sa00

Описание и выбор

Следует отметить, что многие подушки Киа не имеют существенных отличий по размеру или основным характеристикам и могут быть заменены на оригинальные подушки с другим номером. Например, вместо оригинальных передних тормозных колодок 581012YA50 подходят: 581010ZA00, 581011DA00, 581011DA50, 581011DE00, 581012SA50, 581012SA51, 578101.

Если вы решили заменить передние и задние тормозные колодки на своем КИА Спортейдж 3, вам понадобится как минимум головка на 21, ключ на 14 и плоская отвертка.

Толщина тормозных дисков в передней части автомобиля составляет 28 мм. Чтобы его можно было ремонтировать, его фактическая толщина на полноприводном автомобиле должна быть менее 26,5 мм. Для Kia Sportage 3 с задним или передним приводом фактическая толщина должна быть менее 24,5 мм.

Задний диск Киа Спортейдж 3 с полным приводом должен иметь толщину 10 мм (номинальная), 8,5 мм (минимальная).

Если фактическая толщина меньше минимально допустимой, ее необходимо заменить. Срок службы около 70 000 км.

Типы изношенных пластин (ссылка на источник изображения)

Признаки износа тормозных дисков Киа Спортейдж 3:

Характерен сильный выход из строя, но это не 100% свидетельство износа. Также могут быть другие проблемы с системой.

Проявление этих факторов может свидетельствовать о неравномерном износе, деформации. При диагностике обратите внимание на колодки.

Частой причиной являются отверстия на поверхности, причиной может быть повреждение детали.

Указывает на износ или повреждение.

Замена невозможна без покупки качественной продукции. Проблемы с подбором часто возникают из-за непонимания каталожных особенностей стопорных фрагментов. Владелец автомобиля мечется между покупкой недорогих, но неоригинальных или более дорогих марок.

Сразу отметим, что и задние колодки на Киа Спортейдж 3, и передние тормоза можно поменять на неоригинальные модели. Гораздо важнее использовать правильные инструменты. Вам понадобится головка формата 21, ключ на 14 и плоская отвертка.

Такие нетривиальные инструменты гарантированно найдутся в гараже каждого автолюбителя. Давайте углубимся в тонкости названий, чтобы составить правильное представление о том, какие продукты подходят.

Передние колодки Киа Спортейдж 3

Среди передних подушек на Киа Спортейдж 3 такие модели, как:

Это одни и те же модели, так что смело покупайте позиции с таким названием.

Колодки на задние колеса

Подходящие детали заднего колеса легко найти по следующим номерам:

Обратите внимание, что все приведенные цифры относятся только к автомобилям с задним приводом.

Задние детали для автомобилей с полным приводом можно найти под такими названиями, как:

Обновление стояночных тормозов

Для обновления стояночных тормозов подходят следующие продукты:

Как видите, выбор действительно впечатляет. Найти подходящие товары для вашего бюджета несложно. Это просто требует немного усилий.

Артикул и примерная стоимость хороших аналогов оригинальных задних дисков для Kia Sportage

Опытные автовладельцы рекомендуют вместо оригинальной продукции на замену покупать аналоги сторонних производителей. В этом случае получится не только сэкономить, но и купить диск с более высокими характеристиками. Лучшие варианты родных расходников приведены в таблице ниже.

Таблица – Рекомендуемые аналоги

• https://topvariator.ru/kia/menyaem-tormoznye-diski-kia-sportage-3
• https://LakkRoll.ru/diskovye-tormoza-kia-sporteydzh-3/

Оригинальные колодки для Киа Спортейдж 3 (2010-2016 г

Оригинальный номер передних подушек 581012SA70 , в 2011 году номер был заменен на 581012YA00 , в 2014 году модель подверглась рестайлингу и соответственно изменился номер на 581012YA50. Заменить артикул 2015 года на 581012SA51. ( Код опции: 9911A5).

Оригинальный номер для автомобиля с задним приводом: 583022Я30 , 583022СА30. Замена номера 2011 г. -583022Я31. (комплект на диске 584111Х100). Номер для рестайлинга 2014-583022SA10 . ( Код опции 9911A5 для пластины 584111H300).

