Какое масло лить киа сид и кастрол

Скоро то7, 105000 км. Лили hks310 с интервалом 15000. Попрошу заэндоскопить все цилинды. По результатам отпишусь. На данный момен масложора нет совсем.

кто льет Kixx G1 SN Plus 5W-30, какой угар масла?

Последние три ТО лью KIXX PAO 5W30 – никакого угара

У меня такое же сейчас, больше его не стану покупать. Ничем оно по факту не отличается от других, вот Premium LF 5-20 звучало по-другому, это да. Но 20-ки лучше менять в этом моторе через 5 тыс. км, что не устраивает. Стоит РС дорого теперь, мало в наличии, да и не подходит оно согласно мануалу и здравому смыслу. Нам нужно А5 для увеличенных интервалов и большей стойкости, так как картер маленький и масло срабатывается быстро. Этот слабенький Илсак РС имеет смысл брать, только если менять через 6-7 тысяч и если оно дёшево стоит. А если ездить 7500 и до 10000, то я бы взял Castrol A5 5-30, купил такое уже на распродаже за 1.8 рубля, пока не пришёл срок заливать. Так в среднем оно 2.5 рубля за 4 литра, но оно того стоит, это очень крепкое масло, аналог Ford Formula F. А на фордах интервал замены 20 тыс. км., да и в мануале рекомендовано именно А5. Исходя из этих же соображений я бы не стал покупать Castrol AP, которое якобы специально для азиатов, так как это просто более слабый относительно А5 Ilsac, для нас он не оптимален.

Ещё один плюс в пользу Castrol A5 – особенные “липкие” молекулы, как написано на этикетке, это очень важно для G4FG. В стоковом масле не зря полкило двумера молибдена, но это более дешёвый путь защиты от избыточного трения. В Кастроле и так 120 ед. трёхъядерного плюс эти молекулы. Для сравнения: в PC 80 ед. Зачем нужен молибден в стоковой рецептуре? Послушайте свой мотор на холодную, для него норма стучать до прогрева в той или иной степени. В этот период прогрева жидкое и слабое масло не может полностью защитить от износа, так как поршни болтаются в горшках и звенят. Чтобы уменьшить стартовый износ, завод разработал масло с большим содержанием дешёвого двумера, он спасает от трения. Можно также добавлять MoS2-присадку, я лил её несколько раз по 100 мл, но потом надоело. Лучше использовать сразу подходящее масло и ничего в него не добавлять, это неправильно.

Мотору 106000. Питается Total hks-310. Но режим вождения-пенсионер. Двигатель даже на знает, что такое 5000 об/мин.

а какой именно рекомендуете кастрол? там у них эдж, магнатек, gtx, и все они с допуском а5 5w30 если не сложно скиньте каталожный номер, поршня стучат пока не поздишь 15 минут, пробег всего 57тыс, хочу хоть немного продлить мотору жизнь

Считаю одним из лучших вариантов для этого мотора Castrol Magnatec 5W-30 A5 артикул 15583D.

В вашем случае, если уже есть слышимый стук, я бы при каждой замене добавлял в масло 100 мл (больше не стоит) MoS2-присадки Liqui Moly Oil Additiv арт. 1998 (300 мл). У меня пробег как у вас примерно, использовал эту присадку три или четыре раза, стуков нет особых даже на холодную. В последние две замены не применял присадку, думаю, она осталась там ещё, возможно, добавлю в следующий раз. Почему приостановил применение дополнительного молибдена – подумалось, что он может плохо влиять на маслосъемные кольца, отверстия могут забиться. Но здесь нужно учитывать особенности мотора, а именно, что кольца к 50 тыс. всё равно залегают, так как очень тонкие, а масло он не жрёт только из-за того, что нет маслофорсунок и даже сверлений в шатунах (не спроста), и масло не подаётся собственно в цилиндры. Поэтому даже с залёгшими кольцами нет масложора, пока зазор не достигнет критических значений. Таким образом, главная проблема не в кольцах, а именно в болтании поршней с короткими юбками, и вопрос такого трения никакой штатный молибден в масле не решает, его всё равно там мало. Если есть стук, то молибдена много не бывает, однако, с целью снижения вероятности возможных негативных последствий дозу считаю нужно уменьшить до 100 мл против рекомендованной производителем присадки 150 мл.

Цилиндры всё равно будут раздуваться и стук прогрессировать соответственно, так как короткая юбка поршня болтается в цилиндре. Но так можно ездить, со стуком, без проблем, пока масложор не достигнет примерно поллитра на 1000 км, тогда уже в ремонт. Если масло не жрёт, а только стучит, то стук уменьшает хорошее масло и дополнительный молибден из присадки, так как он призван снижать механическое трение и износ. Этот MoS2 добавляли в масло для пропеллерных самолётов, чтобы они могли при пробитии картера и потере масла долететь до аэродрома, он создаёт при регулярном применении плёнку на поверхностях, что очень кстати в случае с поршнями с укороченными юбками и расширяющимися цилиндрами алюминиевого блока.

