Бензиновый двигатель Киа/Хендай G4FD 1.6 DOHC GDI Gamma/Гамма (Хендай Туссан/Акцент/ix35/i40, Киа Спортейдж/Рио/Сид/Соул): особенности, характеристики, надежность, болячки и ресурс

Двигатель kia/hyundai 1.6 gamma g4fc dohc mpi: практичность, надежность, проблемы, ресурс, плюсы и минусы

двигатель g4fc, двигатель kia 1.6 gamma, 1.6 g4fc, 1.6 dohc mpi, Hyundai 1.6 Gamma, 1.6 Gamma J4FC, практичность, надежность, проблемы, ресурс, отзывы на двигатель, Hyundai solaris 1.6 g4fc, Kia Rio 1.6 g4fc, kia Ceed, Hyundai Accent, Hyundai i20, hyundai i30, Hyundai solaris, ресурс, долговечность, проблемы, неисправности, плюсы, минусы, преимущества, недостатки мотора, болячки, поломки, обзор, отзывы, фото, с фото, стоит ли покупать 
Добрый день, сегодня мы узнаем о практичности, надежности, экономичности, распространенных проблемах (поломках), отзывах, долговечности, плюсах и минусах бензинового корейского двигателя Kia/Hyundai, оснащенного системой DOHC MPI моторной линейки «Gamma» серии G4FC объемом 1.6 литра, устанавливаемый на такие востребованные автомобили, как Hyundai Accent/Solaris/Elantra/i20/i30, а также Kia Rio/Cerato/Ceed.

Итак, двигатель 1.6 G4FC оснащается 16 клапанами (по 4 клапана на цилиндр) и соответственно 4-мя цилиндрами, которые располагаются рядно. Система газораспределения силовой установки построена на платформе DOHC с 2-мя независимыми распределительными валами. Система питания мотора инжекторная, с распределенным впрыском топлива — MPI. Силовая установка обладает мощностью от 122 до 128 лошадиных сил и крутящим моментом от 154 до 157 Ньютон на метр, в зависимости от версии двс. Минимально допустимый для работы двигателя вид топлива — бензин АИ-92 со степенью сжатия не менее 10.5 единиц. Экологические нормы силового агрегата соответствуют Euro 4/5. В таблице ниже подробно расписаны основные технические характеристики двигателя 1.6 G4FC (НАЖМИТЕ НА ТАБЛИЦУ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ).


Каким расходом топлива обладает двигатель 1.6 G4FC? 
Расход бензина мотором, на примере, 
Kia Ceed с объемом 1.6 литра 2021 года выпуска с механической трансмиссией, в среднем составляет: в городском цикле — 8,0 литров на 100 километров пробега; в загородном цикле — 5,4 литра на 100 километров пробега и в комбинированном цикле — 6,4 литра на 100 километров пробега. По сравнению с силовым агрегатом 1.4G4FA, который также входит в линейку «Gamma«, обозреваемый двс G4FC, является менее экономичным, но более динамичным, как по разгону, так и по общим скоростным характеристикам.

двигатель g4fc, двигатель kia 1.6 gamma, 1.6 g4fc, 1.6 dohc mpi, Hyundai 1.6 Gamma, 1.6 Gamma J4FC, практичность, надежность, проблемы, ресурс, отзывы на двигатель, Hyundai solaris 1.6 g4fc, Kia Rio 1.6 g4fc, kia Ceed, Hyundai Accent, Hyundai i20, hyundai i30, Hyundai solaris, ресурс, долговечность, проблемы, неисправности, плюсы, минусы, преимущества, недостатки мотора, болячки, поломки, обзор, отзывы, фото, с фото, стоит ли покупать
Каким строением обладает мотор 1.6 G4FC? 

Корейская силовая установка с 1.6 литрами штатно оснащается распределенной системой впрыска топлива MPI (справочно: в топливной системе каждый цилиндр оснащается индивидуальной форсункой, впрыскивающей бензин непосредственно перед впускным клапаном). Голова и блок цилиндров отлиты из высокоплавкого алюминия, который выдерживает высокие рабочие перегрузки и температуры. Алюминий автопроизводителем был выбран не зря, все это сделано для того, что уменьшить общую массу силового агрегата, с целью сокращения расхода топлива двигателем. Впускная система изготавливается из высокопрочных полимерных материалов. Рассматриваемый мотор, как и все семейство «Gamma» обладает 2-мя независимыми распредвалами, а в дополнение оснащается рокерами на 16 клапанов.


Какие модели корейских автомобилей оснащаются двигателями 1.6 G4FC
Как мы уже знаем, на сегодняшний день двигатель 1.6G4FC вполне закономерно относится к одному из самых массовых в моторном семействе «Gamma«. Силовым агрегатом 1.6 G4FC оснащается огромное количество очень популярных на рынке моделей автоконцерна Kia/Hyundai. В сводной таблице ниже, продемонстрированы все модели автомобилей, на которые устанавливался мотор 1.G4FC(НАЖМИТЕ НА ТАБЛИЦУ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ)
.