Оригинальный номер задних подушек для автомобилей с полным приводом: 583022SA70. Изменение номера в 2013 году — 583022SA10. Номер рестайлинговой модели 2014 года 583022Я50.

Колодки барабана стояночного тормоза:

Оригинальные номера для заднеприводных автомобилей (2WD): 583053SA20, 583053SA30 . На модель SEURPSLZ10 2010-2014 года и на рестайлинг 2014 года устанавливаются барабанные колодки 583052SA00, они имеют больший диаметр и ширину.

Колодки ручника для полноприводных моделей (4WD) имеют номер — 583052SA30.

Такое количество «сменных» цифр расходников для тормозной системы объясняется их универсальностью, тем более, что Kia Sportage 3 создан на базе Hyundai ix35. Также известно, что подразделение Mobis занимается подбором комплектующих, а переименование тормозных колодок происходит из-за смены поставщика или доработок фрикционов.

Тормозной диск установлен на автомобиле.

Размеры дисковых тормозных колодок

Размеры колодок стояночного тормоза

2WD KEURPSL10 (SL)KEURPSL14 (SL)

2WD SEURPSLZ10 (SLZ)SEURPSLZ14 (SLZ)

4WD KEURPSL10 (SL)SEURPSLZ10 (SLZ)

Аналоги

Для замены многих аналоговых тормозных элементов.

• САНГСИН СП 1196;
• САНГСИН ХАГЕН GP 1196;
• НИБК ПН-0052;

• САНГСИН (Hi-Q) SP 1187;
• САНГСИН ТОРМОЗ GR 1187;
• ТРВ ГДБ 3474;

Барабанные колодки для Киа Спортейдж 3 с передним приводом:

Для полноприводного ручника Киа Спортейдж 3:

Видео

Какие тормозные диски купить?

Перед заменой, задаваясь вопросом, что лучше установить, обратите внимание на оригинальные запчасти.

Оригинальная передняя панель имеет номер детали 51712-3K160. После Киа Спортейдж 3 2011 года артикул был изменен на 51712-2Y000.

Чаще всего для этого автомобиля выбирают аналоги:

Оригинальный задний тормозной диск с номером детали 58411-2Y300 или 58411-3A300.

Оригинальные задние тормозные диски — артикул 58411-2Y300

Хорошие аналоги на замену Киа Спортейдж 3 под номерами:

Как заменить диски самостоятельно

Ставим автомобиль на подъемник или домкрат. При работе на домкрате соблюдайте меры предосторожности, чтобы автомобиль не упал. Открутить колесо.

С помощью крестообразной отвертки отверните болты, которыми шайбы крепятся к ступице. Наиболее заржавевшие болты лучше открутить ударной отверткой. Если такового нет, можно установить в головку болта обычную отвертку и резко ударить по ней молотком.

Открутите болты крепления шайб к ступице Отверните болты крепления шайб к ступице

Чтобы избежать подобных проблем с разборкой, необходимо при каждой сезонной смене шин откручивать болты крепления дисков и смазывать их графитной смазкой. В сервисах используется любая высокотемпературная смазка, используйте ее.

Ключом на «14» откручиваем суппорт от скобы. Его можно отвести в сторону или повесить на крючок, чтобы не мешал.

Откручиваем тормозной суппорт от кронштейна на Hyundai Откручиваем тормозной суппорт от кронштейна Откручиваем тормозной суппорт от кронштейна от Hyundai

Вдавить поршень. Для этого используются специальные приспособления. Вы можете снять скобу, поставить суппорт на место и вставить поршень с помощью отвертки. Я делаю это деревянной ручкой молотка, вставленной между диском и суппортом. Упираюсь в диск и «просаживаю» поршень.

Самодельные и заводские приспособления для выпрессовки тормозного поршня при смене дисков или колодокСамодельные и заводские приспособления для выпрессовки тормозного поршня при смене дисков или колодок

Следим за уровнем тормозной жидкости. Когда поршень вдавливается, жидкость может проходить через верхнюю часть резервуара. Рекомендуется смазать поршень под пыльником силиконовой смазкой, чтобы предотвратить его заедание в дальнейшем.