ездил на оригинале 20ке, потом петро канада 30ка, последняя замена hks-310, вот на hks как показалось перекладка чуть меньше слышна, еще что заметил стук усиливается когда масло прошло больше 5000км (менял на 7000км) о чем сделал вывод что масло немного влияет на перекладку. Попробую следующую замену магнатек + молибден
Спасибо!
Все видео стуков мотора сида на ютубе пересмотрел, и сделал вывод, что это проблема машин 17-18 г.в. Стук такой же как у G4KD, я этих моторов слышал не мало, и слышно что идет в районе 4го цилиндра. На более поздних годах судя по комментариям жалоб на перекладку вотще нет. Думаю они выпустили партию моторов с увеличенным зазором поршень-цилиндр. Но это не точно))

• Сообщение от karambaЕдинственное, что наверное Шелл сменю на Мотюль при следующем ТО, так как Хеликс Ультра подорожал существенно и его лить не имеет смысла.

  500 г. на 10000 км. на поло это даже расходом тяжело назвать, когда он просто литрами у многих кушает это бедное масло. Люди вешаются.
  А Motul имеет смысл лить после подорожания? По-моему, выгоднее будет покупать всё равно Shell.

• Сообщение от karambaВозьмите ВАГ. У них почти все моторы имеют расход масла – от 500 г. на 10000 км.

  Ключевая фраза почти все, значит не все. Некоторые ваговские турбомоторы масло не жрут вообще. И Кастрол тоже не жрут, значит дело не в масле.

• Сообщение от 6catКлючевая фраза почти все, значит не все. Некоторые ваговские турбомоторы масло не жрут вообще. И Кастрол тоже не жрут, значит дело не в масле.Вот именно, что почти все относилось к той небольшой кучке атмосферных моторов, которые у ВАГа остались. А вот не потребляющих масло турбомоторов у данного концерна я не встречал где-то уже лет 10. А учитывая, что большинство их владельцев эксплуатирует данное авто на Кастроле (как минимум потому что на крышке маслозаливной горловины написано), то все-таки дело в масле. Была Ауди А3 с нетурбо мотором – тоже уходило масло – примерно с максимума до минимума за 10000 км. Тогда это было не так критично – был ремень ГРМ, а теперь только на самых последних моторах ремни вернулись, а так – в основном цепи, а для гидронатяжителя очень важен нормальный уровень.- – – Updated – – – Сообщение от Ceed_Kid500 г. на 10000 км. на поло это даже расходом тяжело назвать, когда он просто литрами у многих кушает это бедное масло. Люди вешаются.
  А Motul имеет смысл лить после подорожания? По-моему, выгоднее будет покупать всё равно Shell.

  Тут Поло хэтч с мотором 1.4, про него я не слышал особых проблем в отличие от того, что на седане стоит 1.6. Для меня Хеликс Ультра получается 1800 руб., а мотюль иксесс 4 л. – 2000 руб. Разница минимальна. Когда была разница рублей 600, то был смысл – сейчас нет.

• У коллеги по работе на Йети с мотором 1.2 расход масла отсутствует. От замены до замены уровень на верхней метке, масло дилерское.
• У меня у знакомого Пассат новый 60 тыс. прошел и полный кап ремонт движка.

  Последний раз редактировалось Олег73; 13.07.2015 в .

• Сообщение от Олег73У меня у знакомого Пассат новый 60 тыс. прошел и полный кап ремонт движка.

  это из за масла?

• Сообщение от karambaИсправный мотор масло жрать не может. Он либо неисправен, либо масло оливковое.

  ЗЫ Кароч. Что бы у адептов мотюля немного взорвалось

• на пять ткм точно хватитСкрытый текст

  очень оемный kixx
  цена 2500 за 4 литра

• Олег 1973 сказал(-а):

  1.Больше 2000 оно и не пройдет. Дальше на свой страх, риск и карман.
  2.Фильтры беру только МАН, они не дешевые сейчас стали. Менять их каждые 5000 км? А зачем?
  3.Мне не интересны данные форумы и данные масла. Я последние 10 лет лью только одно масло.
  4.Нужно было купить два автомобиля. Чисто случайно заехал и купил.
  5.Я знаком с Луком Джинезисом, я им иногда двигатель промываю при замене масла. Для пятиминутной работы, промывки и слива оно идеально.
  6.Список масел обширный. Пока обширный! И это все понятно, я просто не рекомендую лить уж полное дерьмо типа Сики, Газа итп.

• Олег 1973 сказал(-а):
  очень оемный kixx

  У меня знакомый в дизель ЗИК заливает. Говорит ценакачество. Тоже тысячи три-четыре стоит.

• Все это вкусовщина. Только и всего.

  Я лью несте больше 10 лет.
  Почему?
  1.когда-то давно порекомендовал авторитетный для меня человек
  2.Название нравится
  3.подделок нет

  А на самом-то деле нужно придерживаться рекомендаций в РЭ: API SM и выше и ILSAC GF-4 и выше.
  Насчет А5/В5: указано – для индии, судана, марокко, африки, южной америки и т.д.

