Чем отличается новый кроссовер Kia XCeed от Kia Ceed? Особенности, преимущества и недостатки

Kia proceed — красавец за вменяемые деньги или я не прав?)

Красота спасет мир или презентация Kia Proceed Shooting brake.

Помните фразу из романа “Идиот” Федора Михайловича – красота спасет мир?

Почему-то на презентации новой модели Kia Proceed в новом кузове Shooting brake я сразу вспомнил именно ее. Proceed особенно божественно выглядит сзади, заваленная на 20 миллиметров крыша так и манит. Глаз не отвести!

Самое смешное, что абсолютно не важно, как автомобиль сделан внутри, как он едет и сколько он стоит! Машина либо нравится, либо нет, и что-то мне подсказывает, что большинство автомобилистов будут провожать пристальным взором эту дизайнерскую попку.

На саму презентацию я жестко опоздал, вместо запланированных 1.5 часов, пришлось пробираться сквозь суровое московские заторы почти 2 часа 40 минут. В зал вошел на самом интересном месте, когда журналисты стали задавать вопросы.

Сразу пошла жара, первый вопрос — почему так дорого?

Дальше еще жестче, я сел на первый ряд и не видел, кто пытается раззадорить одного из директоров Киа.

Вопрос звучал следующим образом: почему Киа сравнивает свою модель с Мерседес CLA Shooting Break?

И сразу еще один удар, не вопрос, а утверждение, что Мерседес и Киа абсолютно разные автомобили для разных людей, которые никогда не пересекутся!

Классический ответ, что развитие и труд дадут результаты в перспективе и … даже Мерседес родился не с серебряной ложечкой во рту, а постепенно, методом проб и ошибок шел туда, где он находится сейчас. И только те, кто ставит недостижимые цели – добьются успеха. Смысл в этом есть, звучит уж точно круто)

А вот ведь реально, этот кузов не с чем сравнивать, аналогов нет, и в наш затянувшийся кризис не многие смогут переплатить в 2 раза и взять Мерседес, только потому, что это премиум. Потому что это Мерседес и все!

Ну пора уже вспомнить о Киа. Всего 2 комплектации, всего 2 двигателя и казалось, что разница между ними будет ничтожна. Но нет, стоимость более слабой и более простой комплектации обойдется покупателям в 1.5 миллиона рублей, а более мощной и навороченной в 2.0 миллиона рублей.

Читайте также:  Снять заднюю фару KIA Спортейдж

Стоит ли разница между этими автомобилями в лошадях и опциях порядка 500.000 рублей, попробуем сейчас разобраться!

Изначально кузов Shooting Brake позиционировался как четырёхколёсный экипаж, то есть карета, для перевозки охотников, оружия, экипировки и конечно трофеев, если это были хорошие охотники. Позже приоритеты изменились, и это стал спортивный автомобиль с небольшим багажником.

Концепт был представлен в 2020 году и уже спустя год был продемонстрирован серийный автомобиль.

И мне удалось невозможное, начал знакомство с более скромной версии ProCeed GT Line за 1.5 миллиона рублей, VIN которой 000001. Под капотом стоит турбированный двигатель объемом 1.4 литра, мощностью 140 сил. В первую очередь меня интересовала 7-ступенчатая роботизированная трансмиссией DCT с двумя сцеплениями, которой оснащаются обе версии. Коллеги говорили, что коробка капризна в спортивном режиме и слишком резко, с рывками переключает передачи. Я не знаю, может у меня был первый серийный заколдованный автомобиль, но никаких огрехов, связанных с роботом, не всплыло, причем я гонял машину в разных режимах. И с места, и с ходу и оттормаживаясь, даже в пробке немного потолкался и могу уверенно сказать, что проблем с роботом нет.

Внутри классический Kia Ceed или Kia Ceed SW, машины отличаются только экстерьером. Все знакомо, удобно и в целом на крепкую 4, и честно говоря, не вижу смысла в 10 раз обсуждать то, что уже многим знакомо!

Единственное добавлю, что обзор через зеркало заднего вида никакой, но это вполне логично и странно ожидать другого, с такой заваленной задней стойкой. Красота требует жертв, и я к ним готов)

А вот про багажник есть смысл поговорить, почему-то на него я не обращал внимания, а тут прям залез и все изучил. Объем багажника ProCeed составляет вполне приличные 600 литров и если сравнить с универсалом, то меньше исходного всего лишь на 25 литров. Докатка спрятана под внушительным органайзером, в котором можно спрятать не только всякую сопутствующую мелочь, но и крупные предметы. Очень удобно и все будет разложено по свои полочкам. И за счет отсутствия заднего борта, погрузочная высота минимальна.