Нажмите на тормозной поршень как можно глубже. При замене тормозного диска и колодок новые могут не влезть в место крепления, просто не подойдут по размеру.

Ключом на «17» откручиваем крепление кронштейна к ступице. Проверяем плавность направляющих, при необходимости смазываем их. Проверяем пружинные хомуты подушек, чистим их. Рекомендуется снять их, чтобы очистить нижнюю часть.

Разобрать тормозной суппорт и осмотреть его элементы Разобрать тормозной суппорт и осмотреть его элементы

Снимите тормозной диск. Он может «прикипеть» к ступице, для этого нужно слегка постучать по нему, не повредив ни шпильки, ни монтажные отверстия под крепежные болты. Он легко снимается.

Hankook Frixa FPK 25

Владельцы Киа Спортейдж более чем довольны качеством тормозной системы с колодками от Hankook Frixa FPK 25. Доступная цена сделала их наиболее популярными на фоне других участников рейтинга.

Несмотря на приемлемую стоимость, многие владельцы Kia Sportage считают подушки Frixa достойной заменой более дорогим аналогам. А вот южнокорейские продукты до сих пор не имеют однозначного рейтинга – некоторые пользователи отмечают, что в городе плиты быстро нагреваются, слышен постоянный скрип. Да и работают они мягче оригиналов, что тоже не всем по вкусу. Чаще всего для замены выбирают эти передние (задние — S1H25R) тормозные колодки из-за того, что они практически не пылят, работают плавно и с равномерным износом. При этом самых положительных оценок Frixa заслужила именно за долговечность эксплуатации. Их ресурс расходуется очень медленно во время неспешных поездок, что дополнительно стимулирует выкуп у части автовладельцев.

Замена всех тормозных колодок Киа Спортейдж

Используемые запчасти: 583022EA31 — задние тормозные колодки, 5810102A00 — передние колодки

Автомобиль: Kia Sportage 1 (AL) 2001 (2.0л бензин, МКПП, полный привод)

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж Авто-Миг: плохо тормозит зад и еле держит ручник (пробег 149 000 км)

Диагностика выявила следующее: сильный износ задних барабанных колодок

Проведенные работы: замена тормозных колодок и профилактика тормозного механизма

Ремонт тормозной системы Киа Спортейдж

Автомобиль Киа Спортейдж оснащен системой рабочего и стояночного тормозов и оснащен АБС, электронной системой распределения тормозных усилий и системой динамической стабилизации. Тормоза являются одним из важнейших узлов машины, поэтому их состояние необходимо проверять при каждом техническом обслуживании, это поможет выявить возможные неисправности и устранить их до того, как они начнут сказываться на работе всей системы. Если вы заметили, что торможение вашего автомобиля недостаточно эффективно или его тянет в сторону, педаль тормоза дает увеличенный рабочий ход или не срабатывает без лишнего усилия, а колеса полностью отпускают тормоза, не стоит ждать техобслуживания и вам следует обратиться в автосервис для ремонта тормозов. Дополнительным «симптомом» и неисправностью будет скрип, писк или вибрация.

Задний тормозной диск для 4WD

Номинальная толщина диска = 10 мм, минимальная = 8,4 мм

Оригинальный номер заднего диска: 58411-2Y300

Бош 0 986 479 U37

Замена задних тормозных барабанов

Тормозные барабаны меняют по причине их значительного износа, так как они могут негативно сказаться на процессе торможения. Вместе с барабанами необходимо менять и тормозные колодки.

Смена фронтальных колодок на KIA Sportage 2010- Коробка автомат AWD 2,0 бензин

Комплект колодок: TRW GDB 3461

https://youtube.com/watch?v=V4lS8J0hXFU%3Fmodestbranding%3D1%3Brel%3D0%3Bcontrols%3D0%3Bshowinfo%3D0%3Biv_load_policy%3D3%3B

HAGEN GP 1187

Цена тормозных колодок HAGEN GP 1187 самая приемлемая среди участников оценки. Ближайший конкурент, подушки Frixa FPK 25, обойдется владельцу Kia Sportage почти на 20% дороже.