  И всем будет счастье.

  Замечу так же, что некоторые люди здесь говорили, что в наш мотор нельзя лить ACEA C3, но они забывали (или не знали), что на канистре перед этим указано также и API SN. Т.е. это масло подходит для g4fg.

• Олег 1973 сказал(-а): Сообщение от DokВсе это вкусовщина. Только и всего.

  Я лью несте больше 10 лет.
  Почему?
  1.когда-то давно порекомендовал авторитетный для меня человек
  2.Название нравится
  3.подделок нет

  А на самом-то деле нужно придерживаться рекомендаций в РЭ: API SM и выше и ILSAC GF-4 и выше.
  Насчет А5/В5: указано – для индии, судана, марокко, африки, южной америки и т.д.

  И всем будет счастье.

  Замечу так же, что некоторые люди здесь говорили, что в наш мотор нельзя лить ACEA C3, но они забывали (или не знали), что на канистре перед этим указано также и API SN. Т.е. это масло подходит для g4fg.

  Я знаю как работает у меня двигатель и как работает у всех остальных на Сиид и Ай 30.
  Особенно по утрам на холодную.
  Других доказательств мне не нужно.

  Последний раз редактировалось Олег 1973; 07.07.2022 в .

• Олег 1973 сказал(-а):

  У меня знакомый на дилере масло Кастрол в Спортедж лил, хотя я ему всегда говорил что это делать нельзя. В итоге на пробеге 76 тыс. (приблизительно, точно уже не помню) движок застучал. Пришлось продавать машину (Писал уже здесь ранее на форуме)
  А ведь по допускам на этикетке Кастрола все идеально подходило.

  Я больше верю своим глазам, ушам и жизненному опыту, чем всему остальному. Теория теорией, а на практике как правило все по другому.

Линейка KIA CEED уже давно полюбилась российским автомобилистам за свою бюджетность и надежность. Но, как и в случае со всеми моделями, остается актуальным вопрос выбора моторного масла. Какое качественнее и при этом не сильно скажется на толщине кошелька? Что заливается в Киа Сид с завода? Можно ли заменить оригинал более дешевыми аналогами? Вы найдете ответы на все эти вопросы в следующем рейтинге.

Киа Сид выпускается еще с 2006 года. За это время в комплектацию моделей входило 9 различных двигателей, включая дизельные моторы. Каждый из них имеет свои требования к моторному маслу, обеспечивающему оптимальные условия работы всего механизма. Также следует учитывать имеющийся пробег и климатический регион эксплуатации, выбирая масло с соответствующим уровнем вязкости.

Ниже представлен рейтинговый обзор лучших смазок, которые можно уверенно заливать в моторы KIA Ceed. Они способны обеспечить не только качественную эксплуатацию при разных уровнях нагрузок и температур, но и максимально снизить износ деталей ДВС, увеличив его ресурс.

Лучшее полусинтетическое масло для KIA Ceed

Эта категория масел является надежной смазкой, как для новых двигателей, так и для моторов с большим пробегом. Современные присадочные комплексы позволяют полусинтетическим смазочным материалам иметь характеристики, мало чем уступающие синтетике.

5 GM Semi Synthetic 10W-40

Решение проблем усовершенствованных двигателей

Страна: США (производится в Германии, Бельгии или России)
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Европейская полусинтетика для двигателей, выпускающихся с 2018 года. Компания GM решила проблемы моторов с турбонаддувом и прямым впрыском горючего. Масло не запекается при высоких температурах и не воспламеняется слишком рано. По артикулу на канистре можно определить, где именно производится смазка: 93165557 – Россия, 1942003 – Бельгия или Германия. Хотя масло и всесезонное, его рекомендуется использовать в условиях мягких зим, так как смазка застывает при температуре -15 градусов. За основу взята синтетика, а к ней добавлен фирменный пакет присадок GM с антиокислительными и противокоррозионными свойствами.

Пользователи ценят это масло за доступную стоимость и качество, которое не хуже продуктов Castrol или Shell. Смазка улучшает теплоотвод от поршневых колец и самих поршней за счет тщательной очистки деталей от нагара и лаковых отложений. А еще жидкость нейтрализует кислотные продукты сгорания топлива. Единственный минус – слишком большой угар. Хотя смазка остается светлой даже спустя 10 000 км. Проверяйте надежность продавца, так как на продукцию компании очень много подделок.

4 ZIC X5 5W-30

Недорогой аналог оригинала. Лучшая цена

Страна:
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Масло того же производителя, что и в оригинальной канистре Super Extra Gasoline Engine, но с более новым допуском GF-5 вместо GF-3. Смазка подходит для моторов с непосредственным впрыском EcoBoost, GDI, FSI, TFSI. Пакет присадок обладает повышенной топливной экономичностью, защитными свойствами против износа цепи ГРМ и защитой от LSPI. В качестве базы используется фирменная синтетика Yubase. За небольшую цену вы получаете ровную работу двигателя без угара моторной рабочей жидкости. Угар составляет примерно 0,5 л. на 5000 км, но это на двигателях со значительном пробегом. Кроме того, смазка сохраняет оптимальную вязкость при низких температурах. Машина может стоять на улице и быстро завестись в -25.