Какими преимуществами и недостатками обладает двигатель 1.6 G4FC

К достоинству корейской силовой установки можно отнести тот факт, что она довольно редко способна беспокоить автовладельца серьезными болячками, не зря же так полюбились эти моторы таксопаркам и каршеринговым компаниям. Итак, к главным заслугам 1.6 G4FC относится простота в ремонте и обслуживании, а также отсутствие врожденных проблем, что говорит о высокой надежности двс в процессе эксплуатации. Доступность по стоимости и широчайший ассортимент деталей на рынке, причем, как новых, так и поддержанных запчастей, не вызовут никаких затруднений в поисках у автовладельца, при необходимой замене тех или иных узлов мотора.


К преимуществам силового агрегата можно отнести низкую стоимость обслуживания, как у официального дилера, так и на стороннем СТО. Рассматриваемый двигатель также славится выносливым духом, который отлично функционирует на 92-ом бензине и имеет достойный для своего сегмента расход топлива. Мотор 1.6 G4FC без особых проблем переносит суровые климатические условия и тяжелые режимы эксплуатации. От владельца, силовой агрегат 1.6 G4FC не требует к себе чрезмерного внимания и не нуждается в дорогостоящих расходниках. В целом, обозреваемый двигатель, как по надежности, практичности, так и по экономичности с ремонтопригодностью можно уверенно относить к почти идеальным моторам среди аналогичных силовых установок, представленных на рынке.

К недостаткам мотора 1.6 G4FC напрямую относится достаточно шумная работа на холостых оборотах. Кроме того, двигателю требуется периодическая регулировка клапанов. По отзывам многих автовладельцев, некоторые версии рассматриваемых моторов страдают излишней вибрацией, в чем, как правило, виновата ненадежная подушка двс (справочно: в том случае, если машина на гарантии, то проблема решается легко, быстро и бесплатно). По мнению специалистов, двигатели 1.6 G4FC имеют одноразовую конструкцию, то есть они не подпадают под капитлку, а меняются в целиком на новый или контрактный. Зато проблема с возникновением задиров в цилиндрах, эти силовые агрегаты практически миновала.двигатель g4fc, двигатель kia 1.6 gamma, 1.6 g4fc, 1.6 dohc mpi, Hyundai 1.6 Gamma, 1.6 Gamma J4FC, практичность, надежность, проблемы, ресурс, отзывы на двигатель, Hyundai solaris 1.6 g4fc, Kia Rio 1.6 g4fc, kia Ceed, Hyundai Accent, Hyundai i20, hyundai i30, Hyundai solaris, ресурс, долговечность, проблемы, неисправности, плюсы, минусы, преимущества, недостатки мотора, болячки, поломки, обзор, отзывы, фото, с фото, стоит ли покупать 

двигатель g4fc, двигатель kia 1.6 gamma, 1.6 g4fc, 1.6 dohc mpi, Hyundai 1.6 Gamma, 1.6 Gamma J4FC, практичность, надежность, проблемы, ресурс, отзывы на двигатель, Hyundai solaris 1.6 g4fc, Kia Rio 1.6 g4fc, kia Ceed, Hyundai Accent, Hyundai i20, hyundai i30, Hyundai solaris, ресурс, долговечность, проблемы, неисправности, плюсы, минусы, преимущества, недостатки мотора, болячки, поломки, обзор, отзывы, фото, с фото, стоит ли покупать

Что делать, если двигатель 1.6 G4FC достиг предельного срока службы?

Если корейский бензиновый силовой агрегат достигнет своего максимального износа и напрямую выйдет на капремонт или замену, то автовладельцам Kia/Hyundai стоит знать, что покупка нового/контрактного (поддержанного) двс серии G4FC будет стоить недешево. На сегодняшний день минимальная стоимость бэушного двигателя с умеренным пробегом (85-95 тысяч километров) составит примерно 35-40 тысяч российских рублей (500-600$ в эквиваленте), а цена новой силовой установки без пробега будет равна 210-220 тысяч российских рублей (3000$ в эквиваленте).



Видео: «Недоработки бюджетных автомобилей: Kia Rio. Честный отзыв и обзор»


В заключении отметим, что по многочисленным утверждениям специалистов, если автовладелец корейской машины, оснащенной двигателем 1.6 G4FC всегда вовремя и в соответствии со всеми регламентами производителя обслуживает двс, а именно меняет моторное масло с фильтрами каждые 9-12 тысяч километров пробега (лучше еще раньше), то силовой агрегат способен без проблем пробегать до капитального ремонта или замены не менее 18-190 тысяч километров без серьезных поломок и неисправностей. Как правило, в действительности, срок службы мотора 1.6 G4FC может достигать и 
500-600 тысяч километров пробега (работники такси не дадут соврать). А дело все в том, что ресурс почти любого современного двигателя, напрямую зависит от телодвижений самого владельца: от его грамотного и своевременного ухода за главным узлом транспортного средства.


БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Дополнительно про Kia

Читайте также:  GDI двигатели: плюсы и минусы двигателей GDI, что это такое
Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.