Установив задние колодки HAGEN GP 1187 (передние — GP 1196) на Киа Спортейдж, можно обеспечить эффективную работу тормозной системы на 30-35 тыс км в зависимости от стиля вождения. Они мало пылит, надежно тормозят и по свойствам ненамного уступают заводскому оригиналу. Выгодный во всех отношениях, стоимость только повышает привлекательность продукта – берите один раз на замену, многие владельцы Спортейдж выбирают их повторно. Редко, но есть пользователи, испытавшие разочарование от этой покупки – постоянно скрипят фрикционы, подъедают тормозные диски и требуют большего усилия на педали для эффективного торможения. На АЗС отсутствие оценки объясняют просто – несоблюдением данных регламентов замены.

Плюсы и минусы

Этап установки тормозных колодок на заднюю ось автомобиля немного отличается, но в домашних условиях мы тоже все сделаем сами. Для замены комплектующих потребуется стандартный набор инструментов, а вся процедура займет не более 1,5 часов на оба колеса. Установить новый комплект тормозных колодок на Киа Спортейдж 3 можно следующим образом:

После замены тормозных колодок важно проверить эффективность стояночного тормоза – ручник должен удерживать автомобиль на склоне после 3-5 щелчков храповика. В противном случае затяните и отрегулируйте трос привода.

Примечание! Перед установкой нового комплекта колодок необходимо тщательно очистить тормозную систему – устранить следы коррозии и мазута на направляющих, суппортах и ​​тормозных дисках. Детали можно очистить грубой щеткой, а затем смазать специальной смазкой – это также увеличит срок службы деталей после замены.

Замена передних и задних тормозных дисков в КИА Спортейдж

Безопасность автомобиля – залог вашего здоровья и жизни, а также безопасности ваших близких. Тормозная система имеет первостепенное значение для безопасности при поездке на автомобиле «Киа Спортейдж». Каждая из частей играет роль в общей работе тормозов. Уход за тормозами — кропотливая работа, один из этапов — замена тормозных дисков.

Когда менять

Автолюбитель должен понимать, когда пора менять тормозные диски на его «железном коне». Причин может быть несколько:

Владельцы этой иномарки корейского производства часто бывают недовольны дизайном «родных» колес. В этом случае также может потребоваться замена дисков. Другой вариант заключается в том, что водители просто хотят комплект запасных колес для своего Kia Sportage. Никогда не знаешь, что тебя ждет в дороге завтра, поэтому лучше быть во всеоружии.

Как понять, что тормозные диски неисправны и нуждаются в замене? На этот факт могут указывать:

ПРИМЕЧАНИЕ! Вместе с дисками необходимо менять и тормозные колодки. Старые подушки имеют неровности на рабочей поверхности. Это предотвращает их плотное прижатие к поверхности диска. В результате значительно снижается эффективность торможения, кроме того, это может привести к повреждению новых дисков.

Какие инструменты нужны для замены дисков

Для работы по диагностике и замене тормозных дисков на корейском внедорожнике вам потребуются следующие инструменты:

Какие диски выбрать

При покупке тормозных дисков на внедорожник Киа Спортейдж необходимо знать несколько особенностей. Чтобы купить правильные колеса, сначала нужно узнать типовые размеры. Стандартные параметры указаны в техническом руководстве на машину. Если не следовать рекомендациям производителя, выбор тормозных дисков для KIA Sportage может сильно усложниться. В этом случае стоит обратиться в специализированные магазины, где консультанты помогут сделать правильный выбор.

Заводские размеры дисков:

Для замены можно использовать диски со следующими параметрами:

На сегодняшний день выбор шин на рынке очень велик, но не все производители имеют действительно качественную продукцию. Лучше всего использовать оригинальные диски

Оригинальные колеса корейского внедорожника достаточно качественные, имеют хорошее торможение. Однако есть и недостатки – они очень подвержены ржавчине, вследствие чего их эксплуатационные характеристики снижаются.

От некоторых автомобилистов слышны жалобы на то, что новые тормозные диски на КИА Спортейдж сильно запыляются в начале использования. Однако это нормально и указывает на замедление работы диска. После шлифовки пыль бесследно исчезает.