Некоторые автовладельцы отмечают, что переход на это масло устраняет стук гидрокомпенсаторов, а сам двигатель работает тише и мягче. Жидкость темнеет после 2000 км, а становится черной через 5000 км пробега. В городском режиме эксплуатации ее хватает на 5000-6000 км до следующей замены. При этом цепь и прочие элементы двигателя остаются в безупречной чистоте. Использовать масло можно всесезонно. После каждой замены ощущается активность смазки, то есть, что вы вообще ездите на новеньком масле.

3 MOBIS SUPER EXTRA GASOLINE 5W-30

Самое экономичное масло

Страна:
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Став заливать в двигатель Киа Сид это масло, владелец уже после первого эксплуатационного цикла заметит положительные изменения в работе мотора, особенно если его пробег давно превысил 100 тыс.км. В большинстве своем, отзывы об использовании Mobis super extra положительны. Отмечается ощутимая экономия топлива, двигатель избавляется от накопившихся отложений, становится более стабильной его работа на холостых оборотах. При отрицательных температурах пуск мотора не вызывает затруднений даже при -30⁰С.

Все это стало возможным благодаря высоким качествам базового масла и современному комплексу присадок. Именно они обеспечивают низкий уровень окислительных процессов, защищают от коррозии и обеспечивают стабильность смазки в широком диапазоне рабочих температур. По сравнению с маслами марки Wolf, здесь заметно меньший угар. Даже при агрессивном стиле вождения, смазка бережно очищает элементы двигателя от нагара, не разъедая сальники.

2 COMMA X-FLOW TYPE F 5W-30

Надежная защита от износа

Страна:
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Масло подходит к использованию в автомобиле Киа Сид, полностью соответствуя требованиям завода. Жидкость остается стабильной как при высокой температуре работы мотора, так и в морозы, обеспечивая пуск двигателя при -35⁰С. Низкое содержание серы не только делает продукт экологически более чистым, но и позволяет маслу более аккуратно заботиться о моторе.

Комплект присадок Infineum обеспечивает защиту от коррозии и отличные моющие свойства, полностью растворяя отложения благодаря высокому показателю щелочности (9,94). Высокую степень защиты от износа удалось достигнуть благодаря присадкам, в основе которых содержатся атомы Zn и Ph. Это позволяет обеспечить не только качественную работу двигателя с большим пробегом, но и увеличить его ресурс работы.

1 LIQUI MOLY SPECIAL TEC LL 5W-30

Лучший комплект моющих присадок

Страна:
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Базовое масло, получаемое по технологии гидрокрекинга из тяжелых нефтепродуктов, по своим характеристикам не уступает чистой синтетике, что гарантирует отличную текучесть и позволяет качественно смазывать все трущиеся поверхности в двигателе. Расширенный комплект современных присадок добавляет смазке свойства, обеспечивающие лучшую циркуляцию масла по системе при отрицательных температурах, экономящие бензин, снижающие уровень вредных выбросов, очищающие детали и маслоподающие каналы, вымывающие и растворяющие отложения в системе смазки.

Чтобы заливать Special TEC LL в двигатель Киа Сид, при замене следует качественно промыть мотор – изготовитель не рекомендует смешивать данную смазку с другими маслами. В отзывах водителей, использующих это масло в двигателях своих авто, присутствует положительная оценка характеристик, перечисленных выше.

Лучшее синтетическое масло для KIA Ceed

Синтетика лучше всего адаптирована для смазки современных двигателей автомобиля KIA Ceed, способна надежно защитить механизм от явлений коррозии, предотвратить выпадение осадка и образование отложений в масляных каналах мотора. Кроме того, современные высокотехнологичные присадки, включающие в себя сложноэфирные соединения, обеспечивают максимальную защиту от трения, снижают износ деталей, и, соответственно, увеличивают ресурс двигателя.

5 ENI/AGIP I-SINT MS 5W-40

Привлекательная цена. Эксклюзивный набор присадок

Страна:
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

В своих отзывах водители характеризуют это масло как экономичное, имеющее постоянную вязкость при работе, в том числе и в условиях низких температур. Масло сохраняет стабильность своих свойств на протяжении всего срока эксплуатационного цикла, который ограничен рекомендациями автомобильного производителя. Несомненный плюс этого продукта — отсутствие подделок.