Дьявол кроется в деталях, только посмотрите на реально крутой 3 стоп-сигнал в стиле Формулы-1. Выглядит шикарно, и по мне все портит задний дворник, который не шибко поможет водителю что-то увидеть.

Читайте также:  Масло для Киа Сид: замена, какое заливать в двигатель Kia Ceed CD, JD, ED

Вот его бы снять, и тогда все будет в лучших традициях фен-шуя. А если еще сзади убрать все шильдики и название модели, то многие вообще не поймут, что за автомобиль перед ними.

Ну и пришло время пересаживаться на ProCeed GT с 200 лошадками под капотом, которые вырываются из турбированного двигателя объемом 1.6 литра. Производитель обещает вполне приличные 7.5 секунд до 100 км/ч и чисто субъективно, основываясь только на личных ощущениях, без всяких замеров, могу сказать, что так, наверное, и выходит.

В спортивном режиме машина приятно и уверенно разгоняется, выхлоп начинает рычать и даже простреливать на спортивный лад, руль наливается приятной упругостью и единственное, что меня смутило, странное поведение автомобиля при вхождении на высокой скорости в резкий крутой поворот. Первый раз даже испугался, думал система стабилизации все исправит, и я помчусь дальше, но в реальности алгоритм оказался немного другой. Заднюю часть моментально стало сносить, а к такому я не был готов. Но организм сработал моментально, вот что значит долгие годы тренировок в Need for speed. Руки сами вывернули руль в противоположную сторону от заноса, а нога все время нажимала при этом на газ. И как только машина стала разворачиваться в противоположную сторону, выровнял руль и отпустил газ. Накрыло адреналином, так как ничего похожего я не ожидал. Не знаю, то ли зимняя не шипованная резина привела к такому эффекту, то ли высокая скорость, но факт остается фактом. И если бы я курил, то непременно остановился чтобы перевести дух и выкурить сигаретку другую.

Быстренько пробегусь по начинке, чтобы вы понимали, что 500.000 сверху отдали не только за более мощный двигатель.

Самое крутое — это наличие нового ассистента Drive Wise с адаптивным круиз-контролем, в который входит удержание в полосе, автоматический дальний свет, автоматическая парковка, распознавание дорожных знаков, система автоматического торможения.

Есть и визуальные отличие в ПТФ, решетке радиатора, переднем и заднем бампере, ну и конечно диски здесь 18 дюймов. Из опций добавили другие сидения, с более спортивным профилем (реально удобнее, чем обычные, они выглядят значительно интереснее по цветовому решению, у водительского есть даже память), навигацию с 8-дюймовым дисплеем, мощную аудиосистему JBL, панорамную крышу и систему фиксации груза в багажнике.

Читайте также:  Предохранители Киа Соул 1 и реле с описанием назначения и схемами блоков

По мне так разница существенна и выбор очевиден.

Но есть нюанс, если вы водитель ростом выше 187 и любите сидеть за рулем с прямой спиной, то вы будете упираться головой в потолок. Наличие панорамной крыши съело свободной пространство и даже в самом нижнем положении сидения, голова будет чиркать о потолок. Что удивительно, сзади, где багажник завален очень круто, места хватает по всем направлениям и ничего не мешает!

Какой же можно подвезти итог?

На дорогах станет больше еще одной красивой моделью, и это большой плюс! Приятно видеть, что водители начинают выбирать хорошие и интересные цвета, взамен черных и унылых седанов.

Интересно наблюдать в живую на эксперимент Киа, которые не побоялись вывести на наш рынок новый кузов, который не гарантирует высоких продаж, а только показывает вектор развития компании.

И я жду с нетерпением мая, чтобы взять этого красавца на длительный тест!

И наконец-то появилась подсветка задней планки между фонарями!

Порше стайл смотрится бесподобно!

Продолжение следует!

Вердикт — Красавец, но ведь с лица воду не пить)

P/S/ коротенький дисклеймер в конце) мне на платили за этот пост, текст, фото и информацию. Я просто поделился своими собственными мыслишками на этот счет и никого не агитирую, и ничего не рекламирую.

Уважаю любую точку зрению и с радостью выслушаю вашу, если она отличается от моей, это же нормально! Но только плиз давайте с аргументами, а не с оскорблениями)

Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.