Многие владельцы иномарки «КИА Спортейдж» выбирают аналоги оригинальных тормозных дисков. Аналоги отличаются хорошим качеством тормозов и более низкой ценой. В качестве альтернативы специалисты рекомендуют рассмотреть следующие модели.

Это очень популярный американский бренд, имеющий заводы в Испании и Китае. Однако покупать диски китайского производства не рекомендуется – они могут скрипеть и свистеть. Диски от TRW считаются чуть ли не лучшими в среднем ценовом сегменте.

Классной альтернативой оригинальным считаются диски от Ate для KIA Sportage. Владельцы корейской иномарки, установившие такие диски, отмечают, что при торможении пропадает «раскачивание», а тормоза работают четко и предсказуемо. По сравнению с оригинальными пластинами Ate служат дольше и дешевле.

Порядок замены передних тормозных дисков

https://youtube.com/watch?v=V4lS8J0hXFU%3Fwmode%3Dtransparent

ПРИМЕЧАНИЕ! Толщину диска измеряют микрометром в 8 и более местах, расположенных примерно на одинаковом расстоянии друг от друга. Идеальная толщина нового переднего диска должна быть 26 мм, минимально допустимая — 24,4 мм. Для полноприводного KIA Sportage нормальная толщина 28 мм, минимальная 26,4 мм.

Выбираем и меняем тормозные колодки на Киа Спортейдж 3

В автомагазинах тормозные колодки Киа Спортейдж 3 представлены в большом количестве. Вроде бы все просто — купил и установил. Но вот проблема: продукция отдельных производителей различается по качеству.

Иногда дорогая деталь ничем не лучше дешевой.

Ситуация усугубляется путаницей каталожных номеров, которые в зависимости от года выпуска дублируют друг друга. Например, у оригинальных расходников на передние тормоза с артикулом 581012YA50 есть братья-близнецы:

581012СА70; 581011DE00; 581012СА51; 581011ДА50; 581012СА50; 581011DA00; 581010ZA00.

Чтобы замена изношенных элементов не стала для вас головной болью, мы подробно расскажем о выборе и установке.

Оригинальные тормозные колодки на Kia Sportage 3

Передние подушки имеют следующие заменяемые коды:

Размеры в мм (длина; высота; ширина): 137,8×60,8×16.

Тормозные колодки задних колес Киа Спортейдж 3:

Задний для полного привода:

Размеры: 94х41х16 мм.

Ручник имеет отдельный барабанный механизм, оригинальные расходники которого обозначены следующими позициями:

Этот впечатляющий список состоит из оригинальных аксессуаров.

При этом, несмотря на разные номера и годы выпуска, подушки практически идентичны. Но если замена необходима, лучше размещать элементы с одинаковым номером позиции на одной оси.

Такая универсальность обусловлена ​​тем, что Sportage третьего поколения построен на платформе Hyundai IX35. Кроме того, смена названия произошла после того, как Kia сменила поставщиков запчастей.

Многие компоненты аналогового тормоза нуждаются в замене.

• САНГСИН (Hi-Q) SP 1187;
• ТОРМОЗ SANGSIN GP 1187;
• ТРВ ГДБ 3474;

Батарейные площадки для Киа Спортейдж 3 с передним приводом:

TRW GDB3386

Особенность фрикционного материала, используемого в колодках TRW GDB3386, придает им высокую эффективность при частом торможении, и в то же время не допускает интенсивного притирания тормозного диска.

Передние тормозные колодки TRW GDB3386 от мирового производителя тормозных систем – лучший выбор для Киа Спортейдж. Фрикционные накладки из высокотехнологичного материала на основе керамики обладают лучшими эксплуатационными и техническими характеристиками. Замена колодок гарантирует сокращение тормозного пути и своевременное, ровное торможение в любых погодных условиях. При этом подушки обладают повышенной устойчивостью к химическому и физическому воздействию, изнашиваются равномерно. Владельцы Киа отмечают отсутствие пыли и скрипов после установки на автомобиль дисковых колодок TRW GDB3386.