4 CASTROL MAGNATEC 5W-30 А3/В4

Самое «умное» масло. Лучшая защита от износа

Страна: Англия (производится в России, Бельгии)
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Популярность этого масла находится на достаточно высоком уровне довольно продолжительное время, подтверждая его высокое качество. Базовые характеристики также соответствуют требованиям для двигателей Киа Сид, поэтому нет никаких препятствий для того, чтобы заливать Castrol magnatec в мотор этого автомобиля. В основе изготовления масла лежит технология Intelligent Molecules. Производитель потрудился над изобретением так называемых умных молекул. Они буквально прилипают к деталям ДВС и не отрываются при высоких температурах или больших нагрузках.

Уникальная способность этой жидкости образовывать тонкую, но прочную масляную пленку на поверхностях пар трения обеспечивает надежную защиту от износа, а также помогает безопасно запустить двигатель при сильных морозах. При простое, даже продолжительном, масляная мембрана не разрушается, а остается на деталях, обеспечивая тем самым смазку при первых секундах после запуска двигателя, пока давление в системе смазки не достигнет рабочих параметров. Также масло поддерживает двигатель в чистоте, останавливая коррозионные процессы и препятствуя образованию сажевых отложений и нагара.

3 MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30

Увеличивает ресурс. Эффективно очищает двигатель

Страна:
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Масло представляет собой смесь чистейшей синтетической основы и комплекта присадок, созданных по современным и уникальным технологиям. Вне зависимости от срока эксплуатации, её характера и интенсивности, температуры окружающей среды, Motul x-clean не изменяет свои характеристики (в том числе и вязкость), оставаясь стабильным длительное время, значительно превышающее традиционный период замены. Обладает отличным моющим эффектом, растворяет в себе накопленные отложения, которые при замене будут удалены из двигателя вместе с отработанным маслом.

В некоторых отзывах описывается превышение допустимых сроков эксплуатации смазочной жидкости, не причинивших даже малейшего вреда мотору. Кроме того, масло отлично справляется с работой при сильных морозах, эффективно снижает трение, и продлевает ресурс двигателя. Кстати, масло Motul неплохо защищено от подделок. На канистре есть все необходимые штрихкоды, двойные наклейки, защитные кольца, маркировки и текст без единой ошибки.

2 SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30

Лучший выбор покупателя. Экономит топливо

Страна: Нидерланды (производится в России)
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Это масло имеет прямые рекомендации завода для заливки в Киа Сид. Обладает хорошими окислительными свойствами, препятствует коррозии и образованию отложений. Этому способствует группа присадок Active Cleansing и чистейшая синтетическая основа, полученная из природного газа по технологии PurePlus. Отсутствие расхода на угар и заметная экономия топлива (до 1,7%) также являются достоинствами этого популярного масла. Для продукта действуют единые нормы Шелл на рецептуры и проверку качества под названием Lubricants Quality System. Приставка ECT обозначает, что масло можно использовать в системах с сажевыми фильтрами и системах снижения токсичности выхлопов на бензиновых моторах.

Однажды воспользовавшись этим маслом, владельцы, как правило, продолжают и дальше заливать его в двигатели своих автомобилей. Те немногие, которые оставляют плохие отзывы (рассказывая, как чуть не «убили» мотор своего любимца этой смазкой), скорее всего, стали жертвами продавцов – мошенников, которые под видом популярного бренда подсунули его дешевую имитацию. Этот основной недостаток легко устраним большей внимательностью к продавцу – порядочный бизнесмен никогда на сиюминутную выгоду размениваться не будет.

1 MANNOL Extreme 5W-40

Лучшее масло с 1,6-литровых двигателей. Самое популярное масло

Страна:
Средняя цена:
Рейтинг (2022):

Продукция компании выпускается еще с 1996 года. Ее оценили не только тысячи автовладельцев, но и множество экспертов в области техобслуживания машин. MANNOL Extreme 5W-40 — ester-содержащее масло для любых двигателей, в том числе и со значительным пробегом. За счет высокого щелочного числа, оно обладает высокими моющими характеристиками. Смазка отличается широким вязкостно-температурным диапазоном. Это означает, что оно эффективно в любом стиле движения: на бездорожье, по трассе, в режиме СТАРТ-СТОП, при езде с прицепом, при груженом автомобиле, при движении в гору.

Большой запас щелочного числа позволяет ездить на топливе любого качества. Горючее можно менять без ущерба для двигателя. Содержание серы в топливе может достигать отметки в 500 ppm. Масло подходит для ДВС с увеличенными интервалами замены (Long Life). А уникальная технология StahlSynt снижает износ элементов мотора на 40%. Среди недостатков стоит отметить высокую сульфатную зольность, маленькую температуру вспышки и большое содержание серы. Несмотря на это, гидросинтетическая основа повышает текучесть смазки, что улучшает прокачиваемость жидкости на старте. Поэтому двигатель “не страдает” масляным голоданием.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Продлить срок бесперебойной работы своего автомобиля способно только качественное и своевременное обслуживание транспортного средства. Одним из пунктов сервиса является замена масла. Какое масло заливать в двигатель Киа Сид и от каких параметров зависит срок смены смазочного материала мы расскажем в этой статье.