Ate

Этот бренд выпускает качественные диски для КИА Спортейдж, да и цена достаточная. По всем параметрам продукция этой компании аналогична Ate. Они отличаются от оригиналов более длительным сроком службы.

Otto Zimmermann

Что касается этих тормозных дисков, то мнения автомобилистов разделились. Одни утверждают, что диски некачественные, тормозят слабо. Другие утверждают, что эти диски лучше оригиналов. В целом компания известна своими передовыми технологиями, используемыми в производстве, и высоким качеством готовой продукции. Негативные отзывы покупателей могут быть вызваны страной-производителем или подделками.

Замена тормозных колодок (D. Lebedev)

Замена передних тормозных колодок. ( Дмитрий Лебедев)

Если вы слышите неприятный писк от передних колес, это может означать, что колодки отслужили свое и скрипит именно ограничитель, который сидит на самой колодке и трется о тормозной диск.

Для замены тормозных колодок вам понадобятся: сами колодки, набор ключей, желательно прокачка тормозов (хотя я использовал колпачок), крепкая плоская отвертка и что-то вроде куртки. Снимаем колесо, видим суппорт.

Пробуем вставить отвертку между внутренней шиной и тормозным диском! Почему именно? Все очень просто. Вставив отвертку между колодкой и тормозным цилиндром, очень легко повредить последний; это именно то, что случилось со мной. А так как ремкомплект суппорта есть только на Экзисте и ждать его надо неделю. Пришлось купить новый суппорт, а это около 4000-4500 руб. Затем очень осторожно сожмите цилиндр таким образом. После того, как отвертка перестанет помогать, можно взять крепеж. Цилиндр должен быть запрессован в суппорт до упора, иначе новые колодки просто не влезут.

Итак, вы сделали самое главное. Далее снимаем суппорт (держится на двух болтах).

Искрогаситель своими руками

Тормозной цилиндр выделен на картинке. Он полностью запрессован в суппорт (еще раз обращаю внимание на хрупкость материала, из которого он сделан!).

Выньте старые подушки. Ставим новые на место. Обратите внимание на хомут на суппорте снизу. Лучше не снимать.

Так как часто возникает вопрос о его правильной установке на место.

Итак, подушки стоят. Вкрутите суппорт на место. Вешаем колесо. То же самое делаем с другой стороны.

На Sportage этот штуцер очень слабенький. Когда я прикрутил его на место, я забыл установить одну из шайб. В результате тормозная жидкость брызнула. Я стал затягивать его все сильнее и сильнее, в результате чего я перевернулся. Тут самое главное не отчаиваться. Покататься на попутной лошади и на авторынок или хотя бы в ближайший автомагазин. Кстати, не забудьте штангенциркуль, потому что шаг резьбы может не совпадать. Лично мне замечательно подошел болт от отечественного автомобиля. Его сделали намного сильнее. Итак, у вас теперь есть новый болт.

Теперь только не забудьте затянуть обе шайбы. Итог — ничего никуда не плывет и не сочится. Также обратите внимание на саму коробку и место на суппорте, куда она подходит. Ржавчины может быть достаточно, чтобы удалить ее наждачной бумагой, чтобы сгладить сопрягаемые поверхности. Теперь все есть, ничего не сломано. Осталось собрать. С этим думаю проблем не будет. Кстати, если вы сняли тормозной шланг с суппорта, не забудьте прокачать тормоза!

Замена передних колодок Киа Спортейдж

В первую очередь нужно зафиксировать автомобиль на ровной поверхности. Зафиксируйте задний мост на упорах и стояночных тормозах. Использование смотровых ям не обязательно.

Ferodo FDB4194

Колодки Ferodo FDB4194 отличаются отсутствием розничного брака, а высокое качество фрикционного материала и сборки гарантируют владельцам Kia Sportage надежную работу тормозной системы в нормальных условиях эксплуатации.