Характеристика Kia Ceed по техническим параметрам

Kia Ceed – это южнокорейские компактный хэтчбек, выпускаемый на мощностях завода в Санкт-Петербурге. После последнего обновления в 2021 году модель получила более современное оснащение. Сегодня вышло уже три поколения корейцев. Автомобиль представлен в Росси следующими силовыми агрегатами:

• 1,6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 128 лошадей в паре с 6-ступенчатой механикой или таким же автоматом;
• 1,4-литровый турбированным мотором мощностью 140 лошадиных сил в тандеме с 7-диапазонным роботом.

Подвеска устроена передним независимым механизмом МакФерсон и задней многорычажной осью. После обновления система стабилизации перенастроена, а рулевое управление и демпферы скорректированы, что повышает качества управляемости.

Интересно! Как снять заднее сиденье на Хендай Солярис 2022 года

Минимальный чек на автомобиль в пустом оснащении базовой версии стартует с отметки за 1 млн. руб., поэтому среди автовладельцев широко востребованы базовые комплектации с расширенным пакетом опций, позволяющие экономить на стоимости Киа Сид, но получать максимум удовольствия от вождения и комфорта в салоне.

Когда пришла пора замены масла в Kia Ceed

Регламент замены масла в двигателе для всех автомобилей и производителей одинаковый – каждый 10-15 тысяч километров пробега. В агрессивных условиях эксплуатации, к которым относится большая часть территории России, замена может потребоваться раньше срока регламента.

Специалисты считают, что существенное влияние оказывают такие параметры как общий пробег автомобиля. Когда ваш автомобиль прошел более 150 тыс. километров в его работе начинаются необратимые перемены. При естественном износе деталей двигателя смазочные материалы быстрее утрачивают свои полезные свойства в виду ускоренного повышения вязкости самого масла.

Интересно! Киа Рио Х Лайн 2022 года в новом кузове — комплектации и цены

При полном исчерпании ресурса самого двигателя моторные масла могут резко портиться качества смазочного материала. Немаловажную роль в сроке замены масла играют климатические условия эксплуатации автомобиля и погода за окном:

• при одинаковом пробеге автомобиля масло портится в городе за 600 часов езды, а на трассе за 250 часов;
• при высокой концентрации серы в топливе происходит ускоренное окисление смазочного материала и стремительная утрата им очищающих качеств;
• при движении не более 130 км/ч конструктивное строение двигателя не создает избыточной нагрузки на смазочный материал, а при частом превышении этого значения масло быстро теряет полезные свойства;
• на качество моторного масла влияет слишком сильная жара или лютый мороз;
• предельным уровнем работы смазочного материала является эксплуатация в режиме пробок и светофоров, слякоти и пыли, грязи, песка, ухабов и крутых склонов.

Правила регламента замены масла

Kia Ceed продается в России исключительно в бензиновом исполнении. Здесь разрешено применение бензина марки АИ-92, который обладает не самыми лучшими эксплуатационными параметрами. Этот аспект также влияет на выбор смазочного материала. Для бензиновых силовых агрегатов срок замены моторного масла по регламенту:

• синтетика через 10-12 тыс. километров;
• полусинтетика через 8-12 тыс. км;
• минеральное не более 3-5 тыс. км пробега.

Эксперты и автомастера советуют проводить регулярный осмотр с целью понимания качества смазочного материала и контроля над моментом его преждевременной замены при необходимости:

• прогреть двигатель на холостом ходу;
• вынуть из блока цилиндров сверху масляный щуп;
• капнуть несколько капель масла на чистую бумагу или полотенце;
• степень старения смазочного материала определяется по его оттенку:
• Ø прозрачный – много примесей воды;
• Ø светло-коричневый – снижение полезных свойств при большом количестве воды;
• Ø коричневый – требуется замена;
• Ø черный – просроченное, старое масло.

Рекомендации по преждевременной замене моторного масла

Приведем случаи, когда замена смазочного материала потребуется раньше срока, оговоренного в инструкции к Kia Ceed (15 000 км пробега):

• агрессивная манера вождения особенно сильно портит качество дорогих моторных масел, поэтому если вы любитель быстрого старта и резкого торможения, ваш кореец колесит по дорогам без асфальта, и вы часто стоите в пробках на светофоре, то требуется контроль состояния масла;
• автовладельцы, которые редко эксплуатируют свое авто, сталкиваются с проблемой оседания конденсата в двигателе, которое вызывает процессы коррозии и портит химический состав смазочного материала;
• частые перегазовки и другая интенсивная нагрузка на мотор приводит к его перегреву и снижению качества смазочного материала, соответственно уменьшению срока его эксплуатации и быстрому выходу из строя самого двигателя;
• при большом пробеге автомобиля контроль масляного щупа ведется на постоянной основе.

Замену смазочного материала производят исключительно в прогретый двигатель. Выбор моторного масла осуществляется на основе требований производителя автомобиля. Заливать масло в мотор можно только будучи уверенным в его соответствии всем заявленным параметрам. С учетом объемов и мощностей силовых агрегатов Kia Ceed для технического обслуживания хэтчбека и замены смазочного материала требуется 3,6 литра моторного масла.

Какое масло лучше заливать в Киа Сид

В российских условиях эксплуатации Киа Сид и других автомобилей присутствуют многие факторы повышенного износа смазочных материалов – плохое дорожное покрытие, отрицательные минусовые температуры, перепады с минуса на плюс, пробки и не самая высокая культура вождения, даже сезонные простои автомобилей. Поэтому отдавать предпочтение рекомендовано смазочным материалам синтетического и полусинтетического происхождения.

Особенности видов масла и как их распознать:

• на упаковке моторного масла типа полусинтетика красуется обозначение Semi Synthetic. Продукт сделан на минеральной основе с дополнением химическими веществами (мощными присадками), приводящими качество в соответствии с полностью синтетическим типом. Полусинтетику стоит использовать первые 3-5 лет эксплуатации Киа Сид;
• синтетику отличает обозначение Fully Synthetic на упаковке смазочного материала. Идеальный варианта для автомобилей с пробегом. Синтетика не утрачивает своих полезных качеств ни в холод, ни в жару. Устойчиво переносит загустение при морозах и перепадах с минуса на плюс. Морозоустойчивые параметры проверяются отдельно по температурной шкале и соотносятся с климатом на вашей территории.

Считается что синтетика надежнее для защиты движка от скопления нагара, коррозии и окислений. Лучшие моторные масла для Киа Сид:

• полусинтетика:
• Ø LIQUI MOLY SPECIAL TEC LL 5W-30,
• Ø SHELL HELIX HX7 5W-30,
• Ø MOBIS SUPER EXTRA GASOLINE 5W-30.

• синтетика:
• Ø HYUNDAI/KIA PREMIUM LF 5W20,
• Ø TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G-310 5W30,
• Ø MOBIS PREMIUM LF GASOLINE 5W-20,
• Ø SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30,
• Ø LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W40,
• Ø ADDINOL SUPER POWER MV 0537 SAE 5W-30,
• Ø WOLF VITALTECH 5W50.

При использовании моторного масла, соответствующего требованиям автопроизводителя, продлевается срок эксплуатации двигателя, уменьшается расход топлива. Корейский производитель Киа выставляет следующие требования к смазочному материалу:

Заливать в двигатель автомобиля Киа Рио объемом 1,6 литра на механике и автоматической коробке стоит масла только проверенных производителей, к которым относятся следующие:

• Total – французский изготовитель синтетики и полусинтетики, в том числе энергосберегающие виды. Вязкость в основном 5W-30;
• Liqui Moly – лидер по производству смазочных материалов для любых марок авто. Для азиатских машин в Германии выпускается отдельная линейка Special Tec;

• Mobil – в моторные масла добавляет комплексные присадки гарантирующие бесперебойную работу агрегата и продление срока службы;
• Mobis – корейский изготовитель моторных масел с отличными моющими качествами. В составе много молибдена, сокращающего трение деталей двигателя на морозе;

• Castrol – активно применяется иномарками, особенно привлекательна линейка Кастрол Магнатек Профессионал, не имеющая красителей. Дает усиленную защиту мотору при прогреве и старте;
• ZIC – имеет линейки специально созданные для сурового климата с иным обозначением вязкости. Выбирая 0W-20, можно сэкономить на бензине и отлично заводить в морозы на холодную;

• Shell Helix – синтетические смазочные материалы защищают от отложений и блокируют появление шумов на длительный период эксплуатации;
• Wolf OfficialTech – повышает свойства ДВС на разгоне и динамику автомобиля, сокращает уровень вибраций и шума;

• Lukoil Genesis – доступное по стоимости, адаптированное к российским условиям эксплуатации, облегчение запуска на морозе, созданы для городского применения;
• Hyundai/Kia линейки PREMIUM – устойчив к окислению и термически стабилен, активно содействует с уплотнителями в моторах Киа Сид, но не подходит при температуре климата больше +40 градусов.

Вывод

Выбор за типом смазочного материала для Kia Ceed остается за автовладельцем. Большое количество брендов и марок готовы предложить синтетическое и полусинтетическое моторного масло, соответствующее по параметрам требованиям корейского производителя Kia. Автовладельцы в России отдают предпочтение полусинтетике.

Помогла ли вам статья?