Можно сказать, что задние подушки Ferodo FDB44194 для Киа Спортейдж одни из немногих, которые практически не имеют отрицательных оценок. Изготовленные на европейском заводе со строгой системой контроля качества, эти сцепления заслужили настоящее уважение автовладельцев. Наличие многоуровневой защиты делает риск приобретения подделки крайне незначительным. Сами колодки минимально пылятся, а при правильной установке не докучают ни скрипом, ни скрипом. Даже при частых торможениях и больших нагрузках (горная дорога) эффективность срабатывания не снижается. Недостатком является стоимость – у многих цена не всегда позволяет выбрать их для регулярной замены.

Когда менять тормозные механизмы Kia Sportage 3?

Передние тормозные диски толщиной 28 мм. Для ремонта их фактическая толщина для полноприводного автомобиля должна быть менее 26,5 мм. Для Kia Sportage 3 с задним или передним приводом фактическая толщина должна быть менее 24,5 мм.

Размеры сзади (ссылка на источник изображения)

Серьезный отказ типичен, но это не 100% признак износа. Могут быть и другие системные проблемы.

Проявление этих факторов может сигнализировать о неравномерном износе и перекосе. При диагностике также обратите внимание на колодки.

Поверхностные следы — частая причина; причиной может быть повреждение детали.

Признаки износа колодок

Самый точный способ определить, когда ваш Sportage 4 нуждается в замене тормозных колодок, — это снять колесо и визуально осмотреть его. Когда нет возможности снять детали и измерить оставшуюся толщину штангенциркулем или линейкой, можно ориентироваться на канавку в накладке, через которую удаляется тормозная пыль. Если он виден, можно ждать замены.

Как определить износ колодок ?

Опытные водители могут обойтись без снятия колес, определяя износ по симптомам, возникающим во время движения:

Не полагайтесь полностью на электронное сигнальное устройство. Иногда функция неисправна из-за короткого замыкания в проводе датчика или сбоя в памяти блока управления.

Время от времени проверяйте уровень жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Если становится меньше, то либо цепь не герметична и есть течь, либо колодки сильно изношены. Если «тормозных» подтеков нет, но уровень упал, не спешите доливать, пока колодки не заменены. После замены поршни будут выталкиваться назад, уменьшая объем контура и повышая уровень в баке.

Снимаем старые тормозные колодки Киа

Для начала работы нужно поставить автомобиль на ровную поверхность и зафиксировать задние колеса противооткатными упорами и стояночным тормозом. Смотровая яма не требуется. После того, как колеса прикреплены, необходимо ослабить болты крепления переднего колеса и поднять автомобиль на домкрате. Снимаем переднее колесо.

Снимаем колесо на Киа Спортейдж штатным баллонным ключом

После снятия колеса мы получаем доступ к тормозному суппорту, диску, поворотному кулаку и некоторым деталям передней подвески. На внутренней стороне суппорта есть два болта, которые крепят его к скобе, их нужно открутить. Для этого лучше всего использовать разводной ключ. Если крепежные болты суппорта Kia Sportage затянуты слишком сильно, возможно, вам придется использовать ручку и гнездо.

Откручиваем два болта крепления переднего суппорта Sportage

Теперь можно положить верхние болты в надежное место и снять суппорт Sportage. Кстати, суппорта Киа Спортейдж 3 по конструкции существенно не отличаются от аналогичных деталей автомобиля второго поколения, поэтому порядок их снятия и разборки одинаков. Осторожно потянув суппорт, вы можете снять его с кронштейна, где он закрывает тормозные колодки.

Будьте осторожны при разборке тормозной системы, не используйте острые металлические предметы, чтобы не повредить резиновые детали, тормозные шланги и провода датчиков.

Снимите и отложите суппорт, чтобы получить доступ к тормозным колодкам

Тормозной суппорт можно разместить на поворотном кулаке, чтобы он не болтался на тормозном шланге и не повреждал его. Снимаем старые подушки Киа с сидений. Удалите ржавчину и грязь. Если колодки оснащены индикатором износа, обратите внимание на то место, где он был, новые нужно устанавливать точно так же.

Кронштейн тормозного суппорта без тормозных колодок

Если в новый комплект для замены тормозных колодок Киа Спортейдж входят скобы (хомуты), их тоже следует заменить. Для этого с помощью отвертки снимите старые пластины. Вместо них приходится устанавливать новые, они предотвращают дребезжание колодок при езде.