Задавайте ваши вопросы или пишите рекомендации

Киа G4FC – бензиновый 1.6-литровый мотор серии Gamma, имеющий схожую конструкцию с мотором G4Fа. Агрегат почти не отличается от 1.4-литрового мотора. Оба ДВС устанавливаются на Киа Рио и Хендай Солярис последних двух поколений. Отличие в конструкции состоит лишь в увеличенном ходе поршня – 85 против 75 мм. В остальном мотор имеет идентичную цепь ГРМ, одновальную систему изменения фаз и т. д. Достоинства и недостатки одинаковые: шумы, свисты, вибрации, плавающие обороты и т. д. В связи с этим рекомендуется 1.6-литровый мотор – у него больше мощности, но расход топлива почти такой же, как у 1.4.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Kia G4FC каждые 10-15 тыс. км. Если не соблюдать указанный регламент и долго не менять моторное масло, есть риск столкнуться с непредвиденными последствиями, чреватыми капитальным ремонтом двигателя. Рассмотрим подробно возможные неполадки в данном случае:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

• Отработанное масло меняет свой химический состав, то есть его полезные свойства приходят в негодность и, как следствие, ухудшается антикоррозионная защита двигателя, повышается расход топлива, появляются различные посторонние звуки, шумы и вибрации
• В каналах двигателя появляются продукты износа. Грязевые отложения забивают каналы, образуются пробки и мотор выходит из строя
• Так как деталям двигателя не хватает хорошей смазки, они испытывают эффект сухого трения, перегреваются и расплавляются.

Какое масло заливать в двигатель Киа G4FC

• Оригинальное – 0W-30, 0W-40, 5W-30
• Альтернативное – Мобил, Кастрол, Шелл

Топ подборка масел со скидками на январь 2023

• Синтетическое моторное масло SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30, 4 л (везде от 5600 р.)
• Синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30, 4 л (такая же цена и на сайте ВсеИнструменты, везде от 4600 р.)
• Синтетическое моторное масло ZIC X7 LS 5W-30, 4 л. Цена 1900 — 1950 р. Подходит для большинства японских авто и не только. (Озон и Сбермегамаркет)

• Синтетическое моторное масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40, 4 л (везде от 3400 р.) Стандарт API: SN, CF. Походит для бензиновых, дизельных и работающих на газу.
• Синтетическое моторное масло IDEMITSU 5W-40 SN/CF, 4 л. (везде 3200 — 3400 р.) Низкий угар по отзывам
• НС-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 4л (везде 4300 — 5200 р.)
• Синтетическое моторное масло Mannol Extreme 5W-40, 4 л (почти на всех площадках цена примерно такая же) Выбор покупателей по критерию цена/качество

В КПП, ГУР, раздатку

• Масло трансмиссионное OILRIGHT ТАД-17 (ТМ-5-18), 80W-90, 3 л Для старого ВАЗа, трактора, мотоблока
• Масло трансмиссионное ZIC ATF III, 4 л (везде от 2100)
• Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL, 75W-90, 4 л. (везде от 7100) Немецкое качество. Оригинал

Трансмиссионное масло

Датчик износа тормозных колодок

Диски тормозные, комплект, задние

Диски тормозные, комплект, передние

Диск тормозной, задний

Диск тормозной, задний, левый

Диск тормозной, задний, правый

Диск тормозной, передний

Диск тормозной, передний, левый

Диск тормозной, передний, правый

Колодки тормозные, комплект, задние, барабанные

Прокладка поддона картера

Резинка стеклоочистителя, задняя

Свеча зажигания, Champion

Свеча зажигания, с проводом N1

Свеча зажигания, с проводом N2

Свеча зажигания, с проводом N3

Свеча зажигания, с проводом N4

Свечи зажигания, комплект

Свечи зажигания, комплект, (комплект)

Фильтр воздушный, (1-4 цилиндр)

Фильтр воздушный, (1-4 цилиндр)

Фильтр воздушный, (5-8 цилиндр)

Фильтр воздушный, (5-8 цилиндр)

Фильтр воздушный, для грязной атмоферы

Фильтр воздушный, комплект из двух фильтров

Фильтр воздушный, левый

Фильтр воздушный, правый

Фильтр масляный, байпасный

Фильтр рециркуляции воздуха

Фильтр салона, задний

Фильтр салона, комплект из двух фильтров

Фильтр салона угольный

Фильтр салона угольный, (комплект)

Фильтр салона угольный, комплект из двух фильтров

Фильтр топливный, (3 BAR)

Фильтр топливный, (4 BAR)

Фильтр топливный, (6 BAR)

Фильтр топливный, с регултояром давления 4 BAR

Фильтр топливный, с регултояром давления 6 BAR

Фильтр топливный, с регулятором давления

Фильтр топливный, с регулятором давления 4 BAR

Фильтр топливный, с регулятором давления 4BAR

Фильтр топливный, с регулятором давления 6,4 BAR, FSI

Фильтр топливный, с регулятором давления 6,4BAR

Фильтр топливный, с регулятором давления 6,6 BAR

Фильтр топливный, с регулятором давления для двигателя Total-Flex

Фильтр топливный, угольный

Щётка стеклоочистителя, задняя

Щётка стеклоочистителя, передняя

Щётка стеклоочистителя, передняя левая, (600 мм)

Щётка стеклоочистителя, передняя левая, (600mm)

Щётка стеклоочистителя, передняя левая, (675 мм)

Щётка стеклоочистителя, передняя левая, (675mm)

Щётки стеклоочистителя, комплект

Щётки стеклоочистителя, комплект, передние